210903蘋果 文教區房價驚人 牯嶺街新屋3年轉手賺540萬
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北市中正區古亭捷運站周遭的「森城大院」落成1年餘，近期實登揭露，頂層戶以6990萬元轉手、賣方帳面賺進540萬，漲幅空間亮眼；專家指出，該物件坐落文藝氣息濃厚、少有推案的牯嶺街，屋齡新、公設比低，且交通便利又為純住宅規劃，4項關鍵得以穩健支撐價格攀升。
（施智齡／台北報導）……↓
素有「書香之地」稱號的牯嶺街，周遭林立包括小劇場、植物園、南海藝廊、二二八國家紀念館等歷史建築，坐落牯嶺街146、148號的「森城大院」為該區少數新推案。實價登錄資料顯示，社區14樓之1的頂層戶、今年7月以6990萬成交，相較前一手2018年購入、預售價6450萬，3年價漲540萬元。
全球居不動產情報室總監陳炳辰表示，「森城大院」去年迄今成交單價多為6字頭，因該社區位於牯嶺街與水源快速道路交接處，算是鬧中取靜地帶，且近捷運古亭站、台電大樓站，域內亦有多間明星學校，包含國語實小、中正國中、建國中學、北一女中等，生活機能便利又有學區加持，相較周遭高端物件親民的6字頭價格，自然吸引買方進場、創造漲勢。
東龍不動產資深經理陳泰源認為，頂層戶３年賣價漲了540萬，主要來自該棟屋齡新、面水源路河景，公設比相較新電梯大樓動輒35%，「森城大院」僅30%、坪數使用實在；此外，該建物正南北座向、一樓大廳挑高設計又是零店面規劃，單價6、7字頭，比大直、內湖、南港的河景宅都來得便宜，CP值高讓前屋主轉手、獲利匪淺。
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古亭捷運站電梯 在 [新聞] 捷運古亭站9個出口沒下樓電扶梯- 看板MRT 的推薦與評價
https://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jun/22/today-taipei5.htm
台北捷運古亭站有多達9個出口，竟找不到一個有電扶梯由上往下入站！台北市議員簡余晏
昨天勘察，痛批古亭站設計離譜，簡真是欺負年紀大與行動不便的乘客。
人多的6號口 沒電扶梯、電梯
古亭站離譜事不只一端，人潮最多的6號出口沒有電扶梯也沒電梯，坐輪椅的殘障人士若從
6號出口附近搭捷運，先要穿越羅斯福路，再穿越和平西路，然後再往前走近100公尺才能
找到電梯進站。
台北捷運公司表示，6號出口附近都是舊大樓，人行道過窄，以致沒有空間可做電扶梯及電
梯，捷運公司1個月內將於4部手扶梯出口旁設置服務鈴，提供專人調整由上往下轉向的服
務。
影響身障者及老年人出入
簡余晏表示，未來新莊線開通後，古亭站還是三線共構的交會點，人潮可能直追忠孝復興
站，結果9個出口、4個電扶梯全部都是由下往上，「難道都沒考慮到行動不便的人要如何
到捷運站嗎」？
簡余晏指出，古亭站每小時進站人數2457人、出站人數2944人，一天進站、出站人數各有2
萬6000多人，明年三線交會後，人數可能暴增，但整個古亭站9個出口只有1個無障礙電梯
，從6號出口到有身障電梯的1號出口，距離約有300公尺，「對身障者太殘忍」。
一位盧姓市民正推著坐輪椅的哥哥要搭捷運，他說，身障人士不僅要「長途跋涉」搭電梯
，還因只有一部電梯，常碰到學生或其他乘客搶搭，很多人不懂禮讓，捷運設備對身障者
也太不體貼。
捷運局表示，因都市土地取得不易，故車站之設計皆以設置一部電梯為原則，捷運局在文
湖線或松山、信義線之車站設計，在用地取得許可條件下，考量於道路兩側皆設置無障礙
電梯，方便乘客進出。
捷運局強調，已針對用地取得、站體結構、地下管線、經費及營運等影響因素，評估增設
無障礙設施可行性，並預定於7月底前提出評估報告。
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