「早一天改善 早一天避免輪下悲劇！ 降低防捲入裝置刻不容緩！」
幾乎每天都有媒體報導，民眾因為跟大車擦撞摔車後被捲入車下輾斃的悲劇，而根據交通部的統計，去年從一月到11月就有125起死亡車禍。今天再為此召開記者會，邀請一直關心推動修法降低防捲入裝置的 #台科大林其禹博士 #交通部路政司 #公路總局 #運研所 #車安中心共同出席，人命關天，請交通部正視防捲入裝置，避免再有類似的悲劇發生！
我跟林其禹博士為何對防捲入裝置這麼用心，就是因為台灣目前針對此類問題都以歐美相關調查報告當作指標，但歐美多以開車為主，但臺灣卻有1300萬輛兩輪車，廣大的機車族、自行車族一發生擦撞後倒地，即可能被捲入車底，而現行大貨車的防捲入裝置40公分的高度，根本無法保障騎士遭撞後不會被捲入大貨車底，以林博士的實人測試結果至少要降到20公分才能確保騎士生命安全。
儘管交通部已經在記者會中表示認同降低防捲入裝置的修改方向，表示將朝降低25~30公分為主，但已經有那麼多傷亡數據擺在眼前，為何還要花兩三個月來討論定案。人命關天，能早一天修改為什麼不做呢？現場我也要求交通部在一個月內提出改善方向，這是生命財產的重點，不容拖延、更不應該怠惰！
認真做、用心拚！交通安全是全體國人相當關心的一環，防捲入裝置早一天修法，或許就能少讓一個家庭破碎。任何悲劇都是我們社會的傷痛，盡速修法、落實交通安全，我會緊盯進度絕不輕忽。
#相關新聞：
中時新聞網
大貨車防捲入裝置 洪孟楷要求交通部速提改善方案
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210204001668-260407?chdtv
聯合新聞網
機踏車捲入貨車底事故頻傳 交通部擬降反捲入裝置高度
https://udn.com/news/story/7266/5230666?from=udn-catebreaknews_ch2
經濟日報
大貨車防捲入裝置 交通部研議擬降至25至35公分
https://money.udn.com/money/story/7307/5230868
自由時報
防捲入裝置離地過高效果差 交通部擬降低
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3431883
台科大林其禹博士 在 [請益] 台科機械甲組找教授- 看板graduate - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟剛剛放榜正取台科機械甲組
想請問各位學長姊
是否有相關推薦的指導教授，
以及該實驗室的方向，
不知道是否有學長姐
願意分享一下自己的經驗與建議。
固力設計組的教授有:
1.趙振綱 講座教授
2.林其禹 特聘教授
3.楊條和 教授
4.鄧昭瑞 教授
5.黃崧任 教授
6.石伊蓓 教授
7.陳品銓 教授
8.徐茂濱 副教授
9.李維楨 副教授
10.謝宏霖 副教授
11.林柏廷 副教授
12.劉孟昆 助理教授
13.陳羽薰 助理教授
我知道考試生的選擇可能不多
但還是想知道一下能走的路有哪些
感激不盡
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