折翼的飛行海狸 ｜苗栗U-6A飛機殘骸
之前我曾去拍攝了中台灣的一個飛機失事現場。不過這架飛機墜毀於1978年，距今已超過40年。即便某些殘骸被擅自移動甚至盜走，但我造訪的當下，飛機的主體依然留在現場。後來不知道是不是因為越來越多人知道跟造訪這裡，軍方在前陣子將飛機的殘骸清除。
1978年五月某日下午三時許，苗栗山區一賽夏族部落居民通報警方，稱有飛機撞山，現場發現兩名飛行員，一名重傷，一名已無生命跡象。位在桃園龍潭的塔台與在空的其他訓練機，也多次無法與當時應在空訓練、編號8012的U-6A觀測機聯絡上，遂確認失事的便是該機。軍警的救援行動隨即展開，將人員與遺體運送下山外，也將現場拍攝紀錄並拆除重要儀器。
Ｕ-6A原是由加拿大的de Havilland公司製造，因為其堅固耐操的特性而被命名為海狸(Beaver)。進入美軍服役後，才因用途更改型號為U-6A。 台灣的U-6Ａ是由美國軍援而來，總數有十五架。8012墜毀後五年，甚至有飛官駕駛同型機(編號8018)叛逃至中國，該機還在中國北京軍事博物館展出。
飛機墜落的地點距離今日向天山與三角湖山的健行步道很近，所以算是容易接近。從山下爬到稜線上後，順著稜線走到一個三叉路，下切後五分鐘內就看到了。
雖然距離失事當時已逾四十年的時間，但飛機主體依然現場，堪稱完整。機體的其他殘件，因為訪客的蓄意移動，已不是當時的位置。而U-6A的殘件除了被移動之外，刻有製造商、型號與出廠日期的銘牌與節流閥旁的拉鈕等零件甚至被盜走。
其實我為此感到相當驚訝，在國外，歷史事件的現場，特別是有人員喪生的地點，多會給予尊敬，不會移動破壞現場。所以後來得知軍方移走殘骸時，覺得這或許是比較好的做法。畢竟這個地方後來幾乎成了網紅景點，飛機也淪為讓人擺拍打卡的道具。
我在冰島時，也曾去造訪南部的DC-3殘骸。不知道是不是因為它是位在一片平坦的黑沙之上，又或是當時所有人員都安全脫身，跟向天山森林裡的U-6A感覺很不一樣，是很獨特的一次經驗。
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台灣軍事博物館 在 [新聞] 比奇美博物館貴一倍！ 國軍蓋50億軍史館- 看板Militarylife 的推薦與評價
比奇美博物館貴一倍！ 國軍蓋50億軍史館
莊鎧毓 李明輝
2020年12月28日 週一 下午8:27 [GMT+8]·2 分鐘 (閱讀時間)
國防部規劃在台北市北安路、明水路口旁興建地下3層、地上7層的「國家軍事博物館」，
但預算越編越多，從一開始17億，漲到現在要價50億元，立委揭露這筆錢原本要用在官兵
營設改建上，現在國防預算吃緊，還亂花大錢蓋蚊子館。
國防部預計在台北大直，空軍司令部正對面興建一座軍史館，但是預算費用一路從17億暴
增到50億，甚至比台南的奇美博物館貴了一倍之多。
其實這計畫早在五年前馬政府時期，就要來執行但因為預算等等問題，遲遲未動工。
時任總統馬英九(104.10.24)：「我們國軍有一個歷史文物館，在貴陽街我去看過一兩次
，內容也不錯但是太小了，沒有辦法容納這麼多的史實。」
現有軍史館：「飛機在白白的地方，一個刻度是5，現在是10度。」
而現有軍史館在台北市精華地段，但成效不佳每日到館人數屈指可數，這棟新建的原本初
期編列17.5億，打算將三軍軍官俱樂部，桂陽路軍史館台北國軍英雄館，三合一搬到新的
大直軍史館，但這塊地是特定機關用，不得有餐飲和住宿行為，少了兩大工程預算還加倍
多，立委痛批這預算根本亂編。
立委(國)馬文君：「我們國內很多頗具規模，而且經營非常好的這些博物館，它的造價都
不到它的一半，花大錢到時候蓋出蚊子館，不只浪費我們的預算，尤其這個軍史館，還是
用營改基金去編列的。」
老共軍史館：「這個是東風二號導彈，一樓裡面飛機都有故事。」
解放軍在北京的軍事博物館大小，跟未來我軍要興建的大小差不多，建築面積都大約都是
9個足球場大。
美國陸軍博物館更霸氣，建物面積足足再大了三倍，裡頭坦克戰機是標配外，還結合電玩
遊戲體驗，大小朋友都能玩。
各國都會興建軍史館，保存戰火下的珍貴記憶，但現在軍費吃緊的台灣，這每一毛錢都該
花在刀口上。
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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