周末除了可以相約去看 十二夜2🐶🐱外
再跟大家推一個講座👇🏻👇🏻👇🏻
.在地囝仔的眼光放大到全世界:從新產業帶動整體高雄產業升級
🌱為什麼台北、台中在國際上更容易獲得國際注意? 高雄的優點可以如何曝光?
產業和貿易可以推動產業外交,高雄具有的優勢是我們有全台灣最優秀的工業製造廠商以及高雄港,在擁有絕佳條件且外商願意投資的情況下,我們可以如何爭取?
.國際情勢 牽一髮動全身
案例: 川普的one on one vs 拜登的多邊主義
案例: 貿易戰與台商回流
案例: 歐洲大國設廠台灣
.高雄欠缺的不是招商 是創造包容多元思維的環境
案例:比雙語還更重要的國際思維
案例:論辯的重要性 – 創造對話的環境
案例:多邊主義帶來的 cultural shock 免驚!
🍁互動-國際談判遊戲
報名表單:https://forms.gle/Y5aSvyU78sHE6rba7
活動時間:12/12(六)下午3點至5點
地點:勞工生活教育中心(高雄市前鎮區中山三路132號)
講師:徐慧倫(現任能源公司媒體主任,前立法院國防外交委員會助理、政治線記者)
台商回流優點 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的最佳解答
【講座分享】
.在地囝仔的眼光放大到全世界:從新產業帶動整體高雄產業升級
🌱為什麼台北、台中在國際上更容易獲得國際注意? 高雄的優點可以如何曝光?
產業和貿易可以推動產業外交,高雄具有的優勢是我們有全台灣最優秀的工業製造廠商以及高雄港,在擁有絕佳條件且外商願意投資的情況下,我們可以如何爭取?
.國際情勢 牽一髮動全身
案例: 川普的one on one vs 拜登的多邊主義
案例: 貿易戰與台商回流
案例: 歐洲大國設廠台灣
.高雄欠缺的不是招商 是創造包容多元思維的環境
案例:比雙語還更重要的國際思維
案例:論辯的重要性 – 創造對話的環境
案例:多邊主義帶來的 cultural shock 免驚!
🍁互動-國際談判遊戲
報名表單:https://forms.gle/Y5aSvyU78sHE6rba7
活動時間:12/12(六)下午3點至5點
地點:勞工生活教育中心(高雄市前鎮區中山三路132號)
講師:徐慧倫(現任能源公司媒體主任,前立法院國防外交委員會助理、政治線記者)
台商回流優點 在 台灣主權和平獨立 Facebook 的精選貼文
【你值得更好的高雄!來看看罷韓後的願景!】
666只剩五天,只要你堅定站出來投下神聖一票,就有機會達成台灣史上第一次市長罷免,給說謊背信、施政無能的政客教訓。很多人會問,罷免韓國瑜有何優點?
我們這邊就整理了幾項韓國瑜被罷免後,高雄能夠扭轉錯誤政策方向,讓城市重回正軌的方向!
🤙1. #經濟升級:在美中貿易戰、武漢肺炎過後的世界,全球都努力建立脫中供應鏈,主打「經濟靠中國、與華南合作」的韓國瑜市府,把主力產業押寶在佔高雄發展比重不到2%的農業與觀光業,經濟策略等於穩死無疑。在高雄市府自己的報告中,提到了過去這一年AI與5G供應鏈發展看好,而韓國瑜自己也說經濟靠買水果沒用,得靠橋頭科技園區。那麼,將韓市府罷免,與中央合作,強化製造業技術升級,鼓勵高價值台商回流,強化高等教育人才培育投資,才是顧好高雄最主要產業之道。
🤙2.#產業創新:過去20年,高雄不斷努力引進多元產業,包含文創、影視、數位軟體等,也逐漸從零到有,形成產業聚落。然而,這些產業卻非韓國瑜所重視,放逐建設駁二的專業公務員,讓外行局長入主文化局、安插夫人幫進入觀光局、流行音樂中心都是其中印證。罷韓之後,我們希望各局處回歸專業,結合文創、科技與人才培育,發展體感娛樂產業等體驗性消費模式,讓高雄的「舞台」與「後臺」結合,發光發熱。
🤙3.#城市品牌:過去高雄的城市品牌,以海洋、熱情、年輕等形象為主,代言人五月天曾帶動觀光熱潮。韓國瑜上任後,宣傳影片竟強調「免製作成本、長輩取向」,內容不但低劣,還涉及抄襲,嚴重戕害城市形象。而韓國瑜辦的「金銀河燈會」、「禿頭節」等活動,更讓高雄淪為笑柄,城市形象一落千丈。高雄人若能成功驅逐韓國瑜,將象徵高雄選擇了尊重文化、厚植質感的道路,讓我們慢慢的重建城市的形象!
🤙4.#文藝復興:韓國瑜上任後,不斷刁難、攻擊高雄舊有文化品牌,導致大港開唱停辦,228音樂會等傳統取消,過去能帶來最多觀光客與經濟效益的活動就此消失,就算要辦音樂會,竟然也得「凸顯中華文化」。罷韓之後,我們必須找回高雄的光榮與驕傲,重視地方文化與人才,結合歷史與創新,讓高雄成為有記憶與文化的城市。
🤙5.#灣區躍升:韓國瑜上任後,不再宣傳推動「亞洲新灣區」計畫,取消港區燈會,漠視棧庫群發展,甚至想掠奪中央土地,去蓋沒有效益的愛情摩鐵輪。結果港區三大開發案全數流標,港區再造也停滯不前。罷韓之後,必須加速推進水岸開發,去除韓市府加諸的發展限制,讓鎂光燈的焦點重回港區。
🤙6.#人本運輸:韓國瑜上任後,隨即停建輕軌,副市長葉匡時喊出「高雄蓋捷運是錯誤」,這樣的氣氛,導致韓市內對大眾運輸相當漠視,不論是擴大優惠、整合系統,或是提升私有載具成本等推拉政策均缺乏突破。行人權益不被保障就算了,交通事故死傷還大幅上升,讓高雄成為一個不友善不安全的城市。韓國瑜下台後,重新推動大眾捷運與公車運輸服務、擴充自行車與人行道,改善MaaS優惠模式,強化TOD開發,改變高雄運輸習慣,建立一個從老人到兒童都能行得安全的城市,還是當務之急!
🤙7.#保水滯洪:韓國瑜上任後,因為沒有政績,只能大肆宣傳例行挖水溝,卻忽略了整體城市治水,與複合性防災(包含旱災等其他天災人禍)的重要。以治水為例,低衝擊開發概念中的滯洪池、生態綠廊、透水路面、吸水建築、強化民間開發規範、都是要減緩洪峰衝擊,以因應極端氣候,甚至可以在之中回收水資源再利用,減少環境衝擊。韓國瑜的反智民粹語言,只會洗腦韓粉,而去除了政策討論的可能性,不利於城市的進步,這才是最可怕的!
當然,罷韓之後,高雄能得到的實質進步,絕不止上述幾點,罷免韓國瑜之後,我們才有機會,更換一位:
🤙了解在地、不會連高雄路名都不知道;具國際觀、不會污辱鄰近國家;不會中途落跑、不會睡到中午、不會夜夜喝酒、不會跪舔中國、同時也要有城市治理知識、知人善用的新市長,帶領高雄走出紛擾,往更好的未來邁進!
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