不知道大家會不會想換電動車呢?因為社區充電樁還需要管委會通過,所以我還沒跨出這一步,不過相信之後電動車越來越多應該會變得簡單?
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
台南 充電樁 社區 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的精選貼文
特斯拉、汎德永業、保時捷搶食電動車大餅,各大車廠紛紛插旗中南部市場
2021.01.12 by 高敬原
電動車市場接受度逐漸提高,最新的趨勢是,主流車商近期也開始布局中南部市場,讓電動車的銷售、服務維修,遍布全台各主要城市。
2021年最火熱的關鍵字,「電動車」絕對榜上有名。各大車商也都將旗下電動車產品,視為重要的賣點,以及品牌形象策略。
觀察國內電動車市場變化,主流車商除了深耕北部市場,最新的趨勢是,近期也開始布局中南部市場,除了充電樁的布建,也能讓電動車的銷售、服務維修,遍布全台各主要城市。
電動車成主流,各車廠銷售創佳績
台灣防疫有成,根據主計處統計,2020年經濟成長率未受疫情影響維持在2.54%,預估2021年經濟成長率,將有機會達到3.83%。
預期隨著國內經濟成長動能擴增,以及台商回流用車需求增加,加上汽機車汰舊換新減徵貨物稅將延長五年等政策面利多,國內整體汽車市場規模有望維持同去年高檔水準。
富邦證券指出,2021年的科技股投資方向,將以電動車、半導體及5G為市場主流,看好這三大族群的未來發展空間。值得注意的是,特斯拉在2020年12月,納入標普五百指數成份股的,躍身成為前十大權值股,代表著電動車將成為車市主流。
台灣市場電動車也日趨普及,指標性的特斯拉,去年第四季,Model 3在台灣掛牌數就逼近1,200輛,特斯拉全車系,總掛牌數預計突破1,630輛。自去年第三季Model 3登台以來,已累積超過6,000名台灣車主擁抱電動車。
去年10月,才剛正式掛牌上市的進口車經銷商「汎德永業」,引進保時捷首款純電動車Taycan,推升12月合併營收達,年增率14.67%,並創下單月歷史新高紀錄。
看好中南部市場,銷售中心紛紛插旗
除了車商自己興建的快充站,像是華城電機、裕電能源,也都陸續在南北各地,建置共用的電動車充電站,2021年各大車商,將會進一步加深銷售、維修據點的興建。
以特斯拉來說,宣布南台灣首座Tesla Center高雄服務體驗中心正式開幕,這是南部第一座結合銷售展示、科技教育、新車交付以及車輛保養維修等四大營運重點的Tesla Center,具備每週150輛特斯拉電動車的服務能力。
特斯拉官方指出,自從自2019年10月,在台南新光三越新天地開設體驗店以來,已經累積相當多南部車主,業者觀察:「南部消費者對電動車接受度極高。」
根據官方數據,高達九成的車主於自家安裝充電座,社區大樓規劃充電車位的比例也已大幅提升。在超級充電站方面,特斯拉已公布2021年全台將新增13座超級充電站,其中5座站點就位於南部,顯現特斯拉深入南台灣市場的決心。
先前,汎德永業也宣布要斥資新台幣8.86億元,在台中南區興建保時捷展示中心,提供新車展示、售後維修等全方位服務,展間樓地板面積高達3,295坪,完工後,面積將會是全台灣最大,預計將在2022年第3季開幕。將會針對保時捷首款電動車,設置銷售、售後維修保養等服務。
此外,保時捷在本月底,將於台南紡購物中心,開設保時捷都會概念店,當全台各地都有方便的電動車充電、銷售維修服務,將有助於刺激台灣電動車普及。
附圖:特斯拉在2020年12月,納入標普五百指數成份股的,躍身成為前十大權值股,代表著電動車將成為車市主流。
Tesla
特斯拉宣布,南台灣首座 Tesla Center 高雄服務體驗中心正式開幕。
Tesla
資料來源:https://www.bnext.com.tw/article/60919/ev-tw-south?utm_source=dable
台南 充電樁 社區 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的最佳解答
📰【獨家 | 買特斯拉錯了嗎? 他在社區停車位設充電樁判拆除 https://reurl.cc/D67a5E】
今天早上這則新聞就發生在新竹市中正路上的住宅大樓,呼應上週質詢內容,突顯竹市 #電動車充電站的設置跟管理已有時間急迫性。希望市府交通處儘速提出相關獎勵規範!
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『新竹電之呼吸⚡️第壹式,新竹電動車對應管理辦法』
#新竹市議會第十屆第四次個人單位業務質詢
不知道大家有沒有感覺?新竹市電動車數量從106年到109年每年快速上升(請參略簡報數據曲線圖),總數量是全台第二多,但目前還看不到市政府在電動車管理及相關法規上的作為。我認為,電動車對環境污染小,市政府在研擬政策上應該以 #鼓勵市民使用電動車 方向來規劃,對比六都,電動車充電站相關管理、運作,獎勵超前我們許多,其實新竹市能做的更多,以下為我這次建議事項:
一、#公有停車場全面設立電動車充電站
電動車最怕就是沒電,六都在電動車友善政策,包括台北市優先電動停車位不收費、台南電動車充電站設置補助五萬~二十萬、台中路邊停電動車免費等,六都政府積極態度及獎勵,對電動車車主更友善、更便利。新竹市如何規劃停車場設立車充電站?充電站的普及直接影響到電動車購買及使用意願。
交通處表示,未來新竹市計畫使用前瞻基礎建設經費再蓋停車場,也會依比例給予適當的電動車停車位和充電站,但對於收費標準,還要再評估。
二、#建置電動車相對應之法規
面對全台第二多電動車的城市,新竹市交通處必須儘速研擬相對應之法規以及管理辦法,包括充電站、充電樁使用、設置、費用等等,如此有效管理以及獎勵並行,鼓勵民眾多使用電動車,面對公共場所、停車場,充電站也需符合比例原則。才能面對未來能源轉型趨勢。
「新竹水之呼吸🌊第壹式,新竹緊急海淡供水計劃」
https://www.facebook.com/LeeYenhui/posts/10158820340416665
相關新聞:電動車掛牌數直線上升 竹市議員呼籲盡快研擬管理辦法
https://reurl.cc/Y6bgaX
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