我們將會被臉書主宰記憶
9年前的散文跳出。
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All Along The Watchtower
j發手機訊息要來找我的上午我剛起床,坐在空蕩蕩的客廳中央,捲了一支煙。沒有想到她會想來,我獨自搬到這個地方不到一個月,對環境也不大適應,每天早上自動被無名焦慮驚醒,必須抽兩支煙,在屋子裡踱步,發呆長達三個小時才能讓自己慢慢趨向冷靜,除此之外一點辦法也沒有。再加上說真格的,家裡一清二白,沒有多餘的傢具,連書櫃都是用厚紙箱側立疊起來,臨時充作的,只能給她一張餐椅和一個喝水的碗杯。我以為過這種日子的人沒有人會想靠近。
我看了看手錶,還有不到半小時的時間可以收拾,我給煙點火,用手指黏掉跌在桌面的煙灰。今天是星期一,是一週的開始,我討厭星期一,討厭一週又要開始,這又怎麼樣?我什麼也阻止不了。
她和上個禮拜看到的樣子一點也沒有變,微捲及肩的頭髮,T恤和紗布長褲,背著一個玫瑰色書包,樸素得像才洗好、柔軟精泡過再給太陽好好曬乾的人。好像時間從我們上次分別的那個點上剪下直接貼到現在這個點,兩端黏得準準的。我們有默契的略過了問候,關門坐好,她在副駕駛座抱著她的書包,我在駕駛座打著方向盤。
車廂很悶,二十年的老車子隔熱紙都褪色發皺了,為了視線清楚,我把車窗玻璃搖下來,道路上的熱空氣不停地灌進來,額頭直冒汗。如果不是她在,我一個人也沒有辦法把車開得像個樣子,獨居和焦慮吃掉我大部分的力氣,可以像現在這樣子好好的開車不頭暈,已經不是稀鬆平常的事。我帶她去我唯一熟絡的素菜館包各自的便當,提著便當回到我的住所。
「我八月底要搬家了。」j說。
「找好房子了嗎?」我問。
「想搬來高雄住住看。」
從家裡到外出的動線還不熟悉使我沒有食慾,平常的日子除了喝冷開水吃不下任何東西,即使是剛才包回來的便當也沒辦法。我勉強夾了一些葉子填進嘴巴,也不知道自己在嚼什麼。我試著想了一下空著沒用的更衣間給j住是什麼感覺?j用筷子把豆腐切開,一半一半的吃掉。我看著她,想把她和我同在這個空間的畫面記憶下來,自己一個人的時候可以假想她在這裡,這樣也許能消耗掉一些乾燥的獨處時間。
「搬進來之後,我常常在房子裡走來走去,像一隻困在籠子裡的老鼠。」我說。「一個人獨處久了感覺好奇怪,喉嚨會自動啞掉,煙也會不知不覺抽得特別多。」
「 我們等下去散步好不好?」j頭低低的,好像和飯盒說話那樣跟我說。我把吃光的空盒子收拾乾淨。她喝了兩口水,捲了一根煙叼在嘴唇之間,一面抽著煙,一面用眼睛測量空曠的住所。
「妳還會想她嗎?」j在煙圈後面和煙一起吐出這些字。一時不知道怎麼回答。我停頓了一下,試著把句型架構出來。
「過去無可挑剔,只是我們被後來的這兩年經歷和當時的本能反應嚇壞了。」我說。「很多過去的事我已經記不清楚。但是我知道自己對她還有最初始的情緒。」
「我應該說那樣好嗎?」j把煙捻熄在煙灰缸裡,從地上拿起威士忌酒瓶,扭開瓶蓋,把酒小心的斟進蓋子裡。還是灑出來了,衣服濕了一片。我遞給她衛生紙。酒味濃濃的,我沾了水給她擦,怎麼樣也消除不了那個味道。
「不如我們來泡澡?」我忽然想起來我有浴缸還有泡澡水,可以把酒氣洗個徹底乾淨,就隨口提了這個建議。
「好。」沒想到j接受了提議。
這是我第一次看見j的身體,她單薄的只有一層皮膚為骨骼張開,沒有多餘的脂肪和肌肉。我們併坐在浴缸裡,我不敢直視她的眼睛。我對身體和肉慾的情緒變得很複雜,可以說是全有或者全無的打開和關掉。我假想此刻我們只是兩個泡溫泉的女人,在私人浴池裡獨處。我們繼續有一搭沒一搭的說話。
「我的前女友c把我從臉書名單上移除了,我不再是c的朋友,她並且把我封鎖,好過份喔。」j說。c和j、我和i,我們都是同一年開始交往,散了也在類似的時間點。
「i把我移除的那天是我們第二年結婚週年紀念日。那天室友邀我去HIlly Field Park家族聚會,我一個人加入室友家族的兩對約會-她和她姊姊加上她的男朋友和姊姊的男朋友。那天是慶祝Easter假期的週末,我們在公園玩小孩子的遊戲,我們在巨石堆附近奔跑,做鬼的那個會抓雙腳著地的人,鬼來的時候,我們要抱住石頭把腳舉得高高的。」
「結果妳被鬼抓走了嗎?」
「當然囉,玩遊戲怎麼能不出搥一直想贏呢?」
我在琥珀色的水裡偷偷的觀賞她的線條,骨盆腔彎曲得像一把湯匙,兩條腿像槳,陰毛像海藻一樣無依的漂浮在水中。她順勢的接過我的腳,幫我刷洗按摩。我們像兩隻在澡堂偶遇的猴子,很自然的為對方清理毛髮。太自然了。我撐著還不習慣被她看的身體站起來,去餐桌拿了威士忌和冷開水,自己喝了一口威士忌,遞給她。她就像某種程式指令設定好的機器人,在按鍵輸入後,可以立即完美的運作出伴侶。是的,像有著共同生活默契的伴侶,除此之外我找不到更適切的名詞。不知道當她自己一個人的時候過得怎麼樣?跟每個朋友都配合嗎?我呢?我也是這樣嗎?那是長時間與另一個人共同生活培養出來的能力,寂寞時候變成一個空洞。
我們離開浴缸,一起走向床。我們接吻,像啄著小米的鳥喙。身體是沒有力量的軟膠,主宰它又有什麼意義呢?我撫摸著水氣未乾的她的身體,她也是。她的乳房很小,我也是。我沒有靜下來,我的內臟應該要有什麼回應呢?一直觀察身體反應,腦子就異常的清晰起來,終於在一個瞬間,我全部清醒,海潮退去那樣的抽離自己的位置,盤腿坐在她旁邊。
「妳有潔癖。」j說笑著說。我想反駁,我想說服自己此刻是此刻以後是以後,沒有絕對必然的關連,沒有必要為了沒有承諾就偏執的放棄身體想被善待的需要。
「再來一次好了。」我說。我把她的身體扳正,撲過去覆蓋著她,緩緩把手指填進她的裡面,被她包覆在一個微小震動的世界,我想就那樣子,不用多了。我看著一清二白的房間,耳朵像是給蠟封住了,除了耳鳴的嗡嗡,其他都聽不見。她撫摸我腿之間,一波一波電流觸動我的內臟。時間走得很慢很慢。
20110626
自由時報
副駕駛座餐桌 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[寫一台車] 這樣剛剛好:Skoda Kodiaq 1.4 TSI隨筆
#狂人:
身為媒體,試駕的時候通常會期待能試到最頂級的版本---絕非我們養尊處優或愛慕虛榮,但許多聲光效果十足的新車一旦抹去了高配的火力掩護後卻往往顯得粗糙又乏善可陳---關於這一點,在這個高端品牌不斷向下搶市的年代尤其明顯,似乎大家都忘了車除了彰顯以外的本意其實是要拿來"使用"的?這還沒提那些通常只有旗艦身上才摸的到的花樣與新玩意兒;只是,當我發現這回要試駕的,居然是目前導入的Kodiaq中最入門的"豪華菁英版"(是說,販售中的也僅有兩個型號就是),私心期待的程度竟不減反增?也或許是對本質的偏好使然,但我知道這清湯掛麵的1.4T Skoda肯定遠比想像的誘人。
"誘人?這其中是不是有什麼誤會?"出發前,攝影疑惑的問,也難怪他會有這樣的想法;確實,這不過就是台5+2座、前輪驅動且再普通也不過的家用SUV,即便1.4T佐1.6噸車身的推進力道實屬輕快,卻不到會令人興奮的程度;偏軟的懸吊與長行程的設定相當舒適,紮實的車身與成熟的MQB甚能將一台proper family car該有的沉穩與操控上的平易近人給詮釋的恰如其分,有感的車體慣性卻少了些令人想聞彎起舞的興致 ;更何況這可是以親民而著稱的Skoda,當一切的呈現、設計與設定都是如此樸實、簡單又中規中矩,究竟哪裡誘人?
在晴時多雲的台北市區開著一台Kodiaq是一件很幸福的事,因為他不只應有盡有,樸實不凌亂的設計讓你能自然而然的專注於當下,水準之上的NVH阻絕了窗外車龍令人焦躁的聲響,簡單卻不隨便的質感與承襲自德意志的紮實骨幹,令追求生活的質與量無須再和價格與品牌光環所堆砌出來的幻象畫上等號。
或許他的存在並不張揚,但有道理的機能規劃與設計讓「就手」變得具體:5+2座看似是個應急的配置,中控台下緣向內延伸的角度與第二排滑軌的調整範圍,卻能同時為七名成年的乘客編排出可以接受的膝部空間表現;他並沒有繽紛的虛擬座艙、功能多複雜強大的車載系統和主流普遍著力於豪華與科技感的鋪陳手法,電動尾門、一鍵傾倒的第二排、正副駕門板裡的雨傘收納空間、車門邊上隱藏式的防撞飾條、帶置杯架的後座餐桌與隱藏在副駕駛座下方的置物抽屜等諸多以"使用"為出發的配置和巧思,卻總能在你需要的時候派上用場---尤其是當你開始以家庭為重以後的每一個日常,即便是零錢、票卡、鑰匙或者經拆會取下來的點菸器都能在井然有序的扶手隔板規劃中適得其所的收納;恰到好處的加速力道讓正常速域下的隨傳隨到和餘裕顯得理所當然,MQB與XDS的組合,甚至令SUV先天的慣性與重心轉移不再是一道考驗著駕駛功力與操控細膩度的難題,就算她實在難與駕駛樂趣畫上等號 - 這就是VAG,你不一定會第一眼愛上他,只是一旦你接觸過了這等程度的造車工藝與科技含量,你實在無法挑出他在實際使用上的不足與缺點,回歸至根本的Skoda尤其掌握住了這種精隨,本質的高度與格調渾然天成,只不過以人為本的實用性讓德意志的金屬不在冷硬,讓「甘於平凡」不再是迫於現實的無奈,而是種兼具了理智與感性的美德---當洞悉真相的你只要敞開心胸便能擁有一切,何須以世俗的眼光來襯托和彰顯、甚至為此委曲求全?
"這車真的超誘人!"還車時,攝影笑著說;確實啦!當一分錢可以買到兩分貨、甚至獲得更多的時候,聰明的 怎能不懂?端看你買車是為了給人看還是自己要開罷了...
#狂人隨筆 #Skoda #Kodiaq #豪華菁英版 #簡單最浪漫 #銷售冠軍 #聰明的就懂
副駕駛座餐桌 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文
【七人座SUV銷售冠軍 Skoda Kodiaq 捷克大棕熊 2020年式新登場】
SUV車型在台灣汽車市場可說是相當火熱,然而在這個級距中,7人座的SUV漸漸變成各家車廠近期喜愛推出的車型,2017年Skoda所推出的捷克大棕熊Kodiaq,挾帶著進口身份的優勢以及親民的價格,在2019年1~10月新車銷售數據統計超過破千台的成績,也是進口7人座的SUV銷售冠軍,儼然成為家庭用車好選擇,而本月Kodiaq也推出了2020年式的車款,售價129.9萬起。
Kodiaq在車頭的部分,採用LED頭燈,並將霧燈與頭燈擺放在同一區塊,算是相當少見的外型設計。車側則有一條非常高的腰線,讓這台棕熊從側面看上去不會那麼的平滑呆板,尾燈組的部分為全LED配置,車尾正中間原本Skoda的LOGO在2020年式改用英文字銘牌置中擺放來代替,這也是今年相當流行的車尾設計,下方則有面積不小的防刮材質包覆。打開後行李廂空間,由於Kodiaq的機能空間變換相當豐富,在7/5/2人座的情況下,後行李廂空間為270/630/2005公升。
坐進車內,Kodiaq在規劃空間機能相當完整,首先在打開車門時可以發現,車門邊可以看到折傘放置孔,算是相當方便的設計,另外在方向盤左側、副駕駛座前方都可以看到置物空間可以利用,中央扶手的置杯架也是做成可拆卸式,讓車主自行運用這些空間機能,中央多媒體主機則是使用8吋的彩色觸控螢幕,雖然系統為英文介面,但是支援Apple Carplay/Android Auto/Mirrorlink,也是相當實用。坐進第二排可以發現,在第一排座椅椅背上設有餐桌,方便後方乘客放置食物、飲料等零食,後座冷氣出風口也為獨立調整溫度,最後就是第二排座椅擁有18公分的前後滑移距離以及多段的椅背調整功能。坐進第三排,因為畢竟Kodiaq還是為5+2的SUV設定,故第三排如果想乘坐成人,必須向第二排的乘客借一點膝部空間才能讓第三排乘坐起來較為舒適,不過Kodiaq在尊榮版本有配備全景天窗,讓整體的乘坐視野可以更寬闊。
Kodiaq在動力部分規劃1.4/2.0 TSI兩種汽油動力,1.4 TSI動力數據為最大馬力150匹,最大扭力25.5公斤米,變速箱則搭配代號DQ250的DSG 6速濕式雙離合器自手排變速箱,平均油耗為13.5公里/公升。2.0 TSI動力數據則為最大馬力180匹,最大扭力32.7公斤米,變速箱則搭配代號DQ500的DSG 7速濕式雙離合器自手排變速箱,平均油耗為11.6公里/公升,從動力數據可以發現,Kodiaq在扭力的輸出表現非常出色,無論哪個等級,在1500轉左右就可發揮最大扭力,起步後就可以獲得相當充沛的動力支援,並且因為雙離合器效率良好、換檔快速且邏輯明確,在一般道路使用相當足夠,如果想有更猛烈的動力輸出反應,可以將變速箱切換為S模式,相信他會帶來不少駕駛樂趣。
安全配備也是Kodiaq的一大強向,標配9具氣囊,並且車側的氣簾延伸至第三排,除此之外高科技輔助安全例如Front Assist前方輔助系統、ACC主動式定速跟車系統、Area View全車俯瞰顯影系統、後方來車警示系統以及在2020年式車系做升級的車側盲點系統,Skoda在新年式更是將原本偵測範圍20公尺的盲點系統擴增為70公尺,也將偵測位置從後視鏡面上改到後視鏡座內側,讓駕駛者在操駕這台大棕熊時可以更為輕鬆。
其實Kodiaq帶給駕駛者的回饋就是一輛扎實的歐洲車,由於MQB模組化底盤的使用,讓Koidaq的駕駛舒適型及穩定性增添了不少信心,也因為優異的車室空間表現、足夠的動力及完整的安全配備,假使你平常家裡是三代同堂,平常假日需要載著全家老小一起出門,我相信Kodiaq會是這類家庭用車的好選擇。
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