-高雄-🍴Papaya泰🍴
🌟終於熬到禮拜五,週末要來啦🥳!雖然現在還是不能趴趴造,但叫個「Papaya泰」的泰式全餐🇹🇭,跟家人一起窩在家享受,也是很不錯的😄
🔺6大招牌菜色全餐(4-5人享用) $1280
🌟「6大招牌菜色全餐」直接六道泰式經典菜色通通有!大家最愛的泰式料理都吃得到😂,尤其是喜歡吃檸檬魚的朋友,這個組合有夠划算啦😍
▪️月亮蝦餅
🌟大人、小朋友都愛的「月亮蝦餅」,裡面有滿滿的蝦仁唷🍤,幾乎每一口都吃得到,新鮮的蝦仁吃起來口感彈牙,越吃越唰嘴😋
▪️椒麻雞
🌟招牌菜色絕對不能少了「椒麻雞」,有別於其他餐廳椒麻雞薄薄一片,Papaya泰的椒麻雞好大塊、厚度也很狂😂,淋上開胃的椒麻醬汁,享受雞腿肉軟嫩多汁的滋味🍗
▪️辛香綠咖哩雞
🌟白飯小偷「辛香綠咖哩雞」,要吃之前白飯先準備好🍚!綠咖哩帶有辛辣的口感,微微的辣度吃起來很過癮,拌在飯上更讓人無法抗拒餒🥺
▪️蝦醬高麗菜
🌟蝦醬給很足的「蝦醬高麗菜」,每次吃第一口都覺得”好蝦喔~”🦐,然後不知不覺狂吃起來,就是很愛蝦醬獨特的香氣呀~
▪️手搗青木瓜
涼拌的「手搗青木瓜」,天氣炎熱時的秘密武器㊙️,先吃個青木瓜就對了,酸酸甜甜的滋味會讓你瞬間變得有胃口,清爽的滋味也非常解膩唷!
▪️檸檬蒸鱸魚
🌟我的最愛「檸檬蒸鱸魚」,我真的可以獨自一人嗑完Papaya泰的整尾檸檬魚😤!鱸魚肉質細緻、且無腥味,淋上酸香酸香的檸檬醬汁🍋,超好吃💯
▪️泰國茉莉香米5碗
套餐內直接附五碗「泰國茉莉香米」🍚
📍外帶餐點避免久候,請提前一天或一小時前預訂
1⃣️電話訂餐 > 2⃣️準時到餐廳結帳 > 3⃣️核對領取餐點
《外送資訊》10個便當以上外送請私訊FB小編,1個便當也可以外送(負擔運費即可)
《好康資訊》
📍外帶便當&外帶套餐:加購飲品半價優惠!
📍7/1開賣的三款套餐$770、$1280(有魚/無魚兩款)、$1580(豬腳)
📍生日優惠(需提前2天預約):Papaya泰外帶滿2000元送20隻冰封酸辣蝦,滿3000元送30隻冰封酸辣蝦以此類推。
⚠️以取餐日計算,壽星生日當天往前+7天和往後+7天的期間都適用優惠。
☑️高雄市前鎮區中華五路1111號(家樂福1F)
☑️電話:07-5362652
☑️營業時間:11:00-22:00
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前鎮區每小時天氣 在 簡煥宗 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
【第三屆第四次定期大會】
市政總質詢 ft. 高閔琳 高雄市議員 × 何權峰 高雄市議員 × 李柏毅@左楠 × 改變趁現在!邱俊憲 × 康裕成 高雄市議員
#義大二期
林欽榮副市長過去也曾任台北市的副市長,在柯文哲第一任市長時期,以鐵腕政策在就任職時就有相當多的亮點成績,許多台北市政府的議員都讚揚林欽榮副市長相當有魄力。甚至在面對遠雄大巨蛋的工安問題時,以最嚴謹的態度使用專業及科學的方式,務實檢視大巨蛋逃生問題。總樓地板面積超過35,000坪的大巨蛋,如此超大型的公共建物需要鐵腕魄力以及嚴謹態度,市政府才能保障市民朋友的生命財產安全。
在高雄也有一個迪斯耐華城開發案,該開發案嚴重超容積已逾34,000坪,相當於一個台北大巨蛋。今天我就該計畫的相關進度就教工務局長蘇志勳,並表達我的擔憂,像這樣的被市府勒令停工的建物,未來會不會像大巨蛋一樣默默地長好,希望未來市政府可以針對這個案子妥善處理。
#亞灣智慧公宅
高雄市都發局配合內政部政策要推出8800戶的社會住宅,其中一處是亞灣智慧公宅,落址在前鎮區的亞洲新灣區內。該區域的房價以及地價都相對較高。在這樣的蛋黃區中設立一個社會住宅,我相信有許多市民朋友都相當的期待。過去,林副市長在台北也負責推動社會住宅的業務,但明倫社會住宅在台北市政府的百分百自償率計算公式下,租賃一間社宅竟要四萬塊,引起許多社會議論。
市政府未來要在亞灣區,也就是城市的蛋黃區中設立社會住宅,我擔心在這樣地價較高的區域興建社會住宅,亞灣智慧公宅會不會成為下一個明倫社會宅?
#開放高中職外出用餐
落實18歲公民權,現在朝野已有共識將會優先處理這個議題。18歲也正是高中求學階段,現階段因應108年度的新課綱,多所高中已跟大學合作,讓高中生可以跨校選修部分課程,外出上課。但在中午外出用餐的部分,目前還是被禁止的。過去,可以看到公共政策網路參與平台上,也有民眾提出一樣的政策提議,但教育部所回覆的態度較為保守。現在學生使用外送平台頻率相當高,外送食物也會衍伸其他問題。所以我在議事廳內也請教謝文斌教育局長,未來高雄是否有機會來開放高中生午餐外食?
#經濟發展促參成績
根據財政部統計數字顯示,2019年高雄市的促參件數僅有5件,總金額下滑到76億。而,今年10月以前統計的促參總數更是下降到只有1件,總金額是4.76億。過去兩年,因為高雄政局動盪,導致廠商對於投資高雄感到卻步。現在高雄整體發展政策已趨向穩定,市長說要兩年拚四年,未來高雄該如何推動促參案件,突破促參數下滑的窘境?
#旗津閒置土地招商流標
過去舊旗津醫院以及舊區公所的兩筆土地,目前閒置已久。自2016年起不斷的流標,今天我也就招商不利的原因,跟觀光局周玲妏局長進行討論。
#旗津第二聯外道路
旗津屢屢招商不利的關鍵原因,我認為主要是在於交通。旗津自1984興建過港隧道至今,每日都有重車進出旗津,整體運量已經發揮到了極限,但同時也威脅到旗津人的用路安全,影響回家的路。現階段過港隧道已完成延壽工程,相關單位將使用年限拉長至2049年,但這樣的延壽工程絕不是長久之計。我認為旗津人需要一條安全回家的路,興建第二條過港隧道是極為龐大的工程,需要及早規劃。我在議事廳內,建議市長積極向中央爭取建設旗津第二條聯外道路經費,保障旗津人用路安全,打造一條平安返家的路。
#輕軌旗津線可行性評估_建請納入共構車輛過港隧道
捷運局於2018年提出了旗津輕軌線計畫的可行性評估,要興建大眾運輸系統,我並不反對。但市政府考慮到自償率的問題,只單做一個輕軌的過港隧道,那我想這樣的建設,對於當地居民來說可能不是那麼的有感。所以我建議輕軌過港隧道,納入與汽機車共構計畫,達成客貨分流,提供旗津人一條安全返家的道路。
#渡輪汰舊換新
旗鼓航線可說是進出旗津主要的交通運輸方式之一,但今年年底,旗鼓輪即將退役,屆時僅剩下七艘渡輪可以營運,勢必對渡輪運輸系統造成衝擊。爭取一艘新的渡輪,從有計畫到核定經費施作,可能需要7-9年的期程,一艘新船才有辦法正式上線。如果按照這樣的期程去提報爭取渡輪的計畫,可能趕不及旗鼓一號、二號的退役年限。我建議在考量期程的狀況下,市政府須加速爭取打造新的渡輪。
#旗津內港沿岸排水問題
旗津內港沿岸每遇農曆6、7、8月,適逢大潮,即便無風無雨天氣晴,也會發生海水倒灌的問題。在水利局的努力之下,已經優先改善北旗津的倒灌問題,也陸續進行大汕頭以及中洲的排水改善工程。但目前兩樣工程都因為不同的因素而暫時停滯,希望市政府可以繼續努力,使排水改善工程可以如期完工。
#0522鹽埕淹水問題
今年的5月22日高雄下了一場大雨,造成鹽埕區大淹水,而在七賢路與興華街路口淹水將近60公分,附近大樓地下室所擺放的汽機車全數毀損。在10月16號的農林部門質詢中,我也針對這個議題向水利局進行質詢,水利局蔡長展局長初步回覆,當天的鹽埕區淹水與七賢截流抽水站故障有相關。我認為該區域的受災情況適用高雄市災害救助金的核發辦法,市政府應盡速與受災戶進行溝通。
#愛河微滯洪
我在農林部門質詢時,也有針對愛河沿岸排水整治問題跟水利局進行討論。愛河如遇到滿潮,即使抽水站正常運作,也有可能產生排水不及的現象。因此我希望市政府可以正視這個問題,運用愛河沿岸的綠地空間打造微滯洪池,改善愛河周邊的排水問題。
#內惟地區供水問題
鼓山區建國、自強、內惟、龍井里周邊社區因為地勢較高,又屬自來水管線末端。如欲自來水公司減壓送水,經常會有無水可用的問題發生,我也曾邀請自來水公司設法解決這個窘境。自來水公司承諾將會從北邊的油廠國小多加設置管線分流,改善內惟地區的供水問題。但是,近年來內惟、桃子園地區大型建案陸續完工,新興住宅區成型後,該區域的供水問題可能會越來越嚴重。我今天也請市政府偕同自來水公司研議長期應對計畫,改善內惟地區供水問題。
#重新打造鹽埕運動中心
鹽埕活動中心因為海砂屋以及結構的問題,在2016年10月拆除。這個活動中心,過去是世界球后戴資穎小時候經常與父親常去練球的場域。在她得知鹽埕運動中心即將拆除的時候,她也曾發文表示不捨。現在這個閒置場域即將重新打造運動中心,運發局以及開發廠商也曾來和我討論施作方向。我也向他們建議,如果未來可納入羽毛球作為整個運動中心的主軸,並適時帶入戴資穎的故事,我相信這個運動中心會更加的有意義。
#輕軌二階
市府已針對輕軌二階爭議路段做初續建決議,其中大南環段也於12月1日初勘,我提到此路段已整合多時,是否在專業履勘後能順利在元旦前通車;另外,附近居民針對C23龍華國小站未來興建狀況有疑慮,我請捷運局針對這幾項問題做出說明。
#C級長照及巷弄站設置
聯合醫院內有一個C級長照站,在輕軌二階路段北移後,聯合醫院將改變醫院空間設置,擴建院體。我擔心聯合醫院的擴建計畫會影響到院內的C級長照空間,希望相關單位在整建院體時,可以兼顧長輩的長照需求。另外,鼓山區登山里里內原本有一C級巷弄站,每天提供長輩供餐地點。但該共餐場域是屬私人產權,明年亦不再提供。原鼓山分局停車場,未來在鼓山分局完成興建之後,該場域將不再使用。我希望衛生局可以協助相關單位妥置C級長照/巷弄站,以替高齡化社會做提前部署。
#九如路橋拆除問題
過去我在工務部門質詢中,也曾問過相同的問題,當時工務局局長答覆,市府傾向拆除重建,預計整體工程將會有420天。但輕軌二階在復工後,未來可能兩者工期會重疊,意味九如陸橋的拆除工期可能會進行調整。今天我就九如陸橋拆除期程,請工務局向市民大眾進行說明。
前鎮區每小時天氣 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
#石化管線智慧管理 #事關市民安全
上週五下午,前鎮區發生乙烯外洩事件,一度造成道路封閉。在市長、副市長,及市府各局處官員坐鎮指揮之下,所幸沒有釀成災害,感謝市府團隊的努力。
發生洩漏時,要確認氣體種類,才能做出正確因應。目前現場檢測靠的是高雄市環保局跟環保署南區毒化物應變小組。未來要建立氣體洩漏偵測即時系統,才能預警。陳其邁市長要推動智慧城市,牽涉廣大市民安全的 #石化管線智慧管理 將是第一要務!
▍高雄氣爆後,既有工業管線定期檢查
2014年高雄發生81氣爆後,當時的市府和議會制定了「高雄市既有工業管線管理自治條例」,針對老舊管線,進行定期的人工陰極防蝕檢查,但如果真的發生洩漏,很難第一時間找出漏源。
上週發生乙烯外洩的,是華運前鎮往林園工業區台氯、亞聚、台塑的管線,因為沒有裝設氣體洩漏偵測即時系統,從開始檢測到找出漏點,大約要40小時,加上要先排空有害氣體,總共可能要好幾天。
▍氣體洩漏偵測系統,即時找出漏源
許多國家的法規都要求業者建立管線完整性與安全性的管理系統。以德國為例,每條管線都要至少裝設兩套系統,分別監測穩態及瞬態狀況。新加坡也比照德國的系統來偵測地下管線洩漏。
目前中油大林廠到林園廠的丙烯地下管線有裝設德國洩漏檢測系統(LDS),能在洩漏五分鐘內即時偵測管線洩漏。但上週乙烯外洩的華運前鎮-林園管線並沒有裝設。未來應該要求廠商加裝。
▍廠商資訊整合,強化管線安全辦公室(OPS)
81氣爆之後高雄市府成立的管線安全辦公室(OPS)在這次乙烯外洩事件中受到質疑,陳其邁市長表示,要讓OPS的功能更強化。
OPS的強化,要提高廠商的參與度,包含未來氣體微量洩漏偵測設備的建構。
而現在可以先做的,是將有機氣體輸送端及接收端的液壓/流量資料納入數據管理及預警系統。這樣才能在第一時間透過壓力差/流量差發現洩漏,並讓毒化物處理小組做出正確的判斷。
畢竟,以目前現場量測的方式,只能知道初步洩漏濃度,要找出洩漏源,還是要靠平日管線資訊系統的建立。
▍更長期且根本的解決之道:高雄產業轉型
高雄充滿地下管線,根本的原因是作為工業城市所需的石化原料輸送,所以真正解決問題,靠的是高雄的產業轉型。
以我一直關注的大社工業區降編為例,如果能儘速降編為乙種工業區,就能促使部分輸送至大社工業區的管線廢管。但是從去年3月高雄市都委會決議降編至今,內政部一直沒有通過,市府應該積極爭取。
這星期三(9/16)大社環境守護聯盟要北上監察院,針對降編案遞交陳情書。歡迎所有關心高雄管線問題的朋友,一起關注。
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