【環委任期僅剩三週，應暫緩四接線上環評——台電惡意趁亂闖關，填海造陸直接替海送終！】
由立法委員陳椒華召集，今天我與本黨立法院黨團總召邱顯智委員，以及賴香伶立法委員，和基隆市議員王醒之、台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅、中研院生物多樣性研究中心陳昭倫研究員、基隆市野鳥學會鄭暐理事長一同召開「環委任期僅剩三週，應暫緩四接線上環評——台電惡意趁亂闖關，填海造陸直接替海送終！」記者會
會中，我們強烈批評正值疫情嚴峻全國實施三級警戒，環保署卻在日前公告於7月9日下午兩點，將以線上會議形式進行「協和發電廠更新改建計畫環境影響評估報告書初稿」專案小組第2次初審會議。協和電廠更新改建案（包含第四接收站），預計於基隆外木山海岸填海造陸18.6公頃，將嚴重破壞海洋生態環境、基隆觀光資源與基隆市民生活。
開發單位台電公司自始至今皆未完整評估並提出衝擊較小之替代方案，卻急於在全國上下齊心防疫安排此重大開發案進行審議。陳椒華、邱顯智與賴香伶三位委員強烈批評，目前環評線上審議配套不完善、規範未法制化、煞車機制尚未完備，且此屆環評委員任期將於三週後（7月31日）結束，使得線上審查問題叢生，此時針對重大案件進行線上審議，除了忽略數位落差將造成之民眾權利損害，更無法符合《環境影響評估法》第四條揭示之環評應公開說明及審查之基礎，恐讓開發單位趁亂惡意闖關，同時也讓即將卸任的環評委員晚節不保！
我也接續重申，協和電廠更新改建案涉及外木山填海造陸影響重大。從2020年12月專案小組第1次初審會遭專案小組以「新機組排放量過大」、「嚴重低估生態帶來之觀光與漁業價值」、「未思考影響較小替代方案」等理由退回後，至今也有關心海洋近4000多個在地公民基於憂心美麗海岸和生態遭到破壞而參與連署，強烈拒絕外木山填海造陸。但，開發單位台電至今仍然不願完整評估協和電廠外接收站降低生態影響之替待方案，堅持用最爛方案持續闖關，代表台電毫無省思，還趁著兵荒馬亂之際，把環評機制當作過水程序，蔑視關心海洋公民的聲音和參與權。
基隆市野鳥學會鄭暐理事長也提到在電源開發的大旗下，生態價值如此容易被忽略，台電此次填海造陸的方案本就應該思考更小影響之替代方案，甚至將周遭的地熱資源等再生能源發展性考量進來，使得能源轉型也能兼顧生態價值和海洋保護。而，海洋學者中研院研究員陳昭倫博士更指出外木山珊瑚是高緯度珊瑚群聚的特殊場域，除了目前正有多種珊瑚品種正在研究當中，珊瑚生態系價值之豐富，更提供了基隆在地漁民漁業生計，同時也可能是未來面對全球暖化高溫之下，珊瑚生態系的庇護所，不該如此被暴力工程輕易抹滅。
而王醒之議員也提醒，目前國際上有許多成熟的替代方案，如FSRU浮動接收站可以做永久接收天然氣使用，而協和電廠既有空間除役的五座儲油槽儲氣槽也能盤點改建儲氣槽，但台電始終未提出替代方案評估，還在此時企圖闖關環評，簡直是帶著惡意對永續環境進行剝削，同時，政府放任國營企業拒絕思索替代方案之作為，更讓能源轉型只顧開發、罔顧轉型正義，讓整個能源政策蒙羞！
台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅更指出，以目前第三天然氣接收站與第四天然氣接收站的比較，協和燃氣機組的裝置容量僅有目前大潭電廠的二分之一左右，需氣量的估算卻大幅高過大潭所有機組的需氣量，很可能有高估之嫌。同時，他也批評，目前中油與台電在整個台灣已有12座儲氣槽，再加上未來一接、二接規劃擴建的14座儲氣槽，政府不該放任國營事業到處興建儲氣槽，天然氣作為暫時性的化石燃料，應該完整盤點、優先採用既有空間，以符合2050淨零碳排放的目標，更確保自然海岸保護的生態意義。
‼報名旁聽‼ 持續關注！要求環評委員退回最差方案
協和電廠更新改建計畫環境影響評估報告書初稿專案小組第2次初審會議（外木山協和電廠填海造陸案）
時間：2021年7月9日（五）下午14:00
地點：線上會議（Avaya Scopia系統）
https://eiadoc.epa.gov.tw/EIAWEB/Default.aspx ➡環評會議➡點入「協和電廠更新改建計畫環境影響評估報告書初稿專案小組第2次初審會議」➡報名旁聽
🔥🔥連署持續進行！還沒連署快來連署！🔥🔥
拒絕協和電廠填海造陸，守護外木山海岸💪
https://forms.gle/Sr4oyGDvxoiyU9eT7
目前已達3800多人！請大家傳給身邊還沒連署的愛海洋朋友！我們也會把大家的聲音轉給有關單位！
🌊協和電廠填海造陸懶人包｜聽聽海龜怎麼說（最後一張文字有替代方案說明）
https://npptw.org/EsREi9
再生煞車 在 暫停" 的組合, 所以還是回到"再生煞車:低" + "煞停模式:滑行 ... 的推薦與評價
今早再嘗試另一種組合---> "再生煞車:低" + "煞停模式:暫停", 發現這組合腳掌控制之間不會那麼神經緊繃了, 請問有車友也是用這個組合嗎? 大家也可分享一下使用經驗. ... <看更多>