台南黃偉哲選民表示:『苗議員,如果照你的意思 因為雙北確診數量仍然眾多 所以是全國民眾陪著雙北一起坐牢
那請問是誰開放3+11政策
是雙北市長開放的嗎 不是
是范雲、陳時中、鄭文燦
那請問諾富特飯店是哪個單位管的
是雙北市長管的嗎 不是
是桃園市政府、交通部、衛服部
是桃園沒有管制好 讓病毒帶原者從桃園跑到雙北去 導致疫情爆發
什麼時候變成雙北疫情散播到桃園、苗栗去
請問苗議員 你為什麼不用一樣的力道批評桃園市長呢
我就問 這陣子鄭文燦躲到哪裡去了 一個屁都不敢出來吭一聲
有功就出來搏版面造神 惹出禍就跟小孬孬一樣躲起來不敢見人
肚子都吃得這麼胖了 也要有點肩膀好嗎
如果苗議員你想針對柯文哲、侯友宜
請依照他們施政不好的地方來批評
而不是把民進黨的鍋甩到他們身上
你這樣跟火神的眼淚裡那些推卸責任的高層有什麼差別
為了政治利益不惜抹黑、混淆是非
你對得起因武漢肺炎死去幾百位的患者及家屬嗎
你對得起因武漢肺炎現在還在最前線打拚的醫護人員嗎
你對得起因武漢肺炎家計陷入困頓的人民嗎
最後 我想說的是
幹你媽 是民進黨讓全台灣的人民一起坐牢
不是雙北市長好嗎』
Re: [新聞] 苗博雅慚愧「全國民眾一起陪雙北坐牢」 鄉民傻眼:精神錯亂? https://disp.cc/b/163-dHL6 |新聞原文 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2345829365554714
【複習】我以為 #同島一命 是讓全台灣團結防疫,互相幫助
怎麼你們 #黨側翼 卻是號召全島討伐 #雙北重災區??
[新聞] 嗆全台陪三級警戒! 王浩宇再轟:扣掉雙北早就符合降二級標準了 https://disp.cc/b/163-dHsE |[新聞] 侯友宜不滿綠營謾罵他 王浩宇:你知不知道全台都在陪你們三級警戒 https://disp.cc/b/163-dHsn
#強化三級警戒 #武漢肺炎 #新冠肺炎 #COVID19 #COVID2019 #PTT佛地魔
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅簡單哥,也在其Youtube影片中提到,簡單炒好料【辣炒瓜仔肉】高CP料理,豐腴鹹香超下飯! 「 脆瓜還可以怎麼料理?」 「求快速出菜的新菜色!」 今天這道菜你們看了 一定跟簡單哥喊巴豆夭啊 超級超級下飯! 這道「辣炒瓜仔肉」 辣、鹹、香 保證你扒飯動作捨不得停下啊! 而這道料理也是醃製脆瓜的延伸料理 今天這簡單不複雜的料理,一定要學起來...
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<#PTT #鄉民:「交通部長想升官想到瘋了」、「交通部怎麼換都是這種咖,沒救了」、「交通部應該就是這政府重表面行銷的官僚」、「交通部長在想什麼?這種政策也敢實施」、「交通部負責製造塞車,我到底看了什麼」、「這交通部長要是在玩模擬市民 城市早就暴動失火了」、「交通部整個打掉重練算了」、「交通部整個失靈,失能」、「作秀作過頭了哈哈哈哈哈笑死」、「救護車本來就可以跑路肩 官員是在說幹話」、「官就擅長講幹話,彈性到哪?開放到哪?累的還是交管」、「我朋友1450六日要上班被卡在那邊都罵爆」、「滾動式調整!是新招嗎?」>
國內疫情嚴峻又適逢端午假期,政府為避免民眾返鄉,採國道匝道管制,卻造成國道空盪,匝道回堵大塞車,民眾罵翻。而交通部政策擾民,也在網路上引起許多網友的反彈,不少網友紛紛指責蔡政府和交通部的政策有問題,並質疑交通部到底在想什麼。
因為國內疫情仍未緩和,端午連假為避免民眾返鄉,交通部祭出嚴格匝道儀控管制,盼阻礙民眾返鄉,反而苦了上班族與物流業者,許多交流道都出現大塞車的情況,民眾塞在路上動彈不得而抱怨連連。
此事也在PTT上引起網友熱議,不少網友紛紛痛批,「政府真的廢了」、「這政府都沒在負責的是嗎?不用道歉嗎」、「讚拉,連救護車都卡,這就是我們的政府」、「要後送的救護車被卡死,感謝政府捏」、「這方式真的超蠢的 這白癡政府到底在想什麼」、「厲害了政府,整人政策連發」。
嚴格匝道儀控卻害國道塞炸 PTT鄉民酸爆交通部
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210613003152-260407
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簡單炒好料【辣炒瓜仔肉】高CP料理,豐腴鹹香超下飯!
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今天這簡單不複雜的料理,一定要學起來!
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🌈簡單哥小技巧:醬醃菜文化!
以前當食物盛產時,人們會利用鹽或醬醃方式製成醬菜,不但可以延長食物的保存期限,醬菜本身較鹹的口味,更是辛苦勞動後或天氣炎熱時的最佳開胃菜喔。
來源自:交通部觀光局
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(今日份量:5人份)
🥣需要準備的材料🥣
👉豬絞肉350克
👉簡單哥脆瓜60克/汁40克
👉辣椒10克
👉薑碎13克
👉紅蔥頭酥10克
👉蔥花20克
👉辣豆瓣醬1大匙
👉蠔油1.5大匙
👉糖0.5小匙
👉胡椒0.5小匙
👉水 半米杯
🥣可自行調整的食材🥣
👉飯 一碗
👉豆腐 半塊
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🥘開始簡單製作🥘
①將豬絞肉下去炒香、剁碎
②加入爆香料薑、蔥、辣椒下去炒香
③辣豆瓣及瓜仔肉下鍋進行拌炒
④混合瓜仔醬汁及些許水後,與絞肉進行煨煮
⑤加入胡椒和糖進行調味,並轉小火縮汁
⑥撒上油蔥酥及蔥,拌炒均勻後即可起鍋
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#區間測速
各節重點:
00:00 前導
01:19「初聲新聞獎」廣告段落
02:34 區間測速是什麼?
03:37 政府為何愛用區間測速?
04:35 出包再出包?問題不斷的區間測速
06:16 爭議點一:速限不合理?
08:05 爭議點二:馬路更安全了?
09:07 爭議點三:區間測速侵犯人權?
09:54 爭議點四:十次車禍九次快?
10:45 我們的觀點
12:27 提問
12:55 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:品維
|腳本:品維
|編輯:土龍
|剪輯後製:鎮宇
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→西濱彰化段區間測速不準 3627件罰單全銷:https://bit.ly/3h3ptYo
→不只進駐台中,中國海康威視「天網」早已籠罩台灣 :https://bit.ly/3ek25Ee
→設置區間測速,再加上不合理的速限,反而造成更多交通事故?_邱顯智:https://bit.ly/3toSyQG
→逾700名騎士參加「北宜乖寶寶」活動 反對政府濫設測速|北宜公路|區間測速|抗議活動:https://bit.ly/33ekvjJ
→熱線追蹤 - 區間測速執法 超速者剋星:https://bit.ly/3b3hKpL
→北宜公路全路段區間測速引反彈 新北改採分段輪流實施:https://bit.ly/2PSztsw
→北宜公路「設8段區間測速」 PTT兩派掀戰:全台最大停車場上線囉:https://bit.ly/33grBnD
→【反區間測速5】 誰才是人民的真正敵人?剖析區間測速背後的真相!:https://bit.ly/3b1YXer
→區間測速國家標準拍板 科技執法公信力UP:https://bit.ly/3tiPGVt
→新北首處!萬里隧道7月起以「均速」抓超速:https://bit.ly/3ejchNq
→區間測速爆中國製造引發資安疑慮,交通部拍板暫時停用:https://bit.ly/3xLYc2I
ㄒ區間測速在鬧什麼?_Leo, that Taiwanese. 理觀點 https://bit.ly/3eNdmMk
→「全國最大的區間測速上線啦」_邱顯智:https://bit.ly/3ekqcD2
→區間測速養出烏龜車!駕駛痛批:反而更危險!:https://bit.ly/3xJYWp4
→區間測速沒驗證,人民變成提款機?【20200428_交通部門質詢】:https://bit.ly/3xPDajG
→『超瞎政策區間測速』台灣歧視機車?只有機車需要區間測速?康康嘴機車:https://bit.ly/3ultzz4
→區間測速問題出在哪?台灣道路設計怎麼救?交通議題 ft.火花羅(上)|二輪聊天室:https://bit.ly/2SuvpQ7
【 延伸閱讀 】
→【區間測速的速限合理性feat.自由車流】 2020 05 20 邱顯智質詢精華字幕版:https://bit.ly/3eTwacZ
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交通部ptt 在 [問卦] 台灣最爽的單位是不是交通部? 的推薦與評價
想請問各位大大台灣最爽的單位是不是偉大的交通部台鐵爛在那邊爛很久國旅超貴觀光局也沒幹嘛就說加強國外盤子進來玩交通教育丟給教育部高速公路依舊塞 ... ... <看更多>
交通部ptt 在 [討論] 交通部還是不敢宣布長遠計畫啊真好笑- 看板car 的推薦與評價
交通部延緩停讓行人執法之後,要立刻宣布長遠計畫啊
不然這樣跟之前有什麼差別?
「考量國人用路習慣,將延緩實行,採用循序漸進,我們將宣布10年交通計畫,邁向0傷亡
,我們會務實優先從教育根本做起,同步更新道路工程,引進顧問人才,並落實執法扣點做
起。」
這樣不是很好嗎?
體恤國人,不硬著陸,不依靠執法來教育人民,也反省了自己的問題,也給自己一點台階。
目前狀況是什麼
台灣的道安
不管在硬體,軟體,
都停留在國中程度,
結果交通部硬要台灣駕駛人去考大學,沒筆沒書
而且考不過還要處罰你,這甚麼鬼邏輯。
這個影片很清楚說明,禮讓行人高標準是什麼,本來可能台灣也想「立刻」做到這樣。
但我們真的能立刻做到這樣嗎?
https://youtu.be/dd18ZLEcGNc?t=428
對向車道一時不察,行人已經踏上斑馬線,還距離六七條斑馬線,警察看到立刻衝出來取締
。
我猜本來要做到這種程度,結果為什麼又喊停?
很簡單,因為根本做不到,
用路人做不到
警察做不到
環境不讓你這樣做
重點
1.先教育普及,觀念普及
2.再配合落實執法
如何做
首先
1.宣布長期交通計畫
2.調整資源比例
3.宣布階段性限制購車計畫
4.教育考照改革
特別是教育,任何人都要有道安教育,包含行人
行人也要有啊
看過太多次,
亂走亂晃,站在路口,路中間,路旁,不知道在幹什麼
造成其他用路人迷惑,
不是行人就最偉大,不用受教育,
行人也要受教育,大家一起好好使用道路,
當然路權一定還是行人最大,大家用路都要注重別人的安全,道安小學程度我不多說。
之前來車版,
講到什麼教育,道路工程,就是被噓
「處罰處罰處罰,重罰,罰到他不敢開車」
對啊,前幾天就要這樣作,結果咧?
再一次的笑死人血流成河。
「只有處罰一項作為」絕對不可能改善交通
交通3e並下,才能從根本長久有效的改善交通,保持安全又保持道路效率。
我最後偷渡一個酒駕的日本連坐做法
我之前說酒駕連坐要擴展到店家,也是被噓爆,
結果日本從2007年就開始做,
https://youtu.be/dd18ZLEcGNc?t=534
台灣真的是落後可憐,喝酒賣酒,增加社會成本,難道喝酒賣酒的人,不一起幫忙分擔社會
責任嗎?
嚇阻力低到可憐,只靠喝完酒的人的酒醉自律,可靠嗎?
當然是要周圍所有的力量去嚇阻。
然後酒駕撞死傷人就是用刑事去偵辦,
擴展酒駕連坐同桌同行夥伴,
不然我跟誰有仇就喝酒開車撞死他就好,真划算。
痛恨酒駕,結果不想擴展連坐,只想罰一個人
痛恨行人地獄,結果不想改革教育工程考照,只考慮重罰處罰處罰,
結果真的要下去嚴格重罰處罰,才開始一堆人考慮現實面,媽的真的笑死。
要爽,又不想付出,不想有代價,什麼心態?
希望交通部趕快推出長遠計畫,宣布作為。
希望各位路上平安。
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