現今日本僅存定期運行的寢台特急列車「サンライズ瀬戸」和「サンライズ出雲」,從 1998 年 7 月 10 日上線營運後,從東京車站出發的班次固定都在晚上 22:00發車,不過去年 12 月 JR 東日本發表 3 月 13 日時刻表改正內容,東京車站會新增一班特急「湘南15号」在 22:00 發車,所以「サンライズ瀬戸・出雲」的變動就格外引人注目。
最新的消息是,1 月 22 日 JR 四國發表了今年 3 到 6 月的「サンライズ瀬戸」延長運轉到琴平的細節,其中提到下り的「サンライズ瀬戸」在 3 月1 3 日後東京車站的發車時間是 21:50,提前了 10 分鐘。由於「サンライズ瀬戸」和「サンライズ出雲」從東京到岡山是併結運轉,也就意味著新的發車時間就此定案。 #JR東日本 #JR西日本 #JR四國 #寢台特急 #サンライズ瀬戸 #サンライズ出雲 #東京 #琴平 #鉄道旅行
同時也有22部Youtube影片,追蹤數超過73萬的網紅スーツ 交通 / Suit Train,也在其Youtube影片中提到,2020年12月19日 伊勢中川駅は大阪・京都方面、名古屋方面、伊勢・志摩方面の近鉄特急が交差する地点にあり、連絡の拠点として多数の発着があり、それぞれが乗り継げるよう巧みにダイヤが設定されています。 例えば、大阪発伊勢行きの特急と、伊勢発名古屋行き特急を中川にて2分で乗り継ぎ、実質大阪発名古屋行き...
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一人廢遊記江之島、鎌倉
- 迷路走了江之電的一半鐵路😹
覺得自己是旅行垃圾,所以不太寫遊記,更遑論寫甚麼心得攻略。
可是!今天一天遊很值得發文。
今天發生很多「剛剛好」的小事情,開心到小跳步的回家。
[出發前]
出發前一晚找了資料,大概知道怎樣去江之島,隨便看看有甚麼景點,想半白紙的狀態出發,沒甚麼計劃的亂走亂逛,可能會遇到不少驚喜。
[出發]
早上九點多就去了新宿,1500圓左右買了小田急線的江之島和鎌倉的一天卷,包括了去新宿到藤澤站來回的車資,還有江之鐵的車資。(景點都在江之鐵沿線,上車下車蠻多的話,很推薦這個一天劵)
買票時剛好遇到了香港人職員,很窩心的給我一張時刻表。(香港人真的很有愛)
[江之島]
坐一小時電車,去了江之島後,去了神社走走,去了海岸、岩石看看,走了八千步,待了兩個小時左右。(在家太久沒動,感覺可以減肥,也是一樂。)
原本不想花700圓去觀光塔,可又覺得一場來到,也不知道下次甚麼時候再來,姑且進去看看吧。還沒到塔頂,先在觀光塔附近的Loncafe吃了法式吐司(可想而知我去塔的意欲有多高😹)
然後!法式吐司天堂級的好吃!cream brûlée 入口即融,剛好坐外面可以看著海慢慢吃,有點貴可是很值得。
吃飽後上去觀光塔,剛好今天天氣超級好,涼涼的不算很冷,而且萬里無雲,看著無垠的海洋,真的很感動,真的。
離開觀光塔的時候,大概3點多,想直接去鎌倉看看,
江之鐵線上還有不少景點:鎌倉大佛、極樂寺,還有男兒當入樽的打卡位,
可是我沒有太大興趣,直接坐鐵到鎌倉去了。
[鎌倉]
到了鎌倉,欸,也沒有甚麼好看,看到路標指向海濱,邊走邊迷路😹
亂打亂撞去了由比濱,又可以看海,
然後餓了搜了地圖一下,發現bills在附近,多走二三十分鐘可以到七里之濱,
*然後我從鎌倉又往江之島方向走回去,
走了江之鐵路的一半*
於是沿著海岸,剛好看到日落。
迷路心情也很不錯。
然後,
鎌倉今天的日落超級無敵霹靂漂亮!(完勝了沖繩的日落)心曠神怡也不足以形容看到人生最美的日落有多高興。
最後走了半小時,五點多到了bills 吃晚飯,剛好不是太多人,不用等直接入座,
剛好坐在外面,看著夕陽吃和牛漢堡,和牛漢堡肉汁很豐富,薯條又很好吃,
有幸福的感覺💗
[回程]
吃飽走了兩分鐘便到了車站,很順利地坐到藤澤,平安的回到新宿。
有不同剛好的小事情推積起來,就變成很完美的一天,
我知道這樣流水帳的紀錄,
也沒法表達很開心很感動的心情,
而且沒有人會這樣走鐵😹所以這篇有用的資訊其實不是很多。
大家看到這裡,只需要記得:
去東京,一定要在好天去江之島鎌倉。
還有,如果我要像龍鳳鬥的劉德華消失的話,
一定要來鎌倉避世。
#鎌倉 #江之島
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【#沈旭暉隨緣家書】給林兆波教授的信:救救香港,到了「一國兩制4.0」了……
林教授:
幾年前,你曾發表(或被發表)情書,鼓勵林太「為落實一國兩制作出貢獻」。即使是私人密語,也不忘國家大事,可見「真・一國兩制」在你心目中的份量。然而經過過去七個月,香港自此邁入更高壓管治、自治程度更低的「一國兩制3.0」,已是客觀現實;想不到一場疫情,更令香港跑步進入「一國兩制4.0」,相信這不是你那封情書的初心。
你當年鼓勵林太當政務司司長、但不贊成她參選特首,足見睿智;不少朋友對身為劍橋大學數學博士、曾在香港中文大學當副教授的你寄予厚望,認為唯有你們夫妻的愛,才是挽救香港的最大希望。畢竟由「一國兩制3.0」全速倒退到4.0的以下徵狀,相信有第一身觀察的你,不會陌生:
一、政府通過玩弄數據、偷換概念,不是從源頭開始處理問題,而是從源頭開始處理提出問題的人,散播假資訊,再在親政府媒體配合下捏造事實;連根本事實也否定,這是香港近數十年的管治從未出現過的。此刻香港人心惶惶,普遍認為香港正在「分流」內地醫療責任,這並非因為所謂「歧視」,而是根據很客觀的數字,擔心以香港一地的醫護資源,在這場充滿不可測性的疫情爆發後,很快超負荷。假如政府不堵截非本地人進入、而他們又能使用同一醫療系統,整個系統就會崩潰,屆時整個香港,就會「攬炒」。
這個論述不是文宣組創作,而是和你的研究一樣,能科學量度的:每天依然有多少來自疫區的非本地人入境(新措施當天數字依然有接近二萬);公營、私營醫療系統每天服務多少非本地人(數字未見公開,不少前線醫護人員分享說緊急服務超於一半);一旦因為人口流動原因令疫情加劇,香港醫療系統的承受能力又是多少……這些,都只能讓數據說話。
可惜林太的政府從沒有誠實交代數字,卻聲稱「偽封關」已令內地人入境數目大跌「超過九成」。作為劍橋數學博士,相信你對她刻意把內地入境大戶的機場入境數字剔除,並以新措施公佈前「14日」這個毫無統計學概念的日期作為比較基礎,定必搖頭嘆息:反正是吹噓,何不乾脆說自她宣佈新措施的一秒,和14日前相比,要光有光,立竿見影「大跌九成」?你是香港少數algebraic topology權威,要是你的學生交這樣的功課給你,不合格的可能,九成九吧。
事實是,這人數怎麼減,也超過一萬人。要是每天有過萬疫區人口入境發生在新加坡,當地政府就是再威權,也會在下次大選下台。香港是小政府運作,平日市場、民間一切已可自行處理,政府的剩餘責任,就是在危機出現之時。任何負責任的政府,必須在疫情大爆發前「防疫」,而不是在大爆發後才亡羊補牢,這是common sense。否則,我們交稅來做什麼?
只在乎一己收成期的保險議員陳健波之流可以裝作不明白,但資深公務員如林太不可能不明白。無論是新加坡、菲律賓、越南、甚至北韓領袖;都明白了,台灣、澳門、甚至河南領袖,也明白了。唯獨在「一國兩制4.0」,林太的政府,卻牽頭宣傳「後真相」,徹頭徹尾的愚民。也許她相信,永恆的少數派政府,即使到了支持度不足20%這個歷史最低點,也是永不會落台的。假如你有一票、而她不是你太太,你會投給她嗎?這人,還是當年你認識的Carrie嗎?
二、「一國兩制4.0」的打壓對象,從反送中運動的不同參與者,進展到沒有強烈政治傾向的專業人士,例如醫護人員。前線醫護人員醞釀罷工,只是因為上趨勢,令香港醫療系統不勝負擔,除非政府全面封關。他們的動機是拯救香港,而不是拯救自己。假如這是100%天災,我深信全體醫護人員和所有真・香港人一樣,義無反顧,死而後已;但現在,這是林太政府造成的100%人禍,拯救人禍的唯一方式,就是解決造成人禍的人和制度,否則就是白白犧牲。香港醫護人員不是愛國主義教育以身體炸碉堡的董存瑞,而是知道怎樣改革制度的馬丁路德金,何況你們的教育,理應不用學習這些臉譜化的樣板吧。
即使政府不認同上述邏輯,也應客觀辯論,林太卻以輕藐的態度說這是「激進行為」、配以一個冷笑,就把非常嚴肅的運動定性,將他們與她咬牙切齒的「黑衣暴徒」連在一起,無視支持者包括大量平日和你一樣「不問世事」(這是林太公開給你的評價) 的殿堂級醫學權威。這人,還是當年你認識的Carrie嗎?
三、「一國兩制3.0」劇本已經加入了群眾鬥群眾,4.0更恐怖的是,還要毀滅被鬥群眾的專業身份。醫護人員心境純樸,一如你的招牌白襪子,卻被親政府輿論稱為「黑醫」、「黑護」。世上任何的原則,都要在特定context之下檢驗,正如林太的政府說「止暴制亂」、「反對一切暴力」,假如這概念絕對化,暴力上台的共產黨難道是非法政權?醫護人員要是連提出解決方案也是「逃兵」,7.21的警隊是否要全隊槍斃?
當然,這種極端聲音,就是在香港建制陣營當中,也依然是笑話。問題是這類聲音的對象,早已不是香港人,演的是一齣沒有現場觀眾的神功戲,只是給部份內地人看,目的是在內地民族主義者當中吸取能量,通過蜂擁而至的微信批鬥,令被對象產生恐懼,連「免於恐懼的自由」也一併失去。
一位臭名昭著的警員公開詛咒香港醫護全體感染武漢肺炎,而被公務員事務局默許;相反同一個局長卻高調譴責公務員工會的任何發聲,都是違法政治中立。另一位臭名更著的建制寫手豁出臉皮,稱醫護人員為要槍斃的「逃兵」,而早前傳出你「中風」才成為「不拍手的逃兵」的,又是同一批人主理的「新聞」網;至於極左網上傳出林太是英國間諜的是否同一批人,就自行判斷了。
林太由當年精英眾星拱月的手袋黨,淪為靠今天這些人圍爐,就像劍橋米芝蓮三星餐廳淪為華記正能量,令人不勝唏噓。你鼓勵林太回港服務社會時,想到和你同氣連枝的專業人士,會有這樣的下場嗎?這人,還是當年你認識的Carrie嗎?
四、為甚麼疫情不及香港的新加坡、菲律賓、越南等地,都對中國大陸入境者或禁絕、或大幅限制,唯獨香港不能,林太的答案居然是「回應世衛準則」、「不能地域歧視」。難道全球所有國家都無視世衛?連中國內部不同地方相互隔絕疫情之舉,也是「煽動獨立」?
假如現政策不變,內地入境者每天還有一至兩萬,而他們一律沒有醫生提供的健康證明,比例上越來越多來自機場(即相對富有的一群)。究竟他們在非常時期來港有甚麼逼切性?是否不讓他們來,就是「助長港獨氣焰」、「讓香港變成孤島」?當整個建制派也基本上支持封關,林太不封關的決定,邏輯上,只有一個答案:不惜令香港醫療系統崩潰、香港人心惶惶,也要讓香港成為內地富人的逃生門。做出這些的這人,還是當年你認識的Carrie嗎?
上月你參加澳門回歸慶典時,沒有聞歌起舞,不少朋友視為「勇武手足」。雖是說笑,但《歌頌祖國》這首歌,確實不是伴隨你長大。早已入籍英國的林家,想必對《天佑女王》更有感覺,正如現在真・香港人只唱《願榮光歸香港》。其實,香港人本來不愛意識形態的表態,除了那些深深害國的愛國賊,哪些人需要時刻表忠?
在我心目中,最能代表香港不同顏色的歌曲,依然是《東方之珠》:不是羅大佑政治正確版,而是前輩歌手甄妮的同名歌曲:「新的迫害/新的引誘/ 有正有邪/何處是岸/此小島外表多風光/可哀的是有人仍是絕望」。這首歌推出時,大概是你和一代精英學生Carrie Cheng蜜運之際。滄海桑田,你們一家最後的岸,究竟在香港、北京、還是倫敦,我們不知道。也許你也不知道。但這樣下去,我們又何處是岸?
勸勸Carrie,救救香港,封關吧。其實,在心靈深處,你又有多久沒見過那位大家懷念、那些年的真Carrie Cheng?
明報筆陣,2020年2月3日,原裝長版
京急本線時刻表 在 スーツ 交通 / Suit Train Youtube 的最佳貼文
2020年12月19日
伊勢中川駅は大阪・京都方面、名古屋方面、伊勢・志摩方面の近鉄特急が交差する地点にあり、連絡の拠点として多数の発着があり、それぞれが乗り継げるよう巧みにダイヤが設定されています。
例えば、大阪発伊勢行きの特急と、伊勢発名古屋行き特急を中川にて2分で乗り継ぎ、実質大阪発名古屋行き特急として使う、といったことができます。私が時刻表で数えた限り、土日は特に本数が多く、定期列車だけでも200本以上の発着があります。動画は土曜日に撮影しました。
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京急本線時刻表 在 がみ Youtube 的最佳貼文
大隅氏の東北本線バージョンの動画はこちら!
https://www.youtube.com/watch?v=QJa6Qx-0JQE&feature=youtu.be
※上記の動画をもって大隅氏は当分の間出演を休止。8月以降復帰予定。
仙台→上野を青春18きっぷで移動する場合は2パターンの行き方があります。
東北本線で行く方が早いのか、常磐線で行く方が早いのか、時刻表を見れば一発でわかりますが実際に体験してきました。
〜がみが選ぶオススメ動画〜
①【東京→大阪】ロングシート縛りの旅。
→https://www.youtube.com/watch?v=258FVWC6jxQ&t=2s
②【313系は快適】JR東海の特別快速に乗ってきた。
→https://www.youtube.com/watch?v=4n41dPUI_o8
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東武日光官網,日光:
http://bit.ly/38i6Nxu
東武日光廣域周遊券觀光套票資訊:
http://bit.ly/34ZXBvt
東武日光時刻表(含JR日光號、鬼怒川號):
http://bit.ly/2DT16b5
JR官網,日光、鬼怒川線
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新宿站至東武日光,日光號發車時刻7點30分。車資4080日圓
東武日光站至新宿站,日光號發車時刻16點39分。車資4080日圓
JR日光站至宇都宮站末班車時刻21點52分。車資770日圓
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總車資為13950日圓大於東京廣域周遊券10180日圓
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