我不會被騙的。
基於『免費都馬好』的人生理念，前幾天參加了有免費餐點和贈品可以拿的KRV十字縱走活動，而且還精挑細選了離我最近的極西點-國聖燈塔（無法理解為何Ben堅持要去遠得要命的極南點鵝鑾鼻燈塔）
活動很簡單但很有趣，就是騎著KRV前往五極點打卡（四極點燈塔＋極高點武嶺），就能獲得單站限定贈品和餐飲，只是在現場我發現策劃人之一是小任後就覺得不太妙。
『所以這個十字縱走是什麼意思？』
『我打算之後用十字型環島把這個五點串起來，一次跑完』
『你是不是有病？』
我知道KRV椅墊又大又舒服，具備17.03 PS最大馬力、零百加速7.8秒、44度超大傾角、PTM傳動系統，鋁合金獨立式搖臂，山路市區兩相宜，長途旅遊也不怕，但十字縱走這種事情還是先不要。
小任說，如果來參加不只會有特殊贈品，而且就能頂天立地上山下海青春不留白，我說我還是在家躺著蹉跎人生就好。
我就懶。
活動網址：https://www.motorbikeeventstw.com
#雖然有一點心動 #但只有一點 #一點點 #不過堤防外的海景真的不錯 #傳說中的沙丘景也很好 #剛好測試TCS #還能順便看看各種KRV #想參加的快上活動官網看 #我先躺一下 #到了叫我 #KYMCO #KRV #krv十字縱走
剛好測試tcs 在 Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡- 看板biker 的推薦與評價
※ 引述《CHTWifiHinet (輕鬆享用無限寬頻上網)》之銘言：
: 那個好奇想問一下
: 如果他今天的車子有TCS
: 他會摔車嗎？
: 認真發問
: 當然我不是要買TCS的車去騎水溝蓋啦
: 我只是想知道說
: 如果今天是騎到一半輾到大片落葉之類的 那TCS會不會介入
: 因為大部分TCS影片的測試
: 都是讓機車從靜止到移動
: 但行進期間突然輾到低摩擦力路面或是凹凸不平路面的測試倒是沒看過
: 但對於騎機車的人來說
: 行進期間躲掉這些「凹凸不平路面」或是落葉、塑膠袋等危險物品是比較重要的吧？
: 不知道有沒有懂這方面的能願意分享一下看法呢？
: 感激不盡
TCS作動的時機目前我遇到三種
1. 油門補太大，後輪快要打滑了，TCS介入
2. 起步油門灌太多，TCS介入防浮舉（但還是會小浮一下，然後動力被限制車頭才落地）
3. 大補油門時剛好遇到凹凸不平的路面，TCS會介入直接斷油，等到狀況解除才恢復動力
我想3這個狀況比較符合你的問題
TCS在路面狀況不良時的動力輸出會做管控
但大前提是你給予了過多的油門
如果單純只是路面差、很滑之類的
只要油門沒開，TCS就不會介入
有一次大直線油門開多一點
壓到一個小窟窿瞬間斷油
轉速直直落，過窟窿後轉速才又恢復正常
整個介入過程大約1秒左右吧
這1秒可能就會影響車子後面的動態
不過電控終究只是一種輔助
無論TCS、ABS
都不適合讓你在水溝蓋上盡情放飛自我
只是多一道保險罷了。
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