2018 Luxgen U5 AR環景版 1.6
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車輛基本數據
車身型式:小型SUV休旅
動力型式:汽油
變速系統:無段變速模擬7速手自排
排氣量: 1556cc
能源局公佈平均油耗: 14.5km/ltr
能源效率等級:2
燃料稅:4800元
牌照稅:7120元
車身尺碼
車長(mm):4395mm
車寬(mm):1783mm
車高(mm):1607mm
軸距(mm):2620mm
車重(kg):1283g
車門數:5門
乘客數:5座
油箱容量(L):47L
行李容積(L):422L
前輪距(mm):1505mm
後輪距(mm):1522mm
動力&傳動
進氣型式:自然吸氣
汽門構造:DOHC雙凸輪軸
汽缸設計:直列4缸
汽門數:16
壓縮比:11:1
最大馬力:120hp@6000rpm
最大扭力:15.3kgm@4200rpm
底盤&制動
驅動型式:前輪驅動
前輪懸吊:麥花臣
後輪懸吊:扭力樑
煞車型式:前後碟煞
前輪尺碼:215/55R17
後輪尺碼:215/55R17
引擎擺放位置:前置
外觀配備
車頂行李架:●
輪圈規格:17吋
後雨刷:●
後視鏡電動折疊:●
後視鏡電動調整:●
內裝配備
方向盤調整:●
多功能方向盤:●
動力方向盤:●
旅程電腦:●
中央顯示幕:●
多功能資訊幕:●
環景影像系統:●
Keyless免匙系統:●
中控鎖:●
恆溫空調:●
後座出風口:●
安全輔助
前座正面氣囊:●
前座側面氣囊:●
側面氣簾:●
胎壓偵測:●
兒童安全椅固定裝置:ISO-FIX
ABS防鎖死:●
煞車輔助系統:BAS/EBD/BOS/HB
動態穩定系統:BSC
循跡系統:TRC
斜坡起步輔助:●
定速系統:●
自動停車系統:●
倒車雷達:前後方
倒車顯影系統:●
防盜系統:●
底盤操控
駕駛模式選擇:●
座椅配備
座椅材質:皮革
座椅高低調整:手動6向
前座座椅調整:●
後座分離式傾倒:6/4
後座杯架:●
後座扶手:●
多媒體配備
外部音源接入:藍芽/USB
多媒體系統:12吋
藍牙通訊:●
音響系統:●
音響喇叭數量:4支
燈光配備
頭燈光源:鹵素
LED日行燈:●
後霧燈:●
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本田不提當年勇VTX1800
說到本田的美式機車,那就不得不想到2001年推出的02年式Honda VTX1800,在當年可是世上排氣量最大的量產機車,雖然這項紀錄在04年時被川崎的Vulcan 2000打敗,但VTX在直線加速上的成績還是勝過Vulcan。
而VTX的命名來自於V-Twin Extreme(極限雙缸)的縮寫,在03年時也有推出過較小排氣量的VTX1300並在2010年時演化為VT1300C。為了一吐多年來V型雙高表現不佳的怨氣,本田的VTX在設計上有著肌肉車的外型、長車身、低車高,再加上世界上最大的機車引擎,在當時就有159牛頓米的最大扭力及101匹的最大馬力。當然,V型雙缸的低轉速大扭力特色也在VTX上完美呈現,159牛頓米的扭力在3000轉時就可以產生,最大馬力則是在5000轉產生。另外,在當時VTX也配備了聯動煞車、PGM-FI(程式化多點噴射供油系統)、排氣控制系統等。
VTX家族裡面又分了好幾種車款,02年的VTX1800C(初代)、VTX1800R(鑄造輪圈、大土除)、VTX1800S(鋼絲框、大土除),而C版不同於其他版本,排氣管設計屬於2-1型式,加上儀表位置為手把上。R、S版的排氣管則是屬於單邊雙排,且儀表位置在油箱上。而在03年年底時也推出04年式的VTX,搭上新復古的風潮命名為VTX1800N(Neo-Retro),接著是較運動化的05年VTX1800F,VTX1800F有著較殺的外型及搭配跑胎及鑄造合金輪圈、LCD轉速表等。最後是07年推出的VTX1800T,搭載側包、後靠背、風鏡、較大油箱容量的長途休旅車型。而VTX也在08年停產結束傳奇的一生(2001-2008)
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休旅車油箱容量 在 [新聞] 仰望U8不只越野超強還可以水上行駛30分- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/12047
原文內容:比亞迪旗艦休旅車款仰望U8相信大家也都略知一二,擁有四具電動馬達分別控制四顆車輪
,車輛更可以達到原地360度坦克迴轉功能,當然擁有超強的越野實力也是他的一大看店
,但現在這輛車不只是涉水深度超群,基本上這輛車可以當成一艘小船,因為如果超出他
可以涉水的範圍,車輛會進入到漂浮模式,在這個模式下車輛竟然還可以前進,可以說是
車輛工程的一大進步。
這輛BYD比亞迪的仰望U8其實醞釀許久,是一輛增程型的電動車款,身上擁有四具電動馬
達,讓綜效馬力來到1,184hp的驚人境界,而配置的2.0升渦輪增加引擎作為發電機使用,
車輛當中只配置了49.05kWh的LFP鋰電池,油箱容量來到75公升,加滿油且充滿電的狀況
下可以在各個地形行駛1,000公里,但如果你行駛經過的地方不是道路而是湖泊,那也不
用害怕,因為U8竟然可以讓你在水上漂浮前進長達30分鐘之久。
360度原地坦克旋轉功能,U8不是第一輛車,基本上有四具電動馬達的車款應該都很容易
達成,而要像U8擁有這麼強大的涉水深度其實並不容易,標準車型可以涉水達1公尺,選
配上越野大師版本加了進氣管,涉水深度來到1.4公尺,但如果超越了這個範圍也不用擔
心,因為車輛會自動偵測目前的水深,只要超過可以負荷的範圍,U8會進入到特殊的漂浮
模式,懸吊會自動調整、關閉引擎、冷氣系統切換至內循環、關閉車窗、打開天窗,在這
個模式之下車輛可以漂浮30分鐘,並且以時速3km/h的速度前進。
影片當中可以看到其實要達到像船一樣的標準並不容易,因為一般的乘用車款有多達
3,300個漏水點,會讓車輛3~5分鐘之內就沉到水底,因此U8將這些漏水點完全密封,而打
開天窗也是為了保持乘客擁有最後的逃生機會,當然原廠並不認為這輛車真的可以擁有像
船一樣的功能,如果真的觸發漂浮模式的話,因為車輛具有前進並且可以操控方向的特性
,建議馬上迴轉行駛至陸地上才是最好的解決方式,只不過車輛下水一次對於各個硬體會
不會有嚴重的鎖壞狀況也不得而知,而這樣的密封性自出場之後可以保持多久也將會是討
論焦點。
心得/說明:(30字以上)
這個能力有點猛,水上可以開30分鐘
但時速只有3公里就是了,比游泳還要更慢
只是買來有多少人有下水需求??
而且如果渡河,水流湍急,應該也是沒搞頭吧~
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