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機場捷運「通勤369定期優惠票&135團體定期優惠票」記者會：多元優惠方案，持續累積運量

機場捷運是多功能的大眾運輸工具，透過機捷我們可以出國、通勤工作、讀書、住宿，更可以夢想，在這裡可以轉乘高鐵、台鐵及北捷，服務的範圍不只是出國的民眾，也肩負北北桃生活圈居民通勤的責任。

桃捷公司推出營運首月票價5折優惠，更推出「#通勤369定期優惠票」及「#通勤135團體定期優惠票」2項方案，票價優惠最低可到5折，對於工作及就學的通勤旅客都非常划算，也能持續累積運量。

機場捷運沿線經過許多設施、企業及機構，以機場園區為例，約有5萬名工作人員，A8長庚醫院站周邊則有長庚醫院、林口工業區等，都是機場捷運的運量來源。機場捷運運量持續累積，從3月2日正式營運至昨日為止，累積運量已超過52萬人次，平日約5萬人次搭乘，假日約10萬人次以上搭乘，平均每日運量為6萬6,000人次，超過原本預期目標。

機場捷運作為國際機場的聯外道路，可替代原本既有的交通方式，替代率預計達25%到40%，將成為往返機場的另一項選擇。運量提高後，我們會和高鐵工程局協商購置新車廂，讓機場捷運的班次縮短為6分鐘一班，服務更多民眾。

從測試到營運發展，我們一步一步完成目標，盡力做到最好，希望每一站都讓民眾充滿著驚喜，讓機捷成為國人最喜歡的路線。

機場捷運，2月2日團體試乘，2月16日個人自由試乘，3月2日正式通車營運

等待十年的機場捷運終於要通車了，今天交通部頒發了營運許可給桃捷公司，這張營運許可代表承擔責任、也代表1,200名桃捷公司同仁的努力。2月2日起，我們將提供民眾免費自由試乘；並於3月2日正式通車，第1個月票價打5折優惠，4月2日起恢復原價，透過一個月的試營運，桃園機場捷以安全穩定、培養運量、提高服務品質為目標。

機場捷運將從2月2日至 2月15日開放團體試乘，由桃捷公司發送團體試乘邀請函，限定於A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A10山鼻站、A18高鐵桃園站、A21環北站等6站進出，為期兩周，開放時間為早上8點至下午4點，夜間進行設備系統保養改善工作。

2月16日至3月1日為自由試乘，一般民眾均可從全線21個捷運站免費自由搭乘，且均可進出搭乘直普列車，人次每日至少會達40,000人次，一個月的試營運期間，總運量預計會達到70萬人次以上。

通車時，我們將發送桃園市刊《桃園誌》，內有機場捷運沿線介紹，也會發紀念紅包袋、營運資訊摺頁、福袋等。

目前A1站預辦登機、行李託運服務，都經過壓力測試，已經做好準備，試營運階段可讓桃捷公司員工更加熟練系統，但因團體試乘採登記制，不會有出國旅客，所以團體試乘期間將不提供預辦登機、行李託運服務。自2月16日起民眾自由試乘期間，桃園國際機場公司會準備好預辦登機、行李託運服務。

民眾可在試營運期間，選擇搭乘直達車及普通車，直達車是紫色的，普通車則是藍色，容易識別，捷運全線都有free wifi，提供旅客更便利的服務；機場捷運與臺北車站、新北市新北產業園區、長庚醫院站以及高鐵桃園站連結，北北桃三市接駁公車也已完成，北北桃生活圈將形成，期望透過機場捷運也能服務更多中南部旅客。

桃園機場捷運一向以安全穩定、培養運量、提高服務為目標；桃園將迎向捷運新紀元，不僅串聯北北桃，更要鏈結全世界，未來每一建設，每一計劃，我們必全力以赴。