今天早上出席市府與國立中央大學 National Central University - NCU簽署「#推動太空產業合作意向書」儀式,中央大學是國內大學太空科技及遙測的領航者,有唯一太空科學與工程學系,及首屈一指的太空科學與科技研究中心、太空與遙測研究中心,我們透過合作來提升航太科技產業研發能力,一同深耕台灣航太領域。
桃園是台灣工業產值第一的城市,許多衛星零組件也都在桃園生產,形成重要的供應鏈,加上國家中山科學研究院、華航及長榮2個大型航太維修廠的量能,我們集結產官學三方優勢,相信可以扎根台灣的航太教育及產業。
今年1月 #中央大學 在美國成功發射立方衛星「 #飛鼠號」,市府簽署合作意向書表達對學校與產業的支持,低軌道衛星6G時代即將來臨,包括通訊、氣象、農業、航海、地球科學等領域應用也會更廣泛,今年5月 #太空發展法 通過,航太教育及產業將成為台灣下一步的發展重點。
市府與中央大學有超過80個合作計畫,包括土木、環保、水利工程,及客家文化振興等,例如市府去年與中央氣象局、中央大學共同簽訂「桃園市海岸環境監測合作協議書」,建置岸基波流觀測站,掌握海象變化及海漂垃圾,保護桃園海岸。我們期待未來有更多合作關係,能夠讓台灣、桃園產業發展加速進步。
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近地軌道衛星先射先贏,未來肯定會塞滿天空
「哈佛大學史密森尼中心的天體物理學家麥克道爾(Jonathan McDowell)警告說:「顯然這就是目前的局面。」他認為,現在近地軌道已經分布了大量太空垃圾,現在又要發射更多的通訊衛星,這會給太空飛行帶來更多危險。
麥克道爾在接受德新社採訪時說:「我認為在某一個時間點發生較大規模的碰撞是不可避免的。」他建議成立一個國際太空交通監管機構,以降低風險。同時他認為還應該在一定的近地高度限制衛星總數,防止「超載」現象發生」
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隨著越來越多太空垃圾堆積在低軌道上,碰撞機率也逐年增加,最近就有兩個廢棄衛星及火箭驚險擦身!
如今衛星發射越趨頻繁,似乎也得好好思考該如何降低碰撞風險了。