台灣許多縣市都計畫推自駕巴士！新竹縣的「高鐵自駕接駁運行實驗計畫」，是全國第一個在日間、實際人車混流道路測試的計畫。
彰化縣則在彰濱工業區建置5G車聯網實驗場域，由中華電信、勤崴國際等單位組成自動駕駛巴士台灣隊，率先通過自駕沙盒運行審查，取得台灣首張可營運的自駕車試車牌。
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台灣自駕產業聯盟成立，六大自駕巴士團隊簽MOU要打團體戰
毛履兆 2021-01-22
由豐榮客運攜手台數科集團、鼎漢國際工程顧問、緯創資通、工研院等產學單位合作組成的台中MIT自駕巴士團隊，昨(21)日舉行「水湳智慧城自駕巴士–G-BUS自駕車團隊感恩餐會」。而台灣發展自駕巴士技術的另外五家领導企業：台灣智慧駕駛、車輛研究測試中心、勤崴國際、台灣智慧駕駛、車王電暨華德動能集團、理立系統也受邀參加。會中宣布，六大智慧自駕巴士系統開發業者將合組「智慧駕駛產業聯盟」，以國家隊、打群架的策略，合力加速發展台灣自駕巴士系統與服務，，將台灣成功經驗輸出到世界，創造台灣的另一個產業奇蹟。
交通部長林佳龍表示，自駕車產業是全球政府均積極協助發展的重要產業，其中特別是自駕巴士的部分，更是解決城市公共交通問題的關鍵領域，因此他在在擔任台中市長任內，就積極推動自駕巴士的發展，協助業者在台中發展自駕巴士系統的規劃與路測。轉任交通部長後，更能從台灣交通建設發展的角度，了解全台自駕巴士業者的需求，從政策面全力支持自駕巴士產業的發展。
林佳龍指出，台中市的自駕巴士即將開上台灣大道進行更複雜的真實道路測試，未來結合台中捷運綠線之後，就能從線而面，組成一張交叉路網，實現多元載具轉乘服務的目標，進而落實人、車、路、雲連網的基礎建設，發展出全球最領先的交通即服務(MaaS)系統，讓台灣成為全球智慧交通產業發展的領先者。
豐榮客運董事長徐弘豐表示，投入自駕車發展，今年剛好滿3年，除了大筆研發資金的投入外，過程十分辛苦，幸賴政和合作夥伴的支持，才能讓台中自駕車團隊的G-BUS，開出台中水湳經貿園區的封閉場域，在中科路與大鵬路上來回奔馳，共累積了1,300公里的自駕里程數上路測試，超過800人的試乘載客人數，自駕巴士平穩且安全的表現，嬴得了所有試乘者、包括林佳龍的一致讚賞。
林豐榮表示，自駕車是世界發展趨勢，也是未來創新運輸系統模式，利用感恩餐會的機會，邀集產官學研各領域先進，分享台灣自動駕駛階段性成果。為達成人本交通的願景，導入企業社會責任，提供更多元、彈性及有效率的市區與偏鄉行動交通服務。
智慧駕駛產業聯盟成立後，將透過各界的結盟合作，以互惠互利的原則，進經驗分享交流，並提供政策建言，藉由分工帶動相關產業鏈發展，培養台灣自動駕駛生態系成長量能，促進國家產業升級，期能驅動台灣自動駕駛產業落地，迎接自動駕駛運輸新紀元。
附圖：台灣投入智慧巴士系統開發、申請無人載具科技創新實驗計畫的六大業者，昨(21)日正式簽署合作意向書，成立「自駕產業發展聯盟」，將攜手合作推動台灣自駕巴士產業的發展。車輛研究測試中心總經理王正健(左起)、勤崴國際總經理黃晟中、豐榮客運董事長徐弘豐、交通部長林佳龍、台灣智慧駕駛董事長陳維隆、車王電集團暨華德動能董事長蔡裕慶、理立系統創辦人兼執行長李佳儒於簽署儀式後合影留念。毛履兆攝
資料來源：https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=158&id=603159
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虎頭山創新園區成果暨多功能館啟用，提升產業交流學習及研發能量
桃園市長鄭文燦在2021年1月13日上午前往桃園區，出席「虎頭山創新園區成果暨多功能館啟用記者會」。鄭市長說，虎頭山創新園區配合中央「亞洲．矽谷計畫」進行建置，在經濟部及國發會等中央機關支持下，108年6月蔡總統親臨啟用開幕，成為桃園的重點科技產業聚落。虎頭山創新園區多功能館自108年10月動工，109年12月完工，工程總經費約6,000萬元，由內政部營建署補助3,900萬元，經濟部補助570萬元，其餘為市府自籌款。多功能館主體為地上1層鋼骨建築，1樓設有展覽、演講、發表會等活動場地，約可容納200人，上層可作為策展單位辦公及會議空間，未來除提供園區辦理大型研討會，並可開放市民休憩及辦理活動使用。
鄭市長表示，「亞洲．矽谷計畫」有兩大核心，第一是創新生態系，第二是AIOT產業應用。虎頭山創新園區為全台首座結合自駕車與資安聯網兩大主軸的驗證中心，去（109）年2月輔導廠商取得全台第一張通過經濟部無人載具沙盒審查的可營運試車牌，也輔導多家廠商通過經濟部無人載具沙盒審查，目前全台所有運行的自駕車團隊第一階段的測試均透過園區輔導上路，推動自駕車發展成果豐碩。
鄭市長指出，虎頭山園區成立1年多以來聚集許多新創業者，也申請許多示範計畫，輔導超過60家物聯網及車聯網相關創新產業。由於 5G應用跟資安有很大的關係，虎頭山創新園區導入5G企業專網，率先成為全台第1個提供5G車路雲測試的自駕車園區，不但提升自駕車上路的安全性，也展現桃園車用電子資通訊產業鏈發展成果。
國發會主委龔明鑫表示，虎頭山創新園區建置至今不斷成長，不但取得全台第1張通過經濟部無人載具沙盒審查之可營運試車牌照，現更進入第二期開發工程，期盼持續推動「亞洲．矽谷計畫」，建立物聯網及AIOT相關展示場域，作為全世界發展物聯網科技產業的第一站。
經濟部次長陳正祺表示，在蔡總統提出的6大核心產業中，資安、物聯網及ICT等產業皆在桃園扎根，去（109）年經濟部與美國簽訂MOU，也強調在這些領域進行合作。尤其後疫情時代的數位轉型，其中最重要的兩大根基就是物聯網及資安，期盼虎頭山創新園區引領世界潮流，帶領相關產業走向國際。
經發局長郭裕信表示，虎頭山園區一期車聯智駕中心營運至今促成15家企業合作，提案總金額達新台幣1.1億元；「資安物聯網中心」於109年12月8日通過ISO 17025實驗室認證，促成資安檢測及輔導171件，其中桃園廠商佔112件，並輔導園區團隊互聯安睿參加2020資安聯防金漾奬，獲得智慧應用第一名殊榮。此外，除了物聯網設備檢測諮詢及智慧製造場域資安宣導，亦媒合32家業者參與智慧工廠升級，促進產業供應鏈數位串流暨AI應用。
今日包括台灣國民黨副主席石人仁、立法委員鄭運鵬、國發會主委龔明鑫、經濟部次長陳正祺、市議員余信憲、蔡永芳、市府經發局長郭裕信、都發局長盧維屏、交通局長劉慶豐、資科局長余宛如、桃園市工商發展投資策進會總幹事陳家濬、中華電信桃園營運處總經理劉年懿、勤崴國際科技總經理黃晟中、大同世界科技總經理劉盈秀等均一同出席活動。
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