“流浪者日誌”
最近在BIKEPACKING.com上看到一個不錯的Q&A，題目是給新手Bikepacker的建議。我翻譯了一下文章，最後在寫出自己的淺見，希望隊想要開始Bikepacking的人有一點幫助。
本文開始：
Q. 對於第一次Bikepacking的人，你會給他們哪些建議？
JOCELYN GAUDI QUARRELL：
我最喜歡BIKEPACKING的地方是在於它沒有限制，沒有一條路是錯的，因為也沒並不存在所謂正確的路。那有太多種單車，露營裝備，帳篷可以選擇。路線也是，你可以騎得快，騎得慢，你可以穿過城鎮，也可以隨便騎去一個不為人知的地方。
所以，對一個想要規劃BIKEPACKING的人，我會建議他不要遵照任何形式，規範，嘗試用自己的方法去體驗，享受自然，並且在其中加入一點挑戰，一點學習。
例如，如果你有露過營，但從來沒有嘗試過BIKEPACKING，試著減少你的露營裝備到最低極限，讓他們能夠被載上單車。如果你是一個off road新手，計畫一個有鋪裝和未僕裝道路的旅行，去增進你騎乘碎石路的技巧，另外，我們應該去學習如何遵守在自然中旅行的倫理。
最後，不要害羞身為一個新手，勇於嘗試，享受學習的過程，慶祝每一個你完成的里程碑，不論他們多們渺小，找尋你在BIKEPACKING中最喜歡的部份，並把他們放入未來的旅行，這樣你會越來越渴望BIKEAPCKING，然後不要忘了去，把這份喜悅分享給好友。
CARL GAUGER：
有時候，最簡單的方法就是最好的方法。或者說，至少他跟複雜的、昂貴的方法一樣好。有太多東西是你很想手滑，很想要跳坑去買的，像是一個很好的睡袋。但實際上，往往會有其他比較實惠的裝備在其他地方。你可以擁有一個很讚的旅行，帶著你的五金行防水布，Therm-a-rest 蛋蛋墊，自治啤酒爐具，還有Sawayer濾水器。你可以將他們全部裝入IKEA的購物袋中以防摩擦，放到你的貨架，你的坐墊後方，或者你可以買個漂亮的防水袋。
將你的錢投資在單車，修復零件，或者你真正需要的東西。又或者將錢存著，直到你去了幾次旅行，你瞭解了你自己真正需要什麼，你會開始去想如何調整裝備，這是BIKEPACKING的一大半樂趣所在，如果你像我ㄧ樣，你越想，你會想出越來越多最便宜，非專業的解決方法。
雖然聽起來陳腔濫調，但要記住，你不需要一堆花俏的裝備才能有個完美的旅行，那有太多驚艷的裝備，擁有他們是很棒，但是請把他們想成奢侈品，就像我的羽絨褲一樣，我到哪邊都穿著他。不過，一個精彩的旅行，和你擁有什麼裝備並沒有關係。
TENZIN NAMDOL：
如果你和我一樣敏感，記住，你的第一次Bikepacking，少帶點東西，多帶點靈魂。和大家一樣，我從小騎車，我有基本的騎車技巧。所以，相信你自己有足夠的能力去騎乘大部分的一班等級的道路。那麼騎乘承載行李的單車會變得更輕鬆，不管是有意還是無意，那些負面情緒會影響到你的旅行。
在我踏上單車之旅之前我從未如此嬉皮，但是道路的魔法，路上遇到的人還有你在旅途中所發現的事物，讓我成為這樣的人，在情緒來的時候仁慈地對待自己和你的朋友，並且溝通。當你注意周圍和你自身內在之時，快樂和悲傷將是你最好的體驗。
一個好方法讓你可以受到好天氣的祝福是友善你自己，你的朋友，最重要的是，友善這個星球。注意你上廁所的地方還有你所製造的垃圾，除了你之外，還有許多動物在使用這塊土地。穿上自然纖維，例如羊毛，他們可以讓你不帶異味，而且溫暖。
我們騎車，因為這是最好的方式去看這世界的美麗還有心碎的細節。記住，你可以做任何選擇，可以前往任何一條路，即使他沒以顯示在你的Garmin。這就對了！
LEE CRAIGIE：
出發是困難的，總是會有藉口，太冷，我沒有合適的裝備，我無法跟上夥伴，最糟的是，我可能會覺得這很蠢。待在舒適圈總是比較容易，那裡不會有刺痛和壓力但那也不會有生命的喜悅和感動。
我從不會告訴任何人第一次Bikepacking會是簡單又有趣的事，當然他會很High但不可否認的他已有令人低落的一部分，寒冷，飢餓，你可能會迷路和受傷，但讓我們來想想，當你老的時候，什麼樣的回憶能讓你露出微笑。
所以我的建議是，不要對旅行有太多的設想，不要認為每件事都會完美。準備好去解決問題，當遇到問題時，提醒自己問題總會有解決的時候，雨過天晴時你將會感受到生命的美好。待在舒適圈很舒服，但一直是這樣嗎？
出發吧。
LUCAS WINZENBURG：
我能跟Bikepacking新手說的最貴重的一件事就是去擁抱任何形式的逆境。你可能會在各種情況再遭遇逆境。你很幸運，因為當旅途結束後這將是你在旅途中最難忘的一段時光。
如果你從未騎單車旅行，你將會發現以過往沒有經歷過的方式認識陌生人，人們會和你詢問問題，你的單車，你的裝備，你的旅行。跟他們說吧，那些對話往往會打開一扇門，那扇門通往只有當地人知道的扎營處，一頓晚餐邀請，一個新的朋友。
當我想起過往的旅行，我經常想起那些偶然的相遇。在蘇格蘭，一個沒有把我們踢出家門反而帶給我們一大盤的餅乾的人。在阿爾巴尼雅，一個簡單的關口讓我們停留了一週，然後我交了一群新朋友。在逃離冰冷的雨水之後，我在吉爾吉斯坦跟熱心的老前輩們喝著熱茶還有吸著用報紙捲的香菸。
細心的判斷去分辯善惡，但要相信人大部分是好的，不管你在哪裡。而且他對你的好奇往往超過任何事物。讓那個小女孩或老人騎一下你的車，當你看著他們笨拙的騎車繞圈時，記住不要笑他們，那會激發他們心中的某些東西，可能是不滿。
流浪者阿茅：
上面的學長姊都說到了我心坎深處，尤其是購買裝備的部分，真的不需要在一開始就把所有東西買齊，嘗試著用手邊的裝備，跟朋友借，先不要花大錢買東西。當你出去幾次之後，你才會知道什麼才是你所需要的。
照片中是我第一次Bikepacking的裝備，我用尼龍繩將我和同事借的睡袋綁在龍頭（這邊要跟他說聲抱歉，我爬坡流的汗都直接滴在上面XD），尾包是我很久以前公路車旅行就在用的尾包，裡面裝著我簡單的睡衣還有和同事借的睡墊，我沒有爐具鍋具，先用路上買便當頂著。唯一購買的是我的輕量帳篷，營柱綁在車架上管，其他東西也在尾包中。如果可以重來一次，我會用租的。
你可能會擔心裝備不夠好會很痛苦或者危險，我會建議先從自己熟悉的地方開始練習、體驗，當你有了足夠的經驗還有知識之後再去荒郊野外探險。最後，不要想太多，趕快開始你的旅行吧。
原文網址：http://www.bikepacking.com/plan/advice-for-new-bikepackers/
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#BikepackingDieary
公路車旅行 在 [問題] 2000km長途公路車or 旅行車- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位前輩好
想去國外長途旅行
裝備方面 會自己帶帳篷 汽化爐 鍋子 食材
預計會重達40kg以上
負重方式會由馬鞍帶跟拖車二擇一 (當然用馬鞍帶就一定是配Roam 2)
現在主要的問題是在於選車 公路車(R903) VS 旅行車(Roam 2)
由於行李很重 所以會有點擔心R903的最低齒比只有1.36(34-25)的問題
印象中我之前環島騎Journey 2爬坡時齒比都會開到接近一(我也忘了這種時間多不多)
當時沒仔細記錄 有點可惜
之前跑馬拉松硬撐 造成膝蓋有永久性的運動傷害
所以會開始注重這些事 尤其要去的地方又是日本 山地路在所難免
而我腳力水準 大概就是平常在騎車普通的人
不知道1.36的齒比能夠讓我的腳力挑戰上坡嗎
看了看公路車大概都是這樣的齒比居多
但也有可能就是 我環島的過程中 其實最輕齒比也就用到差不多1.3
那這樣我就沒必要 特地買旅行車
以下為自己的比較表
公路車: 車身輕 風阻小 爬坡可能會是個問題 可能容易爆胎
旅行車: 爬坡可能較輕鬆 有貨架 不想用拖車可擴充馬鞍袋 輪胎較不容易爆胎
不知各位的建議為何 感謝
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還有就是m大說的這個狀況會很常發生嗎? 因為依我目前能力是無法維修的...
不過我會估40kg是因為要先抓個最壞打算@@ 實際上我也還沒開始準備行李
爆胎我會修理 但輪組條幅我就不知那是何物了
想請問大大去歐洲是用什麼車款 中間有輪組條幅斷掉過嗎?
※ 編輯: famayo (120.119.252.25), 04/10/2014 15:06:32
而在台灣本身也很少看過拖車 請問e大 歐美長途用拖車的人多嗎?
※ 編輯: famayo (120.119.252.25), 04/11/2014 14:39:19
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