人生可以冒險,訓練不用
上週跟大家分享花了三十天完成的
「一萬下盪壺」挑戰,
很多人私訊跟我詢問訓練的詳細內容跟分享看法,當然也有人質疑跟挑毛病,
今天就來回覆大家的問題,
順便討論對於「訓練」的觀點。
有朋友們分享對這個訓練的看法與好奇,
壺鈴訓練相較於十年前已經非常普及,
很多愛好運動人士都有接觸過各種形式的壺鈴訓練,但是大家還是很好奇要怎麼樣能持續每天五百下(我原本以為一天500下大家會覺得不難,沒想到覺得撐下去要勇氣的不是只有我),
或是有什麼更具體的成效或是改變。
簡單來說,下列幾個項目,
對我而言是完成這個訓練菜單滿關鍵的要素:
一、意志力:遲早會進入「看到壺鈴就皮皮挫」的循環,這時候用合理的、適合自已的方式,鼓勵自已堅持下去,很重要,不要覺得自己是超人,也不要覺得意志力可以克服一切,有時候真的會需要一些小手段鼓勵自己繼續下去。
二、足夠的體能條件:如果進行阻力訓練的經驗很少、訓練不習慣用重量、幾個重要關節比如說髖關節的可動度比較差,或是心肺功能比較弱組間會很喘很累…等等,建議先慢慢來,或是找專業的教練幫你做一些身體功能矯正跟強化,再來挑戰。
三、不要貪心:一天500下就是500下,然後一天就做一次,不要覺得今天狀況好多所以多做個200下,或是想趕進度所以一天做兩輪,重點在能按照規律,持續走在進度上,今天的貪心明天會付出代價。
四、用適合自己的重量:用很重的壺鈴不代表比較好,開始這個菜單前先花一點時間,感受一下做這個訓練最適合自已的重量是多重,我自己的經驗是,如果你用24公斤做25次盪壺感覺剛剛好不累不喘但有感受到強度,那做一萬次壺鈴挑戰可以先從20公斤的壺鈴開始,覺得輕鬆再慢慢往上加。重量適當的原因是,太輕刺激不夠;太重會做不完500下或是姿勢跑掉用不正確的部位代償。
五、組間動作的選擇要恰當(不需要找很困難的動作、不要拿太重的器材、不需要太有創意,重點在於可以跟「盪壺」這個動作搭配然後鍛鍊到不同的部位讓「髖鉸鏈」肌群可以稍稍休息一下)
重點在於用正確的心態、方式跟組合,
透過每一次的訓練,
讓自己變得更強壯一點點。
投資有複利,訓練也有,成果會累積。
一個月下來我自己的感覺是:
出拳變快、發力更順更放鬆,
體脂肪降低,
核心肌群、髖部(Dan John大師很愛提的「髖鉸鏈」肌群)、豎脊肌更強壯,
爆發性耐力提升。
至於質疑的人,歸納起來都是這幾個問題:
覺得這個訓練很單調,
覺得動作不是很有挑戰性,
覺得重量太輕沒有效果。
簡單來說,
訓練的效果,
跟動作的困難度、視覺效果跟帥氣程度,
不一定成正比(大多時候都不是)。
我們拿跳箱來舉例,
功能性訓練大師Michael Boyle有說過,
不需要用到75公分以上(30英吋)的跳箱,
因為跳箱訓練的重點之一,
是透過落地時的緩衝,強化肌肉跟穩定性。
但是大家上網看影片,
常常會看到一些跳跳人
用疊起來比自己還高的跳箱做訓練拍成影片
看起來很驚人很吸睛,
但事實上,失敗或受傷的機率大大增加。
(影片剪好之前,
我們不會知道他們跳了多少次,
也忽略他們承受了多少風險)
因為這樣的「帥氣」訓練受傷,
對專業運動員來說是得不償失;
對運動愛好者來說是本末倒置。
千萬別忘了,
訓練是為了讓自己的狀態變得更好、
訓練是為了變得更強壯,
訓練是為了增強專項運動的表現,
不是為了讓別人覺得很厲害
而把身體當成籌碼下注。
對我來說,這是用身體學到的鐵律。
人生可以冒險,
失敗了,心情整理好,重新出發。
而且就算不冒險,人生已經很瘋狂,
永遠都有出乎意料的挑戰,
把精神跟身體的最好狀態,
留給這些黑天鵝、灰犀牛,甚至龍王。
至於體能訓練,不需要瘋狂,
需要的是了解自己的狀態,
設定合理的、稍微超出能力範圍的目標,
然後一小步一小步累積成果,
永遠感覺跟期許自己可以穩穩的進步。
翻300公斤的輪胎,很帥;
硬舉拼自己體重3倍成功,很帥;
跳上比自己還高的跳箱,很帥;
跟熊單挑,很帥;
因為任何不必要的風險而受傷,很蠢。
如果可以像尼特羅會長,
一天扎扎實實正確的揮一萬拳,一定會變強。
如果可以每次安排適當挑戰的訓練菜單,
一定會變強。
重點是變強,不是讓別人覺得帥。
對任何人來說,我想這道理都是不需質疑的。
人生已經很瘋狂,不需要讓訓練瘋狂。
謝謝徒弟們的生日禮物❤️
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2020 Triumph Tiger 900 GT Pro - 7英寸TFT有四個顯示界面可供車主自行選擇
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8302
Triumph Tiger 900是一部有歷史的專業Adventure車型,第一輛Tiger 900於1993年問世,它是重型越野電單車運動的先鋒,當年登場就成為玩家追捧的冒險型電單車。亦因大受歡迎,不單引來同行競爭,也促使Triumph Tiger 900變得更專業,而2020新版本的Tiger 900 GT Pro,作為新貴,正好接捧前輩的輝煌使命,肯定能成為冒險型為玩家的新寵。
新版Tiger 900 GT Pro同期也推出另外四個版本,包括:基本版。配備19英寸前輪和公路輪胎的GT版、配有專業電子可調吸的Rally版,以及配置21英寸前鋼絲輪圈,倍耐力蝎子Rally輪胎和更長的行程懸掛,更大的離地間隙和更寬的車把的Rally Pro。
#Triumph #Tiger900 #Tiger
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輪胎關乎於你騎乘出去,到底能不能安全下莊,所以說是很重要的
但是大家往往不知道怎麼選,或者是輪胎有哪些要注意的地方?
胎壓怎麼打比較好?為什麼輪胎會起胎屑?等等一大堆問題
在這一集裡面,我們透過專業的廠商都得到了解答~
希望這集影片能給各位車友帶來幫助,讓大家都能更開心更正確的玩車~
喜歡我的影片的話,請動動手幫我訂閱,這是對我很大的鼓勵~
有什麼想詢問的,也歡迎在影片下方留言
重點節錄 :
1:01 倍耐力四大類輪胎介紹
2:25 輪胎胎壁的符號代號介紹
4:42 拿重車的前輪,安裝在小車的後輪使用行不行?
6:03 輪胎的胎壓到底打多少? 參照什麼標準?
9:02 通勤的胎壓設定? 跑山路的胎壓設定?
11:37 輪胎跟避震器的關係?
13:21 前輪跟後輪的廠牌不同,是否有影響?
14:50 前90 後130 & 前 110 後140,有什麼差異?
17:10 胎壓&胎溫的話題,不同輪胎有不同的工作溫度。
21:20 CP值高的輪胎推薦?
24:05 推薦給速克達族群的輪胎?
25:30 輪胎的保養&維護
26:53 輪胎胎面的資訊反饋 & 什麼是藍輪胎?
31:52 假日車,輪胎建議多久更換?
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安安
今天在倍耐力輪胎代理商好運車業的FB看到這個貼文
是覺得好運這樣子講其他商家不太好啦
而且輪胎有什麼保固啊...?
某家商家也po文反擊
不曉得大家怎麼看待這件事呢
水貨又不等於假貨@@
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.50.127
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1539777086.A.E71.html
※ 編輯: op840906 (223.141.50.127), 10/17/2018 20:36:05
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