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這兩天看到某個網友採用了【盡量不停損】的方法。
他把停損點拉大，拉遠。
他說贏家都是選擇性停損的，
有些單會停損，有些單不會停損。
反而凹住，回來賺大錢。
這真的是一個千古不變的辯論，
也是很多投資人/交易人卡住的點!
我們禮拜四直播來聊聊這塊吧!
https://youtu.be/CXntGHxjxto
#其實短停損反而賺更多
#你他媽的錢太多把停損拉很遠是吧
Support the stream: https://streamlabs.com/mtKevinYu
這兩天看到某個網友採用了【盡量不停損】的方法。
他把停損點拉大，拉遠。
他說贏家都是選擇性停損的，
有些單會停損，有些單不會停損。
反而凹住，回來賺大錢。
這真的是一個千古不變的辯論，
也是很多投資人/交易人卡住的點!
我們本周四7/18 直播來聊聊這塊吧!
#其實短停損反而賺更多
#你他媽的錢太多把停損拉很遠是吧
另外，
晚上10點線上培訓班課程主題:
【實盤多空轉折後，我該在哪邊下單?】
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第二、資產配置如果做的好，市場漲跌跟你其實無關 ... 第三、停損觀念一定要具備，除非你是忠實被動投資者 短、中、長期投資， ... 還不如好好專注本業，會賺更多的。 ... <看更多>
股市極思考EP4：在股票市場操作，一定要設定停損嗎？ ... 【阿格力】不虧損的停損法，讓我們跟爛股說再見。 ... 投資股票不停損如何讓你賺更多!? ... <看更多>
其實短停損反而賺更多 在 Re: [標的] 2618.TW 長榮航盤整完多- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《opaa (喬巴)》之銘言：
: 1. 標的: 2618.TW 長榮航
: 2. 分類：多
: 3. 分析/正文：
: 技術面
: 盤整過後量能足夠，今天帶量上攻，後勢可期
: 籌碼面
: 外資近期都是買多賣少，沒有特別看壞航空
: 消息面
: 對岸抗議，有炒解封的話題，股票就是要有話題才有機會
: 基本面
: 客運有比過往更想進步，增加了很多航點，近期很多飛機班次增加
: 心態面
: 股版太多人看壞，還是跟大部分的人在對立面
: 一堆人想空，這些都是噴噴的燃料
: 距離第一次發文也過了一個月，當然會有正反兩面的看法
: 也有人會說別類股漲更多買這爛股幹嘛
: 股市中能賺錢比較重要，那些飆股有的時候買了反而套牢賠錢
: 不如跟著穩穩的賺這10% 20%
: 4. 進退場機制：
: 停利:短期 可30 長期36以上
: 停損:前波盤整低點23
這次盤整的時間又比上次長了一個月
往上突破的力量也更強
自然而然30不是問題
以籌碼面來看外資持續買進(注意有些短沖的近兩天買很多)
說是多其實也佔不了太大的比例
已經開始持續券減
觀察一下燃料會不會退去 跟外資是否持續買進
到第一停利價
近日觀察還有沒有能量繼續往上
沒有就看能不能多盤整一段時間積蓄一下力量
這樣最健康
酸酸就不用出來丟人了
笑到最後的才是贏家XD
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※ 編輯: opaa (61.228.213.108 臺灣), 02/01/2023 10:37:38
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