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「偽出國假期～體驗台灣最新交通工具」
記得多次帶雙寶到日本自由行，印象最深刻的永遠是那「鐵腿的雙腳」，因為在日本，總是要搭乘很多種的大眾運輸工具，鐵腿到不行才能到達終點，這次來台北突然有到日本旅遊的氛圍，我們體驗了兩種台灣最新的交通運輸工具～

💕在馬路上行駛的淡水輕軌，這畫面真的即科技又美麗！整個淡水輕軌以幾米的創作為主題，每一站都有幾米的藝術作品！
最近不妨帶著孩子去搭乘，淡水輕軌一日票$50，不限次數搭乘，輕軌一下子在淡水河邊，一下子在空中，一下子又在馬路上，沿路欣賞風景還蠻舒壓的，也記得下來吃個「50年的枝仔冰」，用一日票卷可以免費吃一隻$15的冰...雙寶開心到不行！
💕來到了「靠北車站」，最北的車站也是輕軌的崁頂站，還能體驗「無人駕駛自動智慧巴士」，抵達適合親子的「美麗新廣場」，雖然時速最快只有13公里，但是個蠻有趣的體驗，目前試驗中還是「免費」喔！
💕最後，一日票卷還可以免費接駁公車到淡水碼頭逛逛老街！
JETS嘉年華9/26-11/30在青埔，移動式歡樂城堡打造旅遊新亮點
桃園市長鄭文燦9月25日星期五中午前往桃園高鐵站前廣場旁，出席「JETS嘉年華開幕記者會」時表示，感謝桃園農田水利會和傑城歡樂園股份有限公司攜手合作，自明（26）日至11月30日於青埔高鐵桃園站前廣場舉辦「JETS嘉年華」，不僅有多達30項符合台灣安全法規且經過國內技師、國外安全認證的遊樂設施，亦規劃超過20攤在地美食攤位、親子設施及美式遊戲攤位等，更結合桃園市民卡及機捷一日票可享嘉年華門票半價40元入園優惠活動，打造移動式歡樂城堡，讓遊客享受歡樂的同時，也體驗安全及高品質的旅遊服務。
鄭市長指出，青埔進步發展快速，已擁有許多娛樂景點與設施，包括：Xpark水族館、新光影城、IKEA旗艦店、華泰名品城、和逸飯店、桃園國際棒球場等旅遊亮點，而「2020第15屆台灣國際農業機械暨資材展-桃園」也將移師高鐵站前廣場舉行，藉此展現台灣智慧農機及園藝的多元面貌；此外，9月引進JETS歐美主題嘉年華，10月、12月分別舉辦「2020桃園萬聖節」及「2021桃園跨年晚會」，盼為桃園帶來更多觀光人潮，打造青埔成為旅遊新亮點。
鄭市長也說，為了紓解及便利青埔地區聯外交通，除了呼籲大家多搭乘大眾運輸工具外，市府也規劃充足的停車空間，同時推動青埔三大交通建設，包括：大竹交流道跨越中正東路沿伸進青埔地區，已完成可行性研究；中豐北路交流道計畫已核定，未來青埔進入五楊高架將更加方便；內壢交流道延伸中園路高架化或走新街溪進來青埔兩方案正在評估中。市府推動快速道路連接交流道計畫，藉此提升青埔聯外交通便利性，讓青埔交通負擔少一點，讓遊客更喜愛來青埔旅遊。
傑城歡樂園股份有限公司總經理姜繼望表示，桃園是全台人口成長最快且年輕的城市，看好青埔發展能量，因此決定將「JETS嘉年華」移師青埔高鐵桃園站前廣場旁舉辦，主打高達25米8層樓高「Skydiver尖叫飛天輪」、IG最熱打卡景點「搖擺波浪」、全新打造的「擎天海盜船」、51區探險禁區等多達30項遊樂設施及各式美食遊戲攤位。感謝桃市府團隊、農田水利會及市民給予機會，協力打造一個原汁原味的美式嘉年華，盼提供桃園市民及北台灣民眾疫後時期的另一項國內旅遊新選擇，歡迎大家來體驗充滿歡樂、歡笑及尖叫聲的歐美主題嘉年華。更多活動詳情及票價資訊，請上「JETS嘉年華」官網（網站：https://www.jetscarnival.com）查詢。
今日包括市議員王仙蓮、簡智翔、市府秘書處長顏子傑、資科局長陳崗熒、觀旅局副局長王振鴻、中壢區長鄭詩鈿、桃捷公司總經理蒲鶴章、桃園航空城公司副總經理張凱傑、桃園市工策會總幹事陳家濬、桃園農田水利會基金會秘書長黃金德、傑城歡樂園股份有限公司總經理姜繼望、青園國小校長鄧克文等均一同出席開幕活動。
必拍的樂園大門🎪
樂園最後一篇了🤣🤣
好多張都好喜歡，最後忍痛就發3篇⚡️
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ㄧ早衝過去很幸運沒有下雨，然後園內人不多，遊樂設施幾乎不用排隊，拍照也很好拍✨
Photo by @xxnxcklxx
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#小光玩北部
#小光桃園玩哪裡
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@jetscarnival
#桃園青埔JETS嘉年華樂園
▫️桃園市中壢區高鐵北路一段青埔路二段交叉口
🚗可導航：普克24停車場
⚡️⚡️樂園快閃資訊⚡️⚡️
🔺2020.09.26～2020.11.30 共65天
▫️平日15:00-21:00
▫️假日及例假日11:00-21:00 (每周二休園)
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票價80元（一般身份）
40元（桃園市民卡&桃捷一日票專屬，每卡每日限購4張）
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#travel #Taiwan #popdaily #ootd #instagood #taipei #love #popyummy #life #iseetaiwan #taoyuan #igerstaiwan #photography #台灣 #桃園 #桃園景點 #中壢景點 #JETS嘉年華 #JETS嘉年華桃園 #新開幕 @ JETS 嘉年華
全台最狂一日票【兒童新樂園】24種設施玩到爽竟然只要280元(優惠KLooK.KKday)，最超值的包含高單價的水上歡樂碰碰船、戰火金剛、F1狂飆飛車、瘋狂甜甜圈等、高空滑翔等等，以上都是不限次數，再加送如果劇場平價劇1次！Sky再教你這樣玩最賺，同步提供捷運、公車交通路線！
全文閱讀：https://taiwantour.info/tcap/
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台北市兒童新樂園
票價：全票30、優待票15元
兒童新樂園一日票升級一日歡樂票，
票券更超值、設施更多樣了!!入園輕鬆玩很大！
一日歡樂票於109年7月15日起至110年1月3日止全新販售，
全票350元，優待票310元可使用3倍券購買，
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優惠KLooK：https://www.klook.com/zh-TW/activity/32301-taipei-childrens-amusement-park-one-day-pass/?aff_adid=475715&aid=3143&utm_medium=affiliate-alwayson&utm_source=non-network&utm_campaign=3143&utm_term=&utm_content=#krt=s20&krid=9f588f3a-4580-4147-75d4-c222095bbbd4
優惠KKday：https://www.kkday.com/zh-tw/product/34133?cid=4365
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兒童新樂園怎麼去
一、大眾運輸
捷運轉乘公車
• 捷運劍潭站出口3→公車轉乘站→41、紅30、兒樂2號線、529(例假日停駛)→兒童新樂園
• 捷運士林站出口1→公車轉乘站 255區、紅30、620、兒樂１號線(平日停駛)→兒童新樂園
• 捷運芝山站出口1→公車轉乘站 → 兒樂１號線(平日停駛)→兒童新樂園
捷運轉乘公共自行車(YouBike)
• 捷運劍潭站出口2 YouBike租賃站→天文館YouBike租賃站→步行(約200公尺) →兒童新樂園
• 捷運士林站出口2 YouBike租賃站→天文館YouBike租賃站→步行(約200公尺) →兒童新樂園
步行
• 捷運劍潭站出口1→直行基河路(距離約2公里) →兒童新樂園
• 捷運士林站出口1→直行中正路，右轉基河路(距離約1.5公里) →兒童新樂園
高鐵、臺鐵
• 搭乘至臺北車站轉捷運淡水信義線至劍潭站、士林站或芝山站轉乘公車
二、開車資訊
開車
從國道一號：
• 圓山(松江路)交流道→民族東路→民族西路→承德路→基河路→兒童新樂園
• 臺北(重慶北路)交流道→百齡橋→承德路→基河路→兒童新樂園
從國道三號：
• 木柵交流道→國道3甲→辛亥路→建國高架道路→國道1號(往桃園方向)→臺北(重慶北路)交流道→百齡橋→承德路→基河路→兒童新樂園
GPS座標：東經-121°30’54.5” 北緯-25°05’48”
三、停車場資訊：
（一） 位置：請由園區北側基河路出入口進入。
🤓原來搭巴士🚌遊東京可以這麼簡單有趣😯
在東京旅遊，第一個想到的交通工具就是地鐵，但其實搭巴士不但可以輕鬆去到地鐵沒有停靠的站，節省腳力逛街。還能一邊移動一邊欣賞東京的城市風貌喔！就讓東瞧帶你搭乘都營巴士在東京一日遊吧！再次感謝都營交通局合作
👉門前仲町萬壽庵：https://goo.gl/jQ9U2p
👉都營一日乘車券（都營通票）：https://goo.gl/jeYrdd
👉門前仲町商店街：https://goo.gl/4jLzSh
👉海01：門前仲町
https://goo.gl/maps/erxXnYn8WPk
👉豊洲駅前（バス）
https://goo.gl/maps/2gRJCctjiq42
👉Lalaport: https://goo.gl/c1daK7
👉日本科學未來館：https://goo.gl/NbZXBf
https://goo.gl/maps/gSR2ETDt8FL2
👉台場海濱公園站前
https://goo.gl/maps/8zjV5dYvtKQ2
👉palette town摩天輪：https://goo.gl/EViHi5
👉權八居酒屋：https://goo.gl/2CV9yg
搭乘巴士注意事項：
1. 上車時把一日票日期那面給司機看即可
2. 在車上不要吃東西和講手機，喝東西以水為偏好。
3. 下車時記得按鈴通知司機
台 鐵 一日票 在 [閒聊] 台鐵一日券/多日券大比拚- 看板Railway 的推薦與評價
這次高雄鐵路地下化，台鐵打算發行新左營=鳳山一日乘車券
而我想到2015台灣燈會時，台鐵曾於活動期間發行竹南=斗六一日券
以及去年才剛停售的花東悠遊券等等，想說來比較一下各款票券
不知道有沒有漏掉什麼?
(行動裝置APP請以全版模式瀏覽)
票別 區間 全票 區間來 自強來 最高折數
回原價 回原價
高雄鐵路地下化一日乘車券(首周) 新左營=鳳山 30 42 64 47%
高雄鐵路地下化一日乘車券 新左營=鳳山 42 42 64 66%
2015台灣燈會一日券(已停售) 竹南=斗六 100 394 614 16%
東北角一日券 瑞芳=頭城 126 180 無自強 70%
(限復興以下車種但可加價) (含平溪線)
深澳平溪線一日週遊券 八斗子=菁桐 80 80 無自強 100%
內灣線一日週遊券 新竹=內灣 95 84 無自強 113%
集集線一日週遊券 二水=車埕 90 90 無自強 100%
花東悠遊券(已停售) 池上=大武 150 282 438 34%
以上是一日券的部分，全部都是一人一票
看來還是燈會一日票最威，就算只搭區間車一半的路，不回程也划算
期待今年花博看會不會出什麼令人驚豔的票
另外內灣線區間價由台鐵官網查得是42元，但支線票價不都改成0或5結尾了嗎?
票種 日數 區間 全票 每人每 自費原價 最高折數
日均價
TR PASS學生 5 台鐵各站 599 120 1787 34%
(莒光以下)
TR PASS學生 7 台鐵各站 799 114 1787 45%
(莒光以下)
TR PASS外國學生 10 台鐵各站 1099 110 1787 61%
(莒光以下)
TR PASS外國學生(停售) 10 台鐵各站 1098 110 1291 85%
(復興以下)
TR PASS外國學生(停售) 20 台鐵各站 1647 82 1291 128%
(復興以下)
TR PASS外國學生(停售) 30 台鐵各站 2196 73 1291 170%
(復興以下)
TR PASS一般 3 台鐵各站 1800 600 2242 80%
TR PASS一般 5 台鐵各站 2500 500 2242 112%
TR PASS一般四人 3 台鐵各站 4200 350 8968 47%
TR PASS一般四人 5 台鐵各站 7000 350 8968 78%
公教人員環島週遊票(停售) 15 台鐵各站 1505 非每日乘車 2242 67%
(不含六日)
環島週遊票(停售) 15 台鐵各站 1706 非每日乘車 2242 76%
環島週遊票(消費券)(停售) 15 台鐵各站 1200 非每日乘車 2242 54%
花東悠遊券(停售) 3 新城=富里 882 294 1608 55%
花東悠遊券(停售) 3 玉里=知本 597 199 1080 55%
花東悠遊券(停售) 3 池上=大武 400 133 1314 30%
花東悠遊券(停售) 5 新城=知本 2236 447 2436 92%
這部分是多日票的
可環島的自費價是以自強號(學生為莒光)環島一圈+三支線(不含沙崙六家)來回一次計算
有限區間的自費原價是以每日搭乘自強號往返全區間一次計算
折扣率=全票/自費原價
結論：TR PASS學生是好物，前提是你能忍受不搭或自費搭自強號
池上=大武花東悠遊3日券還OK，新城=知本花東悠遊5日券根本是垃圾
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豐原客運營運範圍極點(103.09.15)
至高點 南投縣仁愛鄉仁和路 [武嶺]
極東點 臺中市和平區中興路二段 [武嶺路口]
極南點 南投縣埔里鎮中山路三段 [埔里]
極西點 臺中市龍井區三港路水裡港巷 [麗水]
極北點 臺北市大同區重慶北路 [啟聰學校]
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.28.181
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1539184669.A.9B1.html
確實是0/5尾，但沒有新竹站XD
只不過歪果的學生非寒暑假也可以買學生版的
5天2500的應該是有折返需求才划算，不然就是根本沒算過
起發行『環島週遊票』，全票以自強號票價之八五折計算1,706元〈半票為853元〉。全部
行程依搭乘第一班列車之行駛方向，可分七段區間乘車，且不限乘車等級。有效期限為發
售日起60日內任擇乘車日期開始使用，使用期間為自第一次乘車日起15日(內含當日)完成
所有行程，逾期無效，支線及分歧區間得折返重複使用，全程分七段區間乘車。
為配合政府推展國民旅遊，發展觀光產業，鼓勵公教人員週一至週五利用休假攜伴搭乘火
車旅遊，創造消費及商機，台鐵於（九月一日）起發售「公教人員環島週遊票」，以招徠
公教人員利用火車環島旅遊，持用此環島週遊票不但享有優惠票價且攜伴同行之旅客一併
享有同樣折扣優待，而旅遊期間到各車站可搭乘各級列車隨到隨搭非常便捷。
「公教人員環島週遊票」係以自強號環島票價七五折計算，全票為1505元、半價
753元【現行環島週遊票價以自強號環島票價八五折計算，全票2006元、半票853元】，限
在週一至週五期間使用，攜伴同行旅客一併享受同樣折扣優惠，進站及乘車時領隊（公教
人員）必須攜帶公教人員證明文件，冒用、身分不符或違章使用時，視同無票旅客依章補
票。
兩種票蠻類似的，但公教人員的15天效期是不含假日，不過限七段也太少...
TR PASS一般版出來以後兩款環島週遊票就走入歷史了
不過我覺得給長效旗任選幾天來搭車是有可取之處，畢竟不是每天都在搭車
如果現在的TR PASS能改為雙倍效期，但可自選乘車日期就好了
(例如原本3天期的改成6天期，可以在這6天內自己任選3天來乘車)
臺鐵局為配合行政院青年輔導委員會【推動國際青年學生來臺旅遊措施】，已於2006年12
月起針對外籍青年學生發行TR-PASS。於2009年7月1日起，發售新版TR-PASS，新增5日票
及7日票。 原舊版TR-PASS 20日票及30日票於2009年7月1日起停止發售。
為提倡國人鐵道旅遊風氣及提供青少年學生正當休閒活動管道，臺鐵局將於2009年暑假期
間(7月1日至9月15日)開始，於每年寒、暑假期間擴大開放國內學生購買使用。
※ 編輯: luther0583 (101.137.57.74), 10/11/2018 21:52:47
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