【如何提升臺灣會展產業發展競爭力的台北策略與佈局】
今(20)日下午應邀出席由財團法人中華民國對外貿易發展協會舉辦「我國會展產業發展政策研究案-如何提升我國會展之軟實力」與「地方會展城市競爭力分析與行銷策略研究」產官學座談會。會中我並就臺北市政府針對會展產業推動概況與展望作簡要說明。外貿協會葉明水秘書長、基隆市政府林右昌市長、經濟部貿易局李冠志主任秘書、臺北市政府產業發展局林崇傑局長、臺北市會展產業發展基金會陳文鑠副執行長、新北市政府經濟發展局黃正誠副局長、宜蘭縣政府工商旅遊處陳長偉處長、以及來自產業界代表共同與會。
會展產業已經成為全球重要產業之一,除直接經濟效益外,舉辦會展的過程中,舉凡場地、旅館住宿、餐飲、交通、公關行銷、典禮儀式等,都會隨之受益。根據經濟部國貿局計畫的調查,2009年至2014年我國會展產值是逐年成長,現在每年已達368億元以上產值,加上周邊經濟效益,總和更達1149億元,顯見MICE產業的影響。
其中臺北市更是扮演重要的角色,根據2016年的統計資料,全台舉辦了217場國際會議,其中在以臺北市為主的北部區域舉辦場次就占76%(165場);268場國際展覽,其中在以臺北市為主的北部區域舉辦場次就占69%(185場);在全球排名上,臺北市不論在舉辦國際會議的場次,或是展覽銷售面積,也都是長期排在亞洲前8名之內。更遑論每年在臺北市舉辦的「臺北國際自行車展」、「臺北國際汽車零配件/國際車用電子/台灣國際機車產業/台灣國際電動車展」、「臺北國際電腦展」等,都已是全球代表性的商展。
柯市長上任後,相當重視會展產業的推動,主動邀集會展業者瞭解業界需求,並責成市府成立「臺北市會展產業發展基金會」作為整合平臺,期望作為產業界及市府各局處間的溝通平台,促進會展產業蓬勃發展,並與外貿協會保持良好合作與互動,使業者都能得到最即時的協助。
此外,瞻望市府推動之「東區門戶計畫」,南港地區逐漸崛起將成為國家會展中心,是為會展產業群聚的明日之星;進一步結合現有信義世貿展覽館區(國際層級的會展聚落)以及圓山花博公園展覽區(城市層級的會展聚落),建構臺北市三大會展群聚場域。另南港地區會展群聚空間已規劃: (1).已啟用之南港展覽ㄧ館以及興建中將於2019年啟用之國家會展中心(南港二館),兩者合計總攤位數達約5,000標準展攤,提供國際會議人數達約4200人。(2).另於南港轉運站東側商業區部分規劃可容納會議人數達3700人規模國際會議場,並可分為15~17間各類型會議室之會展空間基地,提供產業成果展示、發表及辦理國際會展活動使用。
展望未來,臺北市作為台灣會展產業的主要場域及產業集中地,除須持續建構良好的會展產業發展環境,打造信義會展群聚區、南港會展群聚區、花博公園展覽區等三大會展群聚空間,也需要透過產業廊帶連結到基隆港與桃園機場,更需要能與中央、首都圈相鄰地方縣市政府及產業界通力合作,共同提升臺灣會展產業競爭力,朝邁向【亞洲會展之都】目標邁進。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,發文日期:2016年4月6日 20160406 台灣車輛研發聯盟(TARC) 於今日 (4/6) 以「EV科技、智慧生活」為訴求,在「台灣國際電動車展」上以 EV (電動化)及 ADAS (先進駕駛輔助系統)技術主軸,來呈現台灣智慧電動車關鍵系統研發成果。 完整新聞報導:http://www.7c...
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最夯的汽車零組件及車電概念股
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2017台北國際汽車零配件展與台北國際車用電子展將於4月19~22日登場。另外,台灣國際電動車展及台灣國際機車產業展則將在4月20~23日舉行, 四展展區函蓋南港展覽館與世貿一館,合計1361家廠商參展,使用3772個攤位,規模刷新歷屆記錄.....
台灣國際電動車展 在 統哥Pit63 Facebook 的最佳解答
統哥帶大家來世貿台灣國際電動車展,看看XING所展示完全由台灣電動車零件製造的MISS R電動超跑~
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發文日期:2016年4月6日
20160406 台灣車輛研發聯盟(TARC) 於今日 (4/6) 以「EV科技、智慧生活」為訴求,在「台灣國際電動車展」上以 EV (電動化)及 ADAS (先進駕駛輔助系統)技術主軸,來呈現台灣智慧電動車關鍵系統研發成果。
完整新聞報導:http://www.7car.tw/articles/read/32457
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行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com
車輛智慧化、電動化已經成為未來行車趨勢,各國都投注許多資源在研究上!在這股科技洪流中,台灣車輛研發聯盟當然不會缺席,並慷慨分享自己的研發技術,整合新科技與產業,為未來智慧移動科技而努力!
攝影編導:鍾清淦
剪接後製:鍾清淦
製作人:鍾清淦
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4月9日至12日於南港展覽館
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