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#台南最重要聯外道路
#北外環道路第三期工程
#提升南科到台南都會核心區的北外環道路交通
北外環道路是近十年來台南最重要的聯外道路工程，尤其連接了安南區及市區與南科。
偉哲特地視察，並要求如期完工，安全性細節更不容馬虎。北外環快速道路工程全長約14公里，總工程經費高達178.38億元，因工程規模龐大，分成四期計畫開闢。
第三期工程銜接南科聯絡道至台江大道路段，預計110年底前完工，北外環第二期工程及第四期工程則可分別銜接至台19線溪頂寮大橋及台17線觀海橋，目前都在設計中。
期待未來打通南科及市區的距離，能形成更大的都市發展區。
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#侯Sir 說：「依法行事，該罰就罰，絕不寬貸。」
本週 #小編 要帶大家回顧侯Sir在3/18到 #新北鶯歌 參加的 #行動治理 座談會，與鶯歌在地 #里長 針對外環道堤防轉彎配合改善、增設特色公園、活動中心增設電梯、鶯歌溪興建人行景觀橋、三鶯大橋2期鶯歌往三峽規劃自行車斜坡道等多項#基礎建設 和民生相關議題討論。
里長們都非常努力並且盡全力表達地方居民的心聲，希能建設能愈來愈好，帶給市民朋友更優質的環境與建設。在政策執行過程中，市府絕對會盡力以最有效率的方法解決問題，遇到任何違法法律或不符規定的，也絕對不手軟，嚴格執行到底。
侯Sir也特別感謝區公所同仁與市府並肩作戰，守護我們的家園。侯Sir簽到簿第二季，帶大家更深入新北市各區，了解列管案件執行情況與最新進度！
#侯Sir簽到簿 #拚防疫也拚市政 #安居樂業 #侯友宜
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在馬總統親自到彰化，聽取當地民眾心聲之後，現在傳出國光石化設廠可能大轉彎，如果環評過不了，不排除會轉到海外去，行政院長吳敦義表示，確實有評估其他的地點，
經濟部指出，現在是希望，國光石化將第一期還是在留在台灣，排碳量大的第二期則則是把移到海外列為選項之一，而考量石化業的整體發展，預定民國104年除役的中油五輕，將尋求移到海外重新建廠。
國光石化則表示，目前還是全力爭取環評通過，如果不通過，新的地點要看股東的意見，不排除到國外的可能性
如果國光石化真的轉到海外，考慮到貼近市場，應該以亞洲地區為優先，但中國大陸可能不會是優先選項。經濟部也強調，如果國光石化不蓋、中油五輕如期除役，整條石化產業鏈將面臨出走的狀況，甚至影響下游產業共40萬人的生計，現階段還是要先看環評的結果。
而對於國光石化可能移往海外，環保署長沈世宏則說，他是樂觀其成。
記者黃亦如莊志成 台北報導"
台北縣勞工大學95年第2學期成果展李國書議員致詞 電腦講師吳清輝博士拍攝：
李國書議員為第六選區議員，主要政見：
* 新精緻產業代言：建構新莊、泰山、五股、林口本土產業特色文化暨休憩觀光連結、繁榮地方經濟、創造就業機會。
* 推動臺北縣與臺北市合併：爭取臺北縣市資源共享、好水共飲、提升縣民生活水準、共創縣市雙贏。
* 促進文化教育提升：爭取政府編列教育發展基金，發展特色教育，並推展社會教育之證教合一制度，培養第二職業專長、增加就業機會，並催生泰山鄉第五國小及五股鄉第五國小，增設新莊第二高中、加速開設五股第二國中。
* 建置便捷交通連絡網：督促政府加速機場捷運闢建、特二號道路、大窠坑溪外環道早日興建通車，台一線高架道路限期通車、新泰五林地區環狀捷運線推動等。
* 安全便利好生活：督促政府解決新莊、泰山、五股間相鄰區域排水水患問題，解決林口地區連年缺水現象並協助建立林口第二水源供應設施。
* 建立新泰五林治安連線：強化社區安全管理、消防人員培訓、設備增添以及加強社區巡守隊，讓全民拼治安警民合力保衛家園。重要路段、地區、路口普設監視器以減少治安事故，保護人民生命財產安全。
* 落實全民社會福利：編列專案基金，要求政府做好在地養老、居家看護照顧婦幼、扶助弱勢團體等公益政策。
* 加速推動區域發展：督促政府儘速開發塭仔圳都市計劃區，縮小林口特定保護區之範圍，縮短五股洲子洋重劃區開發時程。
台南近年來最重要的道路建設，北外環道路第二期工程終於決標！ 北外環第二期範圍從台江大道一直到溪頂寮大橋，完工後可銜接今年即將通車的第三期工程 ... ... <看更多>
北外環第二期 在 [新聞] 台南都會區北外環道路預定116年底完工通車 的推薦與評價
台南都會區北外環道路 預定116年底完工通車
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202210180284.aspx
（中央社記者張榮祥台南18日電）台南市政府建構南科往來市區快速道路，鏈結台南都會
生活圈，積極推動「台南都會區北外環道路新建工程」，路線全長約13.5公里，總工程費
新台幣226億元，預定116年底完工通車。
台南市政府今天發布新聞稿指出，「台南都會區北外環道路新建工程」設計9處上下匝道
，分4期開闢，涵蓋範圍包括新化區、新市區、永康區、安南區、北區、中西區及安平區
等行政區。
市府工務局指出，北外環道路是台南市第一條快速道路系統，建立全市1小時生活圈，讓
市區核心周邊交通網絡更完善；完工後市區台17線大港觀海橋至南科新港社大道原行車時
間30分鐘，將可縮短至15分鐘，有效改善南部科學園區對外交通服務水準。
此外，北外環道路與國道1號交會處里程317k+600將增設北外環交流道，以提升安平區、
安南區、中西區、北區及永康區等地區快速進出國道1號便利性，紓解永康交流道壅塞及
聯絡道台1線交通負荷，高速公路局預定民國111年11月底上網招標，115年底完工。
工務局表示，因應現代化都市快速發展，人口密集蛋黃區需要便捷交通網絡，北外環道路
就是市區快速道路，其中1期已開通，3期今天開通，2期及4期分別在施工及細部設計中。
（編輯：陳仁華）1111018
備註:北外環交流道應該是大洲系統吧 (往北中台北台中方向)可北上和南下往市區
(往南高雄方向)沒有南下高雄和北下的匝道
116預計通到台17中華北路 感覺只會先通到台1台19六甲頂那個車流量爆多的路口
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