馬祖的第四天，去了大名鼎鼎的北海坑道 . .
碎碎唸長文，不喜可跳過~
怎麼說呢？
或許部分是因為這幾天已經看了太多坑道、碉堡，也有部份是已經知道會看到什麼吧！當下並沒有太多的感受，甚至本來打算先走一圈、再划獨木舟的規劃，後來也決定放棄了！
離開後仔細回想整個體驗流程，深深覺得北海坑道這個 “南竿招牌” 其實有點可惜 . .
從遊客中心開始，到坑道入口約 250 公尺的路程，除了遊客中心外的燕鷗模型、旁邊往大漢據點的路口外，真的就 “只是在大太陽底下走路”；
坑道入口前，兩門大砲與北海坑道的雕像可拍照，接著馬上就進入坑道了；
進入坑道後，好像沒看到什麼資訊或說明，然後右側是海龍蛙人與橡皮艇的等比模型（有戴上了防疫口罩！）、左側是開鑿坑道的國軍等比模型 . .
然後再往前走幾公尺，兩側的資訊馬上變成藍眼淚 & 登船等候區！
(整個 story 跟情境就斷在這了？）
再往前10公尺，就是 搖櫓船/獨木舟 的服務台、步道入口、以及登船平台 . .
沿著水道旁的步道走一圈大概700公尺，過程沒有任何資訊、沒有可以稍微停留的平台，水道上只有最後 1/4 處有艘小艇可拍照 . . 然後就回到登船處了
為什麼不試著在 “遊客中心到坑道入口” 的這段路營造情境呢？
（團客導遊可以用這3分鐘講解沒錯，但散客真的只是在烈日下走路？）
坑道要講的故事到底是蛙人、還是藍眼淚？
（就算兩個都要講，也不能這樣急轉彎吧？）
裡面都有蛙人小艇的雕像了，那 木搖櫓船/獨木舟 跟這裡的關聯是？
（就算不能用仿蛙人小艇來營運，船不能至少漆個迷彩塗裝嗎？）
回到青旅後，和老闆聊了聊，發現這或許是結構性的問題：
台灣的很多景點，都是政府撥預算建設/整修，然後再招標給民間經營 . .
也就是在建設的時候，常常不太會仔細去規限跟考量後續如何經營、甚至這個 地點/空間/建築 之後要怎樣用！！（所以或許很多硬體本身就 “不好用”）
而民間業者標了案子，可能一次3,5年的約、甚至更短，自然就只能用 “將就” 的方式，盡量減少前期的投入，趕緊開始營運趕緊回收 . .
北海坑道絕對不是個案，我相信它的潛力遠遠不止如此 . . 但台灣各地很多很多類似的狀況！
這樣的架構下，建設與營運完全不連貫，如何期望能做出良好的規劃、好的發展？
我不知道你信不信，反正我是不信 . .
北海坑道獨木舟 在 [心得] [馬祖]北海坑道.水路搖櫓vs陸路步道- 看板isLandTravel 的推薦與評價
無音樂好讀版
https://babydiablo.pixnet.net/blog/post/426776846
-----------------以下為純文字----------------------------
吃完令人魂牽夢縈的老酒黃魚後，我們也從依嬤的店離開啦，我們下一個目的地是南竿行
程的最大重點，也是除了藍眼淚以外最被我們期待的地方。
南竿的北海坑道！！
地址：連江縣南竿鄉仁愛村95-1號
北海坑道每天開的時間都不太一樣，這跟其南竿的的潮汐漲落有關。
滿潮又大潮的情況下進去時候可能會有點危險，所以要去北海坑道前請先看看這個網站，
已得知何時開放。
北海坑道開放時間(連結請點我)
舉個例子，今天6/20日，要看得就是第一個。
滿潮時間12:26，所以開放時間08:00~10:56，以及下午13:56~17:30。
潮汐
大漢據點也是一隻著名的南竿景點，這篇先不提他，這篇主要講北海坑道的部分。
北海坑道免門票！
民國57年，為戰略需要而開始的「北海計畫」在馬祖地區開鑿北海坑道，除了炸藥爆破以
外，完全就是以人力挖掘....
在當年，北海坑道可是號稱可供百餘艘登陸小艇使用的坑道，加上幾乎是人力開鑿，共出
動2個師、3個步兵營、1個工兵營以及1個傾卸車連混合編為3組，不分晝夜輪流施工，歷
經820個工作天才完成。
這也要當年戰爭時代才有辦法動員吧？現在這種大規模人力調動應該立委甚麼的就打去關
切了...
應該死了不少人吧？
因為當時開鑿北海坑道犧牲了不少士兵，所以北海坑道也有許多靈異故事。
像是半夜來穿著舊式軍服的老前輩還在挖，聽起來還真有些毛毛der
別的不說，如果半夜進來一定被這嚇到。
不過平常時候晚上是沒有開放的，但是現在有了，因為藍眼淚開放夜間搖櫓體驗，欣賞藍
眼淚之美。
從5月19日起到9月30日止，每週二到週四，每天開放3個梯次，一個梯次2艘船共16人。
梯次分別為晚上7點、7點40分、8點20分，活動費用300元。
記得一定要預約，我覺得這個名額不好搶。
全程含行前安全宣導約40分鐘，事實上搖櫓大概十來分鐘，所以可以估計大概要講解20分
鐘以上XDDD
荒廢的售票處？
售票處就直接在開船處那裏了。
這便是待會要坐的搖櫓。
在北海坑道裡面，一共有三種方式可以好好遊覽北海坑道。
分別是1. 走路 2. 搖櫓坐船 3.自己划獨木舟
走路免錢，搖櫓150元/人，自己划獨木舟350元。
我們選擇搖櫓先走水路一圈，然後再走陸路步道一圈。
其實本來有點想划獨木舟的，可是實在好累阿....
在東莒燃燒生命幾乎不睡覺拍藍眼淚，真的油盡燈枯(苦笑)
14:55分，搖櫓出發！！
在搖櫓的十來分鐘內，可以聽搖櫓人說說北海坑道的故事。
以及他很想要找水母給我們看XDDD
還有這個水位線。
代表大潮來的水位高度，據說最滿時候是整個坑道都被淹沒了...
走水路的好處是，可以盡情的拍攝這種兩個洞穴的中間情況，我覺得這個樣貌非常瑰麗。
走陸路就不行，陸路會是在照片中的那個木質扶欄步道上。
隨著經過一個又一個彎，內心不禁感嘆當時的阿兵哥真的好可憐。
應該...連八塊半都沒有吧？
看到步道上密密麻麻的人了嗎？
人潮一陣一陣的，不過人多時候其實會蠻難走的，因為會有成群結隊的人一起自拍，剛好
把整條走道塞滿。
漸漸的航向光亮處，也代表我們快到啦！
15點14分，繞完一圈回到北海坑道搭船處。
我們人數蠻多的，所以分兩艘船。
這是另外一艘船的情況，小等一會兒等他們回來，就一起走走步道啦~
15點22分，開始行走北海坑道的步道！！
北海坑道步道是一個「井」字型的步道，全長約700公尺，水道長約640公尺。
這張看起來超像在船上的視角吧？
其實不是，這是步道轉彎處，自行想像囉^.M
慢慢地行走在北海坑道步道上，地上非常潮濕，所以可能別走太快，滑倒樂子就大了
還看到帶我們搖櫓的搖櫓人載另外的客人。
我們當時應該也是這種嘖嘖稱奇的表情吧XDDD
水母。
老實說這很難拍，因為牠可能一瞬間就不見了，這就是沒有瞬間對到焦，導致拍起來有點
像垃圾袋
因為步道呈「井」字狀，所以一共會看到這個類型的轉角四次。
有時候還可以跟對面的人say個hello~~
這是出水口。
在大漢營區那裏可以看到這個從外面看進來的樣子，其實外面有一個超大的擋泥板，應該
是走不出去的？
最後這張是我最喜歡的一張，其實水路也看得到，可是北海坑道的燈光太暗，搖櫓又一直
在移動。
導致拍出來的照片一直晃動，還好陸路還看得到這個場景，不然會相當扼腕啊。
15點43分，步道繞完一圈回到上船處，結束北海坑道之旅。
我覺得獨木舟最有樂趣，各位覺得呢？
本文完！
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