【回家路漫漫：沒有直航的辛酸】 #卡航小特輯
到目前為止，卡航都還沒有直航到台灣的航線，所以每次要回家，真的是各種波折和千辛萬苦。
如果有直航的航線的話，就可以以值勤的方式回家，可以更頻繁的見到在台灣家人、朋友，而如果有朋友婚禮、安排面試、就醫、補貨等等的狀況也都方便很多，但因為沒有，每次回家都需要再轉機，我們經常轉機的地點是香港、泰國、新加坡，而最短的路徑就是經過香港再轉機到台灣，航程約10小時，加上出發到機場和轉機的時間，大約15小時，還要冒兩次候補的風險，而且票價也更貴。
先說『轉機』這件事情，不僅要擔心空位數問題，也因為他航的候補序位很後面，要順利onload 上飛機更困難，看別人全家都上了我還在原地，或是只剩下50分鐘登機門要關了我還是沒法onload，或是都等了3個航班還是沒我的份，真的是無比焦慮又煎熬，大概有2次狀況都是現場等他航到無比焦慮，最後不得已直接開最貴的全票上飛機。
『行李和簽證』也是一大問題，到達轉機點後，如果航空不幫忙我們就需要自己拉行李，要在很有限的時間拉行李、出關、checkin、入關、上飛機，把機場當操場在跑真的是稀鬆平常，甚至有時候因為需要轉換航廈更磨人，而有些航點需要落地簽也增加了複雜度，像是泰國還需要多花時間排隊申請才能過海關，每次跑到汗如雨下的時候，真的會覺得人生怎麼這麼困難。
『拿假』也是另外一個問題，除了固定的年假外，我們的班表很緊湊，拿到假的天數都不會太多，連要拿到4天假的機會都不容易，還要配合minimum rest，會讓可以待在台灣的時間更短，可以待多久經常都是用小時計算的，行程也經常很緊湊因為要處理的事情很多。
而沒有直航這件事，也讓我們的『員工票』更難使用，因為沒有直航，在台灣的家人或朋友要來歐洲玩，就要經過至少2次轉機，耗費更多時間，所以很多時候比起搭上自家航空，而是會選擇買其他家的航空搭乘。
如果你是很戀家或有另外一半在台灣的話，可能就需要好好考慮一下沒有直航這個條件了。
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