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在加速性能這個產品中，有213篇Facebook貼文，粉絲數超過180萬的網紅中時新聞網，也在其Facebook貼文中提到， ｜✨生活之所需 換電之所在✨｜ 光陽IONEX 3.0積極擴充電池交換站 現已達500站 目標年底完成佈建1000站 🛵「城市鋼砲」S7R為該系統下的旗艦車款 柯董事長親下賽道試駕 大讚其加速性能優異👍 #光陽 #KYMCO #IONEX3.0 #S7R...
　同時也有79部Youtube影片，追蹤數超過15萬的網紅Ironbull，也在其Youtube影片中提到，Acer Predator Helios 300舒服 我很簡單可以玩3A大作不卡幀 鍵盤噴光 我就開心😄 搭載NVIDIA® GeForce RTX™ 30 系列顯示卡， 遊戲上有光線追蹤、DLSS讓你畫質及FPS UPUP， 開啟NVIDIA Reflex降低系統延遲讓反應再提升， 課業上也有為...

「加速性能」的推薦目錄：


加速性能 在 中時新聞網 Facebook 的最讚貼文

中時新聞網 By 中時新聞網

2021-09-30 10:30:08 有 3 人按讚
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｜✨生活之所需 換電之所在✨｜
光陽IONEX 3.0積極擴充電池交換站
現已達500站 目標年底完成佈建1000站
🛵「城市鋼砲」S7R為該系統下的旗艦車款
柯董事長親下賽道試駕 大讚其加速性能優異👍

#光陽 #KYMCO #IONEX3.0 #S7R

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加速性能 在 Facebook 的精選貼文

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2021-09-29 19:00:02 有 490 人按讚
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Acer Predator Helios 300舒服
我很簡單可以玩3A大作不卡幀
鍵盤噴光 我就開心😄

搭載NVIDIA® GeForce RTX™ 30 系列顯示卡，遊戲上有光線追蹤、DLSS讓你畫質及FPS UPUP，開啟NVIDIA Reflex降低系統延遲讓反應再提升，課業上也有為各科的頂尖應用程式提供GPU加速性能

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Predator Gaming NVIDIA GeForce

#Acer #Predator #Helios300 #GeForce #GeForceRTX30系列筆電

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加速性能 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答

udn發燒車訊 By udn發燒車訊

2021-09-28 16:30:30 有 83 人按讚
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有沒有Launch Control的結果差別還真大...
#L編 #AlfaRomeo #BMW #MercedesBenz #Jaugar #最速中型休旅 #DragRace

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汽車給一般人的印象或許是硬梆梆的，不過在包羅萬象的汽車世界中，與它相關的人事物的故事還是非常非常多，有很多題材甚至可以觸動人心。 udn發燒車訊會帶給熱愛車子的朋友豐富的內容，包括生動的文字、有趣的影音等，等著大家來一窺究竟
愛車到無可救藥的團隊，透過文字、照片及影音，用最真實的感受，帶來最新車壇動態。
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加速性能 在 Ironbull Youtube 的最佳貼文

Ironbull By Ironbull

2021-09-29 19:00:30 有 8,527 人看過 有 231 人喜歡
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Acer Predator Helios 300舒服
我很簡單可以玩3A大作不卡幀
鍵盤噴光 我就開心😄

搭載NVIDIA® GeForce RTX™ 30 系列顯示卡，
遊戲上有光線追蹤、DLSS讓你畫質及FPS UPUP，
開啟NVIDIA Reflex降低系統延遲讓反應再提升，
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加速性能 在 Jing Youtube 的最佳貼文

Jing By Jing

2021-09-16 18:07:03 有 40,303 人看過 有 614 人喜歡
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Acer Swift X 是一台14吋輕薄筆電 (ACER SFX14-41G-R2CE)
搭載NVIDIA GeForce RTX 3050 與AMD Ryzen7 5800U
在性能與體積上取得微妙的平衡，價格也是比較親民。
對於通勤學生來說是非常值得納入選擇清單的型號
馬上就來看看這台筆電的完整介紹與測試吧!

NVIDIA GeForce RTX 30 系列筆電在遊戲上有光線追蹤、NVIDIA DLSS與Reflex 是為遊戲打造的終極黑科技，在課業上有為工程學、電腦科學、資料科學和經濟學中使用的頂尖應用程式提供 GPU 加速性能，滿足學生生活的各個面向。

Swift X 哪裡買：https://reurl.cc/q1mpy3

GeForce 全方位加速您的校園生活: https://reurl.cc/r1a0NZ

0:00 開場
2:30 Acer Swift X 模具外觀
6:23 Acer Swift X 內部構造
7:37 Ryzen7-5800U測試
8:57 GeForce RTX 3050 測試
10:39 遊戲測試
13:33 個人心得總結與優缺點

#Acer
#SwiftX
#GeForceRTX30系列筆電
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Jing

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對科技充滿興趣、喜歡分享3C開箱 商業合作＆活動邀約 請洽：[email protected]
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加速性能 在 コスケの北海道でドライブを楽しむチャンネル Youtube 的精選貼文

コスケの北海道でドライブを楽しむチャンネル By コスケの北海道でドライブを楽しむチャンネル

2021-09-15 17:00:36 有 18,322 人看過 有 260 人喜歡
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チャンネル登録よろしくお願いします！ https://bit.ly/2AszsRl
HONDAのハイブリッド、e:HEVを搭載したステップワゴンの試乗ドライブです。
山道から高速まで一通り走って、燃費や走行性能、乗り心地に加速性能までチェックしてみました。
もちろん車中泊やロングドライブを想定して、車内の快適性も確かめてみましたが・・・北海道でゆっくり車中泊やドライブをするには最適な車だと思います。

Twitter　→　https://twitter.com/kosuke_hokkaido
インスタ　→　https://www.instagram.com/kosukehokkaido/

当チャンネルでは、政府や自治体の要請に従って撮影、移動しており、往来自粛などの要請がある地域には、外せない仕事以外では出入りしておりません。
また、自粛要請などがなくても、急増した地域への立ち入りを避け、個人でできる感染症対策は最大限行っています。
人がいる場所でのマスク着用、可能な限り手洗い、手指消毒は物に触れる前後、食事の前後など適時可能な限り行い、3密ではなく一つでも密があると判断した場所への立ち入りは避け、リスクを最大限低くし、感染しない、させないよう務めております。
また、日々体温の計測を含めた体調管理を徹底し、変化があれば撮影、仕事を中止いたします。
撮影機材　SONYミラーレスカメラ、α7SIII（メインカメラほぼ全編）
　　　　　SONYミラーレスカメラ　FX3（サブカメラ）
　　　　　SONYコンデジ　RX100M7（望遠時使用）
　　　　　GoProHERO9（一部使用する場合あり）
　　　　　iPhone12MAXpro（一部使用する場合あり）

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コスケの北海道でドライブを楽しむチャンネル

About author
北海道をドライブしたり美味しいものを食べるのが大好きなコスケです！ 車のことや北海道のこと、北海道の美味しい食べ物や綺麗な景色などを動画にしています。 北海道を車でドライブして美味しいものや綺麗な景色を見るのが趣味なので、当然車も好きです。 今まで乗ってきた車。 メインカー　トヨタクラウン→日産スカイライン（R32GT-S）→三菱レグナム→マツダアクセラ→マツダアテンザ→CX-8 セカンドカー　スズキワゴンR→スバルインプレッサ→ホンダN-WGN→ホンダN-BOX→ホンダN-BOX（2台目） クラウン、スカイライン、ワゴンR以外は全て新車で購入。 ダイハツ以外の車は一通り乗っているように思います。 WORKMANの公認アンバサダー 北海道観光マスター 身長176cm、体重65kg前後。 ウエスト約85、胸囲約90cm、股下約82cm。 Twitter　→　https://twitter.com/kosuke_hokkaido インスタ　→　https://www.instagram.com/kosukehokkaido/ ブログ　→　https://kosuke-hokkaido.com 私へのお問い合わせはTwitterやブログのお問い合わせか、メールにてお願いします。
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加速性能 在 [閒聊] Gogoro的加速性能真的算好了嗎？ - 看板biker 的推薦與評價


作者james7923 (詹姆士Q)
看板biker
標題[閒聊] Gogoro的加速性能真的算好了嗎？
時間Tue May 21 21:19:16 2019


就尾速來說，Gogoro是絕對勝不過油車的

但基於電動馬達的特性，很多人說Gogoro的加速性能屌打油車

本來我還以為油車應該是沒可能慢過電動車的

不過後來真正入手Gogoro 2 Plus之後

發現確實在紅綠燈起步的時候

真的很輕鬆就能拋離車陣，成為領先集團

但會不會有可能是其他油車沒有認真催油門

因為偶爾還是會有遇到油車起步能比我快

即使我關Smart+開方格旗，電門轉到底，我還是只有漸漸被拋離的份

究竟Gogoro的加速性能已經算好了嗎？

還是其實是有點過譽了？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.130.45
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1558444760.A.0A5.html
→ bookman66: 原本油車就會超出車群的駕駛習慣，電車不會有差異。 05/21 21:20
※ 編輯: james7923 (61.230.130.45), 05/21/2019 21:22:33
推 shaoten7: 你確定不是爆改xx嗎...... 05/21 21:25
→ sincere77: 車主體重，和油車cc數都是關鍵 05/21 21:26
→ bgrich: GGR就125等級的而已啊，隨便150的就把你海放了 05/21 21:27
→ kps1247: 起步真的快 05/21 21:28
推 ultratimes: 油車要催到gogoro的加速 很震聲音又很大 05/21 21:29
→ ultratimes: 撇開這些不顧，誰說會輸的？ 05/21 21:29
推 mrYiDa: 就125來說 GOGORO應該完勝吧 05/21 21:30
→ bgrich: 我一台老高手尾速還能上錶110，直線長一點90以後就追上了 05/21 21:32
→ tsitned: 電動車就是起步快 極速原廠鎖定GPS 94 05/21 21:34
→ love50921: 敢催的比較快 05/21 21:37
推 diverneen97: 電動車只有0-40km/h明顯優勢 60後加速輸油車 05/21 21:39
推 Haooconnor: 要看跟哪台125比 05/21 21:39
※ 編輯: james7923 (61.230.130.45), 05/21/2019 21:41:11
推 s9845111: 起步全油門很耗油欸 也傷皮帶 05/21 21:46
推 a1121210: 黑鬼東：想要快，沒有煞車更快，別被速度限制自己！ 05/21 21:47
→ integra715: 8點多匹是能多快 兩陽買菜車都有10匹了 05/21 21:51
推 cute15825: 我NFT每次起步都看狗狗肉 還沒看到哪台起步贏的.. 05/21 21:54
→ kaj1983: 路上行駛夠用了啦，衝這麼快也是先過去等紅燈而已XD 05/21 21:55
→ lafeyo523: 就很像二行車100 起步靠北快XD 05/21 21:56
推 sad0soul: 改過的電動自行車更強大阿 05/21 21:56
推 whycanyou: 扭力海放150cc兩倍以上欸 05/21 21:57
推 a1121210: 人要比車兇 05/21 22:03
推 Gunslinger: 矞MGSR紅燈起步也很少人贏我啊 但只是單純沒人馬路 05/21 22:06
→ Gunslinger: 當賽道而已 05/21 22:06
推 Ceferino: 是，本來騎CUXI MANY的屁孩都跑去買狗車了 05/21 22:12
推 kdjf: 總減速比差很多，不能這樣比扭力。ggr不用高轉速就全馬力了 05/21 22:16
→ kdjf: ，不像汽油速可達要引擎轉速起來才開始靈活。25kph前離合未 05/21 22:16
→ kdjf: 咬合完全，35到40前轉速也還沒上去 05/21 22:16
推 Yaiba: GoGoRo應該也有皮帶 那是不是也會傷皮帶呢 05/21 22:22
推 vuvuvuyu: 是要起到多快 快到先出去看會不會被撞嗎XD 05/21 22:25
推 QQOQ: 擺頭左右看才衝啊 不然直接無腦衝？ 05/21 22:32
推 sniff: 騎過同事的，扭力真的強！ 05/21 22:34
→ JIM235: 19匹才能海放一堆車，懂? 05/21 22:35
推 sjclivelo: 大兜風100就會贏了 05/21 22:35
推 s14545: 125的傳動刁一下 起步就跟狗肉差不多了吧 05/21 22:37
噓 chi17: 先把條件設好再來比,我油車四缸低扭太廢起步都輸GGR 05/21 22:39
推 OrzOGC: 買菜車在那比什麼 05/21 22:49
推 ab1026430: 60以前還行 05/21 22:49
噓 sagatgod: 沒花249開性能提升，都不算體驗狗肉真正起步能力，看你 05/21 22:49
→ sagatgod: 敘述你沒有 05/21 22:49
推 arm370x: 為所欲為！就是快！ 05/21 22:49
推 fan0226: 你在市區騎一定夠啊，不用拉轉沒噪音 05/21 22:52
→ fan0226: 你說要騎到100～200那就開車就好 05/21 22:53
推 kobe30418: 起步太快腰很不舒服 我都慢慢騎 05/21 22:53
→ fan0226: 大部分速克達0-50都輸狗狗肉，50-100都要不少時間 05/21 22:54
→ kobe30418: 要扭力 我家2000渦輪的車子還比較爽 05/21 22:54
→ kobe30418: 狗肉第一天我就開smart了 05/21 22:55
→ kobe30418: 起步真的難受 狗肉是騎舒適的 05/21 22:55
推 dream0955: GGR加速也很吵啊 05/21 23:06
推 Bao: 你是你沒有遇到我(誤 05/21 23:07
推 coldcolour: 馬力125cc等級，但是扭力有300cc等級，所以起步放一下 05/21 23:10
推 kerodo: 駕駛的重量 05/21 23:10
→ coldcolour: 原廠無改速克達當然沒什麼問題... 05/21 23:10
→ coldcolour: ^125 05/21 23:11
推 wuliou: 起步比我的300羊還猛 不過60以後就... 05/21 23:12
推 FantasyNova: 150起步 125加速 100尾速 我覺得是這樣 我車主 05/21 23:13
→ FantasyNova: 講太多有點過譽 只不過電動馬達特性 扭力輸出會有扯 05/21 23:13
→ FantasyNova: 一下的感覺 05/21 23:13
→ FantasyNova: 但我沒騎過S版 我相信那起步更有FU ~ 05/21 23:14
推 rickey1270: 100尾速能贏150的意思嗎==150起步比125慢吧 05/21 23:14
→ FantasyNova: 如果用同一款車當標準不知道為何150cc會比125cc慢 05/21 23:16
→ FantasyNova: 100尾速就是GOGORO尾速延升並不快 買249也最多100 05/21 23:16
→ FantasyNova: 他的速度區間就是在0-95 05/21 23:16
推 a9etrfk3: 加值249關smart開旗 恐怖 05/21 23:19
→ zhtsai: 起步很少會催油門，萬一遇上搶黃燈不及不煞車的易發生事故 05/21 23:24
→ coldcolour: 不過說實在GGR原廠配的煞車其實有點跟不上它的性能 05/21 23:25
→ coldcolour: 加上又沒ABS，右手還是乖一點比較好... 05/21 23:26
→ tsitned: S2原廠 遇到闖燈號7X停等區急煞 正常煞停 我是還蠻滿意的 05/21 23:27
→ milkool: 起步贏有什麼用 馬上被150超過 05/21 23:29
→ tsitned: 要拿黃牌比起步 150比極速 GGR真是太爽了 05/21 23:36
推 rickey1270: 起步催油門是為了提早脫離車陣，當然要先看一下 05/21 23:42
推 pp938077: 市區很少能騎到尾速 所以還是gogoro實用 05/21 23:44
→ pp938077: 我騎勁戰4起步被旁邊100cc海放 05/21 23:45
推 qmaper: 市區就是電車優勢阿 起步快 安靜 不抖 05/21 23:48
推 kmlvli84: 電動車跟汽油車比起步就跟自排跟手排比起步一樣。操作 05/21 23:49
→ kmlvli84: 簡單多了，自然可以穩定的贏。 05/21 23:49
推 kobe30418: 整天極速三小的 過沒多久就來問車禍求償合不合理 該怎 05/21 23:53
→ kobe30418: 麼處理 沒有保險怎麼賠對方 低能 05/21 23:53
→ tsitned: 你比喻錯了 應該是特斯拉跟超跑比起步 特斯拉便宜結果.. 05/21 23:53
→ kobe30418: 我不相信沒人不超速 不過市區還是要安全騎車，機車就是 05/21 23:55
→ kobe30418: 很不安全，越快事故率越高 05/21 23:55
推 TonyAsa: 說ggr有125cc等級過譽了,大概100或110ccc左右而已 05/21 23:55
→ kobe30418: 起步快的優點就是不用在人擠人的機車車陣中賽，然後被 05/21 23:56
→ kobe30418: 三寶或是阿伯撞到然後倒車 05/21 23:56
推 sbwang8: 推黑鬼東 05/21 23:56
→ kobe30418: 而且GGR真的太快樂錶了 以一個路口來說 8+9瘦皮猴女生 05/21 23:57
→ kobe30418: 騎Jbubu等比我快 05/21 23:57
推 qqsharks: 只能爽3秒(遇到紅黃牌連3秒都沒得爽)，剩下就看誰不要命 05/21 23:59
→ qqsharks: 而已。 05/21 23:59
推 iamspikeking: 抱歉 我紅牌起步也被狗肉海放 等他第一過路口確定安 05/22 00:11
→ iamspikeking: 全我再刷他卡XD 05/22 00:11
推 kkk520: 紅牌現在起步都要跟125等級的車比了嗎XD 05/22 00:19
噓 chi17: 就實驗組對照組都不會訂亂比一通啊反正閒聊 05/22 00:33
推 b92345: 我覺得算很好阿 很有扭力感 05/22 00:48
推 lalauya: 沒有人說屌打吧 就加速可以很安靜輕鬆啊 05/22 00:55
推 iamspikeking: 事實是狗肉扭力跟xmax差不多 05/22 01:07
推 zelda312: 狗肉加速及懸吊屌打125油車，一般油車穩定性太差了 05/22 01:15
推 dwyanelin: 市區起步加速快優勢就是很大啊，油車板不用硬在市區扯 05/22 01:17
→ dwyanelin: 尾速來黑吧，如果你在市區扯尾速，跟889有什麼兩樣XD 05/22 01:17
推 TokyoHard: 哪需要黃牌比,大兜風100屌打 05/22 01:38
推 RickyLeeeee: 市區起步快早點脫離車陣就是優勢啊 05/22 01:42
→ jior: 這就是電動馬達的特性阿，馬上就有最大扭力可以用 05/22 01:51
推 abc45229: gogoros2就爽前三秒後面被海放啊 05/22 02:06
推 abc45229: 不知道電池是否真的有啥鬼學習能力 05/22 02:07
→ abc45229: 騎半年覺得s2起步沒啥贏油車了 05/22 02:08
→ nash556633: 幹嘛比起步……綠燈我永遠都等變燈後才緩緩起步，讓 05/22 02:27
→ nash556633: 衝出去的人幫我擋掉闖紅燈的XD 05/22 02:27
推 ax27483522: 你起步慢就是造成塞車堵塞的元兇.. 05/22 02:39
推 rexxon: 起步超快,然後沒多久就被屌打... 05/22 02:41
推 ctes940008: 起步快，然後被對面搶快左轉的撞嗎？ 05/22 03:21
→ ctes940008: 馬路當賽道喔？ 05/22 03:21
→ ctes940008: 下一個紅燈一樣乖乖排隊 05/22 03:22
推 wjc223: 起步和再加速要看扭力，剛好就是電動的強項，不過等油車 05/22 03:34
→ wjc223: 中速上來就可以超車狗肉了 05/22 03:34
推 lime1207: 我是油車，不喜歡起步催很快，長期下來這樣應該會加快某 05/22 05:15
→ lime1207: 些部件損壞吧。有錯請指正。 ^因為 05/22 05:16
→ sck3612575: 推文好多防禦駕駛觀念差的 還嫌別人是造成塞車原因 05/22 06:42
推 Tendo: 駕駛決定 05/22 06:59
推 kkk520: 起步慢就起步慢硬要扯防禦駕駛，gogoro3.9秒就到一般道路 05/22 07:34
→ kkk520: 的時速上限了在那邊講之後刷卡超車的全都超速還可以說多 05/22 07:34
→ kkk520: 有防禦駕駛觀念 05/22 07:34
噓 xermij: 那麼愛比不會上賽道嗎 05/22 07:36
推 sjclivelo: 所以賽道上沒有gogoro 05/22 08:24
推 kkk520: 我以為我是來biker版原來是motoGP版啊 05/22 08:36
推 sincere77: 說賽車元兇的是交通運輸科系出身嗎XD 05/22 08:51
→ JIM235: 可以問一下狗肉0-100，幾秒嗎? 05/22 08:52
→ lancelot123: 沒加值249應該跑不到GPS 100吧，Yamaha全原廠好像也 05/22 09:25
→ lancelot123: 跑不到GPS 100 05/22 09:25
→ Gunslinger: GOGORO明明就有參加TSR 05/22 09:38
→ nash556633: 笑死人，起步慢是指變燈才走，不像一堆看橫向變燈就 05/22 09:41
→ nash556633: 先衝的駕駛，起步後也是幾秒就超過先衝的車 05/22 09:41
噓 freedom2105: 到底有什麼好比的哈哈 事實上只有屁孩才在那邊比起步 05/22 09:45
→ freedom2105: 我騎Ggr很少遇到白牌起步比我快的 也可能有人沒認真 05/22 09:46
→ freedom2105: 催 05/22 09:46
→ sck3612575: 對 真的快被某樓笑死 A推文的回答自己要+BC推文來總結 05/22 09:46
→ freedom2105: 遇到比我快的也是有 但那排氣聲一聽就知道不是全原廠 05/22 09:47
→ sck3612575: 看那回答就知道對車子的加速以及突破車陣的渴望 XD 05/22 09:47
推 qmaper: 這就電動馬達跟汽油引擎先天上的不同啊 是要比啥XDDDD 05/22 10:06
→ qmaper: 市區用的到的就是起步跟安靜 市區去哪拉尾速阿 05/22 10:07
→ qmaper: 電動車的特性就是剛好適合市區 山路或郊區自然是油車優勢 05/22 10:08
推 chocopie: 我都先等敢死隊先衝出去 05/22 10:09
推 jengmei: 125而已 05/22 10:33
推 heycraig: 買一代再來討論這個問題 05/22 10:36
推 fb100141: 三寶橫行的時代，第一個衝出去的心臟要很大顆欸 05/22 10:40
推 kkk520: 同意，很多油車因為起步比gogoro慢常常還沒綠燈就先衝搶 05/22 11:01
→ kkk520: 快出事的機率更高 05/22 11:01
推 wupeter09: 地瓜屌虐 05/22 11:15
推 lidon00968: 我倒是覺得大部分的人搞不懂路口的淨空時間 05/22 11:15
推 vuvuvuyu: 蛤？會還沒綠就搶起步的不是車子的問題，是人的問題吧 05/22 11:15
→ lidon00968: 一堆人都不等自己的路口變燈就轉油門 超級猛.. 05/22 11:15
→ vuvuvuyu: 比較常見的是為了搶左轉在變綠燈的瞬間前後就起步 05/22 11:16
→ lidon00968: 他們都覺得不同車道變紅燈 自己就可以走了 05/22 11:16
推 applejone: GGR的起步真的很快 沒改以及市面上125等級的應該很難贏 05/22 11:17
→ lidon00968: 認同+1 覺得0~60大概沒有油車追得上 05/22 11:18
→ lidon00968: 市區你拉到60差不多就到下一個路口了 05/22 11:18
推 joeknight: 騎車習慣不太會因為你今年騎油或騎電而改變 05/22 11:27
推 vuvuvuyu: 台灣的機車駕駛很多也被訓練成一綠先讓亮左轉燈的過去了 05/22 11:30
→ vuvuvuyu: 怕對面衝過來 05/22 11:30
推 CrazyBug: 電動車特性低轉扭力很兇啊 05/22 11:34
推 kmunatural: 某些150車款如果認真催油門的話 還是可以贏gogoro的 05/22 11:43
→ kmunatural: gogoro s模式 0-50km/h 4秒 Tigra 150 3.46秒 05/22 11:44
→ kmunatural: Force 150 0-50km/h 3.86秒 05/22 11:45
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推 dwyanelin: 說個起步快就一直扯衝出去被撞，中尾速輸，這不就典型 05/22 12:36
→ dwyanelin: 的吃不到葡萄說葡萄酸嗎？ 05/22 12:36
噓 ian41360: 去賽道比拉，整天在馬路上比加速是想害死誰 05/22 12:36
→ mwiei: 0-40 GGR有很大的優勢 05/22 12:42
推 dwyanelin: 低速加速快，是需要的時候就能用，推kkk520說的，油車 05/22 12:42
→ dwyanelin: 要做到同樣的低速加速，因為加速不夠就需要偷跑，反而 05/22 12:42
→ dwyanelin: 更危險，相對ggr就可以待在安全處靠加速達成。另外如 05/22 12:42
→ dwyanelin: 果橫向車停了，我寧願早點過，以免被後面暴衝的車當保 05/22 12:42
→ dwyanelin: 齡球瓶撞死，先走又安全又不會當擋路狗。 05/22 12:42
→ dwyanelin: 然後說下一個紅燈一樣排隊的，那是因為比較快的都過下 05/22 12:43
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→ dwyanelin: 尤其台灣常常遇到紅燈不同步 05/22 12:44
→ hidos: 扭力本來就是電動馬達的強項... 05/22 12:54
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→ ctes940008: 有空來台南17海線示範給你看 05/22 13:34
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→ ctes940008: 而且市區騎那麼快，真的不要遇到神風特攻隊的。 05/22 13:35
→ ctes940008: 這邊南下路段你可能要開到200才能一路過 05/22 13:36
→ ctes940008: 05/22 13:36
→ ctes940008: 然後200過了到大路口一樣等紅燈，因為衝就是被撞死 05/22 13:37
推 ctes940008: 05/22 13:44
推 ctes940008: https://youtu.be/aXEtyqn458M 05/22 13:57
推 ctes940008: 馬路當賽道 or 馬路當你家 ，自己選一個 05/22 14:01
→ ctes940008: https://youtu.be/IdY162bDLGQ 05/22 14:02
噓 relaxcloud: 看到一推狗黑跳針耍智障就覺得好笑，哈哈 05/22 14:17
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推 legion87: easy100起步噴出去很快 U質買菜車 05/24 01:21
推 blackwoods: 起步電車真的比較快啊 光車重就差很多 05/24 12:30
推 juci9207: 比起步到底..起步太快很容易吃搶黃或闖紅燈的三寶飯-.- 05/24 15:10
推 mathrew: 比起步說會被搶黃的撞 比尾速說市區到60就到下個路口 05/24 20:17
→ mathrew: 都不用比啦 自己騎自己的就好了 囉嗦 有啥好吵的 05/24 20:17
推 chenming867: 我騎S2開方格旗，晚上有時候遇到爆改勁戰，電門轉10% 05/24 21:08
→ chenming867: 就海放了 05/24 21:08
推 lalauya: 慢慢起步真的是塞車元兇阿 不然是啥？ 05/25 16:32
推 lojay: 整天極速三小的 過沒多久就來問車禍求償合不合理 05/25 19:23
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噓 appleonatree: 抱歉 我每天在市區騎車都會用到極速 起步慢就是塞 06/04 16:57
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狂野造型、加速性能進化 ... 提昇優良的操控性能，必須從基本裝備修改而成 ... 同時強化高速性能，有效提昇7.5%的動力輸出. 實用機能的提升方面包含.

#58. Google Cloud 率先成為首家提供NVIDIA A100 的雲服務供應商

Chevelle.fu發佈Google Cloud 率先成為首家提供NVIDIA A100 的雲服務供應商，提供客戶革命性的AI 加速性能，留言0篇於2020-07-08 00:00：NVIDIA 在五 ...

#59. PROSTAFF炎神力汽油精添加劑汽油車專用提升馬力加速性能 ...

改善燃料本質，提高點火能力的汽油燃料添加油精劑，配合PF系機能劑，將燃料粒子細小化，提升霧化能力達四倍！！微量化的燃料噴射提高燃燒效率和爆發力，強力除去燃燒 ...

#60. 特斯拉「加速性能包」又變快了！5.6 萬元讓Model Y 性能提升 ...

透過OTA 機能提升續航與性能是特斯拉的一大優勢，特斯拉先前也運用這項特點陸續針對Model 3、Model Y 推出「加速提升」(Acceleration Boost) 方案， ...

#61. 全球限量31部的四門曠世超跑730hp Performmaster M-AMG ...

全球限量31部的四門曠世超跑730hp Performmaster M-AMG GT 63 S 4Matic+擁有如同Hypercar的加速性能. By Editor K 在 2019-06-25 ...

#62. 性能、操控雙晉級-Lexus ES200/ES250 F Sport-超越車訊官方 ...

2021年式ES200在更新動力系統下，加速性能有長足進步，0∼100km/h實測10秒內完成。△植入D-4S新引擎是新年式車款主要變革，可發揮173ps/21kgm最大動力，帳面看來僅較 ...

#63. 狂妄加速性能！BMW「E-Power Roadster」概念款 - 摩托新聞

狂妄加速性能！BMW「E-Power Roadster」概念款. 2020-2-12 Webike編輯部.

#64. 如何利用全站加速，提升网站加速性能和用户体验？

阿里云全站加速产品是阿里云自主研发的融合了动态加速技术和静态加速技术的CDN产品，可以很好的解决页面动静态资源混合、跨运营商、网络不稳定、单线 ...

#65. TensorRT 加速性能分析- 吴建明wujianming - 博客园

TensorRT 加速性能分析Out-of-the-box GPU Performance 模型推理性能是什么意思？在为用户评估潜在的候选项时，不测量数据库查询和预筛选（例如决策树 ...

#66. Lamborghini Urus加速其實沒很快！Tesla Model X在性能休旅 ...

性能 休旅結合了多種不同特點，有著大家最愛的休旅車外貌，很大的空間加上高底盤的設定擁有更好的地形適應能力，同時如果你要擁有很強的加速表現，性能 ...

#67. 【ABRO】WR-503-6-R 汽油油路水拔劑水份去除劑(引擎添加)

恢復燃油性能，防止機件生鏽和腐蝕以延長引擎壽命。 ▸清潔噴油嘴和活門燃燒室積碳。 ▸增強壓縮壓力，使冷車易啟動並有更佳的瞬間加速性能。 ▸適用於所有汽油引擎車 ...

#68. 特斯拉Model S加速性能狂暴眾家超跑望車興嘆| Anue鉅亨

根據美國權威汽車刊物《Motor Trend》的最新報導，電動車大廠特斯拉旗下的Model S P90D 電動車，加速性能更勝眾家超跑大廠，即便是法拉利、藍寶堅尼或 ...

#69. 不只環保，油電混合車的加速性能超越汽油車

與引擎加速相比，加速性能、節能性能均高出一籌。 而且，雅哥混合動力車還採用了能夠以更高的效率在減速時再生能量的電動伺服剎車器。

#70. 列車百公里加速(0-100加速)小常識

對於汽車有興趣的人們來說，有關車輛加速性能的「百公里加速」這樣的用語應該不陌生。那麼各位知道這「百公里加速」不只汽車，也同樣能適用於鐵道列車 ...

#71. 汽車動力和加速性能的好壞，看功率還是看扭矩？ - 每日頭條

買一輛車前，它的各項指標很多人都會去看，車的動力性加速性能是大多數喜歡開車的人所關心的。兩輛車相比較，我們所看的指標是功率和扭矩，雖然只看帳面 ...

#72. 電動車上路囉！到底行不行？--電動車輛動力性能驗證大解析

加速速度是否夠快（加速性能）？遇到有點坡度的道路或橋樑是否能爬的 ... ISO對電動車測試標準，用於測試最高速度、加速、爬坡、續航力及電能消耗量.

#73. 加速性能とは何？ わかりやすく解説 Weblio辞書

車両が停止状態から、特定の距離および車速に達するまでの時間(発進加速と呼ぶ)、定速走行から特定の車速に到達するのに要する時間(追抜き加速と呼ぶ)の長短をいう。測定は ...

#74. 當年的奔馳居然跑不過狗？汽車加速性能到底重不重要？

奔驰当年居然跑不过狗？ 盘点历史汽车界加速最慢的车。 买车是否应该考虑车辆加速性能？ 在这个马力至上的.

#75. 唐弼洪：【新手購車入門】行車性能 - 思考香港

不少車主購車前，都會事先試駕汽車，以了解汽車性能，包括加速性能、油耗及汽車動力表現等。以下筆者會分享一些有關汽車性能的工程知識。

#76. COROLLA ALTIS HYBRID - TOYOTA TAIWAN

高性能、低油耗的駕馭感受. HYBRID引擎 ; 控制最佳的動力輸出模式. PCU動力控制模組 ; 實現優異的加速性能. E-CVT電子控制無段變速系統 ; 驅動馬達輸出高動力表現. HYBRID電池 ...

#77. 加速性能比一般版Gogoro 還強？中華電動車iE 125 預告公布

以Gogoro 2 為例，其0-50km/h 加速需4.3 秒，目前僅有強調性能的「S」版本才有等同或是超越中華iE 125 的表現，例如Gogoro S2 的0-50km/h 為3.9 秒、 ...

#78. AKZENTZ加速性能緊湊型LED凝膠燈18W - 淘寶

歡迎前來淘寶網實力旺鋪，選購AKZENTZ加速性能緊湊型LED凝膠燈18W，該商品由IZUMI 泉國際美甲用品專門店店鋪提供，有問題可以直接諮詢商家.

#79. 汽車性能測試漫談】您的車加速到300km/h要幾秒？

針對汽車的加速性能進行測試，並透過專業儀器來求取各種數據資料，可以 ... 然而，大家是否發現到，隨著市售車的先天性能逐漸提高，加上坊間改裝技術 ...

#80. LEXUS NX

205 PS / 6,600 rpm. 最大扭力( EEC-NET ). 21 kg-m / 4,400 ~ 4,900 rpm. 21 kg-m / 4,400 ~ 4,900 rpm. 24.6 kg-m / 4,000 ~ 5,000 rpm. 加速性能( 0 ~ 100 km / h ).

#81. 起亞“EV6 GT”在德國專業雜誌的評價中超越奧迪

特別是在被稱為電動汽車核心競爭力的動力項目評價中，“EV6 GT-line”在加速性能、反應性、充電、戰費效率等方面占據優勢，遙遙領先。在“零-百加速”測評中， ...

#82. 蘋果Mac Pro或搭載M2 Extreme芯片， 最高48 ... - XFastest News

4 小時前 — 另外蘋果芯片應該還會提高Nerual Engine的AI加速性能，以及多媒體單元也會得到加強，支持更多路超高清視頻編解碼等等，所以整體性能會相比M1 ...

#83. ADI打造綠色解決方案助攻BMS產品加速上市 - 電子工程專輯

電動車預期在未來幾年內，數量將會倍增，高性能類比技術公司Analog Devices (ADI) 致力提供電池製造商更易於使用的系統架構參考設計，加速產品上市， ...

#84. 全面佈局電動綠能新時代！四車系六車款為全民而生， S系列 ...

在全新動力升級之後，S6擁有7.0kW的馬力，從0加速到時速50公里只要3.9秒，極速達到92公里。S6以Ionex S車系的入門機種，性能越級挑戰市場眾多高階車 ...

#85. 那些热门车型，加速性能究竟如何？能否真正带来速度与激情的体验？

那些热门车型，加速性能究竟如何？ ... 在这个马力至上的汽车时代，无论是车界小白还是老司机们，选车、购车时一定会问到这么一个问题，这车百米加速可以达到多少？

#86. 立陶宛增購300輛JLTV 加速軍力現代化 - 青年日報

JLTV是美國用於取代悍馬車的新一代輕型運輸車輛，2019年開始全速量產，油耗、防護與載重等性能均更加優異，且配備車載自我診斷系統、戰術數據鏈等先進 ...

#87. 趁虛而入？戰未來？或許該給Intel Arc A700 系列顯示卡一個機會

根據測試，在1440P的解析度下有優於對手的表現，同時，Arc A700 在光追性能方面也要優於其他兩個對手，配合Intel XeSS 這個類似DLSS 的加速技術，讓Intel ...

#88. 10几万买个20T的车，有这种便宜事？

不同功率的发动机在结构上有什么区别？ null. 首先，不同的厂家有不同的命名方式，奥迪是用加速性能来作为尾标的标识。

#89. 動力性能とは？加速力や最高速度などで示される性能の指針 ...

バイクの走りは、搭載エンジンと変速機の性能、車両諸元によって決まる ○代表する加速性能や登坂性能、最高速度などは試験によって数値化.

#90. 中创新航400Wh/kg固液混合电池研发加速 - 高工锂电

中创新航通过核心溶剂以及添加剂的底层创新，开发出了兼顾高安全和高性能的电解液配方。该电解液的引入，实现了Ni9电芯T2温度与中创新航已量产高电压5系电 ...

#91. NVIDIA Isaac ROS最新版本可为自主移动机器人提供开源机队 ...

Isaac ROS由单个软件包（GEM）和完整的工作流程（NITROS）组成，可提供硬件加速性能。除了提高性能之外，新版本还增加了以下功能：. Ÿ 任务调度和客户端.

#92. 现代汽车检测诊断技术 - 第 115 頁 - Google 圖書結果

加速性能 试验加速性能试验是评价汽车动力性能的试验项目之一。按国家标准《汽车加速性能试验方法》( GB / T12543—1990 )的要求,应先启动汽车,逐步加速并换至直接挡空载 ...

#93. 摩托車動力學 - 第 130 頁 - Google 圖書結果

3-9,2 加速性能摩托車的加速性能可分起步加速與超車加速。(1)起步加速性能摩托車在規定的行駛測試條件下,用一檔起步,油門全開,依序換檔加速行駛通過指定的距離s, ...

#94. 【芯视野】新能源绿牌范围有变比亚迪、理想们会否被误伤？

... 而由于采用电机驱动，它又具有比燃油车更好的加速性能和驾驶体验。 ... 且加速性能远高于保时捷卡宴，也即实现了“一半的油耗，一倍的加速性能”。

#95. 摩托車動力學（二版） - 第 134 頁 - Google 圖書結果

3-9-2 加速性能摩托車的加速性能可分起步加速與超車加速。 1.起步加速性能摩托車在規定的行駛測試條件下,用一檔起步,油門全開,依序換檔加速行駛通過指定的距離 s, ...

#96. CX-60には4種のエンジンあり！ ハンドリング 加速性能ほか4 ...

ハンドリング、加速性能、乗り心地、コスパといった観点から、自動車評論家 国沢光宏氏が解説します！ ○マツダ CX-60で選べるエンジン・直6・3.3L ...