2020.06.09 工務部門質詢
完整質詢影片|https://npptw.org/Gpr2W7
#騎樓整平計畫應向市民報告
#市府預算編列應參考其他縣市作法加快修正改善
#鳳山行人權益我持續爭取
行人權益不彰始終是高雄的痛,尤其是「騎樓高低差」、「整平施作路段不明確」、「騎樓占用」、「違建取締」及「整平成效不佳」等問題長年無法得到解決,但是其實《建築法》、《市區道路條例》、《身心障礙者權益保障法》及「大法官釋字第564號」,早已對騎樓問題有明確的規範與罰則,賦予高市府充分的執法工具。
這次質詢我也參照新北市、台北市、桃園市及新竹市的騎樓整平計畫,整理相關作法提供市府建議,包括:
1. 縮短施作路段期程所短至三天,增加民眾意願
2. 公開施作完成的路段,方便查詢列管
3. 列出騎樓整平過程遇到的問題,施作前與施作後的照片對比公開
4. 公告欲改善的路段公告,並說明該路段民生消費狀況、違建占用情形、建築類型以及人行道淨寬等資訊
另外,我也列舉鳳山商圈周遭可優先施作路段給工務局參考,包括:鳳山區光復路、鳳山行政中心周遭、中山路、青年路二段以及鳳山火車站周遭等,期盼讓鳳山市民有完善的行走空間。
最後,為了避免騎樓整平與人行道整治工程二次擾民,我也要求工務局進行統一施作,盡速還給人民行的權益。
若有相關騎樓整平路段或是人行道改善的建議,也歡迎市民跟我反映,一起為高雄打造完整寬敞舒暢的行走步道。
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另外台北市政府在104年5月25日發布 #臺北市各項違反都市計畫法案件通案處理原則,採取類似 #既存違建原則,即是在102年7月25日之前在住宅區未達8米之道路設置餐廳(飲食業),只要沒有重⼤公安、環保及噪⾳疑慮,原則上 #列管 暫緩處罰,但是102年7月25日之後違反土地使用分區的店家,則是一律處罰。
其他縣市的土地分區規定可能略有不同,可以至各縣市的 #都市發展局 網站查詢相關規定,找店面上想知道更多評估的訣竅也可以申請創業顧問諮詢喔!
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