［2020年德國聖誕月曆之新小村對於我很好奇］
搬到小鎮一個月了，老公在地方臉書版說我們來了，順便問問這邊有沒有華人。
沒有，我可能是唯一一個，村中有一個小亞洲Imbiss，我還沒去買過，他們說他們可能會講中文，但我猜是越南人來的。
上次遇到的中國餐廳老闆說他們之前住那，也沒有其他華人，好吧！ 可能我真的是唯一一個。
大家都認識彼此，他們推薦一個弟弟，說他會講中文，我半信半疑，但如果弟弟像圖二我是很願意傾囊相助。
#或者傾別的
那天去拿包裹，小村的郵局不是郵局是複合式，藏在一個飲料店。 飲料店就是賣水、酒店地方，然後老闆娘看我們證件Le...Ling...la....ciao....mi....念了三分鐘沒有一個唸對，我直接講xxxxxxx。
他用極濃厚巴伐利亞口音說：隨便啦！
回家跟我老公講，我老公覺得很好笑。
隔天我派他去拿，他直接跟老闆講我的名字，老闆蛤？？？？黑人問號。
就是那個亞洲人～
老闆娘：喔！！！昨天那個！
又，我們去買聖誕樹，真樹通常在一個平台上賣，然後會有一個機器包樹，包樹的膜沒了，所以隔天再去扛。
我跟林老麥去挑樹挑完就走了，隔天他去扛樹，老闆問他說那是你太太。
對啊！
日本人嗎🇯🇵
台灣人🇹🇼
蛤？ 哪裡啊？
台灣
隨便啦！
回家跟我說，下次你就說對！ 日本人！ 結束這回合就好了。
然後，聖誕節，每天就是不斷疫情加重婆婆說他們今年生意比往年少50%。
聽完，我還在靠北我老闆，我閉嘴。
圖三綠色那個桶就是包樹的。然後雪都溶光了圖四的雪人很幽默，而且滿肥的。
#人生難得可以當櫻花妹
#可能以為我是泰國人
#韓國人中國人越南人泰國人日本人
#被說過最扯是西藏人
#我是公司有姓名發音障礙代表
#所以他們念不出來理解
可能以為我是泰國人 在 Re: [新聞] 重機上國道最新民調！近6成不贊成開放- 看板car 的推薦與評價
很好奇
重機上高速既然很多外國都有開放了
應該很容易找到車禍的數據吧?
不管是總車禍人數 受傷 死亡人數
應該都有統計數字吧?
跟人口 還有 牌照數量 去做一下計算
應該就能推測台灣如果開放會發生什麼事情?
很多機車促進路權都說台灣落後
但我是站在中立的角度來看
因為不管自己是否守法合矩
一個群體中，總是有人無法作到100%合規?
這點對雙方都是公平的，有亂開車的三寶也有亂騎車的
所以如果開放以後，自己騎車上去，是不是也可能會碰到?
坦白說就算開放，我也不敢騎上去
平常開車上就很多寶了
我是不想把命賭在別人都會守規矩
總之
不知道有沒有泰國 越南 馬來西亞等國的數字?
我個人認為，看歐美日的不準
台灣的交通就是東南亞等級的
題外話:
1.
很多站在挺騎士立場的
老是拿車禍總案件數量比，這不知道是故意裝沒觀念還是怎樣
其實這種車禍案件 應該是要把總行駛里程當分母去除
也就是 事故數量 / (總車數 x 總里程)
問題是台灣的公開資訊通常只有前者
比方快速道路的事故數量 很多人就會說重機事故數量少很多
但問題是用想的就知道重機總車數少了非常多 能上去的就少很多
所以總行駛里程一定也是少到不行...
然後阿
國道如果發生事故的嚴重程度
也不能跟市區擦撞來比擬吧?
直接套警察公布的某某年人身事故總數字 來說機車沒問題
如果不是立場偏頗 就是頭殼壞去了
應該怎樣都是要用已有開放的快速道路數字作推測
2. 打這篇同時去google
也有人提越南機車不能上高速公路
然後日本機車要125以上才能上 但一般機車都是124.x
而且日本有k-car，台灣沒有
所以這些直接拿其他國家來相提並論的說法
是不是忽略了很多實際層面執行問題 只講有利的?
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※ 編輯: QuentinHu (220.136.42.252 臺灣), 02/27/2023 18:51:11
放大比率找藉口？
我都不知道，你是不是反串的剛剛好
以至於看不出你在反串
樓樓上完美示範...
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