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小黃公車「黃10路」7/20正式上路！
往返於大富路一段325巷口及潭子車站的小黃公車「黃10路」將於7/20開始服務潭子與神岡的鄉親囉！
應該很多民眾不清楚小黃公車是什麼以及它的服務項目，就讓永鴻來向大家說明！小黃公車其實就是公車的一種，只是外型是計程車，至於為什麼有些路段是由小黃公車來提供給民眾搭乘，主要是因為某些區里道路較為狹小或是偏遠，但該地居民又有搭乘大眾運輸工具的需求，因此需要小黃公車來解決問題，服務里民！
黃10路的基本班次、部分站牌隨招隨停等相關資訊都在圖卡上，記得搭乘前先行預約喔！歡迎有需要的民眾下載下來參考喔！
改善潭雅神的交通路網、提升便捷性，永鴻會繼續努力！
#台中市議員
#周永鴻
【情感】VS【務實】
如果您帶著嚴重色彩，建議您跳過這篇文章；如果您自認為是「中間選民」，也許可以看看無妨。
高雄過去1年半，是否真的在空轉?
以下是2018年高雄市長選舉公報，韓國瑜的政見。
十大支票:
#一落實中英文雙語教育
打造高雄新世代與世界無縫接軌，讓下一代出路海闊天空。
(108年增設外師「雙語教育特色學校」24所。預計109年增設至48所。簡單說，一個星期有8堂全英語課程)
#二領導招商引資小組
市長親自擔任小組長，全力爭取外商投資高雄，經濟繁榮。
(重大投資累計達2257億元。)
(啟動「仁武產業園區」招商及開發。)
(2019年國際會議商業展覽達191場次，近五年新高。)
#三推動南南合作
爭取農、漁、畜產品外銷訂單，打入大陸南方及東南亞市場，增加農民收入。
(農產品外銷12.3億元、漁產品外銷110.7億元。)
(市長常直播幫助農、漁民及光觀業者銷售，用最直接的方式協助業者，並成立網路平台擴大農漁民國內通路。)
#四發展旅遊產業鏈
推動醫療美容、愛情產業、地方特色旅遊，讓高雄成為好吃、好玩、浪漫的光觀勝地。
愛情摩天輪??中央、地方各說各話，也許被卡?也許沒做?我不知道，暫無法列入。
(108年高雄住宿旅客939萬，成長17.36%。)
(打造「愛河水舞」「愛之鯨」「白色情人貨櫃棧」「LOVE高雄追光季」等光觀勝地。)
(推動醫療光觀，選擇至高雄市之國際病人達4.1萬人次。)
(國際郵輪停靠高雄港64艘次，進出旅客近10萬，周邊光觀效益達2.3億。)
#五南海科技首都
升級高軟園區，整合港都空海優勢，提升高科技產品發展。
(目前查無任何資料)
#六優化整體高雄交通網路
改善轉乘接駁，規劃完善捷運網，強力推動路平專案，順暢高雄交通。
(108年中央道路評鑑「優等獎」、改善道路面積394.5萬平方公尺、人行道面積3萬平方公尺、開闢道路18.7萬平方公尺、投入9.6億元改善中山路及沿海路。)
(短時間內拆除6座大型陸橋(青海、自立、青年、自強、大順、維新)、填平2左營及中華地下道。)
(貫通自由路接復興路、貫通美術北三路接銘傳路、貫通曹公路接文衡路)
(捷運紅線延伸至岡山、路竹預計民國114年完工。)
#七向校園毒品宣戰
集校區、社區、警區三區力量，聯手防治毒品問題，讓校園毒品一掃而空。
(成立126點「社區防治毒品關懷站」，防毒宣導634場，參與人數達16.5萬人次。)
(培訓反毒種子師資618位，辦理融入式防毒宣導場4624次。)
(創設「耕欣園」及「抒心園」藥癮家庭社區服務據點，共服務2283人次。)
#八成立青年局催生青年創業基金
解決青年就學、就業、創業以及住宅問題，吸引北漂青年返鄉服務。
(一年半期間共辦理576場就業徵才活動。)
(青年創業基金，民間捐款+市府提撥，共3.3億。)
(開辦青年創業貸款，提共低利貸款及友善環境，供北漂青年及本地有志青年在高雄創業，以媒合35案，金額達4325萬元。)
(推出「移居津貼2.0」，目前累計補助125人，共1500萬元。)
(「老青共居」三方案，老青分租、老青共棟及分租認證。)
(前金警察宿舍將整建為社會住宅，有效利用降低公舍閒置。)
(推出安居高雄市民首購優惠房貸專案(利率1.35%起，最長40年)。)
(南臺灣首座新建「機11社會住宅」動工。)
#九推行世代共好政策
發展托育、扶老的照護產業，解決育兒養老問題。
(在高雄偏遠地區新增27條路線設有公車式小黃，服務年長者方便就醫及購物。)
(免費發放155萬張「安心餐卷」供弱勢學童，讓他們不再挨餓。)
(第一胎生育補助加碼至2萬元。)
(大幅提升準公共幼兒園家數，減輕家庭負擔。)
#十改善空汙及水質
監督燃煤品質，優化水質，還給市民乾淨的飲用水和天空。
(擴大公告水汙染管制區，加強管制河川汙染，引進高科技設備輔助稽查，並提高罰則嚇阻偷排行為。)
(啟動「幸福川」及「茄萣大排」清淤作業，改善異味。)
(108年4月-109年3月，PM2.5紅害站日數為「0」天。)
(空氣品質指標AQI良率提升至77.8%。)
(列管工廠氮氧化物及硫化物排放量達歷年新低。)
(汰換老舊機車3.49萬輛，全國最高。)
以下施政是沒有在選舉公報政見上的:
1.路燈全面汰換LED路燈，減少電費支出超過1億元。
2.清除水道淤泥107.6萬噸，改善22處容易淹水熱點、修補441處明顯破損雨水箱涵。
3.簡化繁雜行政流程，提升效率，打造友善投資環境。
4.大寮81期重劃區動土開工、岡山87期重劃區道路通車、前鎮79、83期重劃區道路通車。
5.重劃區87、93期重劃工程，榮獲「城市工程品質金質獎」。
6.開源節流，108年市府歲出入差縮小為10.4億元，節省8成以上的預算經費。「財政績效」、「年度預算編制」及「執行效率」，「全國最佳」。
7.推動校園增設冷氣機、空氣清淨機，約63000名小朋友受惠。109年擴大實施，預計180000小朋友受惠。
8.啟動珍珠計畫，設置16所珍珠小棧，讓未婚小媽媽免費諮詢並提供必要服務，並可申請補助營養津貼最高6000元。
9.滿天星計畫，提供高雄在地大專院校學生推薦名額100名、公務員推薦50名，補助出國遊學一年拓展世界觀，一年2萬美金。
10.還地於民，全面推動18個都計區公保地解編，並審計通過12個計劃區共47公頃公保地，省去市府支出135億元。
11.辦理N合1便民服務，結合18個公民營機構「一處申辦、多項服務」，不用舟車勞頓曠日廢時。
12.各區舉辦里長座談會，傾聽基層，截至目前已辦理56場。
13.成立「新住民事務專案辦公室」整合跨局處資源提供完善服務，打破族群隔閡，共榮共好。
如果您真的願意看到這邊，請問這樣的市府團隊算有做事?還是沒做事?
【情感面】他也許傷了許多高雄人的心，這是事實。但【務實面】他沒有背棄對高雄的承諾，這也是事實。
情感跟務實都很重要，如果硬要選一個怎麼辦?
我想留下的是一個可以改變高雄的團隊，而不是一個已經治理20多年卻每況愈下的團隊。
如果你要說，高雄治理很好、很漂亮啊也改變很多啊!
那有人是否可以回答我，為何高雄會被台中超車?
如果高雄再走回老路，再過幾年被桃園超車也是遲早的事...
言盡於此，請各位高雄市民好好思索一下吧...
支持做實事不貪污的人沒什麼好怕的。
整個國家已經為了選舉空轉2年多了，真的還要再空轉下去嗎?
以上數據及資料如有錯誤歡迎指證，並希望能提供正確資訊，別只會用酸的。當然!如有遺漏施政，也歡迎留言補充。
最後，也想跟各位來個君子之約，只要您願意分享此文，我免費送您一罐【可寧乾洗手】，規則不多，截圖私訊即可獲得。
https://www.youtube.com/watch?v=kwOAX8bTxWU&t=2s
我是高雄市民也是庶民，最多只能提供300罐扣大，送完為止。算是我對市府團隊的肯定做最後一點努力，讓大家知道高雄市政府的執行效率，絕對不會讓高雄人漏氣。
0831 《元氣滿滿肉便當》新書分享會/台北場
終於～第一場活動即將到來啦。
就如往常一樣，有活動或有重要的事要做時⋯⋯
我就會特別想做有的沒的、比如大掃除啊⋯⋯東翻西翻、整個築巢心態的一直想忙別的事，最後再一口氣把需要準備的憋氣一次做完！（這到底是什麼心態啊，累）
有人說不喜歡按臉書的參加活動，因為會被透露行蹤。所以其實我也不太清楚星期六會有多少人，被問及「預計有多少人參加」這種問題，我還真的沒辦法回答耶～
不過我知道的是⋯⋯
昨天算了一下有奬徵答的贈品部份！如果來30位的話，在有奬徵答時只要舉手都有一半的機會可以拿到贈品哦！
清點一下贈品真的很豐富！而且之後台中場也會有不同的贈品，別擔心！
希望大家星期六有空一定要來啊～
現場是憑書入場或至現場購書入場（現場購書79折優惠）。
因為場地比較小，也怕場地塞不下。再來就是主要是想保障有買書的讀者，所以會以有買書的讀者優先喔。（小朋友不需購書可以跟媽媽一起入場哦）
❤️時間：2019.8.31(六) 14:00-16:30
地點：CookInn，台北市光復南路290巷5號2F（國父紀念館麥當勞巷子內、北投魷魚旁邊）
❤️活動流程：
13:30-14:00 讀者進場
活動時間為14:00~16:30
活動內容：
介紹新書
示範料理(穿插互動問答送贈品)
有奬徵答
Q&A
大合照、簽名
❤️示範料理：
1. 燕米飯
2. 便當主菜：牛肉杏鮑菇、懷舊炸肉排
3. 現場分享主菜：紹興滷肉燥、萬能醋漬小黃瓜
4. 配菜：青花菜番茄烘蛋、咖哩毛豆竹輪、洋蔥培根起司燒
❤️有奬徵答贈品：
湯瑪仕保冷袋
便當盒+餐具組
淺漬罐
燕米
❤️交通資訊：
捷運/國父紀念館站 2號出口直走
公車/國父紀念館站
❤️停車資訊：
1. 光復南路平面停車場。
2. 僑安停車場。
3. 國父紀念館/西側停車場。
活動網址：
https://reurl.cc/q9X0g
2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車，加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
台中 市#偏遠地區# 小黃台中 市部分較偏遠地區，受限於載客數及路線，不適合一般 公車 進入，市府利用 小黃 當作 公車 ，今年再新增7條路線，20日起提供服務， ... ... <看更多>
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