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【埼玉。旅】春日部市-令人嘆為觀止的日本地下神殿「首都圏外郭放水路」 https://goo.gl/DScXeQ
非常偉大的建設～這是建設在埼玉縣東部的世界最大級地下河川，有了它就不怕颱風之類的瞬間雨量過多，而導致地面淹水而造成人民傷亡或是經濟損失，因為過多的水會被排入至地下。
當日的見學順序：首都圏外郭放水路見學會報到→流域紹介→映像上映：事業紹介→模型説明：龍Ｑ館展示室→徒步移動（戶外）→調圧水槽（地下）→龍Ｑ館 解散。
我當天的前往交通方式：https://goo.gl/pgJEgY
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2015年12月の金曜日、東武鉄道で浅草→アーバンパークライン運河駅まで臨時特急きりふり267号が運転されました。本動画は運転初日12月4日の浅草→春日部（席移動）→運河全区間進行方向右側夜間車窓と浅草駅入線・春日部駅停車中の様子・終点運河到着後幕回し・返却回送発車シーンと返却回送発車後すぐに次の普通春日部行き最終電車到着までの様子です。
主な再生位置おおよその目安
0:04 浅草駅入線
1:18 浅草→春日部夜間車窓スタート
2:16 浅草駅発車
6:45 とうきょうスカイツリー駅発車
8:15 曳舟駅通過
9:14 東向島駅通過
10:35 鐘ヶ淵駅通過
12:18 堀切駅通過
12:43 東急8000系すれ違い～牛田駅通過
14:01 北千住駅一般ホーム通過
16:47 北千住駅発車
17:58 小菅駅通過
18:43 五反野駅通過
19:36 梅島駅通過
20:20 西新井駅通過
21:59 竹ノ塚駅通過
22:27付近～爆走、加速し飛ばす
23:37 谷塚駅通過
24:42 草加駅通過
26:11 松原団地駅通過
27:18 新田駅通過
28:29 蒲生駅通過
29:23 新越谷駅通過
31:00 越谷駅通過
32:15 北越谷駅通過 この付近から遅くなる
34:20 大袋駅通過
37:42 せんげん台駅通過
39:57 武里駅通過
42:27 一ノ割駅通過
45:04 春日部駅4番線到着
45:46 春日部駅発車標
46:19 1号車先頭部分
46:37 春日部→運河夜間車窓スタート
48:16 春日部駅発車
50:31 東武スカイツリーライン 100系特急スペーシアと立体交差
54:54 藤の牛島駅発車
58:36 南桜井駅発車
1:00:00 江戸川渡る
1:02:05 川間駅発車
1:06:15 七光台駅発車
1:09:16 清水公園駅発車
1:12:02 愛宕駅発車
1:14:18 野田市駅発車
1:17:30 梅郷駅発車
1:20:54 運河駅到着
1:21:00 幕回し
1:21:19 七光台に向け回送発車（七光台から先は翌日日中回送）
1:22:30 次の上り電車 最終春日部行き到着
新安城から単線の西尾線に入って行きます。単線で路線の状態も悪いのですが、飛ぶようなスピードで走っていきます。
特急ですが、行き違いはすべて特急側が待っています。
撮影当時は、まだ桜井駅が碧海桜井駅で、高架になる前（工事もまだ始まっていない状態）でした。そしてもちろん南桜井駅もまだ影も形もない状態です。
少し前の西尾線をお楽しみ下さい。
カメラ前の窓ガラスに傷があったため、中央上部付近がすこしぼやけています。大変見づらくなっておりますがご了承のほどよろしくお願いいたします。
【種別・列車名】特急
【撮影路線】名鉄（名古屋鉄道）名鉄名古屋本線
【撮影区間】新安城→西尾
【車両形式】1000系（パノラマスーパー）
【撮影日】2005年7月
旅する鉄道チャンネル:http://xn--7ckya6d7a0b9083in3c.jp/
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（450本以上・合計200時間以上の動画があります）
ぜひ一度鉄道チャンネルへお越しくださいませ。
（サイトで公開中の大半の動画には、現在走行地点のわかる停車駅表示が付いています）
2013年8月撮影 東武8000系でのモーター音と進行方向右側車窓です。
南桜井駅 在 東武アーバンパークライン、南桜井駅周辺を散策 ... - YouTube 的推薦與評價
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