前幾天，台中國道六號有名25歲女子自貨車副駕駛座摔落，遭自家貨車碾過雙腿，右腳嚴重粉碎性骨折，後續可能面臨截肢的命運。消息初出時，媒體報導為男女朋友吵架，女方憤而跳車。後來駕駛男友表示，當時它們購買菱角於車上當零嘴，女方倚靠在副駕駛車門吃菱角，似乎車門沒關緊，突然間便從車上摔落並導致重傷。
齋主寫這篇文，只想問有繫上「安全帶」嗎?
假設是吃菱角時不慎跌落，只要在車上有照規定好好繫上安全帶，我相信即便不是百分之百能避免這類憾事，但至少多個保障。再者，以安全帶的設計形式，副駕駛座的人不太可能同時繫著安全帶，又靠在車門上導致摔下車門。到底有沒有繫，我也不敢說死，但我認為這是一次良好的機會教育。
我國法律早在2001便規定只要上路，前座乘客就必須全程繫上安全帶，更在2012後規定，無論在條道路上，前後座乘客都必須繫上安全帶。如我沒記錯，從2001年出廠後的汽車，只要汽車在運行過程中，前座乘客沒繫上安全帶，系統就會惱人且無法關閉的警示聲，逼迫乘客繫上安全帶，聲響才會消失。
不過法律相比於民情，似乎走得太前面。過了將近20年，雖然安全帶重要性及相關知識的普及已經有相當成果，但仍有部分民眾至今還是未養成繫安全帶之習慣。每每發生車禍新聞，便能看到甚麼乘客自車上被拋出，或者因為未繫安全帶發生車禍，而導致頭部與車內碰撞過甚，導致後續傷勢嚴重。
你只要走進任何一間汽車百貨，裏頭除了販賣各類上路就違法的改裝零件之外，還會有個特別專區「安全帶插扣」，專門販賣用於插上安全帶插座，藉此騙過系統的安全帶機制，避免車內持續發出警示聲。這種商品不只有賣，而且還賣得嚇嚇叫。大批民眾罔顧法律希冀人民平安的制度，反而盡可能讓自身置於危險之中，這實在百思不得其解。政府不針對安全帶扣環立法或限制，不過是單純不想管這些自願置身於危險當中的民眾罷了。
安全帶未必真那麼不舒服。我記得兒時初次繫安全帶時，確實相當不習慣。但真那麼習慣一陣子，反而上車不繫安全帶就少了些安全感，也無法真的放心入睡。
齋主以這新聞女主角可能將面臨截肢的慘痛結果，呼籲齋友們上車要繫上安全帶，特別是在車速較快的國道上。好好繫上安全帶，不只能讓車內警示聲關閉，也能在危急時刻真正的救你一命。
拜託，繫上安全帶吧。
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