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我們家最愛的卡多摩
台北新開幕八德店門市
位於松山捷運站出口2號步行5分鐘
饒河夜市在隔壁
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齋主是新竹縣湖口人。自小除了因為父母關係，經常往返甚至停駐台北之外，最熟悉的城市便是新竹市了，我最青春的歲月就是火車站、城隍廟、圓環、護城河和遠百商圈。我依然記得過往的中興、遠東、三商等百貨，甚至紅藍寶石與華揚戲院也記憶猶新。
弱冠年後便長居台北。我所有對於建築、美術、法律和道德的知識，都明確建立於台北。此後便鮮少重返新竹市，湖口老家自不待言，更熟悉的地方似是竹北喜來登和高鐵站。
這陣子因緣際會，有個數小時在新竹市的機緣，我把握時間將過往熟悉的地方用腳走過。
老實說，雖然早有耳聞，但乍見站前sogo收攤以及站前廣場上的改動，還有那晶品城。依舊難掩內心震驚。車站旁補習街也不若過往熱鬧，書耕依舊在那，不知是否還有賣小黃書。值得讚許的是舊sogo附近增設了適合行人的穿越道。
我先是回去懷念的西米露之家，買了一杯在這炎熱的冬天消暑，接著便是走回護城河和圓環，RT麵包店人潮不比從前，對面河堤上的貓不知為何大排長龍。新竹相比從前，真有所進步，我確信河水比以往清澈，連園藝造景也較從前用心。圓環旁佇立著高聳入雲的住宅「東城100」，每坪開價37萬，或許是台北房價看多了，我竟覺得這價位真是尼瑪親民。
西大路不若過往繁華。我記得十數年前，從市政府轉往西大路，兩側的店面無一不是興盛繁榮。直直走往新復珍戲院，眼前的城隍廟依舊，人潮洶湧，旁邊的停車位數十年如一日般的難求，停車場也從過去看似黑道把持，變成如今的公司經營。城隍廟王記蚵仔煎依舊，餐具從以前的免洗保麗龍，變作如今的不銹鋼環保餐具。而一旁好吃的柳家滷肉飯，哪怕是離峰時段，客人依舊絡繹不絕。
大遠百無甚變化，或許有蕭條些。但相對國際影城附近，可說小巫見大巫。國際影城附近完全失去了過去的熱鬧，人潮不再，倒是令人感傷。
此次回新竹。最大的發現是，新竹市政政府在鄰近車站和市政府騎樓地上，貼上了「新竹好行」的標線，試圖規範機車停放騎樓的方式和尺度。相比於沒有此標線的騎樓的雜亂無章，我甚至看到了大改的BMW全無道德的斜停於騎樓內，完全不在乎騎樓內部是否能通行。不過能有所改變，就是社會有所進步，我雖不知新竹市整體的進步是何任市長所為，但共同努力的成果卻是可見的。
老實說，我很久沒感覺自己在馬路上是危險的了。新竹在圓環和西大路許多行人穿越道都未設有號誌燈，車輛也普遍不具備禮讓行人的雅量。青年時期在路中央等車過的記憶，依然重現在中年的我身上。不過講實在的，新竹人也少走路，會如我這般東晃西走的人，真也是少之又少，多半都是有目的性的騎車移動。
此次回到新竹，最讓我感到驚訝的，應是我走路體力的增加。我記得從前光是從車站沿著林森路走到大遠百，我便覺得千里之遙，回程定要搭乘接駁車。但台北住久了，腳程真的今非昔比。走了一下午，非但不覺疲憊，反而對過往自己的腳程感到疑惑，何以以前覺得不願走？ 而今卻感覺其實很近。
能活在台北，享受著舒服又品質優良的人行道，真是不知幾輩子修來的福氣。齋主有幾個竹科好朋友，經常至台北餐敘。最初幾次餐後閒晃，腳步不但慢，還經常對著我們懷疑為啥選擇用步行移動。幾次經驗下來，速度慢慢跟上我們，連心態也慢慢調適為享受餐後散步的閒散。
齋主期許未來某天，新竹也能成為如台北般，讓行人享受漫步於街道的城市。
我相信這天並不遠。
你騎機車去八堵火車站嗎❓
【八堵火車站旁二層鋼構機車停放區老舊鏽蝕封閉會勘】
王醒之
#結構鏽蝕嚴重有立即危險
#交通處將增設路邊車格做為替代方案
#朝向持續開放民眾使用展開協調
#1月18號進度更新在最下面
今天早上交通處停車管理科 召集區公所、民意代表、台鐵八堵站、台鐵台北工務段等相關單位辦理會勘。
八堵車站旁的二層鋼構機車停車場因結構鏽蝕嚴重，引發地方民眾、通勤族停放機車時的公共安全疑慮，因此去年交通處委由「社團法人新北市結構技師公會」進行完整的結構安全評估。
現場停車管理科報告評估結果，經結構技師鑑定指出停車場平面入口處、樹穴及屋頂停車入口斜坡等處的鋼梁、鋼柱及接頭銹蝕嚴重，研判結構有「立即崩塌」之虞，建議市府先將其封閉。
早上會勘確定以下三件事情。
＃一、交通處將在近期用黃色警戒線將幾處鏽蝕嚴重的地方封起來，避免行人及機車誤入。
同時進行公告，引導車輛停放至對面路邊車格；警察單位將清查停車場內的機車，先行處理報廢、失竊車輛。
封閉一段時間後將進行二層鋼構機車停車區的拆除作業。
＃二、初步推估現行二層鋼構機車停放區，如果全部停滿能容納近百台機車。
交通處將在鋼構停車場封閉前於八堵車站對面、新生旅店至東京站側，增設70到80格機車格，做為該停車空間的替代方案。
三、我們現場不斷強調，請市府及蔡適應委員辦公室於封閉期間向台鐵展開協調。
（1）八堵火車站「#法定機車位數量應重新檢討」
（2）朝向未來仍開放平面空間供市民使用。不然真的會變成「機車問題」
（3）評估局部修繕、結構補強的可能性。
現場交通處說明，未來將在「#基隆捷運」規劃期間重新盤點八堵車站周遭用地，滿足 / 解決現在供不應求的停車需求。
但這對於暖暖人跟基隆人來說，真的有點太遙遠了......。
停車需求不可能一朝一夕消失或減少，在封閉期間就應該把未來的使用規劃納入，具體跟台鐵展開對話。
避免更加惡化八堵車站周遭的停車問題以及暖暖居民更加「心」累的通勤經驗。
#共體時艱
#1月18號進度更新
電洽交通處停車管理科後，目前市府規劃過年前趕工完成新生旅店至東京站這段的機車格增設作業，增設完後將完整封閉八堵車站旁鋼構停車場。
每年春節我幾乎都會去機車環島旅行，和幾位朋友一起到處遊玩，共同寫下記憶的感覺真的很棒
疫情關係悶了兩個月，翻影片翻著就開始回想起能夠到處旅遊充電的日子
這支影片是 2021 春節時期拍攝，都不知道到底算旅遊 vlog 還是 MV 拍攝花絮 XD
反正就，大家一起努力撐過到解封後，希望這支影片的資訊可以當作你旅遊的參考
by the way, 台中的住宿我已經二刷了，我覺得真的很讚又便宜
--- 景點筆記 ---
- 苗栗: 火炎山，建議 GPS 定位 (24.3508769, 120.7211889)
- 南投: 忘憂森林，騎車非常的陡，不想燒碗公跟煞車建議花錢坐車上去，尤其上面地濕有可能會有滑倒的風險，進去之後空氣很稀薄，要稍微注意一下身體狀況
- 花蓮: 台開心農場，這裡很多能玩，有滑翔翼、沙灘車等等，很容易一泡就泡上半天
--- 住宿 ---
Day 1 台中 - 62巷青年旅館 700 / 人
Day 2 南投 - 若瑟桃米民宿 (附早餐，1450 / 人)
Day 3 花蓮 - 洄瀾窩青年旅舍 1040 / 人
--- 路線 ---
Day 1 台北 - 台三 - 苗栗 - 台中
Day 2 台中 - 溪頭妖怪村 - 南投忘憂森林 - 南投埔里
Day 3 南投埔里 - 武嶺 - 花蓮火車站
Day 4 花蓮火車站 - 台開心農場 - 宜蘭 - 北宜 - 台北
共計約 700 KM
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#環半島 #大便的人不會寂寞 #機車旅行
想詢問大家北車機車要停隔日怎麼停會比較好- 停車,機車,台北. ... <看更多>
最近小弟在南陽街報名了課程，因此會一段時間會常到南陽街，可是相信大家知道台北車站的機車位好位真的是一位難求，難找難停又怕被刮，所以在此想問各位大大是否能幫 ... ... <看更多>
台北火車站機車停車場 在 [問題] 台北車站停車- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
台北車站停車
請問各位
如果要去新光三月
或者南陽街那邊
各位機車都停哪啊
都找不到位置
請問有人可以分享一下嗎
謝謝
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