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《歐陸洪水大火熱浪乾旱 氣候變遷瓦解歲月靜好》
歐洲今年夏天以來發生在德國比利時的洪災，希臘義大利以及地中海周邊包括土耳其、阿爾及利亞的山林大火，完全印證了8月9日出爐的，聯合國IPCC專家第六次評估報告所提出的「紅色警戒」-
氣候暖化正在迅速惡化，已經在全世界最富庶最發達的歐陸實境上演。

歐盟執委會於2021年7月14日推出一攬子計畫「Fit for 55」提案，旨在實現2030年排碳量（與1990年的水平）減少55% ，到2050年實現碳中和的路線圖。一攬子計畫中最重要的兩項旗艦提案：一是要在2035終結石化燃料，二是徹底改革排碳交易市場。

如同歐洲所有的重要改革，毫無疑問，這個一攬子計畫需要德法兩國的全力支持，才能進而說服歐盟其他25國。然而德國正迎來9月底的聯邦大選，將決定後梅克爾時代德國在氣候議題上的走向，但是倒數僅剩40天左右的選情複雜，呼聲最高的是社民黨候選人現任財長蕭茲。遙遙落後的基民盟已經搶先呼籲聯合組閣，並且以「找到停止2°C暖化的路線」為聯合組閣首要條件。

氣候變遷議題一直是法國總統馬克洪用於國際外交的王牌。大家對於他踢館川普的名句「讓我們的星球再次偉大」都記憶猶新。但是身為巴黎氣候協議的發起國，馬克洪就任之後除了響亮的口號之外，並沒有以身作則推動巴黎協議的落實。

馬克洪就任後，許多環保承諾都沒有履行，曾經為馬克洪在氣候變遷議題上背書入閣的法國環保界權威Nicolas Hulot，因為面對太多的妥協壓力而拂袖而去。馬克洪政府所出台柴油車碳稅計畫，引爆了黃背心社會運動，迫使馬克洪開倒車，造成他在氣候暖化上不及格的政績。氣候變遷將會是他即將在2022年3月競選連任的關鍵議題。

德法兩國在減碳議題上，所面臨的共同困難，是兩國工業重中之重的汽車工業。即使目前的共識是要去化石燃料，以電動車推動系統性整體的產業改革，來搶救汽車業，但是電動車的電池並非全無爭議。開發中國家的能源需求量仍是一條上升曲線，再生能源無法滿足需求，疫後經濟重啓勢必將衝擊減碳。

{內文}
德國洪災區居民：至少我們還活著，那麼多人都死了。難以相信難以想像在這裡發生了什麼。我們沒看到遠方的景象，但是從直升機所拍的照片，我們所聽到的，從這裡到萊茵河，一切都被淹沒了。

萊茵河上的羅蕾萊，德國著名的圓舞曲，現在淪為一首縈繞不去的輓歌。

德國洪災區居民：我深愛這條河，我無法置信，我們的河怎麼能這樣對我們？上帝怎麼能這樣對待我們？

讓德國人鍾愛依戀的萊茵河，變成一個毀滅性恐怖情人的罪魁禍首，不是上帝。

德國之聲環保議題記者 Ajit Niranjan：這個報告顯示出以最有力的科學證據，僅僅人類這個單一物種，竟然在幾百年內改變了這個星球。正如您之前提及的這些變化，其幅度與強度擴及一切。從越來越高溫的熱浪，到北極冰的融化，而這些都將在我們百年之後，持續惡化。

8月9日由聯合國所公布的，第六份IPCC報告，沒有懸念，是一個月之前，已經在德國實景上演，災難浩劫的劇本。一如IPCC報告出爐的前一天，在東京熱鬧收官的奧運閉幕典禮上，燦爛的煙火，呼應的是孕育了奧運起源的希臘，已經燃燒了十多天，無法撲滅的大火。這場大火隨著乾旱和夏季地中海熱風，已經擴散到土耳其和義大利。

新聞片段：法國普羅旺斯早上9點，氣溫已經高達28°C，Anthony必須在炙熱的陽光下，照顧他的牡丹花，但是他已經習慣了。

法國普羅旺斯花農 Anthony Fremiot：每一年夏天都越來越熱，我們明顯看到高溫陽光，對土地的影響。我紀錄的土壤溫度在40-45°C之間，這對花而言真的非常糟糕。

孕育了著名香水，令人嚮往的普羅旺斯，得天獨厚，以陽光海水為名的蔚藍海岸，正在一寸一寸的沙漠化 不可逆轉。

新聞片段：六七月法國大部分地區，卻迎來異乎尋常的大雨，如同這張圖表上藍色的部份。這些過多的雨量造成農業嚴重的後果，在這裡本來兩星期前就該收割麥子了，但是這就是問題癥結所在。

法國農民 Jules Gauthier：刀子很容易就插進土裡，本來這個時候土壤應該是乾的，但是現在卻潮濕的不得了，正因如此麥稈都還是潮濕的，因此我們根本無法收割。

這不是一部預告片，這是一部正在衣食無缺，最富裕發達的歐洲大陸，和地中海周邊上演的災難片。還沒有等到8月9日，IPCC的報告出爐，歐盟已在7月中，出台了2030減碳55%，2050達到碳中和的一攬子計畫。但是這個計畫，必須要獲得27個政府的支持，一向主導歐洲重要改革的德法龍頭，對這個一攬子計畫，有決定性的影響。而進入倒數40天的德國大選，目前的選情，產生了戲劇化的翻轉。

基民盟聯邦議會環保委員會 Ruediger Kruse：所以當務之急是面對1.5°C的挑戰，現在差不多是一決生死的時候了，我們必須要利用下一個聯盟內閣，我們要透過聯盟找到這條解決之道。我們必須要制定一條停止2°C暖化的路線，這必須是組成新聯盟的主要條件。沒有這條通路就沒有新的聯盟。

最新出爐民調顯示，以35%遙遙領先的，是社民黨候選人，現任的財政部長蕭茲。基民盟候選人在視察災區時，談笑風生重創形象跌至20%，綠黨則以16%殿後。雖然基民盟還有相當份量的基本盤，但是也公開做出了聯合組閣的準備。

德國之聲新聞主播：您說您的政黨致力於發現問題，然後很快地作出回應，但是回應之一是在十年前，關閉了碳中和的核能電廠，您對此怎麼說呢？

基民盟聯邦議會環保委員會 Ruediger Kruse：我們這麼做是因為我們認為這是對的，這也顯示我們可以改變對事情的態度。當務之急是我們得啟動這個社會改革，朝向一個永續發展的社會，這絕非易事。

德國之聲新聞主播：為什麼我要在9月大選中，把票投給基民盟，而不是更為激進的綠黨？

基民盟聯邦議會環保委員會 Ruediger Kruse：因為最終你不僅要保護氣候，你也想要一個體面的生活，你也想要一個穩定的工作，以及給孩子一個安全未來，和良好的教育，所有這些訴求，我們可以做到最好。通常不是那些最激進的政治人物，能夠以一個良好的方式來治理社會。

相較之下 氣候變遷議題一直是，法國總統馬克洪用於國際外交的王牌。

法國總統馬克洪：Make our planet great again。

沒有人忘記他氣勢萬鈞的「讓我們的星球再次偉大」。但是身為巴黎氣候協議的發起國，馬克洪就任之後除了響亮的口號之外，並沒有以身作則，推動巴黎協議的落實。

新聞片段：2017年剛剛當選的馬克洪，極力想要體現一個希望，他發誓說氣候變遷將會是重中之重。而其中最具代表性的，是對於禁用嘉磷塞的承諾。嘉磷塞是法國農業使用最多的化肥，但是兩年之後的結果是希望破滅，開了倒車。

法國總統馬克洪：不 我沒有改變看法，但是我沒有成功。（您沒有成功？）我沒有改變看法，我依然想要解決問題，但是我沒有成功。（這是一個失敗？）集體的。

馬克洪的確關閉了法國爭議多年，歷任總統都失敗放棄的老舊核電廠。他關閉了數座燃煤火力發電廠，取消法國西部的飛機場計畫。但是他競選時，三顧茅廬請入閣的部長，法國環保權威，一年之後拂袖而去。還有因為徵收碳稅，引爆的黃背心運動，標記他在氣候變遷議題上的妥協。

新聞片段：法國環保界所擔心的是，法國在達到2050年碳中和，進程上的落後，2018-2019之間減碳比例只達到0.9%，原訂應該在2021年就要達到3%。

法國綠色和平組織總監 Jean-Francois Julliard：法國並沒有走在一個合格的進程上，一個遵守巴黎氣候協議的進程上，因為我們沒有對排碳量最多的產業，交通、住宅和農業進行整體性改革。

如果巴黎氣候協議的龍頭法國，都沒有辦法落實達標，還有什麼立場主導歐洲，甚至影響全球？

法國高級金融學院院長 Philippe Dessertine ：我們有一個過於簡化的論述，說我們需要再生能源，但是我們面對的是一面銅牆鐵壁，因為我們對能源的需求量越來越大，尤其是那些開發中國家說：我們需要更多的能源，而再生能源根本無法覆蓋整體需求。所以另一方面我們也要降低能源用量，在以再生能源作為替代能源的同時，也必須設法降低我們消耗能源的用量。

然而在減碳議題上，德法兩國所面臨的共同困難，是兩國工業重中之重的汽車工業。

法國高級金融學院院長 Philippe Dessertine ：總是同樣的老調，就是以為只要西方國家使用電動車，問題就可以解決了。但是要如何對地球上，其他國家的人解釋，那些沒有車的人，不管是電動還是汽油車，你們最好不要有車，因為無法負荷了。這是一個雙向的爭議，一方面法國汽車產業說，我們要活下去，所以我們全力發展電動車，德國也是同樣的情況。德法兩國戰後經濟基礎都是汽車業，所以認為解決之道就是電池，然後再開發一個使用電池的空中巴士。但是困難的癥結所在，最終也許是我們，不該再大量使用汽車。

突如其來的新冠疫情，終於讓追求更多財富，消耗更多資源，沒有止盡的全球化機器，被迫關機暫停。但是疫情之後重新啟動的經濟，如果還是回到追求同樣的經濟成長率，那麼比疫情還要更可怕的是，在20年內達到升溫2°C的毀滅性臨界點。

德國洪災區居民 Cornelia Barthel ：這就是我們不想再住在這裡的原因。我相信災難會再次發生。他們無法阻止災難發生。

德國洪災區居民 Michael Ahrend：這不是戰爭，這是自然的反擊。我們應該開始傾聽自然了。

這一次沒有人會說「狼來了」，因為危在旦夕的是人類的救贖。

https://youtu.be/jkWdzKvD0hE

某天，我一邊開著電視一邊做自己的事時，不經意地把一部小品給看完了。

會看完的原因是因為它的名字，它取了一個"片商慣例式"名字，就如同《特務行不行》、《畢業生行不行》之類的片名邏輯，它就叫做《四十惑不惑》。

加上我本來就有點喜歡片中的女主角萊斯莉.曼恩(Leslie Mann ，我喜歡她在《玩咖尬宅爸》裡面的老婆形象，也喜歡她在《婦仇者聯盟》裡面憨傻又可愛的表現.....)，所以我就往下看了。

(所以我其實一直忽略電影裡面的男主角是《蟻人》保羅.路德，但後來也才知道裡面那個穿著內衣在試衣鏡中大露性感的女配是梅根.佛克斯......)

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OK，說回正片。

這部片非常小品，表演的非常寫實，寫實到了跟我們無趣生活幾是真假難辨的地步。

是的。這是一部標準的小品，沒有磅礡的音效、炫眼的特效、意想之外的運鏡，甚至沒太多好萊塢劇本中常會出現的起承轉合與明顯的爆點；反而是充斥著無聊的對話、看起來應該是笑點但卻讓人笑不起來的台詞。

但我還是看完了。何解?

因為真實的人生其實就是這樣而已，所以在這樣的背景下，我們如何去思考、套用、借位與自我省思，就是一個玩味的重點。

沒錯。小品裡面不會有複雜的台詞、悅目的特效，還有一閃神就迷失在劇情裡面的主副線交錯劇情；他就像棒球比賽一樣，每個打席都可以搞上幾分鐘，時間多到你可以翻看打者數據、聽轉播員幾盡腦汁擠出詞來講，甚至你可以去上個廁所回來，還在同一個打席。

(但是真的不建議在局中上廁所，因為我常常廁所回來就發現打全壘打了........)

所以節奏很緩慢的小品可以讓你有很多時間比照、印對與思考。

那這部片在說什麼呢?

就是一對年近四十的夫妻，同時會面對上的、那些也在你我日常生活中的問題。

包括，不是性無能的老公要吃威而鋼上場，只是因為不想讓老婆失望。(兩個人相處不算差，只是少了戀愛的激情與夫妻總會出現的平淡)

老公的事業因為總是莫名其妙的決策，陷入谷底；孩子在學校裡面遇到的同儕問題；老公則因為總是支援三觀不正的原生家庭，讓自己的家庭經濟也陷入困難；老婆懷疑自己的員工手腳不乾淨................最後在這一連串生活中的不順心中，老婆發現自己懷孕了。

這些事情其實看起來都很尋常，就是你我生活中會遇到的那些狀況，遇到那種喜歡比慘的，還會先來個起手式 : 「這算什麼慘?我告訴你，我什麼什麼更慘.....」，然後就開始談論自己遇過什麼更慘更慘的生命歷程。

但就如我一開始所說的，生活中會遇到的事情，不一定總是薩諾斯或哪個外星物種準備入侵，還是地球核心不轉了、地獄妖魔或海底文明要進襲人間，人類命運危在旦夕的那一種。

更多是那些背上芒、股上刺等等那些弄不死你，卻也無法讓你順心生活的大小事。(有聽到十一姑問你有沒有覺得屁股刺刺的?龍尾骨熱熱的嗎?)

其實也正是因為這些大小事，所以大家喜歡看好萊塢那些光怪陸離的大片，來幫自己逃離真實世界；畢竟跟那種一個彈指就能把全宇宙一半生命拯救回來，更打敗舉世魔頭讓宇宙恢復和平的嚴重程度相比，什麼另一半劈腿、房貸繳不出來、卡費欠很多、明天考試但還沒開始唸書之類的小事，真的微不足道.........(咦?)

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那.....如果要從寫劇本裡面的起承轉合來看，背景交代是"起"，主副線發展是"承"，所有矛盾跟高潮(通常)在最後十五分鐘來到最高峰是"轉"，解決後來個結局是"合"的話，這部電影裡面的男女主角又是怎麼解決問題的?

沒有。他們沒有解決問題。

沒有任何戲劇化的奇蹟發生，問題(在得到部分舒緩後)依然沒有解決。

#沒有奇蹟發生。

老公的公司業績沒有忽然一飛衝天、孩子也沒有忽然在學校裡面就不再遇到問題，夫妻倆也沒有什麼危機後的轉機然後重燃熱情，日子依舊得過。

就像是大家從戲院看完薩諾斯灰飛煙滅走出來後，一把鼻涕一把眼淚的跟風在臉書或IG上狂貼"#愛你3000次"後，還是要面對工作、感情、課業上的種種問題跟無力。

聽來喪氣，但這就是人生。

我們本來就不可能靠奇蹟來解決生活中的問題；更多時候，我們不是"解決"那個問題，而是"撐"過去的。

時間從來沒有治癒過什麼(你看最近林月雲事件就知道了)，它只是推著我們往前走，而當焦點轉換了、心境轉換了，我們看事情的角度也就轉換了。

最後終歸是那一句 : 只要沒死，生活還是要過下去的。

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我在前幾篇關於電影《靈魂急轉彎》的其中一篇貼文中就有提到"隨波逐流"這個詞彙。
https://www.facebook.com/GeeChungYo/posts/2919013684988473

很多人活著就是隨波逐流，因為很多事情是我們無法解決的，我們只能試著不被擊垮，然後撐過去。(而我在那些貼文裡想講的，其實就是 : 不要只是被動活著，也要有目標的往下走，不然"隨波逐流"只是"虛度光陰"的過程)

#但這部電影給我最大的感想也在這裡。

我們的生活中會遇到很多雞毛蒜皮，但堆積起來也壓得我們喘不過氣來的各種小事，我們也知道沒有奇蹟會來打救我們，不是有能力去解決、就是被解決，再不然就是撐著不死，然後撐過一個又一個的難關。

#這是這個小品電影給我最真切的體會

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前陣子，我店休四天去南部與東部省親，遇到了一個長輩；在當年，她也是遇到了非常不堪的遭遇，眾人都為之切齒，但她告訴我 : 我跟那個誰誰誰講，爸爸媽媽都不在了，我們也老了，還是要珍惜現在有的，過好自己的生活...........

她是原諒那個加害者了嗎? 接受了她的所作所為嗎?

不是。她是算了、放下了、不想計較了、放過自己了，而不是原諒了、接受了。

#更正確的來說是撐過了

我聽了很心疼，但我也到了那個能理解的年紀了。

其實，當林月雲說"萬般皆是命，半點不由人"的時候，她自己自覺自己撐過了；只是她自我感覺良好的也覺得"別人應該釋懷了"，這就是她被炮這麼慘的原因!!! (半點不由人? 但她富貴靠偷人啊.....)

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而回到片名《四十惑不惑》來看，人生到了四十就真的不惑了嗎?

真的不一定。如果始終沒有自覺自省或反思習慣的人，還是有本事本整輩子都活的渾渾噩噩、不知所以的。

而所謂的"不惑"，有時候也不一定指得是"通透"、"睿智"，也可能是看開了，選擇不抵抗的一路撐下去。

#而且四十歲這個年紀還有點尷尬

那是人生走了一半，理當有點小成，也該開始收成的年紀。但很多人往往不是這麼順利，甚至還沒鬧明白「成熟」這檔事是怎麼回事！

電影中的男女主角其實也有點這個狀況。

這些問題都還在，也解決不了，那..........就試著跟這些問題和平共處，直到哪天它消失了，或是自己習慣了。

畢竟，"不處理"也是一種處理方式的。

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這是一個非常小品到有點無聊的電影(當然，梅根只穿內衣講話的那幾分鐘還是非常刺激的.......)，我認為如果用心看，還是能有收穫了。

如果你看不懂、體會不了，想必過得很順風順水吧?
(我當然希望大家都順風順水)

耐著心看一遍，幾年後再看一次，大概會有不同想法；現階段，至少看完梅根的部分吧.............XD
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#很久沒貼文了
#想你們了
#這底下留言說說你們在這方面或對這部電影的體會吧

#欸_喜歡還是要分享一下啊

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特別報導--鐵達尼號船難百年的省思
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鐵達尼號船難百年的省思

本會節目總監 孫大中

百年前的悲劇

今年是2012年，在一百年前，1912年的4月14日深夜11點40分，發生一件震驚全球的事件。號稱「連上帝也不能讓它沉沒」的英國豪華郵輪「鐵達尼號」在橫越大西洋的處女航中，誤撞冰山而沉沒，造成1500多人喪生。

當年2月，這艘總噸位為46,328噸、全長269.06米，寬28.19米，在當時號稱是世界上最大、最豪華，且「絕對安全」的郵輪下水的時候，船長史密斯接受紐約時報訪問，自信滿滿地表示：「我無法想像會有任何可導致這艘船沉沒的狀況，或者有任何致命的災難發生在這艘船上。」甚至一位船員在乘客針對所謂「不沉」的質疑，直接了當回答：「是的，連上帝自己都弄不沉這艘船！」

但人算不如天算，人們認為不可能發生的事，還是發生了。1912年4月10號晚上，鐵達尼號滿載2207名乘客，由英國首航前往美國的紐約；沒想到四天後，就在大西洋的黑夜裏誤撞冰山。不到3個小時（2小時40分），船身裂成兩半後沉入大西洋海底，沒有照預定的行程抵達美國紐約。「鐵達尼號」在4月14號深夜11點40分撞上冰山，4月15號凌晨沉沒，前後只有短短不到3小時；因為船上的救生艇不夠，沒有救生艇的1528位溺水的乘客當中，最後只有6位獲救。

1980年，鐵達尼號在大西洋海底3657公尺深處被發現，許多人特別前往參觀鐵達尼的遺物。參觀的遊客拿著複製的船票，上面印著當時旅客和船員的真實姓名，模擬一百年前那些罹難的乘客登上了這艘船的情形；參觀的遊客在展覽館可以看到整套純銀餐具和其他的手工製品。在參展結束的地方，有一塊大告示牌，列出當時所有旅客的姓名以及座位等級，如：頭等艙、二等艙或船員；參觀的遊客可以對照告示牌，尋找自己手上那張船票上的名字。告示牌上有一條線，將告示牌一分為二；在這條線上方的名字是「獲救」的旅客，下方的名字都是在船難中「失蹤」的人。

致命的錯誤

這場船難發生距今已經一百年了，1997年美國大導演詹姆斯‧科麥隆（James Cameron）耗費鉅資，拍攝電影《鐵達尼號》，奪得奧斯卡十一項大獎；這部電影也成為美國影史上最賣座的電影，據說有十八億美金的票房收入。有一對老夫婦看完了電影，邊走邊談，老太太說：「這鐵達尼號的人真是太粗心了！那麼大的船，上頭那麼多人，怎麼只有不夠一半的救生艇？」老先生說：「這不是粗心，是太有自信。他們認為他們造的大船不可能沉下去，所以救生艇只是擺在那裏做個樣子。」（其實，當年救生艇的目的並不是用來裝下全體乘客，而只是用來從一艘下沉的船上轉移乘客到另一艘救援船上，因為沒有預料到有這麼大的船難。鐵達尼號的沉沒永久性地改變了這種救生策略。）

老先生的說法不無道理，因為4月14日當晚，鐵達尼號先後接到六次有關冰山海域之無線電，尤其第六次是在晚上11時來自「加利福尼亞號」的警告。但鐵達尼號上的報務員居然一概置之不理，沒有向上回報；等到撞上冰山，發現船體嚴重受損，那時已經來不及了。

鐵達尼號向外發出求救的「SOS」無線電訊號時間，是在4月15日零時45分，也就是在撞上冰山以後一個小時才發出求救訊號。顯然船長等人在初期完全不瞭解船體受損的嚴重，因為過分的自信而耽誤了求救的先機。為什麼先前不理會這些警告呢？很可能是為了要創下快速橫越大西洋的記錄，所以即使明知道前面有冰山，仍是執意高速航行。當鐵達尼號撞上冰山的時候，建造這艘船的工程師也在船上；經由他詳細地檢查之後，他失望地告訴船長：「船艙損毀嚴重，必須棄船！」不久，船開始下沉，由於船上人多而救生艇嚴重不足，頓時秩序大亂。

救人的福音

這時，一位應邀到美國芝加哥慕迪教會（Moody Memorial Church）佈道，來自蘇格蘭的約翰．哈伯牧師（Rev. John Harper），他眼看船難即將發生，就呼籲全船的基督徒到甲板集合；當時有幾十位基督徒陸續前來，大家手拉手圍成一圈。哈伯牧師對大家說：「弟兄姊妹們，我們隨時都有生命危險，但我們已相信了耶穌，有了永生的盼望，我們不用害怕。可是，船上還有很多沒有信主的人，他們還未得救；如果今天他們失去生命，就註定永遠滅亡。假如我們現在願意讓出逃生設備，讓沒有信主的人有機會獲救，他們以後還有機會聽福音、信耶穌得永生。」

幾十位基督徒聽了之後，大受感動，有了一致的行動；他們繼續手牽手，一同唱著詩歌。莊嚴的詩歌感動了船上的其他乘客，大家開始變得井然有序，接受船上工作人員的安排，讓婦女、兒童先登上救生艇。而這時候，船上的樂隊領班和其他的樂手，也身著燕尾服走上甲板，為這群基督徒伴奏。他們演奏「更加與主親近」這首詩歌，它也成為《鐵達尼號》這部電影的主題曲之一。

當哈伯牧師掉到海裏時，他抓住了一片浮木，在海面上漂流，偶然碰到另一個什麼也沒抓到的年輕人。哈伯牧師問青年人：「年輕人，你信主得救沒有？」青年回答道：「沒有。」一個大浪打來把他們分開了。幾分鐘後，他們又靠近，哈伯牧師再問他：「你與 神和好沒有？」他還是回答：「沒有！」海浪再次把他們分開。最後一次，他們再靠近時，因為在海裏的時間久了，青年已經顯出疲態，差不多想要放棄掙扎了。哈伯牧師卻告訴年輕人：「年輕人，耶穌要救你！」說著就把手中的木板，推給那個年輕人，自己沉入海中。

天亮之前，當收到鐵達尼號求救訊號陸續趕來的救援船隻抵達時，只有六位不在救生艇上的乘客生還，而這年輕人就是其中之一。年輕人一到紐約，立刻趕到哈伯牧師原本要去的芝加哥慕迪教會，向大家見證：「哈伯牧師原本今天要站在這裏向各位講道，但卻因為我的緣故，他做了不一樣的選擇。我因此也認識了他所認識的那位真神。從今以後，我也要繼續哈伯牧師他那不一樣的選擇。」年輕人信了主。哈伯牧師捨己救人的感人故事後來被寫成一本書，叫《鐵達尼號上最後的英雄》。

救恩的名單

「更加與主親近」這首詩歌是由一位莎拉‧亞當斯（Sarah Flower Adams, 1805-1848）姐妹所寫，由作曲家孟遜博士譜曲，曲調優美，廣為大眾喜愛。莎拉‧亞當斯姐妹寫這首詩歌的時候，她的靈感是來自創世記中，雅各逃避哥哥以掃來到巴旦亞蘭的曠野，在那裏以石為枕，夢見「天梯」的事蹟。這「天梯」就是基督，祂是 神人之間的中保，祂把 神的恩典帶到世人中間。今天很多人一心想要擠身百萬富翁、千萬富翁、億萬富翁，想要擠身「頭等艙」。但親愛的朋友，無論是百萬、千萬、或是億萬，少了前面的「一」，後面無論有多少個「零」，都是空的。你來的情形怎樣，去的情形也怎樣；天有不測風雲，人有旦夕禍福，如果今夜 神就收回你的靈魂，你所預備的要歸誰呢？那個「一」是什麼呢？就是你跟造你的 神的關係。你是 神所造的，你是因 神的旨意被造而有的；你有很高的地位，你坐的是頭等艙，你用的是整套純銀的餐具和精緻的手工製品。但什麼是「真正的生命」？就是 神怎麼看你，你跟 神的關係如何。你在這條線的哪一邊？是獲救的，還是失蹤的？

今天在我們身邊與我們同行的客旅，有頭等艙的，有二等艙的；有讓人羡慕的，有被人輕看的。無論是頭等艙、二等艙，重要的是——我們是在救恩的名單裏獲救的，還是失蹤的？關鍵就取決於基督是否在你心裏。

保羅說：「世人都犯了罪，虧缺了 神的榮耀。」人有罪的靈魂最後的終點，就是永遠的滅亡，沒有人付得起這贖價。詩篇四十九篇6-9節，詩人說：「那些倚仗財貨自誇錢財多的人，一個也無法贖自己的弟兄，也不能替他將贖價給 神，叫他長遠活著，不見朽壞；因為贖他生命的價值極貴，只可永遠罷休！」一個人靈魂的價值貴重到一個地步， 神要差祂的獨生愛子來拯救。約翰福音三章16節，使徒約翰說：「 神愛世人，甚至將他的獨生子賜給他們，叫一切信他的，不至滅亡，反得永生。」 神怎麼救人呢？乃是差祂的獨生愛子為我們的罪捨己，在十字架上為我們捨命，用祂所流出的寶血買贖我們。聖經希伯來書九章22節，經文說：「若不流血，罪就不得赦免了。」我們的萬貫家財不能讓自己列入得救的名單裏，因為我們得贖，不是憑藉著會朽壞的金銀等物，乃是憑著基督的寶血；祂是 神的羔羊，祂為我們背負一切的罪孽。

今天，誰能夠被列在得救的名單上呢？就是那些接受寶血贖罪代價的人。這跟我們在社會的地位、成就、名望無關，就像鐵達尼號上那1500多位在船難中失蹤的旅客，雖有各個等級，但是再沒有他們的消息。

特別報導--鐵達尼號船難百年的省思
船難百年的省思

親愛的朋友，我們在地上不過是客旅，是寄居的，你可曾為你的靈魂做過什麼準備？你的靈魂在哪裡？ 神愛你，祂不願意你在永恆中失喪，所以祂差祂的獨生愛子耶穌基督到世上來，為你的罪死在十字架上，塗抹了你的過犯。世上的成就不過曇花一現，唯有相信耶穌才有真實的盼望。

鐵達尼號屢次忽略前方有冰山的警告，終至釀成大禍。在鐵達尼號沉沒一百年後的今天，也許過去已經有許多人向你傳過福音，但我們不要忽略：人生最大的災難、最大的危機，就是 神公義的審判。 神的震怒是基於祂的聖潔、公義，因為祂是絕對公義的，斷不以有罪為無罪；祂將我們的罪孽擺在面前，將我們的隱惡擺在祂面光之中。祂公義的威嚴從來沒有改變！ 神有慈愛寬容的一面，也有公義威嚴的一面，關鍵就在於你跟耶穌基督的關係如何？你願意耶穌基督是你的救主，還是你的審判主？

如果你已經信主重生、悔改受洗，今天你要把你的家人親友當作是同行的客旅，繼續關心他們靈魂的得救，找機會與他們聊一聊人生的終點；用懇切的心、溫柔的態度，期盼他們因信耶穌基督，被列在得救的名單裏。寬門大路到滅亡，窄門小路到天堂。求主甦醒我們的靈魂，賜給我們得救的智慧，不叫我們作無知的人，願主也幫助我們用諸般的智慧傳揚福音，帶領未信的家人、親友歸向 神。

by特別報導--鐵達尼號船難百年的省思 圖擷取網路
https://www.feearadio.net/official/contents2/monthly?id=38&fbclid=IwAR0pYYyhuIvPfFNOBdHnHkgVSg6Iyn7pLlniO9GvIdCdMuF-JARkqAs4Hjw

本集主題：「台灣血皇帝：血海帝王霧峰林文察」介紹
　　　　　　　
訪問作者： 賴祥蔚
　　
內容簡介：
霧峰林家第五代傳人林文察歷史小說
　　
　　為何霧峰林家能夠成為台灣豪族？早期台灣械鬥、各旺族鬥爭。林文察，如小說主角般的傳奇人生，從一介鄉勇，白手起家，霧峰林家在林文察帶領下帶兵打仗、對清朝平定太平天國的戰事有深遠影響。……霧峰林家從地主家族一躍而成有錢有勢的豪族，且為清朝時期受封官銜最高的台灣人。
　　
　　危險高山行過盡，莫嫌此路有重重。
　　若見蘭桂漸漸發，長蛇反轉變成龍。
　　
　　台灣阿罩霧林家添丁，卻伴隨一個不能說的秘密：第五代的林文察，是巨大金人手捧「金鼇」入夢而生。
　　
　　道光三十年，林文察為報殺父之仇，走上自力復仇之路，更成為待罪之身。
　　
　　咸豐三年，太平軍攻入江寧，改名天京，此大事改變林文察的命運。
　　
　　為了贖罪，林文察帶領台勇到福建與浙江參戰，成為左宗棠麾下的四大戰將之一，更被曾國藩誇奬為第一戰將。從戎短短五年，從戴罪之身升上從一品的福建陸路提督，更一度身兼福建水師提督。
　　
　　這一年，林文察三十五歲。
　　
　　就在這時，台灣陷入空前大亂，阿罩霧林家危在旦夕，面臨滅門之禍。
　　
　　提督林文察請求回台平亂，正當他努力弭平各方民變主力，卻又發現自己捲入左宗棠與福建官場間的鬥爭，「金鼇」入夢的傳說，更成為朝廷擔心的重點對象。
　　
　　在這場奇幻旅程之中，林文察知道自己上應天命的結果：在天地皆赤的血海之中成為帝王，卻賠上至親的性命，而這樣的結果，真的是他要的嗎？
　　
　　想起「金鼇」的種種傳說，想起佛經中的魚王苦苦承受每天遭受利刃割肉，卻苦撐不死的布施故事，他對母親「金人捧鼇」夢境，有了全新的領悟。
　　
　　同治三年，林文察重回福建前線，以數百兵力遭遇太平軍數萬大軍，從此生死成謎。
　　
　　而，長蛇反轉變成龍，媽祖的這個詩籤，金鰲的夢境，究竟是應驗台灣天年一到將出帝王的傳說，抑或只是林文察開國稱帝終是空的警示之語？
　　
作者簡介：賴祥蔚
　　賴祥蔚博士，台灣藝術大學廣播電視學系教授，節目主持人、專欄作家。著作曾獲選為行政院新聞局優良課外讀物推薦、國家圖書館「台灣出版Top1」，近年致力於台灣歷史小說寫作，在多項劇本獎與文學獎入圍及得獎。
　　
　　
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