關於 全球 碳排放量 查詢 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

香港今日社論2020年09月27日(100蚊花旦頭)
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明報社評
國家主席習近平22日在聯合國大會發言時宣布，中國碳排放將於2030年達到高峰，2060年做到碳中和。這一承諾，讓國際社會特別是環保人士感到意外，既歡迎也疑惑，因為中國是全球碳排放最高的國家，經濟還在高速發展，達到碳中和的任務十分艱巨。中國只有拿出實際行動，從立法和能源政策上訂出規定，切實兌現承諾，才能贏得世人衷心的掌聲。中國目前的碳排放量佔全球28%，主要原因是六成的發電量來自燃煤，在經濟急速發展的年代，電力需求龐大，燃煤發電是逼出來的措施，但也為此付出了極大的代價，大城市煙霧瀰漫，北京霧霾滿天，已經到了天怒人怨的地步，全國平均氣溫從1951年的攝氏8.2度，到2019年的10.34度，近70年上升了2.14度，比全球氣溫平均升幅要高。

蘋果頭條
十多名操鄉音的藍絲大媽晚上士闖入港大校園，撕毀4幅連儂牆，又推到學生會旗幟，其間有同行人士拍片，聲稱「唔希望自己嘅仔女喺咁唔乾淨嘅大學入面讀書」而出手，之後又闖入學生會大樓撕走玻璃門上的文宣。港大學生會在fb表示，大批不明人士在晚上大約7時闖入港大校園範圍內，撕毀4幅連儂牆，又推到學生會旗幟，其後離去，並闖入學生會大樓撕走玻璃門上的文宣。港大學生會稱將作進一步行動，以示譴責。港大回覆查詢，指晚上約7時，有三十多人從地鐵站走到大學街，撕除一批海報，當大學增援保安到場時，他們陸續離開。對於同類破壞行徑屢次在校園發生，校方深表遺憾，強調任何組織或人士都不應擅自破壞校園設施及陳設物。校方正檢視事件及校園管理和保安措施，並且不排除向涉事人士追究責任。

東方正論
毛澤東對學生說過：「世界是你們的，也是我們的，但是歸根結柢是你們的。」沒錯，世界理應屬於年輕人，他們朝氣勃勃，懷抱夢想，是社會進步的動力。很可惜，香港遭受暴疫夾擊，經濟低迷，年輕人有夢無路，紛紛淪為失業大軍；更不堪的是，港府沒有一個領袖能夠激勵人心，反而放任反中亂港黑手蠱惑青年，特區飽歷暴劫，終於變成一片頹垣敗瓦。港府最新公布的失業率維持在百分之六點一，廢官隨即沾沾自喜，認為是保就業計劃發揮作用。然而別說這個數字仍是十多年來的高位，單以青年失業情況而論，簡直空前慘烈。統計處數字顯示，全港失業人數為廿四萬八千多人，二十至二十四歲失業人數佔四萬零三百人，較去年同期激增七成，失業率高達百分之十八點五，令人咋舌；廿五至廿九歲的失業人數亦不遑多讓，達三萬三千多人，比去年暴增九成六，失業率為百分之七點八，同樣令人側目。

星島社論
包括「港獨」組織「香港故事」成員李宇軒等十二名香港疑犯，上月涉嫌企圖偷渡到台灣被廣東省海警截獲，涉嫌偷越國（邊）境犯罪正被深圳公安刑事拘留。廣東省公安廳前日首次正式回覆本港警方，指公安並無跨境執法，海警是在管轄海域、即距港水域約二十六海里查獲涉案船隻，又指船上十二人登船前，已在港向偷渡集團繳付一定費用，其中一名疑犯負責開船，正對各人採取刑事拘留，檢察院呈請對有關人士批准逮捕。
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《地球盡頭的盡頭》的作者法蘭岑為何如此愛鳥？愛鳥正是彭依仁所指出的，法蘭岑對現當代人類社會的關懷。

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「如果，命運能選擇」專題徵稿，8月31日截稿，《無形》及「虛詞」歡迎自由題投稿，稿例：http://www.p-articles.com/contribution

【20200430《臺南市議會開議》】
　
今天（4/30）是議會第三屆第三次定期會開議首日，今天的議程包含審定本次會議議程、市長施政報告、前次大會決議案的執行情況，以及各報告案等、前會未完成案、三讀案的第一讀，還有本屆次的各提案（包含市府所提墊付案、查照案）。
　
照程序來說，今天議程裡的質詢扣除會議詢問外，應該都要扣合著各項議程進行的議案來提出。只是畢竟武漢肺炎疫情當前，雖然明天（5/1）有排定關於疫情的專案報告，但議員同仁們為了替選區市民發聲，也紛紛就防疫相關議題發言。
　
Ingay今日依法定程序發言與質詢，雖然每次發言時間僅有3分鐘且發言人次很多，除了與同仁先進相同意見的部分外，另外提出包含以下幾點，在此也向族人與市民報告：
　
【關於5/1防疫與紓困專案報告】
就原訂出席備詢與報告的局處限於民政局等16局處與會，但包含新聞處、研考會、消防局等單位在本次防疫作戰中也負相當多能量，所以Ingay建議應邀請前述三單位也出席。感謝議會同仁支持、議長最終裁示邀請市府26局處全體出席，向市民報告防疫作為，原定市府秘書長領軍也拉高到副市長率府出席。
　
【關於5/4選務作業專案報告】
前次總統立委選舉過程中，又再次發生原住民族人投票權益遭到侵害問題，Ingay在前會期提案應於本會期邀請選委會進行專案報告並獲大會同意通過安排於本次會期。但因防疫優先，故有同仁提案取消選務專案報告。Ingay從善如流，但認為族人選務屢屢出錯，還是必須要檢討處理，所以提案請求在取消專案報告後，希望在民政局業務詢答時，可以請選委會代表出席（另，民政局長為選委會總幹事），以便質詢並檢討，以確保日後族人選舉權。感謝議會同仁支持，議長裁示同意Ingay提議。
　
【關於市長施政總報告】
提醒施政報告並非施政計畫，應力求真實，讓市民共同檢視，包含：

＃撙節優先開源並濟的財政策略
市長以2019年歲出入賸餘39.5億餘元報告市府撙節成果。Ingay則提醒應合併第二預備金來看（因賸餘款是議會共同監督把關，但二備金動用議會僅能事後知情），因為去年二備金4億卻僅賸餘21,000元（前年賸餘2,577,000元），希望預算使用還是要回到可受議會與市民共同監督的運用。

＃社會住宅與居住正義
市長以各社會住宅政策「目標」當作施政「成果」來報告，Ingay一年多來追蹤社會住宅政策、包含各種補貼以及包租代管，馬上就看到這個模糊理想與現實的報告內容，所以提出改進建議。市長也同意應該求實求真，日後會改善。

＃2019碳排放評比等級A級的成績
市長報告提到臺南在全球850個城市中，獲得A等級的認可，表彰在對抗氣候變遷的施政成果。

但是經過Ingay查詢，這個評比來自於包含瑞士銀行、匯豐銀行等國際主流法人投資機構發起的CDP碳揭露專案組織（Carbon Disclosure Project），其中所謂A級指的僅是「有設定具體的目標、並且有策略的實行」狀態描述，並無任何實質的數值；2019年列入的城市總數587個，A級的有105個，臺灣六都都列為A級。更深入的查詢，會發現臺南市雖然列在A級，但被標注碳排放量是增加的（詳參 https://tinyurl.com/y768a8wp ）。所以希望市長求真求實，不能只看數字的表象。黃市長聽完也點頭同意，並以「好學生裡面的退步者」形容。Ingay覺得願意虛心坦承而不狡辯，這才真的是好的執政者！

＃首創與第一情節
Ingay提醒，在報告內過份追求全國首創、全國第一可能出現的盲點。更何況，臺南市可是2005年《原住民族基本法》通過後，全國唯一未依原基法第八條設立原住民專責機關的城市！
　
【關於五星級飯店歇業新聞】
議程中，議長突然向大會報告接到大億麗緻將在六月底熄燈的突發新聞。Ingay立即發言請勞工局注意大量解雇的問題，特別在可能沒有企業內工會的狀況，應該要協助勞工確保資遣等相關權益；也請市府注意是否有跟飯店方簽署合作協議並先期支付費用的狀況，要確保債權。勞工局王局長表示有掌握大量資遣問題，也會輔導成立自救會。
　
【關於前會期決議案執行情況報告】
Ingay提醒主管的研考會應注意決議「錄案」除了量化也要注意質化（內容）。比方Ingay提案過的『增加安億公園維護經費』提案，經議決函送市府研辦，市府後來以動用一備金35萬元招標委外，最終以每週清掃一次來錄案。但經Ingay多次實地走訪，安億公園的環境現況顯然不符合市民族人期待。同樣的例子還有很多，就不一一列舉。
　
【關於武漢肺炎疫情】
另外，因為在宣傳防疫政策的過程中，Ingay實在接到不少族人與市民的問題，除了也幫忙回答外，還是請市府要統合的專線電話也方便市民記憶。另外，針對民眾去電市府詢問、但被要求打給公所，打給公所後又被要求打給就業中心。黃市長表示這樣不對，一定要改善（此節請參考貼文 https://tinyurl.com/y8lzbo4a ）
　
完整詢答影片：https://youtu.be/hsAsAVFJeQU
　　
Youtube問政記錄頻道：https://tinyurl.com/ingayyoutube
　
＃第三屆第三次定期會
＃臺南市議會 ＃開議

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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