寶寶的安全也應該 #超前部署！🚗
前天因為新聞事件跟大家分享了成長型汽座的重要，不過類似的事件總是層出不窮，我們能做到的僅是為孩子準備得更多，了解更多，讓每趟旅程都安全無虞。
車禍發生時，孩子是十分脆弱的。新生兒的頭部佔身體的比重約為四分之一，頸部也尚未發育完全。當遭遇來自前方的撞擊時，前向乘坐的孩童，頭部會因反作用力往前，導致頭頸部瞬間產生極大壓力。
#為什麼孩子4歲以前都應該後向乘坐
汽座的前向撞擊測試顯示：比起後向乘坐，前向乘坐的孩童頸部承受壓力增加了五倍之多。另外前向乘坐的孩童，也有撞上汽車座椅前座的風險。如果孩童面朝後向乘坐，汽座本身的包覆能夠緩衝吸收撞擊力，保護孩子，降低傷害。
#台灣2歲以前須後向乘坐
BeSafe 也一直持續推廣後向乘坐的安全觀念，建議孩童直到 4 歲之前都盡量採用後向乘坐。為了保護孩童乘車安全，台灣今年也規劃修法，2 歲以下幼童需坐後向式安全座椅，預計 2020 年 9 月法規上路，未依規定使用安全椅者，可處 1500 元至 3000 元罰鍰。
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台灣2歲以前須後向乘坐 在 [新聞] 2歲以下須使用後向式安全座椅最快9月上- 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202001170182.aspx
原文內容：
（中央社記者余曉涵台北17日電）為了保護幼童乘坐汽車時的安全，交通部規劃2歲以下
幼童必須坐後向式安全座椅，最快今年9月1日上路；至於2歲到4歲且在18公斤以下的幼童
，也鼓勵坐後向式安全座椅。
交通部日前預告修正「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法第4條及第14條」，將現
行規定1歲以下未滿10公斤的幼童，乘坐汽車時必須坐在後向式的安全座椅上，修正為2歲
以下幼童。
交通部路政司專門委員李昭賢今天在例行記者會中表示，根據美國兒科醫學會研究，0到2
歲幼兒頸部尚未發育完整，所以當事故發生時容易因為「甩鞭效應」讓脖子斷裂造成傷亡
，因此後向式安全座椅的安全性高於前向式。
李昭賢指出，超過2歲以上4歲以下且體重在18公斤的幼童，則是鼓勵性質，呼籲應優先使
用後向式安全座椅。
李昭賢表示，由於上路時程還要配合經濟部標準檢驗局制定產品相關規格檢測，因此最快
9月1日實施，屆時違規的駕駛人可處新台幣1500元到3000元罰鍰。（編輯：唐聲揚）
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心得/說明：(30字以上)
之前聽廣播才知道法規改了，爬文沒看到有人po，
提醒好爸爸、好媽媽們，記得上路一定要坐汽座喔！
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※ 編輯: gelis (163.23.77.254 臺灣), 03/04/2020 14:00:54
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