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From CNA's Japanese 台湾情報　中央社:フォーカス台湾
航空系ケータリング会社、#中秋節 の「月餅」をネット販売／台湾
https://japan.cna.com.tw/news/aeco/202108260009.aspx

【日籍太空人野口聰一搭乘的太空船　成功與國際太空站對接】#哲看新聞學日文
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■野口さん宇宙船、ドッキング成功　来年4月までステーションに滞在

■野口聰一的太空船對接成功　將待在太空至明年4月為止
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🇯🇵【ケープカナベラル（米フロリダ州）共同】野口聡一さん（55）ら日米の飛行士4人を乗せた米スペースXの新型宇宙船クルードラゴンは16日（日本時間17日）、打ち上げから1日以上かけて国際宇宙ステーションに到着し、ドッキングに成功した。

🇹🇼【卡納維爾角（美國佛羅里達州）共同社】野口聰一（55歲）等4名日美太空人搭乘的美國太空探索科技公司（SpaceX）「乘龍」（Crew Dragon）太空船，自發射升空後歷經一天以上時間，於16日（日本時間17日）到達國際太空站（ISS），並成功與之對接。
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🇯🇵野口さんらは来年4月まで半年、ステーションに滞在する。ドッキング後、野口さんは日本語で「無事にステーションにドッキングした。国際パートナーの一員として民間宇宙船のドッキングに立ち会えて幸せだ。これから半年間の宇宙滞在も皆さんと感動を分かち合おう」とあいさつした。

🇹🇼野口聰一等人在明年4月為止的半年內，都會待在國際太空站中。在對接後，野口聰一用日語報平安說：「平安地與太空站對接了。很榮幸能以國際夥伴一份子的身分，見證到民間太空船的對接。接下來待在太空中的半年間，也會與大家分享我的感動。」
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🇯🇵野口さんは飛行中、オンライン中継で船内の様子を紹介した。

🇹🇼野口聰一在升空過程中，透過線上直播介紹了太空船內部的構造。
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【新聞小檔案】

▌野口聡一（のぐちそういち）：

・野口聰一（1965年4月15日－，55歲），出生於神奈川縣橫濱市。日本航天工程師和日本宇宙航空研究開發機構的太空人。

・野口聰一的第一次升空，是在2003年STS-107哥倫比亞號太空梭事故後、美國國家航空暨太空總署（NASA）首度恢復太空梭的飛行任務：2005年7月26日的任務STS-114，野口聰一作為專家同行。

・2009年12月20日，野口聰一搭乘俄羅斯聯盟計劃的聯盟TMA-17太空船，到達國際太空站，並停留約5個月，於2010年6月2日返回地球。

・太空停留時間：177天3小時5分鐘；任務：STS-114、TMA-17、Crew-1第22次/23次ISS長期滞在、第64次/第65次ISS長期滞在。（來源：維基百科）
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【新聞單字片語】

★宇宙船（うちゅうせん）⓪〔名〕：太空船
★ドッキング（どっきんぐ）①／⓪〔名〕：docking，對接（太空船在太空中連接）
★国際宇宙ステーション（こくさいうちゅうすてーしょん）〔名〕：國際太空站
★滞在（たいざい）⓪〔名〕：停留
★打ち上げ（うちあげ）⓪〔名〕：發射
★到着（とうちゃく）⓪〔名〕：抵達
★立ち会う（たちあう）⓪〔動五〕：到場見證
★分かち合う（わかちあう）④〔動五〕：分享
★中継（ちゅうけい）⓪〔名〕：轉播
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【新聞關鍵字】

#野口聡一｜#宇宙飛行士｜#宇宙船｜#国際宇宙ステーション｜#宇宙｜#クルードラゴン
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【新聞連結｜#共同社】

https://this.kiji.is/701229213412197473
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■FB：哲看新聞學日文
■IG：https://www.instagram.com/ay_japanesenews/
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招募連結：
https://www.china-airlines.com/jp/jp/career/jp-recruitment

チャイナ エアラインは、お客様にご満足いただけるサービスを提供するために、私たちと一緒に働いていただける客室乗務員を募集いたします。十分な英語力があると同時に正確な日本語が話せ、サービスマインドを持つコミュニケーション能力の高い方のご応募をお待ちしております。

募集要項

職種：フライトアテンダント
業務内容：東京をベースとする客室乗務員業務；成田空港をベースとして、主に、日本-台湾、東京-ホノルル各路線に乗務

雇用形態：1年契約制（更新あり）

応募資格：

日本国籍を有する未婚の方
2017年4月1日時点において、大学・短期大学または2年課程の専門学校を卒業している方
英検二級、TOEIC550点、TOEFL485点（CBT161点）以上の英語力を有する方
中国語ができる方尚可
身長160cm以上、または裸足のかかと着地でアームリーチが202cm以上
裸眼視力0.1以上、かつ航空機乗務に支障のない健康状態と体力のある方
成田空港まで、公共交通機関を利用して90分以内で通勤可能な方
2017年2月中旬、新卒者は3月下旬より入社可能な方

採用予定人数：50名程度（既卒・新卒合わせて）
勤務地：成田空港
入社予定日：2017年2月中旬、新卒者は3月下旬

応募方法：

B4サイズ和文履歴書（顔写真添付、身長、裸眼視力、配偶者の有無を明記）
＊なるべくこちらからダウンロードしたものをお使いください。
A4サイズ英文履歴書（形式自由）
全身のスナップ写真一枚を、A4サイズの神に貼付（背景自由）
卒業証書あるいは卒業証明書の写し（A4サイズより大きいサイズの場合はA4サイズに縮小）
語学資格証明書の写し（英検二級、TOEIC550点、TOEFL485点、CBT161点以上のもの、いずれかひとつ）
※上記と同程度の英語力を要するが、証明書類を提出できない方は、１の和文履歴書の写真の真下に、黄色のマーカーで3mmの幅の横線を写真に沿って引いてください。
官製ハガキ一枚（合否通知用、住所・氏名明記）

上記1～6を、上から順番に重ねてまとめ、左上の角をホッチキスで綴じた上で、B5以上のサイズの封筒に入れてください。なお、6のハガキは住所、氏名が記載された面を裏向きして綴じてください。
※身長条件を満たない方は面接会場に入場できませんので、応募はご遠慮ください。

応募締切：2016年11月21日（月）必着
書類送付先：〒100-0011 東京都千代田区内幸町1-2-1日土地内幸町ビル8階；チャイナ エアライン客室乗務員採用係

選考試験：

書類選考に合格された方へは、2016年11月28日（月）頃までに受験票（ハガキ）を送付し、試験日等をご連絡します。選考試験は2016年12月10日（土）頃に行う予定です。
残念ながら書類選考に合格されなかった方に対しても、追ってハガキにてお知らせいたします。

その他

応募書類は返却しません（書類選考に合格されなかった方の書類は、選考後1ヵ月以内に責任を持って適切に処理致します。）
電話やEメールによるお問い合わせはご遠慮ください。
採用が内定した方で、2017年3月1日時点における旅券の有効期限が一年未満の方は、内定した時点で即時再申請を要しますのでご了承ください。
日本国籍を所有していても、米国との二重国籍の方は応募できません。

粗略翻譯招募重點摘錄如下：

中華航空公司，為了能提供及滿足我們的客戶服務，我們將招募能夠與我們合作的機組人員。只要您有足夠的英語能力，且可同時擁有與日本人對話能力，期待著擁有高服務意識且具有溝通能力的您加入。

職缺種類：客艙空服員(空姐)
工作內容：總部設在東京，以成田機場為基地，主要服務台北─東京、東京─檀香山等航線

雇用方式：一年契約
應徵資格：
日本國籍且未婚
2017年4月1日前於大學職業學校、初級學院或兩年制課程畢業
英檢二級、TOEIC(多益)550分、TOEFL485分（CBT161分）
中文(普通話)尚可
身高160公分以上、或赤腳踮腳尖可摸到202公分
裸視0.1以上，以及健康及體能狀態可不影響其他同時值勤勤務機組員
2017年2月之前，應屆畢業生能畢業且在3月前報到
錄取人數：50人(包含應屆畢業生)
基地：成田機場
報到日期：2017年2月；應屆畢業生於2017年3月

應徵方法：
B4大小的日文簡歷（附上照片、裸眼視力、是否有配偶）
A4大小的英文簡歷（格式不拘）
一張全身照（背景不拘）
畢業證書或畢業證影印本
語言證書影印本（英檢二級，TOEIC550分，TOEFL485分，超過CBT161分）
一個信封（寄發錄取通知書使用，地址與姓名要寫清楚）
上述1~6項依序排序，並於左上角用釘書機釘起來，若相關尺寸不符，恕無法讓您進入面試。

報名截止日：2016年11月21日（星期一）
報名文件寄送地址：〒100-0011 東京都千代田区内幸町1-2-1日土地内幸町ビル8階 チャイナ (並寫上客艙組員招募報名使用)

我們將於2016年11月28日（星期一）進行應徵履歷篩選，並安排於2016年12月10日(星期六)進行初試，沒過關的也會用信件通知。

其他：
至於您報名資料恕不退還 (沒過的應徵者報名資料，我們會在一個月內進行銷毀)
請勿透過電話或Email詢問招募進度
獲得錄取者，2017年3月1日時需擁有為期效期一年的護照
擁有日本國籍，不可以有美國的雙重國籍
...

今回は2020年一発目の飛行機系動画です！
深夜便が遅れてしまったのでその間に
今年の目標を発表しました。

今年はダイヤモンドを目指します！
ただ今回は宣言だけで…

気づきやお役立ち情報はありません…
ですが皆さんのお役たち情報など
まだ僕の知らない裏技などがありましたら教えて下さい！
身をもって体験したいと思うので
コメントどしどしお待ちしています。

今年もはたけちゃんねるの飛行機系動画よろしくお願い致します！

では良い旅を〜


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【タイ・台湾旅行の再生リスト】
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【飛行機系 関連のおすすめ動画】

ANAのSFCとJALのJGC、結局どっちがいいの？
https://youtu.be/MAUk-rsIS7c

JALとANAどっちがお得？国内線・国際線で違いを比較（初心者・JGC・SFC）【旅する節約術】
https://youtu.be/gdm19RHTehU

【ANA JALどっち？】航空会社のおせち料理を注文して食べる
https://youtu.be/KCdtTvJRYDU

#ANA #JAL #飛行機
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撮影協力：中部国際空港株式会社

2019年9月20日に中部国際空港セントレアの第2ターミナルが開業しました
OPEN初日に実際に乗客としてT2を利用してレビューします

セントレアからLCCで日帰り国内旅行もできますし空港使用料がT2開業で安くなるので日本人に人気な台湾などの近距離海外旅行も今後さらにお値打ちに行けるようになります

★過去のセントレア日帰り旅行企画の動画★
https://youtu.be/dOAicnAsH3I

今回は私は国内線ジェットスターを利用しますがOPEN前にT2を取材して国際線側をレビューしていますので詳しく知りたい方はコチラからどうぞ！
https://youtu.be/8l_M6rEn8hc

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こんにちは。少し動画をUPする期間が空いてしまいました。

今回は、以前視聴者の方から機長のアナウンスだけをまとめた物を作ってほしいとリクエストを頂いていたので、かなり時間が経ちましたがご要望にお応えして、コックピットからのアナウンスだけをまとめました。

貴重なリクエストありがとうございます。
皆様もこれからどんどん気軽にリクエストして下さい。

※一部音量や音声に乱れがあります。

航空会社はANAが多めですが、他社線や、国内線・国際線など様々ですので、どうぞ作業用、睡眠用に聴いて下さい。

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暴力的な加速！東北新幹線はやぶさGPS速度計測
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台湾高速鉄道（台湾新幹線）左営-台北 ノーカット車窓 ビジネス(グリーン車) Taiwan High Speed Rail Shinkansen 商務車廂
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特急かもめ号 長崎〜博多 ノーカット 車窓
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