#執法的界線
當秉公執法遇上人民生計，界線到底在哪裡？
今天來到中和的 #福和市場 掃街拜票。一進市場，我就被市場的攤販鄉親圍住陳情，原因是這三天福和市場遇到了前所未有的嚴格執法。
傳統市場大家都不陌生，為了做生意，攤販多少都會在馬路或騎樓擺攤。在不影響交通的前提下，執法單位原則上都會在顧及攤販生計的前提下給予空間。
幾十年來福和市場的攤販也是如此相安無事。但近日，中和分局的員警突然開始對福和市場嚴格執法，光我親眼所見，今天一日整個市場攤販被開的罰單就超過五十張。
更離譜的是，上午七點才來開單，隔三個小時，十點警察又來開第二次單。聽著菜攤阿北急著向員警求情，一邊說菜都是自己種的、1200的罰單他得賺兩三天時，我真的非常揪心。
當下我也試著跟員警溝通，但只得到一句冷冰冰的「依法行政」。甚至許多在紅線內擺攤、沒有佔用馬路的攤販也因為「不得佔用騎樓」的法條，照樣吃上一張罰單。
法律是死的，但政府是活的。若政府堅持要維護騎樓、馬路的暢通，那是不是也要拿出相對應的安置辦法？
就我所知，福和市場內部有個合法的室內市場空間，但出租率只有三成。在這樣的前提下，政府是否應該先選擇找出攤販不願進入室內市場的原因？或許是租金太貴、或許是動線設計不良。
總之找出原因、解決問題、引導流動攤販進入室內市場，這才是解決問題的根本之道，也才是人民賦予政府公權力的核心意義。開單、強力執法雖然簡單，但也是最偷懶、不負責任的作法。
我人微言輕、還只是候選人，但人民的小事就是我的大事，我會持續關心、協調這個案子，直到找到一個圓滿解決問題的方式。
佔用騎樓法條 在 [情報] 占用騎樓遭開單… 餐廳改占馬路- 精華區Tainan 的推薦與評價
網址 https://goo.gl/V6VaQ
【聯合報╱記者綦守鈺、莊宗勳／台南報導】
全文網址: 占用騎樓遭開單… 餐廳改占馬路 | 雲嘉南 | 地方新聞 | 聯合新聞網
市府推動騎樓暢通計畫後，赤崁樓對面的日本料理店被開了8張罰單，未見收斂，反將桌
椅移到大馬路上；市警局交通大隊還把店家公然違規的現象，比喻為無法禁止屢闖紅燈的
駕駛人，希望民眾幫忙檢舉；市民痛批整頓決心根本是玩假的。
根據統計，騎樓暢通計畫自3月上路後，開出占用騎樓罰單19張，其中有8張是這家日本料
理店，市府一度派出員警站崗；記者最近實地走訪，發現店家未占用「騎樓」，改為占用
「道路」，成排桌椅就擺在機車道上，嚴重影響交通，違規最誇張的用餐時間也不見員警
取締，忙著應付客人的店員則說，「我們已在找適當地點，且現在沒有使用騎樓了」。
這家日本料理店長期占用騎樓，造成環境髒亂，影響古蹟周邊環境，雖常遭投訴卻屹立不
搖，因此，市府推出騎樓暢通計畫時，許多人都視該店為指標，「若市府敢『動』他們，
我們就相信這政策是玩真的」。
面對店家無視開罰，交通大隊長呂青霖回應，就像違規闖紅燈一樣，無法在對方改過前禁
止他開車，只能持續開罰，希望民眾幫忙檢舉。記者追問，若店家大玩躲貓貓，等員警離
開後又把桌椅擺出來，該怎麼處理？他回答，只能繼續開單。
黃姓市民痛批，違規事實擺在眼前，警方卻把暢通計畫的成敗，歸咎在民眾檢舉頻率，太
離譜了。店家生意興隆，不在乎幾張罰單，警方更應主動出擊，強制要求改善，豈能如此
被動。
研考會主委王時思表示，根據道路交通管理處罰條例，占用騎樓可開罰1800元至2400元，
持續違規可能代表店家不在乎這些罰款，市府正在研究是否有其他罰款更高的法條可用，
設法讓店家不敢再違規。
重點提示：山根、不佔用騎樓改佔用馬路
我這輩子不再吃山根壽司，也不推薦任何朋友去吃山根壽司
只要朋友問起，我會給予最差評價
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