關於 入口門戶 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#市政總質詢 總要有個方向👣
就從 #中央排水溝 跟 #北港路區段徵收 開始吧💪

✅中央排水溝♻️
中央排水集水區域內人口多集中於 #世賢路 以東之區域，以西則以農耕為主，影響人口眾多，#水利會 也在此 #倒伏堰 引水灌溉，也鄰近 #港坪運動公園、#友忠公園、#世賢路自行車道、#番仔溝公園 等公園，但市民享受樂趣時卻伴隨著 #中央排水溝 散發的惡臭，不僅造成衛生問題也破壞市容。
張秀華議員 向市府建議，污水下水道系統完成前，以 #水質淨化廠 現地處理，於 #番仔溝公園 設置 #水淨場，優先處理鐵路橋以東之汙水，中央排水明渠段及 #水利會 灌溉渠道之水質，同時進行周邊的 #水環境 營造。

✅北港路區段徵收🚗
#地政處 工作報告提到 #湖子內 區段徵收作業土地開發創造盈餘17億5,060萬2,749元，#貨運轉運中心區 市地重劃開發創造盈餘3億5,060萬2,749元，區段徵收能夠帶動地方發展，還能為市府帶來盈餘，張秀華議員 擔任五屆議員關心 #北港路區段徵收，為何原地踏步？
各縣市交流道下來的周邊環境建設完善，唯獨 嘉義市 #北港路 景況蕭條，這樣的入口門戶意象，符合黃敏惠市長的美學嗎？
#內政部都委會 要求提出 #公益性 與 #必要性，又追加要求提出「#水利法-#出流管制計畫」，張秀華議員 不解，要求都發處長 給出明確回覆並盡快補足資料送進中央。
可行性評估預算民國94年編列485萬元、106年編列50萬元，看不到任何成果，108年編列500萬元流標五次，110年在增加320萬元，共820萬元，希望廠商投標，張秀華議員 向處長喊話，必須積極辦理。
#行政院長蘇貞昌 確定在嘉義縣 設置 #科技園區，黃敏惠市長說過即使如此，嘉義市 將生活機能規劃完善，一定會會進來嘉義市 消費，張秀華議員 質疑，等到嘉義縣 帶動經濟後，嘉義市 被 邊緣化後，我們才來急跳腳，機會要主動創造，#北港路區段徵收 就是我們 嘉義市 最好的選擇。

數位無限AI PaaS產品AI-Stack提供NVIDIA GPU最佳算力效率

AI-Stack平台提供Web操作介面與統一用戶入口門戶(user portal)，以圖形化方式進行深度學習容器自助式申請建立容器與日常操作，能對不同使用者進行資源自動分配與部署，同時內建NVIDIA優化並廣泛使用的TensorFlow、Caffe、PyTorch、MXnet、RAPIDS以及Matlab、Chainer與TensorRT等AI框架，並可依需求自行定義AI鏡像，具備優異AI框架擴充設計，大幅節省重複下載深度學習與AI框架的時間。而透過系統流程管控與資源申請機制，搭配批次建立任務與排程作業，使個人和開發團隊能更高效的使用GPU資源。

數位無限身為NVIDIA Inception Program會員，時刻密切關注NVIDIA產品發展動向，AI-Stack符合面向NVIDIA DGX POD參考架構的管理節點發展方向，永遠提供最新NVIDIA GPU技術支援，是客戶選擇使用GPU搞AI的最佳管理平台。

👉閱讀全文 https://supr.link/xZGj3
#NVIDIA #GPU #AI_PaaS

#嘉義市旅遊 #嘉義旅遊 #嘉義市立美術館 #滑草場 #黃花風鈴木

嘉義市是雲嘉南地區的觀光休閒消費中心，也是阿里山的入口門戶🚂，這裡有最豐富的美食、木都歷史🌳、藝文環境、深厚的文化底蘊及熱情的民眾😁，更可以利用便捷的電動公車、Youbike 2.0與環市自行車道🚴‍♀️，非常適合深度漫遊！

3月將迎來熱鬧的春日花季，大家前往阿里山賞櫻花的同時，也絕不能錯過嘉義市的「金色旋風－黃花風鈴木」，旅客可在軍輝橋八掌溪堤防與慈玄宮旁防汛道路等處欣賞金黃璀璨的景色，相當值得拍照留念！📸

嘉義市可文青、可時尚、可悠閒地感受嘉義市的巷弄風情、特色景點與在地美食，乘著南臺灣的微風，細細品味嘉義市的美好！🤩

【春日推薦景點】
🖼日夜都亮眼的網美熱門打卡景點「市立美術館」
🍀親子遊憩放電的全新場域「滑草場與星光溜滑梯」
🌼軍輝橋八掌溪堤防與慈玄宮旁防汛道路「黃花風鈴木」

👉瞭解更多嘉義市旅遊資訊：https://www.facebook.com/zoominchiayi

#勤洗手 #人潮擁擠或密閉空間請務必戴口罩

嘉義市政府廣告

市政總質詢總要有個方向👣
就從中央排水溝跟北港路區段徵收開始吧💪

✅中央排水溝♻️
中央排水集水區域內人口多集中於世賢路以東之區域，以西則以農耕為主，影響人口眾多，水利會也在此倒伏堰引水灌溉，也鄰近港坪運動公園、友忠公園、世賢路自行車道、番仔溝公園等公園，但市民享受樂趣時卻伴隨著中央排水溝散發的惡臭，不僅造成衛生問題也破壞市容。
張秀華議員向市府建議，污水下水道系統完成前，以水質淨化廠現地處理，於番仔溝公園設置水淨場，優先處理鐵路橋以東之汙水，中央排水明渠段及水利會灌溉渠道之水質，同時進行周邊的水環境營造。

✅北港路區段徵收🚗
地政處工作報告提到湖子內區段徵收作業土地開發創造盈餘17億5,060萬2,749元，貨運轉運中心區市地重劃開發創造盈餘3億5,060萬2,749元，區段徵收能夠帶動地方發展，還能為市府帶來盈餘，張秀華議員擔任五屆議員關心北港路區段徵收，為何原地踏步？
各縣市交流道下來的周邊環境建設完善，唯獨嘉義市北港路景況蕭條，這樣的入口門戶意象，符合黃敏惠市長的美學嗎？
內政部都委會要求提出公益性與必要性，又追加要求提出「水利法-出流管制計畫」，張秀華議員不解，要求都發處長給出明確回覆並盡快補足資料送進中央。
可行性評估預算民國94年編列485萬元、106年編列50萬元，看不到任何成果，108年編列500萬元流標五次，110年在增加320萬元，共820萬元，希望廠商投標，張秀華議員向處長喊話，必須積極辦理。
行政院長蘇貞昌確定在嘉義縣設置科技園區，黃敏惠市長說過即使如此，嘉義市將生活機能規劃完善，一定會會進來嘉義市消費，張秀華議員質疑，等到嘉義縣帶動經濟後，嘉義市被邊緣化後，我們才來急跳腳，機會要主動創造，北港路區段徵收就是我們嘉義市最好的選擇。

現在黃敏惠市長喊出：「全齡共享 世代宜居」(簡報”移”更正為”宜”)
在15年前則喊出：「打造嘉義成為臺灣的京都」

臺灣人為何如此喜愛京都？
因為京都結合美食、遊樂、打卡、文化、木都、歷史等是一個多元的城市。

那麼現在的嘉義市呢？
嘉義市104～108年觀光統計數字顯示近四年訪客人數第一名為檜意森活村、第二名嘉義公園、第三名蘭潭風景區、第四名獄政博物館。
前兩名都是富有日本風味，同時也與嘉義市在地文化融合，如此才能成為熱門來訪景點，嘉義市是有潛力的！

美國行銷學知名大師Kotler提出「地方行銷」的觀點，主張城市藉由策略性的行銷方案來推銷地方、活化地方經濟，並經由公私協力合作來行銷地方產品與服務，以吸引企業、投資者、觀光客來投資和消費，在城市競爭中增加勝出的機會。

2020年嘉義市爭取舉辦臺灣設計展，透過城市美學與城市設計思維導入「城市治理」，讓大家認識在地城市與文化新面貌。

1)【北港路區段徵收】
北港路景象蕭條，繁榮景象不在，處於入口門戶的北港路，街景風貌是否真的能使嘉義市成為一個美學舞台？

103年9月11日內政部審議，針對此案開發主體不明確及產業供需問題(區段徵收面積過多，計畫面積約為209 公頃)，請市府辦理區段徵收意願及繼續耕作意願調查情形、補充變更範圍適當性、區徵範圍、公益性及必要性評估等資料。

為了補足相關資料，市府總共編列3次預算，分別是94年、106年與108年，合計經費1,035萬元。

因配合「一心十字軸」的概念，108年朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」辦理發包作業以補充公益性與必要性，卻4次流標。
張秀華議員認為嘉義市人口老化嚴重且快速減少，缺乏大眾交通工具，是否能發揮TOD具有以交通吸引聚落來引導民眾生活及產業聚集的聯合開發功能，所以對朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」方向十分存疑。

建議仿效台南市「臺南科學工業園區特定區」或是台北市南港「國家生技研究園區」的開發方式以引進高科技低污染性的產業為招商引資對象，因嘉義市距離南科台南園區並不遠，車程約在四十分鐘左右，並不會構成交通聯繫問題，並以雲林縣與嘉義縣未來產業發展為例，反觀嘉義市數十年來並無具規模之新設產業園區，根本無法吸引大廠進駐。

最後張秀華議員在議會要求都發處長與市長承諾盡速啟動北港路區段徵收，並將建議納入開發主體考量，千萬別在原地踏步，之前定期會也針對鮭魚返鄉議題探討，期盼嘉義市未來產業發展能踏出第一步，吸引大廠設廠增加就業機會。

火車站是每一位觀光客搭火車來這座城市的第一印象，是我們嘉義市的入口門戶。
那麼，我們的入口門戶友善嗎?足以凸顯地方文化嗎?能讓人感受到嘉義市的熱情嗎?
就這次專題討論交通問題，讓阿華層層剝開，發現問題所在！
影片中有播放台東車站，大廳整潔舒適，不僅結合文化也結合地方伴手禮，更重要的是友、善、度；鄰近的斗六車站，遠至花蓮、台東車站，都有裝設電動手扶梯方便提大型行李的人客。

嘉義市推動觀光發展，阿華希望先把嘉義火車站的友善度提升，未來的新設車站能夠結合地方、文化、創意等元素，現有部分請交通處處長積極向台鐵局爭取申請裝設，讓旅客不在提著厚重行李上下樓梯，友善來嘉的客人們！