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#交通事故屢釀悲劇_徒增社會成本
#強化道路交通標誌_確保行車安全
🛣道路交通事故死傷逐年攀高，今年元月達到最高峰，高達4萬7764人，道路交通事故不僅僅造成人員傷亡，導致許多家庭的悲劇，更讓台灣付出沉重的社會成本。

💡素月今(9/27)天於立法院交通委員會，向 #交通部王國材部長 提出質詢，希望交通部 #全面提升國道及省道路段交通標誌標示，避免用路人受到濃霧、夜間或是背光因素看不清行車指標而造成交通事故。

✅根據交通部運研所108年8月對道路交通事故成本推估的研究報告，#交通事故成本總金額一年超過4273億元，平均下來事故死亡每人社會成本高達1572萬元，事故受傷每人社會成本近119萬元，一年下來台灣社會因為道路交通事故付出的代價極高，素月認為需要多管齊下地改善才能發揮效果。

📌其中道路交通標誌的改善極為迫切，素月以西濱快速道路為例，年初2死8傷的事故即是因為濃霧，另外，也有疑似因為夜間或背光問題造成用路人無法辨識標誌的問題而造成危險，素月認為交通標誌需與時俱進，善用LED燈具提高標誌辨識度，可以有效提升行車安全。

👌對此，交通部王國材部長表示：交通部的立場即是 #廣設LED指示標誌，提升交通標誌的照度亮度，給所有民眾一條平安回家的路。

「年中旺運5生肖」來囉🤩請留言國家+生肖~
好消息！最近確診人數下降，
這是大家努力的回報！
今天就跟大家聊聊～
如何轉運旺運~
希望早日迎向解禁時光喔🌹

🔸夏至過後旺運5生肖：
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蛇寶寶：桃花滿滿～處處受限的狀況改善，人際旺！
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🙏《供燈祈願文》
願燈具成為等同三千大千世界
願燈柱僅成須彌山王
願燈油僅成汪洋
此燈之數　億盞得現於每尊佛前
願此光明
消除三有項以下 無間地獄以上
所有無明之黑暗
願十方諸佛菩薩之淨土
皆得顯明親見

《成就所願咒》
爹雅他 班雜支雅 阿哇 波達 拿耶 梭哈
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【 #新聞稿 ｜「人權照亮民主 同行抵抗極權」台灣：六四32週年線上悼念晚會及系列活動 】

活動直播連結：https://fb.me/e/3JKYxOWok
新聞聯絡人：華人民主書院倡議主任 Richa 0968 802 655

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因香港及澳門今年遭遇禁止舉行六四運動相關集會，台灣成為華語使用地區當中，唯一能在6月4日自由且受法律保障舉辦悼念六四活動的地方。

由華人民主書院、台灣人權促進會、台灣民主實驗室，臺灣青年民主協會等27個在台灣的公民團體所組成的六四32週年活動籌會，於六月三日在自由廣場牌樓前以LED燈具擺設「896432」字樣，與自由廣場互相呼應，在暗夜中發光，象徵人權照亮民主，在台灣延續六四燭光不止息的意義，更呼籲各界持續關注六四事件真相乃至追究中國當局人權責任。

籌會團體於六月四日下午四點，頂著豪雨並定配合嚴格防疫規定，在自由廣場牌樓前設置以「悼念六四天安門屠殺亡魂」牌位為中心的 #悼念亭，並展出六四當年的現場照片，於悼念亭提供鮮花，開放民眾哀悼及追憶六四犧牲者，場面和平素樸。至現場獻花悼念的來賓包含 #六四親歷者吳仁華、#銅鑼灣書店老闆林榮基 與籌會團體代表，悼念亭開設至晚間八點。

不料在晚間八點接近活動尾聲，#遭三名不明人士接近，#其中一人強行推倒現場六四照片，現行犯隨即遭警方逮捕，移送仁愛路派出所，華人民主書院理事長曾建元代表六四籌會向攻擊者提告，並表示，對六四暴力決不妥協，不論是32年前的天安門，或是在台灣自由廣場悼念亭的攻擊，堅持追究責任，要求道歉，捍衛民主重要原則。

「人權照亮民主 同行抵抗極權：線上悼念晚會」部分，為配合防疫規範，籌會團體將過去在自由廣場實體舉行的集會，移師線上，於六月四日當天晚間七點至九點間，在華人民主書院與數個共同合辦團體的臉書粉絲專頁上直播舉行「人權照亮民主 同行抵抗極權：線上悼念晚會」，#各社交媒體加總觀看人次為4300人次。除了籌會民間團體代表的發言，也邀請 #六四民主運動親歷者與研究者吳仁華先生、#香港流亡民主人士羅冠聰 及 #張崑陽、#立法院長游錫堃、#立法委員林昶佐、#邱顯智、#洪申翰 等人發言，同時邀請 #海外中國異議藝術家巴丟草 發言及繪製以奶茶聯盟對決極權坦克為意象的主視覺，並邀請 #在台的東南亞組織 代表發言，發言者來自緬甸、泰國等組織。以「直播或錄影」形式悼念六四屠殺受難者並聲援其家屬，同時聲援抵抗中共極權、爭取民主與人權的行動者。

#立法院長游錫堃 於線上悼念晚會中表示：「 1989年，一群手無寸鐵的市民、教授、學生，向北京政府要求政治改革，中共派出坦克與軍隊展開屠殺，全世界目睹這場悲劇的人，均震驚不已。」游錫堃說：「在紀念六四天安門事件32周年的今天，我們除了悼念六四受難者，聲援香港及緬甸的民主鬥士外，也要呼籲全球愛好自由、民主國家，團結起來對抗極權中共，促進中國人民，早日同享民主、自由、法治、人權的普世價值，共同締造和平、互惠、共榮的世界。」

#六四親歷者與六四屠殺的見證人，同時也是六四事件的史料研究者 #吳仁華 基於他長年的研究事證談到：「天安門事件是1949年以來最大規模的一次民主運動，解放軍對手無寸鐵的民眾開槍鎮壓，從東西南北四個方向進軍，總計25萬左右軍隊進行鎮壓，造成大量民眾傷亡」他認為：「學生參加1989六四活動，一直都是秉持和平、理性與非暴力的原則，提出包含新聞自由、反對腐敗等七項訴求，今天看來這些訴求仍是合理正確的，卻被中共當局定性為動亂。」吳仁華說：「在六四屠殺事件當中至少有2,000左右民眾與學生死亡，有更多人受傷，隨後，中共在全境範圍內逮捕兩萬多人。將其中一萬多人判處包括死刑在內的刑罰。我在北京大學中文系古典文獻科系的學弟，在六四屠殺後被逮埔關押在北京監獄當中，在獄中堅決不按照當局要求認罪，後來罹患重病後被拒絕就醫，在年僅26歲時在獄中過世。然而他只是其中一個例子。」

吳仁華又說：「即便在如此艱難困苦的情況下，很多八九民運的參與者仍然堅守在中國境內，推動民主化，最後在獄中不幸去世，例如：在六四後被判刑13年的知識份子陳子明、組建中國民主黨並且被判刑有期徒刑20年，甚至在刑滿之後繼續從事中國民主化運動又被判處七年六個月有期徒刑的胡石根，又如在獄中死去的劉曉波。在發表的最後，吳仁華認為，六四事件後歐美的綏靖政策，讓中國舉辦北京奧運與加入WTO等事蹟都是縱容中國快速發展經濟與世界影響力的因素。他鼓勵台灣的年輕人應該認清中共面目與核心本質。

#羅冠聰 說：「我們的出發點已經從很國族，就是我們是中國人，我們去為愛國同胞悼念。這種國族主義比較重的立場，轉移到要去追究中共，不太是基於我們有同一個國族，或者身分認同的立場去追究中共的責任，而是我們與八九民運那些學生所面對的政權的本質也是一樣。現在作為一個抗爭者的呼應和相連，這種情緒和精神去悼念六四。」他希望身處海外的流亡者們可以積極參與六四相關悼念活動，因為，六四天安門屠殺正是中共集權本質的烙印，應該返服提起，讓國際社會對於對六四天安門屠殺有更深刻瞭解，以期使國際社會更加理解中共集權暴虐的本質。羅冠聰在分享中表達對台灣人支持港人的感謝，並誓言會持續跟中共極權持續周旋，並與台灣繼續並肩作戰對抗威脅。

#吾爾開希：「那時如果沒有六四屠殺，32年來的中國會是怎樣，我相信也不會出現，對數千萬訪民的無情迫害、對法輪功的殘酷鎮壓，維權律師與公民團體，會成為中國出現公民社會的重要催生者，新聞自由會日益壯大。而在這自由的媒體的監督之下，中國在經濟的發展過程中，應該不會出現我們今天所看到的如此令人咋舌的腐敗現象，也不會形成今日我們所看到的，體制性的巧取豪奪，會更加貫徹港人治港的原則，今天的香港應該早已成為，比內地先進的多的成熟民主社會。」

#立法委員林昶佐 認為，中國自六四後在經濟及科技上都有十足進展，實際上卻是利用這些發展來強化對中國人民的獨裁統治，林昶佐認為，台灣人都應更勇敢的站出來，和全世界一起為這些受壓迫的人民發聲，這也是在保護自己民主、自由的生活。#立法委員洪申翰 提到：「中國共產黨擔心害怕有人在六四這一天發出不一樣的聲音，黃曉敏（1962年生，河南省新野縣人，曾經在新疆喀什市疏勒縣農三師黨校擔任教師，六四民運參與者，自由撰稿人，獨立中文筆會會員，也是四川泛藍聯盟召集人之一。）、王愛忠（廣州知名維權人士），今年在這樣的狀況下被拘捕，甚至可能被判罪。這讓人非常難過與傷心。」

推動台灣新憲法的 #台灣制憲基金會執行長林宜正 說：「身為台灣人，我希望中國變得更好，中國人民擁有更多基本人權保障，中國社會更加開放自由。就像我們推動新憲法，中國也應該有一部新憲法。唯有讓中國自由民主，才不會有大家今天看到的西藏人、新疆人、香港人所受的壓迫。」

在晚會尾聲「#奶茶聯盟大團結」的段落中，#香港流亡民主人士張崑陽說：「香港已經不被允許紀念六四了，我們應該要集結起來一起思考，如何團結起來共同對抗中共政權，杯葛北京冬季奧運。」#台灣推動泰國民主聯盟（Taiwan Alliance for Thai Democracy）發言人，在台灣留學的 #PhisutDetkhunthod（#范偉明）以泰文發言表示，泰國學生運動以爭取民主自由與反對獨裁軍政府為訴求，因此在六四這天應該不分國界同行支持，他認為，獨裁政府對待人民有相似的模式，必須記得犧牲的人：「只有當我們能自由而不受壓迫地思考和行動時，才能成為人。獨裁者即使用盡辦法遮掩與扭曲暴行，終將都會被發現與識破。」而正歷經政變的緬甸，則有 #緬甸Z世代代表張同學 發言，他認為：「無論香港、緬甸、西藏或六四，都圍繞著一件事實：如果我們放任獨裁者所作所為，人民的未來該怎麼辦？我們希望革命的生活可以終止在我們這一代。」

除了受邀嘉賓各自發表六四短講，晚會主持人於 #晚間八點九分，#邀請觀看直播的民眾一起點起燭光，在香港及澳門遭受言論自由打壓的當下，象徵風雨不滅，取用8964數字的意象，默哀64秒。

籌會將另外兩個活動：「自由廣場實體微型悼念亭」獻花影像與自由廣場「人權照亮民主：自由廣場排燈悼念」影像，#結合已故中國異議詩人同時也是中國地下文學推動者孟浪 的用來悼念二二八及六四的詩作「數字之殤 數字之痛」詩歌朗誦，輔以 #音樂家李婉菁 的樂曲，製作成兩支影片在悼念晚會中播放，孟浪念到：「人類因數字存續不滅的記憶；也因數字人類的另一類人製造著可怕的遺忘……這數字不再是日子，這數字不再是時間；誰能數得清？誰能在這裏數得清；這數字是血滴、汗滴、淚滴、雨滴，四海飛濺，八荒轟響！ ──獻給2.28，也獻給6.4」。

「人權照亮民主 同行抵抗極權」共同合辦團隊如下：
華⼈民主書院、台灣⼈權促進會、民間司法改⾰基⾦會、西藏台灣⼈權連線、台灣廢除死刑推動聯盟、台灣永社、台灣基督長⽼教會、陳⽂成博⼠紀念基⾦會、⼈權公約施⾏監督聯盟、獨⽴台灣會、史明教育基⾦會、台灣制憲基⾦會、台灣北社、台灣聯合國協進會、台灣民主實驗室、臺灣青年民主協會、台灣民間⽀援⾹港協會、Myanmar Generation-Z (Taiwan)、台灣聲援緬甸聯盟Taiwan Alliance for Myanmar、台灣勞⼯陣線、臺灣⼤學研究⽣協會、政治⼤學學⽣會、成功⼤學學⽣會、國立臺中教育大學學生議會、好民⾏動⽂化協會、輔⼤⿊⽔溝社、臺灣東突厥斯坦協會。

孟浪: 《數字之傷，數字之痛》
https://streetvoice.com/sandrali/songs/130014/

「紀念六四：線上悼念」網站
https://vigil.8964.memorial/

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Kia 今年 6 月首次公開第五代大改款 Sportage 的初步資訊後，經過一個月的時間終於在全球首發，並接露更完整的資訊，預定在今年底前開始在全球市場推出。

#KIA
#Sportage
#MK5

全新第五代大改款 Kia Sportage 是由 Kia 南韓、德國、美國及中國大陸團隊聯合設計，採用今年 3 月時於 EV6 電動車上首度亮相的 ‘Opposites United’ 設計語彙，搭載全新 N3 平台，車長 4,660mm、車寬 1,865mm、車高 1,6600mm，軸距為 2,755mm。外觀擁有明顯的肌理線條，車頭採用大面積的黑色水箱護罩，與 LED 頭燈結合，燈具內部配置迴力鏢造型 LED 日行燈，車側在 D 柱加入類懸浮式車頂設計，車尾配置橫貫式 LED 尾燈組，牌照框設於保險桿當中，留下簡約的行李廂蓋造型。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75381
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新在哪裡？
●外觀配備換上新款 18 或 19 吋鋁圈、全新 LED 日行燈(漸進式呈現)、車尾以 LED 刀鋒造型燈具貫穿
●內裝導入全新的氣氛照明系統、三幅式方向盤下部採用新式的金屬飾板點綴、車內後視鏡改為無框、標配引擎遙控啟閉系統(可預先發動車輛暖車冷房)
●安全部分全車系標配 Level 2 智慧駕駛輔助功能，包含 SCC 全速域智慧巡航控制系統、LFA 全速域進階型車道維持輔助系統、FCW 前方碰撞警示系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助，也新增 BVM 盲區顯影輔助系統
●3.3 GT AWD 最大馬力自 370ps 降為 366ps，平均油耗自 9.4km/L 降為 9.3km/L
●車身尺碼未變更，但空重減輕 7 公斤

#Kia
#Stinger
#森那美起亞

Kia Stinger 的歷史，可追溯至 2011 年 9 月法蘭克福車展所發表的 GT Concept 概念車，該車展現 Peter Schreyer 對於跑房車的設計功力，接下來在 2014 年底特律車展發表 GT4 Stinger 概念車讓車名首次登場，量產版本於 2017 年底特律車展發表，是由 Peter Schreyer 及 Gregory Guillaume 操刀設計，前 BMW M 副總工程師 Albert Biermann 負責工程開發，國內總代理台灣森那美起亞選在 2018 年 10 月 23 日導入，初期引進 2.0 GT-Line RWD 及 3.3 GT AWD 雙車型，2019年 3 月11 日時新增 2.0T EX 車型使入手門檻降至新台幣 139.9 萬元。

隨著市場發展，Kia 原廠於 2020 年 8 月推出小改款車型，台灣森那美起亞規劃於今年 7 月 15 日正式上市，引進編成與建議售價分別是 2.0 EX (新台幣 148.9 萬元起)、2.0 GT-Line (新台幣 178.9 萬元起) 及本次試駕的 3.3 GT AWD (新台幣 229.9 萬元起)。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75619
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0:00 Kia Stinger 3.3 GT AWD
02:07 新在哪裡
03:11 外觀
04:41 車尾
07:16 內裝
12:00 後座
14:06 試駕心得
18:56 買、不買？

新在哪裡？
●於2017年推出的第五代車型。
●2020年進入小改款階段，車頭導入新款橫向格柵水箱罩與前保險桿，讓外型特徵與其他新世代車款靠攏。
●霧燈框、尾門內側燈具內換上黑色飾條處理。
●具備「Magic Slide」彈性座椅機構。其中第二排中央座椅可以拆除，將外側座椅向內側滑移之下讓第三排座椅的出入更為方便，如果兩側座椅都向外靠，則可挪出寬敞的中央空間；或是將駕駛座側座椅全部向前滑移，挪出最大的第三排座椅進出空間。第二排座椅向前滑移至前座乘客觸手可及的位置，方便家長照顧孩童之類的情況。
●全車系標配Honda Sensing主動安全輔助科技，並新增低速跟車功能、行人偵測緊急煞車和交通標誌辨識功能。
●搭載3.5升V6燃油直噴i-VTEC引擎，可輸出280hp最大馬力與36.2kgm最大扭力。

#Honda
#Odyssey
#正佳汽車

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0:00 Honda Odyssey
02:35 新在哪裡？
04:26 車系編成
05:05 外觀
08:38 車尾
11:37 內裝
18:02 後座
21:17 第三排
23:57 試駕心得
33:07 買、不買？