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橘郡社區前新建候車亭，更舒適候車環境10月5日正式啟用！
一直以來，#安樂區長庚醫院前 的交通流量都很大，為了提供市民朋友更舒適的候車環境並維持道路順暢，期待已久的 #橘郡社區前候車亭終將啟用！
此次候車亭設置歷經多方協調，感謝 蔡適應 委員及許多議員的協助，才能建置 #舒適的候車空間，並且我們也將 #國道客運與公車的空間加以區隔，車行動線也更加順暢。未來國道客運載客後可直行麥金路經由國道前往台北，市區公車則經由迴轉道走安樂路二段往市區。
我也要感謝 #長庚醫院 的協助，預計長庚一側的候車亭會在 #10月底完成，同時也一併 #建置風雨走廊。屆時包括橘郡、城上城以及到長庚就醫的民眾，不管是交通或是候車空間將大幅改善，周邊的居家生活品質也可大幅提升！
#全新公車候車亭
#舒適寬敞候車環境
今天交通局質詢，再次針對 #林口交流道施工黑暗期，建議市府超前部署規劃，過去幾年雅倫一直在議會建議新闢兩條龜山往台北公車路線，一為「桃園市龜山區－林口長庚－臺北市士林區」的國道客運，另一條則是「長庚醫院—合宜住宅—青山路—迴龍捷運站—樹林火車站」的市區中巴。前者，公路總局已於8 月審議通過，會議記錄送進交通部陳核，即將辦理公告；後者是青山路放寬限高後由桃園市政府新增闢的市區公車路線，目前正是第三次公告期，10月底前有意願的公車業者均可申請經營。
不過青山路中巴前兩次的公告均失敗，無業者申請，但該路線事關「北北桃一日生活圈」公共運輸體系的完整建立，也有助於減少上交流道的排隊車潮，長期來說應是勢在必行，短期可以先培養運量，逐步引導市民改搭大眾運輸來替代自駕車。
交通局長劉慶豐同意雅倫的建議，由於前兩次的公告期間受疫情影響，運量下滑，公車業者經營吃力，若第三次仍無業者申請，市府將以試辦公車的方式運作，試辦期間三個月，屆時搭配宣導鼓勵民眾搭乘。
#線上訂餐
：老闆我要三個
孜然
花生醬牛肉單層
培燒里肌豬肉
現在剛過新竹 可能要一個小時才會到🤣
一個小時後⋯⋯⋯⋯我拿到5個漢堡。
我反省😂😂😂😂😂😂😂
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前往台南的路上下台中交流道就為了大學時代的校園美食
Chimika吉米卡潛艇堡
老闆自製的大oz會噴汁的手工漢堡肉
生菜多到要用筷子🥢夾漢堡🍔是我的大學回憶
份量大到可以分兩餐吃
以前還會還揪同學打工同事一起訂餐
一群人一起狂嗑跟球一樣大的潛艇堡
然後一起分享討論口味多好吃多好吃
記得有次學生時期週末搭客運回台北
還特地買了吉米卡要在車上吃
隔壁空位一個男生帶了subway坐了下來
我盯著我手上跟球一樣大的吉米卡⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
同樣都是潛艇堡，路人應該覺得我根本是豬到底有多餓🙈
畢業10年我還是愛他😆
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#台中必吃美食
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台積電今天證實，有3名員工確診，已經對員工進行篩檢，並且強調營運目前不受影響。根據新竹市府發布的疫調，其中一名台積電員工足跡除遍布新竹縣市還有台北活動史，曾在7月2日、9日兩天，搭乘豪泰客運回台北，已經匡列18名接觸者居家隔離，也呼籲26名同車者主動通報。另外在台中也新增一名確診個案，是在中山醫大附設醫院急診室排班的計程車司機。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/534916
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指揮中心宣布擴大疫苗施打對象，納入北北基桃計程車、國道客運、貨運司機等運輸業，但是每天往返疫情重災區的雙北市區公車司機，卻沒有被列入優先接種對象，讓許多駕駛都很錯愕。台北市公運處表示，將繼續向中央爭取。
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中央跟地方到底出了什麼問題？接觸人次最多的雙北公車司機跟捷運人員為何被排除在最新優先接種疫苗名單之外？（向北市府詢問，目前仍屬第七類，不在此次擴大範圍內）
雙北市的大眾運輸公車加上捷運人次，一天有超過300多萬人次，蘇貞昌院長針對計程車駕駛、外送員、國道客運、貨運司機等九大類都納入疫苗接種優先次序裡面，結果人口接觸人數最多的公車司機以及捷運相關人員卻未被納入…..
這個決策的邏輯到底是什麼！？
徐弘庭要求柯文哲市長及台北市政府盡速列入公車駕駛施打疫苗！
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