接連著兩周忙碌
通常都是一早送蕊蕊去上課後就趕到台北
兩、三點接著衝回南崁接她下課
#這就是媽麻的生活
#然後繼續跟孩子奮戰到睡著才能有一丁點兒喘息的時間
很久沒有安排的這麼緊湊
忙,是好事:)
難得有一天像今晚這樣無法排開
傍晚在台北開會,明天一早也要回台北開會
只能請蕊爸幫忙照顧小妞一晚
媽麻我也算偷個半日閒
開完會慢慢地吃個飯再搭客運回家這樣
可能很久沒持續上妝
也可能這陣子忙碌、小紅報到膚況比較不穩
洗洗卸後還是覺得有點泛紅癢癢
拿出剩不多的 ASéFFF 精華大量抹上
無論如何先保濕再說!
前兩天看到有女孩兒推薦它家精華油
嗯哼
是有擊中很喜歡油保養的我啦
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台北到南崁客運 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳貼文
【1979年桃園中正國際機場啟用】#國家門戶 #平穩柔美的地氈
國人熟悉的桃園機場啟用於1979年2月
在總面積、跑道、停機坪上均優於松山機場
啟用時的第一航廈面積近16萬平方公尺
加上當時先進的機場設備
使我國航空業向前邁出大步✈
據報導中時任華航航務處長任歌樵所言
在桃機起降「就像降落在平穩柔美的地氈上」
可見其在當時的革新意義
#桃園機場 #松山機場 #華航
#來說說你認識的桃園機場吧
#報時光UDNtime
日期:1979/02/21
圖說:中正國際機場廿一日舉行啟航典禮,首批抵達中正機場的華航機組人員,接受各界獻花致意。
攝影:聯合報 程川康
歷史新聞
【1979-02-22/民生報/01版/焦點新聞】
我國航空事業邁進新里程
中正國際機場 昨行啟航儀式
【本報訊】再過四天,台北機場的國際航線班機就要改在桃園中正國際機場起降了。這個耗資新台幣一百零三億元興建的新機場,昨天舉行了簡單隆重的啟航儀式。
昨天下午二時廿一分,中華航空公司一架編號B─一八六四的七四七客機,由梁運生駕駛,降落在桃園機場平坦寬闊的跑道上,然後緩緩滑入六號停機坪。
九分鐘後,華航另一架編號B─一八三二的波音七○七貨機跟著平穩降落下來,滑入七號停機坪。華航航務處長任歌樵率領正駕駛梁世保等經空橋到出境走道上,與七四七十多位機員、服務員會合,接受獻花。交通部長林金生,政務次長陳樹曦,民航局長毛贏初等熱烈歡迎他們。
接著,啟航典禮在航站大廈出境大廳舉行,行政院秘書長瞿韶華代表行政院長孫運璿宣讀獻詞。孫運璿在獻詞中說:『中正國際機場的興建,不僅對便利空中運輸,助長經濟繁榮及促進國際文化交流有莫大裨益,且在國防軍事上也具有深遠的意義。尤以適於國家面臨外逆的艱難時刻啟航,更足以增加我們自力更生與奮發圖強的決心和毅力。』
他說:『現代國際機場的建設除提供航機的安全起降設施外,更須提供民航業及旅客的各種服務與設備。政府不惜巨金,投資建設,深望於啟用之後,精心擘劃,善加管理與經營,發揮高度的服務效能。』
林金生部長在典禮上說,我國民航空運發展十分迅速,在國際客運方面,成長率在百分之十五以上,國際貨運方面,高達百分之廿四,原有的台北機場已無法負荷。
他說,新機場廿六日啟用後,預計每天起降班機八十六架次,出入境旅客約一萬人。如以作業能量計,預測一九八○年客運全年有五百萬人次,貨運二十萬公噸;一九九○年,客運一千萬人次,貨運四十萬公噸。新機場三期工程全部完成後,足以適應未來卅年台灣地區航空客貨運成長的需求。
桃園航空站主任董孝誼說,未來桃園機場的管理,將以達到「效率、安全、服務」為原則;在營運方面,他希望達到『企業化、制度化、積極有效、安全便利。』
新機場今、明兩天開放民眾參觀,大小客車走機場旅客專用道進入航站大廈區。行人及乙種車輛,由南崁交流道進入貨運站,再步行到航站大廈區,航空站希望旅客儘量不要帶物品進入機場。
公路局將配合每天上午八時至下午三時,將加開由台北松山機場到桃園機場專車,疏運參觀的民眾。
【1979-02-16/民生報/06版/生活新聞】
華航航務處長的親身體驗
桃園機場起降平穩.舒適.安全
【本報記者楊芳芷】「就像降落在平穩柔美的地氈上,非常舒適。」中華航空公司航務處長任歌樵這樣形容將在本月廿一日啟航的桃園國際機場跑道。
去年十月十七日上午十時許,任歌樵以正駕駛的身分操縱一架波音七○七型飛機,翩然降落在台北桃園國際機場跑道上。這是華航應交通部民航局的要求,為這個新機場各項裝備性能,作一次試飛起降。
民航局說,桃園國際機場的助航、導航設施,達到國際第二類儀降標準。這套設備可以說已經達到世界上最現代化的標準。
各國國際機場的儀降標準共分為三類,而以機場的助航及導航設施決定該機場的儀降標準屬於那一類。第一類標準是,機場能見度在二千四百英尺、雲幕高二百公尺以下,靠著導航、助航設施,飛機可以起降,台北機場正屬於這一類;第二類標準是能見度一千二百英尺,雲幕高一百公尺以下,飛機照常起降,桃園機場屬於第二類。
第三類的最高標準是,能見度及雲幕高達到零時,僅靠儀器助航、導航,飛機還能起降。民航局一位官員說,「國際上自稱儀降標準達到第三類的機場,多少有點吹牛」,第二類標準已經是最現代化了。
台北是個盆地,四周都是山,飛機在松山機場起飛,活動空間較少,桃園機場濱海四公里,沒有山擋住,飛航活動空間大多了。任歌樵舉例說,在寬闊的大道上開車,當然比在窄巷開車舒服。他形容,「在桃園機場上飛行,感覺天空都大起來了。」
這位有兩萬多小時飛行經驗的駕駛員說,就飛行員的觀點說,桃園機場的一切設施,到目前為止,他「非常滿意」。
桃園機場跑道長一萬二千呎,台北機場跑道長只有八千呎,跑道長,飛機起飛載重量大,台北機場天氣熱時,就不能全載重起飛。
桃園機場佔地一千二百公頃,第一期工程跑道尖峰每小時可以起降四十二架次,停機坪客機有廿二個位置,可以同時間停十架七四七廣體客機,十二架七○七較小型飛機;台北機場只有十二個停機位置,同時間只能停兩架七四七,其他十架較小型的飛機。
任歌樵說:「台北機場在尖峰時間,飛機沒地方停。」桃園機場有台北機場六倍大,在啟用後幾年內,不會出現擁擠的問題了。
他說,飛行員重視的是機場的導航、助航設施是不是完善,個人的技術是不是熟練,至於在那個機場起降都是一樣的。他還認為,「桃園機場讓他有很舒適的感覺!」
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地址:桃園市觀音區保障里大觀路一段579號
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公車👑在桃園搭乘桃園→觀音的公車,在草漯站下車,即可到達,單程票價約59元。也可以在中壢搭乘中壢經由白玉→觀音的公車,一樣在草漯站下車即可,票價約41元
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地址:桃園市觀音區保生里16鄰仁愛路二段417號
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開車👑國道一號台66線出口下交流道往觀音前進,仁愛路二段/桃89鄉道向左轉直走約1.4公里就到溥濟宮
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2021年4月18日—【桃園南崁到台北松山機場】國光客運1841全票57元15~35分一班·國光客運1841從桃園機場發車,路經大園菓林、好市多、台茂、南崁、捷運民權西路站,終點站 ... ... <看更多>
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來PO一下心得
今天晚上從研究室回來 因為剛好國光的回數票又用完
又完全不想搭亞通 想說來去搭一下葛瑪蘭好了
首先先來看一下路線跟票價比較
國光 南崁<==>松山機場 58元 回數票500元/10張(50元)
優點:車子新,較乾淨,有到中山國中及松山機場可直接轉文湖
回數票便宜
缺點:車體天花板較矮(本人矮沒感覺)
亞通 南崁<==>松山機場 58元 回數票600/11張(54元)
優點:車體天花板高,車多,開得快搶客人
缺點:車舊,司機素質也普普,又貴,上高速公路前常常不開空調打算悶死乘客
葛瑪蘭(悠遊卡有打折)
優點:車新,設備齊全 有WIFI,無線充電板,廁所,三排座椅座位寬敞
缺點:票價較亂,車子只到圓山(因為我的通勤因素必須到中山國中轉文湖較快)
葛瑪蘭主要分成三條線
1356 「南崁中正線」營運票價表
啟聰學校 圓山轉運站
單位 全票 半票 全票 半票
溪州 55元 28元 59元 30元
南亞 54元 27元 58元 29元
下南崁 52元 26元 57元 29元
台茂 51元 26元 55元 28元
南崁 48元 24元 53元 27元
長榮 46元 23元 51元 26元
1356A 「南崁中山線」營運票價表
啟聰學校 圓山轉運站
單位(元) 全票 半票 全票 半票
溪州 64元 32元 68元 34元
南亞 63元 32元 67元 34元
六福路口 56元 28元 60元 30元
長榮花園社區 55元 28元 59元 30元
南崁國中 53元 27元 57元 29元
長榮吉邸 51元 26元 55元 28元
長榮 46元 23元 51元 26元
1356B 桃園機場線營運票價表
林口 長庚 啟聰學校 圓山捷運站
單位(元) 全票 半票 全票 半票 全票 半票 全票 半票
桃園機場第二航廈 65 33 70 35 105 53 110 55
桃園機場第一航廈 57 29 62 31 93 47 98 49
貨運站 51 26 56 28 87 44 91 46
樹仔坡 46 23 51 26 82 41 87 44
崁上 45 23 50 25 80 40 85 43
崁下 42 21 47 24 77 39 82 41
菓林 40 20 45 23 76 38 81 41
下水尾 38 19 43 22 73 37 78 39
八股路口 35 18 41 21 71 36 76 38
水尾 34 17 39 20 69 35 74 37
三商 32 16 37 19 68 34 73 37
台灣松下 35 18 66 33 71 36
溪州 34 17 64 32 69 35
南亞 32 16 32 16 62 31 67 34
下南崁 61 31 66 33
台茂購物中心 59 30 64 32
南崁 57 29 62 31
長榮 55 28 60 30
林口 49 25 54 27
長庚醫院 44 22 49
無線充電夾 手機放進去就可以充電(需搭配無線充電設備)
https://www.dropbox.com/s/we91px7fr2ui3pg/2014-07-04%2021.00.33.jpg
車體狀況 整體來講 因為車子很新 很舒服
https://www.dropbox.com/s/1r631h9ebl1qj2h/2014-07-04%2021.00.45.jpg
車體有廁所 不好意思 因為在公速公路上拍 有點晃到
https://www.dropbox.com/s/69zf1qeqsy01dj9/2014-07-04%2021.09.04.jpg
整體來說 搭起來真的很舒服 而且不太需要在那邊覽車子擠著上車
因為圓山就是上車站 中間只有在啟聰學校多載一站
快超級多
如果不趕時間或是在淡水線周邊 以後會考慮直接到圓山搭車囉
客觀們選好了嗎?
如果花差不多的錢 你願意選哪一台車呢
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○ ξ HR→
○ ╭□╯ ╤○
爽..聽牌! ╭□╯ ∕》╭ 0.5 ╮ ╰東▌
〝 ◎ 〝 〞 《◥▌
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玩運彩不願面對的真相… ║ ∣囧∕ ║ ¢axiang
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.73.240
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1404484251.A.02C.html
※ 編輯: YAchine (114.44.73.240), 07/04/2014 22:54:38
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