很久以前我寫過，指出一些大型車輛後面掛的司機姓名並非都是真的。我記得當時有記者來信問我出處，往說我忘了總之是這樣。
這個案例應該可以當證明，畢竟應該沒人姓打吧？
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許淑華努力爭取下終於有了成果
水里到高鐵免轉車 總達客運新路線20日正式上路
過去水里、集集、名間等鄉鎮民眾搭乘公車至烏日高鐵站，必須先到台中干城站再轉車前往，多有不便。在縣長林明溱、立法委員許淑華兩人接力爭取下，終於獲得公路總局公路監理單位同意，順利取得台中烏日高鐵站至水里接駁路權，總達客運將於20日起正式啟動水里到高鐵新路線的營運，並於19日在總達水里站舉行通車典禮，地方人士雀躍不已。
林縣長擔任立委期間便積極爭取水里到烏日高鐵站路權釋放，他表示，過去曾提出多種方案，期盼讓水里、集集地區的遊客及民眾可直接搭車來往高鐵，後在許淑華繼續爭取下，終於有了成果。加上縣府目前已將老人免費乘車額度提高為1千元，縣內的長輩可運用敬老愛心卡搭車前往高鐵，額度約可來回兩次，可說相當便利。
南投縣風景區眾多且優美，近年來到本縣的觀光人數已逐年增加，尤其是日月潭更是國內外遊客必到之處，每到假日台16線即出現龐大的觀光車潮，在爭取路權成功後，地方民眾與遊客往回高鐵站更便利，也有助疏解假日龐大的觀光車潮。
今天與林縣長、集集鎮長陳紀衡、台中區監理所所長李輝宏、總達客運董事長吳瑞堯及地方人士都到場見證，並一同搭乘行駛水里至高鐵路線的車型，試行水里市區一周，直呼安全、舒適又便利。
淑華瞭解地方的需求，除了台中高鐵濁水線－名間，集集，水里20日正式通車，目前淑華正在努力與其他客運協調中，並與縣府達成共識提出《南投開縣公車提營運計畫申請公共運輸補貼（可以請南投縣開闢縣轄公車，並擬定計劃向本局申請公運補助車及路線虧損事宜）》很多客運不同，有路權規範，會繼續努力，請大家共同關心。
目前通車路線每日往返對開12班次，往程由台中干城站發車，直達台中烏日高鐵站，經名間、集集到水里，車埕約1個小時半。總達客運將於20日提供民眾免費乘車往返高鐵，正式營運一個月內民眾若使用悠遊卡、總達卡等將可分別享有7折及64折優惠。
該路線為台中干城站發車，直達台中烏日高鐵站，經國道3號至名間、集集到水里，往返12班次。從干城站出發最早班次為8時15分，最晚為下午6時15分。水里站出發最早班次為7時15分，最晚為下午5時15分。該路線通車後，將使名間、集集、水里、信義及魚池等地民眾及遊客往返台中烏日高鐵站更便利，也讓濁水溪沿線鄉鎮更有發展觀光的條件。相關營運資訊，歡迎逕洽總達客運服務專線04-22239666或該公司網站查詢。
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