清晨起了個大早把全家人的三明治、點心、水都準備好
好方便在車上解決
因為上週末英國公佈從法國入境的旅客回到英國都必須隔離14天
我們在不確定會不會被規定居家隔離前提下
在英國移民署官網填寫好表格
把吃的都準備好
一路從瑞士開到法國加萊
7小時750公里不下車
還好
最後我們順利入境
也不需做居家隔離
#前面山路都是菜頭開
到了高速公路才換我接手
前面山路都是菜頭開 在 Z&Ss雙胞胎妹妹生活誌 Facebook 的精選貼文
前面山路都是菜頭開 在 Re: [問題] 新手開山路一些觀念求解- 看板car 的推薦與評價
上星期日剛剛從武嶺下來
給你一個心理建設
7-11補貨的那種大車你看過吧
17噸的喔
上星期天，明明鳶峰往武嶺方向，已經沒有便利商店了
我下武嶺回埔里時(大概下午1點)
還看到這種巨無霸補貨車上武嶺
而且是2台！
說不定有板上的鄉民可以作證(不然我就要找行車紀錄器了)
懂嗎
巨無霸這類的變形金剛等級的都上武嶺了
你驚啥小
接下來回答你的問題吧
1測速
首先，山路也有測速
你可以手機裝個tomtom amigo或是神盾提醒
2 超車
別人要超你車
如果後車是老手
自然會在黃虛線超車
後車是白目，要在盲彎超車
你一定要幫忙按喇叭提醒對向盲彎的車子
然後自己主動減速退讓，給後車方便就是給你自己方便
不然白目後車發現超不了車
又擠向你，你反而危險。
當你是後車想超前車時
切記，如果前車在下山一直踩腳煞車
開得又很慢
一看背影是個高麗菜頭，就知道又是個老三寶
說什麼也不要超他
因為前車註定煞車要過熱失靈的
你超越前車，自己當他的緩衝墊幹嘛？
讓他去死就好
3 後照鏡
如果你是在窄山路開車
後照鏡可以不要看 專心前面路況
開山路，我一律跟著雙黃線來開(尤其晚上或是霧區)，後照鏡就不需要看了
因為沒有空間給後車超車了
但是當你開始外內外
讓行車軌跡不要那麼曲折時
想要讓乘客坐得舒服
你就要小心後車是機車
會從右側空間亂鑽
因此外內外時，先看好後照鏡再實行
不然你可能莫名奇妙遇到蠢機車騎士
然後擠到他
4 跟車
當自己路況不熟時
主動退讓 ，給後車來帶路
這樣你可以不用那麼緊繃精神
記得，用低速檔上下山
而且下山時，拉長距離，比平路時更長
右腳放在油門待命而不是煞車待命
如果你和前車距離過遠
你補一些油門跟上車潮
當前車煞車時
你要主動的跟煞
煞車踩輕踩重是一回事
跟煞這動作要做
讓後車知道你前面有狀況
後車有被你的煞車燈提醒到
才不會追撞你
如果你的前車，三不五時亂踩腳煞車，導致煞車燈亂亮呢？
你就跟他保持更長距離，就不用頻繁跟煞了
最後，開山路是一件很累的事情
還會遇到很多狀況
加滿油，檢查好胎壓再上路喔
下雨下雪天
可以搜尋 合歡山監視器
遇到下雪天下雨天就不要跟風上山了
能見度差冷得要死
水晶宮不是吃素的
說實在
如果在繁雜的市區開車難度是1
在高緯度雪地開車的難度是2
那在合歡山下雪時
開車的難度就是是10
那不是雪地，是85%冰地＋5%雪＋5%沙＋5%泥
而且合歡山下雪時
什麼牛鬼蛇神都上山了
你跟風上去只是更痛苦而已
變成得利卡的獵物
給你參考，有錯誤請指正
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山路遇到住家
要減速要減速要減速
小孩或是狗跑出來你才能反應
基本上
山路的測速點
都是前人用寶貴的生命與財產換來的情報
要放測速照相
就是要你慢
要你安全回家
當然不否認很多爛警察喜歡躲起來做業績
那是另一回事
最主要還是希望你平安下山
我們是遊客，是外地人
我覺得借道人家門口上下山
就遵守當地的規矩吧
尤其半夜，不要在山路住宅區催油門
老人家很早睡的
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