特斯拉如今在全球布建的快充站已達2.5萬個，其中台廠和碩、台達電都已打入該供應鏈中
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台達充電樁 在 鏡週刊 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，小七車觀點的辦公室搬家之後，當然也要把充電樁帶過來嘍，剛好台達電推出了一款更輕巧、充電更快的壁掛式充電樁，究竟用起來怎麼樣呢？讓我們一起看下去吧！ #Toyota_Prius_PHV #DELTA #台達AC_Mini_Plus 延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/...
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台達充電樁 在 Yahoo奇摩股市理財 Facebook 的最讚貼文
電動車領頭羊肯定就是特斯拉了，做一個類比、特斯拉概念股能不能找到一個大立光2.0呢？🧐
#電動車 #概念股 #特斯拉
台達充電樁 在 工商時報 Facebook 的最佳解答
【鄭平談電動車】
對台達電來說，鄭平尤其看好充電樁背後、進入門檻高的微電網需求。他表示，充電樁本身不複雜，但必須符合各國法規，另外，充電樁通路層次多，電動車剛開始推動時，各國推動屬於自己獨有的充電樁規格，導致目前充電樁各國規格不同，隨著電動車銷售量上升，充電樁除了車廠通路之外，專營充電服務的業者、土地開發商也都跳進來做這個生意，通路越來越複雜。
#台達電 #電動車 #充電樁 #微電網 #鄭平
https://ctee.com.tw/news/tech/505721.html
台達充電樁 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
小七車觀點的辦公室搬家之後，當然也要把充電樁帶過來嘍，剛好台達電推出了一款更輕巧、充電更快的壁掛式充電樁，究竟用起來怎麼樣呢？讓我們一起看下去吧！
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#台達AC_Mini_Plus
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/346
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台達充電樁 在 [新聞] 台達電正在打造台灣另一座護國神山- 看板Tech_Job 的推薦與評價
台達電 正在打造台灣另一座護國神山
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210307000010-260410?chdtv
中時新聞網 編輯、 吳美觀 、文、財訊雙週刊、財訊新聞中心
台積電帶領台灣半導體打世界杯，成就一頁「護國神山」傳奇。然而，除了台積電外，台
灣其實還有一家公司，正在締造另一頁的護國神山傳奇。台達電，台灣電動車產業的最強
先鋒，不僅打入全球電動車龍頭特斯拉的供應鏈，全球前十大車廠生產的電動車，也都是
它電力動力系統關鍵零組件及充電樁的主力客戶群。
最新一期《財訊》雙週刊以「台達電—電動車最強先鋒」為題，深入報導電動車供應鏈商
機，並分析未來可能的投資機會。
根據《財訊》報導，全球電動車在各國政策推動下，自今年起將出現爆發式的成長，多數
人都把焦點放在電動車上，卻較少注意要發展電動車時，絕對不能沒有的充電樁。以後電
動車的充電就像手機一樣，一下車就接上充電，直到開車時才拔掉。自2019年起，充電設
備的需求每三年都將以倍數成長，成為除了電動車之外，另一個台廠聯軍搶賺兆元產業的
新機會。
根據《財訊》報導，不少台灣業者就算不是台達電領軍的電動車聯軍一員，也會因為台達
電的品牌享譽國際，而有更多機會在世界的舞台被看見。這次《財訊》採訪團隊深入研究
相關供應鏈過程中，一家新創公司就指出：「台達電在全球市場愈知名，對台廠愈加分，
因為所有人都會認為，最好的充電樁就在台灣。」
攤開台達電在電動車的發展藍圖，《財訊》發現台達電從電力系統的關鍵零組件開始做起
，早在2010時就拿下全球電動車大廠特斯拉的充電樁訂單，隨後更一路發展成為驅動馬達
系統的供應商。截至目前為止，台達電不僅是全球十大車廠的電動車客戶，相關配套的充
電樁出貨量已超過80萬具，預計未來三到五年內，全球市占率可達30%。
就像台灣半導體產業已經隨著台積電的超前部署，在全球市場取得關鍵地位一樣，隨著台
達電在全球電動車的持續布局深耕，台達電勢必能帶著台廠供應鏈一起起飛。
根據《財訊》報導，台達電進軍電動車的歷史，最早要從特斯拉2008年正式推出首款電動
車說起。當時的台達電創辦人暨董事長鄭崇華，嗅到電動車的未來商機，於是在公司內部
成立數個團隊投入研發。
至今，台達電已從國際車廠的第二階廠商晉升至第一階廠商，而且國際車廠有重要的案子
，都會主動找上它。但是，台達電在電動車市場雄心並不止於此。
在全球擁有七座研發中心、四座生產工廠及九個業務中心之後，2010年台達電再砸下十億
元建置汽車驗證實驗室；而這只是第一階段，未來還會持續擴建。
台達電如此大動作部署，是為了展現在電動車領域的雄心，它的終極目標是：要加速從電
動車電力動力系統關鍵零組件製造商，轉型為掌握電動車心臟驅動馬達系統的供應商
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