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昨天郵輪終於停靠在台中港，典忠也為大家 #開箱「#觀光郵輪」，促進鄉親更認識海線觀光的可能性💪~
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【督促爭取環島遊輪，首靠台中港帶來商機】
環島郵輪首靠台中港，帶來近千名國旅遊客，但台中市長盧秀燕卻未到場迎賓。這是一個行銷城市觀光的好機會，不僅可以盡地主之誼歡迎到訪觀光客，也能夠藉此了解台中港發展郵輪觀光還需要哪些改善，例如現在非台中市民沒有免費公車，市府是否可規劃搭乘公車或捷運的「觀光旅遊一日劵」，而且應該積極規劃台中港與台中機場的捷運設施，還有海線梧棲、清水、沙鹿小鎮觀光公車，也讓遠道而來的觀光客品嘗在地美食，今年3月初還有一航次，希望市府可以重視台中港郵輪商機，並提出發展海線觀光的具體措施。
📌環島郵輪首靠台中港不見市長 市府挨批忽視郵輪商機
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📌「探索夢號」首靠台中港 中彰套裝遊程吸客
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【#環島郵輪 首靠台中港】
隨著疫情影響，各種國旅型態五花八門，而環島郵輪國旅正夯，今日首靠台中港，可惜盧市長沒有來台中港迎賓，台中市政府應該要重視郵輪商機，台南市長黃偉哲、高雄市長陳其邁都親自到港迎賓宣傳城市觀光，台中呢？
✅#督促市府爭取停靠
去年10月發現環島郵輪有基隆、台南、花蓮、高雄，卻沒有台中，立即在議會市長施政報告詢問市長盧秀燕，台中富士3說要發展海線觀光產業，台中市政府卻連環島遊輪都不想爭取，台中港不僅是西部大港，周邊景點高美濕地、大甲鎮瀾宮、外埔忘憂谷、梧棲三井OUTLET都是觀光購物的好去處，然而再好的良港，都抵不過地方政府對觀光的不重視，因此要求市政府不能對藍色公路、海上觀光無動於衷。
✅#今日首靠台中港帶來商機
帶來近千人國旅遊客，但是台中市長盧秀燕卻沒有到場迎賓。這是一個行銷城市觀光的好機會，不僅可以盡地主之誼歡迎到訪觀光客，也能夠藉此了解台中港發展郵輪觀光還需要哪些改善，例如：現在非台中市民沒有免費公車，市府是否可以規劃搭乘公車或捷運的『觀光旅遊一日劵』，而且應該積極規劃台中港與台中機場的捷運設施，還有海線梧棲、清水、沙鹿小鎮觀光公車，也讓遠道而來的觀光客品嘗在地美食，而三月初還有另一航次，希望市府可以重視台中港郵輪商機，並提出發展海線觀光的具體措施。
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📌議員批環島遊輪未停台中港
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📌疫情帶動郵輪國旅 「探索夢號」今停靠台中港
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【流日接通情緒的一些感受】
其實多數的時候，我並不是真的那麼感覺煩躁或易怒的。不管整體能量場給別人的感覺如何，至少在我意識的部分，我並不常真的生氣。
在我的人類圖上，我並沒有任何顯示者通道。情緒中心完全空白的我，大部分的時候對於情緒的轉換是快的，就算真的有甚麼不開心的事情，去一趟兒童樂園或到山上走走，受到外在歡樂的情緒影響，也能緩解許多。
但就在上8月6號的時候，代表整體環境的月之南北交開啟了12號閘門，與在22號閘門已久的海王星形成12-22社交的通道，這是一條個體人的顯示者通道，也就是說：其實現在對每個人而言，因為這條通道的影響，你或許都能體驗一下正統顯示者的情緒。
加上8月7號的時候，月亮行經36號閘門，本身有35號閘門的我，又接通了另一條社會人的顯示者通道，這條通道名為無常。
這兩條通道同時接通的清晨，我其實沒睡多久就醒了。當時並沒有發生甚麼事情，我就是覺得悶，是很想做些甚麼驚人之舉的悶，例如：跳海。當然這只是我稍微誇大了這種情緒的感受，否則你們也不會看到這則分享。
所以天未亮，我甚麼也沒吃，就隨便收拾一下包包，我決定去海邊，我想看看海。總覺得夏天已經來的那麼久，我都沒有在最熱的天氣去看看海好像很可惜。出門前特意帶了全罩式的藍芽耳機，大部分我去海邊都是騎車去的，戴安全帽無法用全罩式耳機聽歌。也不知道是想聽歌的因素多，還是我就是想放懶任一切漂流，反正那天我坐了公車去海邊。
是的，就是那種一個小時只有一班，整車沿路都人少少的、可以一直看著窗外風景的海線公車。一上車我就找了倒數第二排得靠窗的位置，那是我認為整車最不受打擾的位置。耳機裡播的是KKBOX的排行，其實播了哪些歌我並沒有真的在聽，我只是想享受這種不用理任何人、任何事的感受，但是這種情緒狀態我並沒有真的很放鬆，對我來說當我想著要放鬆的時候，那我當時一定超緊繃。當天的感覺其實就是一種「沒事不要來煩我」的感受，如果真的有甚麼發生，我想我也是會覺得「要怎樣就怎樣啊！不然直接來對幹好了」。
到了海邊，看著海我是從未想過要跳下去，畢竟天氣真的熱到靠北，我才發現夏天的海邊真的一點也不適合耍憂鬱。正中午的野柳不適合待太久，隨便拍幾張照發個貼文，我就趕緊躲到旁邊海洋公園裡吹冷氣。
晚上男友約我去信義威秀看怪胎的首映，因為當天映後有座談，所以如果那個場次不去，就錯過了。從海邊回來其實我就一直抗拒，因為我當天真的不想參加任何社交活動，不想去人多的地方，也不想跟任何人有接觸。因為答應了我還是去了，從準備出門前，就在朋友的群組裡抱怨這件事，然後到了信義區，我也跟男友說了我的狀況，我們還是去看了電影，但是整個過程，從買票到換爆米花都一直覺得不耐煩，連聽街頭藝人唱歌都在心裡一直覺得「唱這麼難聽可以不要出來嗎？」，但非必要，我是一句話也不想講。後來，我在電影演到一半的時候就睡著了。
整個概括來說，我的當天一直處在「別來煩我，不關我的事」的情緒狀態。而這一切讓我只想好好地睡一覺，睡過這回合，就不用發生那麼多事。
後來，睡了一覺後，情緒狀態是真的好很多啦！這過程中有很多我對情緒中心及顯示者通道的觀察及感受，有趣的是我的腦袋一直在提醒我，避免讓自己有機會發生情緒衝突的事件，也一直在覺察我是不是有憤怒的感受，並且不要做任何決定。
那一兩天，我其實還是跟很多人有互動，有一些不同的故事跟想法。關於情緒的部分，我會在這個月的兩場夥伴時段分享；而顯示者通道的感受，我會在靠北顯示者的讀書會討論。到十月之前，所有人的情緒中心都會被這條顯示者通道給定義，如果你也有一些感受，歡迎到我的活動來聊聊，我們一起趨吉避凶。
台北場首站：靠北系列1 靠北顯示者，顯示者來戰！
開戰時間：台北場8/21、8/28、9/4、9/11 週五1900-2100
開打道館：愛無限共享空間(中山北路一段126巷12-1號)
捷運中山站 or 台北車站
台北場報名：https://humandesign.org.cn/play/detail/80060
台中場讀書會：靠北系列1 靠北顯示者，顯示者來戰！
開戰時間：台中場9/6、9/13、9/20、9/27 週日 1500-1700
開打道館：IN BAR (台中市西區明義街76巷1號)
忠明南路與台灣大道口
台中場報名：https://humandesign.org.cn/play/detail/80062
路希恩的夥伴時段：
2020/08/14 (五) 19:30-21:00情緒中心與30號閘門
2020/08/30 (日) 16:00-17:30有顏色的情緒中心
8月報名連結：https://www.surveycake.com/s/vrm98
全方位商務中心復北店(中山區復興北路166號5樓)
*南京復興站八號出口
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好久沒跑華山路x華南路全餐了
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#軒仔的365天重機日常 #賞櫻 #危險片段電影特效勿模仿
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【大甲轉運中心遙遙無期】
【規劃再規劃?確認再確認?】
【海線民眾要等到何時?】
志昌11/18與林祈烽、黃守達議員在台中市議會進行交通地政業務質詢，一同關心大甲轉運中心設置的期程。
志昌好幾次向各局處爭取大甲轉運中心的設置，但得到的回應不是規劃中，就是再確認，而交通局長也一再承諾會設置，結果109年預算也沒編列進去，就連基本的規劃也沒看到，根本是欺騙海線鄉親。
志昌認為，大甲轉運中心攸關台中的海線交通發展，而交通局長表示，目前大甲轉運中心規劃在大甲火車站東側（後站）的公三用地，要配合大甲火車站周邊的路線與交通規劃，再行設置大甲轉運中心。
#志昌追問109年相關預算編列狀況
#109年預算為0元
大甲火車站不論跨站天橋或是海線鐵路高架化，不論完工或是建設期程都充滿未知，交通局也不知道相關期程，現在說要配合火車站周邊再行規劃設置，根本一堆藉口、一再拖延！
志昌實在很無奈，每次詢問市府首長到底有哪些預算是用在甲安埔，十個有九個答不上來，這些承諾過的建設也一再拖延，難道四年過去了，甲安埔還是一樣什麼都沒有、持續邊緣化！
不過！志昌一定會持續努力，替我們海線鄉親爭取更好的交通發展。
