菜編小目標:連假每日回顧一則專題報導!
【護土固碳01】「超載」農地長出暖化潛勢?臺灣土壤劣化與農地上過重的肥料
https://www.agriharvest.tw/archives/61765
感謝《曾虛白先生新聞獎暨台達能源與氣候特別獎》入圍肯定。
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等到真的放假還會記得發文嗎(汗)
#護土固碳 #土壤 #土壤劣化 #合理化施肥 #全球暖化
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧! 👉 官方網站:http...
全球溫室氣體排放來源 在 孫怡琳 Facebook 的最讚貼文
跟著怡琳看世界 36
Animals are changing their body shapes to cope with climate change
動物正在改變牠們的身形以應對氣候變遷
warm-blooded 溫血的
constant 穩定的/連續不斷的
heatstroke 中暑
breeding 繁殖
migration 遷徙
appendage 附屬器官
gang-gang cockatoo 紅冠灰鳳頭鸚鵡
red-rumped parrot 紅腰鸚鵡
emission 排放
Global warming is a big challenge for warm-blooded animals, which must maintain a constant internal body temperature. As anyone who’s experienced heatstroke can tell you, our bodies become severely stressed when we overheat.
全球暖化對溫血動物來說是一大挑戰,牠們必須保持穩定的內部體溫。任何經歷過中暑的人都會告訴你,當我們過熱時,我們的身體會感受到嚴重的壓力。
Animals are dealing with global warming in various ways. Some move to cooler areas, such as closer to the poles or to higher ground. Some change the timing of key life events such as breeding and migration, so they take place at cooler times. And others evolve to change their body size to cool down more quickly.
動物正在以各種方式應對全球暖化。有些會遷移到較冷的區域,例如更靠近兩極或是地勢較高的地方。有些改變關鍵生命事件的時間,如繁殖和遷徙,讓它們在較冷的時候發生。而其他透過演化來改變牠們的體型,以便更快地降溫。
Our new research examined another way animal species cope with climate change: by changing the size of their ears, tails, beaks and other appendages.
我們的新研究,考察了動物物種應對氣候變遷的另一種方式:透過改變耳朵、尾巴、喙以及其他附屬器官的大小。
We found most documented examples of shape-shifting involve birds – specifically, increases in beak size. This includes several species of Australian parrots. Studies show the beak size of gang-gang cockatoos and red-rumped parrots has increased by between 4% and 10% since 1871. We found clear evidence that birds with smaller beaks are also less likely to survive hotter summers.
我們發現大多數記錄在形狀的例子都涉及鳥類-特別是鳥喙尺寸的增加。這包含好幾種的澳洲鸚鵡。研究顯示,從1871年以來,紅冠灰鳳頭鸚鵡和紅腰鸚鵡的喙大小增加4%到10%。我們發現明確的證據顯示,喙較小的鳥類比較不可能在炎熱的夏天存活。
So while predicting how wildlife will respond to climate change is important, the best way to protect species into the future is to dramatically reduce greenhouse gas emissions and prevent as much global warming as possible.
雖然預測野生動物如何應對氣候變遷很重要,但保護物種可以存活到未來最好的方式,就是大幅減少溫室氣體排放,並盡可能防止全球暖化。
資料來源:
https://www.weforum.org/agenda/2021/09/climate-change-animals-global-warming-shape?utm_source=ig&utm_medium=social_video&utm_campaign=social_video_2021&utm_content=23775_Carousel_animal_shapeshift_global_warming
全球溫室氣體排放來源 在 環境資訊中心 Facebook 的精選貼文
🐄其實,我們可能不需要吃這麼多肉。
#畜牧業 製造大量溫室氣體,是 #全球暖化 的隱形殺手。不過具體來說多驚人?光是20家畜牧公司的 #溫室氣體 排放量,就比德國、英國或法國任一國都要高!
根據環團與基金會編製的「#肉食輿圖(Meat Atlas)」,全球肉類和乳製品公司5年間獲得數十億美元的資金支持營運。農糧社運者認為,最重要的是對肉類產品的監管,還有「開始減少地球上食用動物的數量」。
【延伸閱讀】
🍖肉食輿圖是什麼?這份全球工業化畜牧業現況報告,以地圖集呈現畜牧業對全球生態、社會的影響。看更多相關文章👉https://e-info.org.tw/taxonomy/term/42368
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全球溫室氣體排放來源 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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全球溫室氣體排放來源 在 XXY_Animal of Vision Youtube 的最佳解答
疫情當頭,許多電影延期的同時,我們或許可以從另一個觀點來看看,這段期間的地球怎麼了?
資料來源:
http://www.bcc.com.tw/newsView.4083512
https://technews.tw/2020/03/19/the-only-beneficiaries-is-the-earth/?utm_source=fb_tn&utm_medium=facebook
https://e-info.org.tw/node/223608
https://e-info.org.tw/node/223732
https://www.thenewslens.com/article/131375
http://www.bcc.com.tw/newsView.4083512
https://today.line.me/TW/pc/article/N2ag2p?utm_source=lineshare
https://technews.tw/2020/03/19/the-only-beneficiaries-is-the-earth/?utm_source=fb_tn&utm_medium=facebook
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