關於 吳旭智議員 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

🚲新竹縣公共自行車建置規劃
💡第一階段竹北將設置50個站點

經過許多年的期待，終於我們來到了這一天。

今天的座談會聚焦在竹北、竹東的設置規劃，如果預算順利通過的話，明年就可以建置。

今天的會議當中，因竹北第一階段設置50點，大家對於設置地點，有非常多的回饋！

旭智表達了幾點意見，包含：

第一， #竹北西區也必須照顧到！

第二，公共自行車的路網的建置地點也 #必須跟公車的路網的規劃做同步考量！

第三，除了自行車地點的設置之外，#更重要的是整個竹北市自行車專用道或自行車友善路線的設置跟規劃。我們常見有非常多時候自行車騎到一半，發現路線不連貫，這都會造成行車的困擾！如果我們公共自行車要推動的好，這些自行車友善道路也必須同步來規劃執行。

對於設置點，大家都會有非常多的期待！交旅處也表達歡迎大家多多回饋想法，明年度將要求廠商，逐一站點來舉辦會勘或聽取民眾意見，以達到最佳設置效果。屆時都是民眾可以參與表達意見的重要機會。

✅新竹縣公共自行車建置規劃資料：https://bit.ly/2X84oV5

🆙以下是旭智持續對公共自行車爭取提案過程：
#109年11月24日第19屆第4次定期會總質詢：十大交通建設，到底行不行？
▶質詢：https://reurl.cc/yeeovM

#109年11月24日設置公共自行車解塞吳旭智提建言/北視
▶新聞：https://bit.ly/36VP0ME

#109年11月24日吳旭智議員建議增設公車路線、Ubike　縣府明年評估規劃出爐/縣府新聞
▶新聞：https://bit.ly/3l4j4ec

#110年05月10日日第19屆第5次定期會總質詢：公車、公共自行車到底還要再等多久？
▶質詢：https://reurl.cc/GbbQrd

#110年09月11日第一階段竹北將設置50個站點

#竹縣公共自行車建置規劃
#民眾很擔心竹縣竹市系統不相容
#50個設站點 #需多讓民眾參與
#吳旭

✊請支援平板或電腦
🖥感謝 #光磊 捐贈25台再生電腦

今天非常感謝 #光磊醫療公益基金會 捐贈25台電腦，#台灣電動車發展促進協會 協助，出動五台特斯拉電動車協助運送，這批 #再生電腦 由新竹縣政府教育處長楊郡慈接受捐贈，交由教網中心協助整理，分配給縣內最需要的孩童。

以前旭智在工研院科技公司工作，因為需要大量的運算，用的電腦設備規格較高，常常過了兩三年後，電腦就會整批汰舊換新。

當議員之後，拜訪許多教育單位，發現還有許多學校，所用的電腦規格都是四五年前、甚至還有更久的，而偏鄉的孩童們，對於資訊設備、平板、網路的需求，通常還是遠遠超過供給。

這一波疫情衝擊下，大家被迫接受遠距教學的模式，使得數位學習加快腳步往前跑。即使疫情稍緩，下學期可以順利復課，虛擬跟實體整合的教學模式，還是會持續進行，校園對資訊設備、平板的需求，都會持續存在。

這次的捐贈，我想是一個振奮的開始，未來旭智將持續爭取，讓更多的科技公司、有能力的人一起來響應！因為科技公司的再生電腦，對許多需要的孩子來說，都是將是珍貴的知識任意門！

今天包含 #新竹縣各級學校家長協會葉信輝理事長，也為竹縣教育爭取全像投影設備，公私協力一同為孩子的教育超前部署！

🔥新聞報導：
✅議員偕光磊醫療公益基金會 助竹縣弱勢學童遠距學習 / 中時
https://pse.is/3kk8rr

✅遠距教學成日常 科技業捐資訊設備充實竹縣量能 / 自由
https://pse.is/3lbdyl

✅竹縣民眾寫明信片鼓勵醫護 企業捐資訊設備助線上教學 / 聯合
https://udn.com/news/story/7324/5612360

✅遠距教學成日常 科技業捐資訊設備充實竹縣量能 / 縣府新聞
https://pse.is/3juh7l

✅光磊基金會捐助電腦設備 提升竹縣學童數位學習量能 /pchome
https://reurl.cc/xG4d8z

✅光磊基金會捐助電腦設備 提升竹縣學童數位學習量能 | 民眾日報 | LINE TODAY
https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/MalxeD?utm_source=lineshare

✅助竹縣弱勢學子遠距學習 吳旭智議員偕光磊醫療公益基金會捐電腦 / 迅雷
https://tinyurl.com/yf5ow9gt

✅助竹縣弱勢學子遠距學習 吳旭智議員偕光磊醫療公益基金會捐電腦 / 東台灣
https://tinyurl.com/caw4su26

✅弱勢家庭學習不掉隊 企業捐電腦、民代搭橋 / 大紀元
https://www.epochtimes.com/b5/21/7/19/n13099132.htm

✅助弱勢生遠距學習 竹縣議員偕公益基金會捐電腦 / 中華
https://www.cdns.com.tw/articles/430649

#電動車運送電腦展現永續精神
#若有科技公司電腦正值汰舊換新可以捐給我們
#感謝各界善心愛心
#新竹縣議員吳旭智

第19屆第5次定期會縣政總質詢（一）：不要讓優秀的孩子，流浪到外縣市讀高中！

（因為疫情，原本五月份總質詢的影片，現在才來跟大家分享）

新竹縣因為人口紅利帶動經濟成長，但所面對的就學問題也相當嚴峻！前幾年因為學校不足、學區畫分的問題，導致很多爭議，楊縣長跟教育處楊處長也費了很多功夫來處理，包含新建學校、學區劃分、總量管制辦法調整．．．等等，截至今年，看起來問題有在解決當中。如果明年新學校順利蓋起來，相關的問題應該可以有所解決。
但另一個層面的問題在於，新竹縣國小生、國中生那麼多，而且那麼優秀，不管在體育、科技、音樂、學業等各方面，成績都是全國名列前茅，那麼，國中畢業之後，他們到了哪邊去？
這凸顯了一個問題，我們 #縣內的高中容量是否足夠？以我們從教育部統計處所取得的資料，新竹縣可以容納的高中生人數與總人口的比例，新竹縣是2.14%，23個縣市當中排名第17；
如果以高中生跟國中生人數之落差，新竹縣高中生比國中生少了4915人，排名全國倒數第二（只贏過新北）也就是說，將近5000個孩子在新竹縣念完國中之後，必須要到其他縣市念高中。
如果這個數字除以各縣市的國中生人口比例，就代表各縣市國中生入學在地高中職的比例，新竹縣則是-28.69%，全國排名最後，也就是說，100個新竹縣的國中生，將近30位無法就讀縣內高中。
當然，有人會覺得不應以單一縣市來看，應該以區域來看，這是沒有錯的，就如同台北、新北、嘉義縣、嘉義市、還有新竹縣跟新竹市，都是一樣的情況。
但是，更進一步來看，台北新北的國高中生人數相當，嘉義縣市的國高中生人數也相當，但新竹縣、市的國高中生人數相較，高中生還少了兩千人，如果更進一步加上苗栗，以竹竹苗的人數來看，一樣高中生還是少了1800人左右。
所以旭智質詢縣府，有關高中，縣府的規劃策略是什麼？
訴求重點包含：
一、台大附中目前進度如何？台科大附中有沒有可能？
楊縣長選前提到的台大附中，看來機會不大，還有台科大附中或者台科大附屬高工，看起來校方的意願不高！
二、六家高中徵地擴校，進度如何？研議 #六家高中設置特色班，朝實驗高中規劃！
六家高中即將徵地、擴校，是否這部分可以請縣府集中力量，來讓擴校？更進一步，如果可以改制為實驗高中，是否有機會成為我們新竹縣的特色。
三、爭取 #依人口密度調整鄰近高中之班級人數
另外，竹竹苗是一起聯招，但新竹縣新竹市沒有少子化的問題，所以齊頭式減班的情況下，竹中竹女前幾年逐年每班減少人數，去年旭智透過立委辦公室反映，終於沒有再減人數，但如果以就近入學的角度來看，更應該依照人口密度來調整人數。這部分旭智也透過立委辦公室來詢問國教署，國教署回應調整人數是可以由各校提出的，我建議縣府應該跟高中來談，爭取鄰近高中有更多名額的可能性。
四、#規劃運動縣內三級銜接，優秀選手留在在地高中
我們高中不足，也衍生了一些問題，例如像我們的足球，在國中、國小表現很好，但很可惜的就是國中畢業後，真正優秀的選手，就到外縣市去了，但如果我們的高中有足夠的能量，可以讓我們優秀的高中生留在縣內，相信也是學生家長樂見的。旭智也希望縣府能規畫運動縣內三級銜接，讓優秀選手留在在地高中。
🌐相關新聞：
✅《自由時報》竹縣國、高中容量落差近5000人 吳旭智議員憂心優秀學子外流
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3526984
✅《北視影音新聞》優秀學子外流 吳旭智促擴校、特色班
https://reurl.cc/7ygr0b
✅《聯合報》竹縣學子到外地讀高中比例高 議員盼增加在地就讀誘因
https://reurl.cc/YW2WKn
✅《中時》望能就近入學 台大、台科大皆表明在竹縣無法設高中職
https://reurl.cc/1gdgNV
✅《民眾日報》民代關切國中生流落外縣市就學 楊文科：六家高中將設雙語班 | 奇摩新聞
https://reurl.cc/L08b0e
✅《縣府新聞》新竹縣優秀國中畢業生流浪外地讀高中比例高 吳旭智議員提三建議因應
https://reurl.cc/XedeK7

https://www.facebook.com/Morning.MKT/videos/525370848611474

#第19屆第5次定期會縣政總質詢
#高中不足問題請縣長重視
#新竹縣議員吳旭智

新竹縣因為人口紅利帶動經濟成長，但所面對的就學問題也相當嚴峻，前幾年因為學校不足、學區畫分的問題，導致很多爭議，楊縣長跟教育處楊處長也費了很多功夫來處理，包含新建學校、學區劃分、總量管制辦法調整．．．等等，截至今年，看起來問題有在解決當中。如果明年新學校順利蓋起來，相關的問題應該可以有所解決。

但另一個層面的問題在於，新竹縣國小生、國中生那麼多，而且那麼優秀，不管在體育、科技、音樂、學業，各方面，成績都是全國名列前茅，那麼，國中畢業之後，他們到了哪邊去？

這凸顯了一個問題，我們縣內的高中容量是否足夠。以我們從教育部統計處所取得的資料，新竹縣可以容納的高中生人數與總人口的比例，新竹縣是2.14%，23個縣市當中排名第17；

如果以高中生跟國中生人數之落差，新竹縣高中生比國中生少了4915人，排名全國倒數第二（只贏過新北）也就是說，將近5000個孩子在新竹縣念完國中之後，必須要到其他縣市念高中；

如果這個數字除以各縣市的國中生人口比例，就代表各縣市國中生入學在地高中職的比例，新竹縣則是-28.69%，全國排名最後，也就是說，100個新竹縣的國中生，將近30位無法就讀縣內高中。

當然，有人會覺得不應以單一縣市來看，應該以區域來看，這是沒有錯的，就如同台北、新北、嘉義縣、嘉義市、還有新竹縣跟新竹市，都是一樣的情況。

但是，更進一步來看，台北新北的國高中生人數相當，嘉義縣市的國高中生人數也相當，但新竹縣、市的國高中生人數相較，高中生還少了兩千人，如果更進一步加上苗栗，以竹竹苗的人數來看，一樣高中生還是少了1800人左右。

所以旭智質詢縣府，有關高中，縣府的規劃策略是什麼？

訴求重點包含：

一、台大附中目前進度如何？台科大附中有沒有可能？
楊縣長選前提到的台大附中，看來機會不大，還有台科大附中或者台科大附屬高工，看起來校方的意願不高！

二、六家高中徵地擴校，進度如何？研議六家高中設置特色班，朝實驗高中規劃！
再來，六家高中，即將徵地、擴校，是否這部分可以請縣府集中力量，來讓擴校？更進一步，如果可以改制為實驗高中，是否有機會成為我們新竹縣的特色。

三、爭取依人口密度調整鄰近高中之班級人數
另外，竹竹苗是一起聯招，但新竹縣新竹市沒有少子化的問題，所以齊頭式減班的情況下，竹中竹女前幾年逐年每班減少人數，去年旭智透過立委辦公室反映，終於沒有再減人數，但如果以就近入學的角度來看，更應該依照人口密度來調整人數。這部分旭智也透過立委辦公室來詢問國教署，國教署回應調整人數是可以由各校提出的，我建議縣府應該跟高中來談，爭取鄰近高中有更多名額的可能性。

四、規劃運動縣內三級銜接，優秀選手留在在地高中
我們高中不足，也衍生了一些問題，例如像我們的足球，在國中、國小表現很好，但很可惜的就是國中畢業後，真正優秀的選手，就到外縣市去了，但如果我們的高中有足夠的能量，可以讓我們優秀的高中生留在縣內，相信也是學生家長樂見的。旭智也希望縣府能規畫運動縣內三級銜接，讓優秀選手留在在地高中。

🌐相關新聞：
✅《自由時報》竹縣國、高中容量落差近5000人 吳旭智議員憂心優秀學子外流
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3526984
✅《北視影音新聞》優秀學子外流 吳旭智促擴校、特色班
https://reurl.cc/7ygr0b
✅《聯合報》竹縣學子到外地讀高中比例高 議員盼增加在地就讀誘因
https://reurl.cc/YW2WKn
✅《中時》望能就近入學 台大、台科大皆表明在竹縣無法設高中職
https://reurl.cc/1gdgNV
✅《民眾日報》民代關切國中生流落外縣市就學 楊文科：六家高中將設雙語班 | 奇摩新聞
https://reurl.cc/L08b0e
✅《縣府新聞》新竹縣優秀國中畢業生流浪外地讀高中比例高 吳旭智議員提三建議因應
https://reurl.cc/XedeK7

2020年度回顧&牛年賀歲🧧🧧
尺度挑戰-旭智開嗓啦😎😎

🔥2020年度回顧
https://www.drmorning.tw/2020review/

過年前，總得把過去一年的所有東西，好好整理。

旭智團隊在整理去年做過的事情，才發現我們也進行了蠻多的事情。

感謝許多好朋友，幫旭智把所有的臉書貼文，分門別類整理成完整的年度回顧。

另外，我們也用影片，來跟大家分享我們的努力。

僅用此影片與回顧，為2020留下一個努力的痕跡。

新的一年，咱們繼續努力，請好朋友們，繼續指導，繼續支持。

祝福大家！！
「牛」轉「錢」坤
牛年行大運❤️❤️
新年快樂🎉🎉

#2020回顧
#2021賀歲
#第一次獻唱好害羞
#是驚喜 #還是驚嚇
#吳旭智議員服務團隊
#隆重鉅獻

第4次定期會總質詢（二）
十大交通建設，到底行不行？

在過去一段時間，楊縣長強力推動新竹交通建設，也同時辦了一場十大交通建設的論壇。基本上，是肯定楊縣長針對未來交通建設所努力的方向。

但仔細研究內容，實際上很多都「將要」做「可行性評估」，或是「爭取經費」的階段，能最快完成的也要等三、四年之後？！

但，問題來了！在這些交通建設完成之前，我們新竹縣長期以來的交通問題到底該怎麼解？！

舉例而言，新竹縣五大塞車路口：光明六路-縣政二路、自強南路接經國大橋、文興路、環北路五叉口，在這次十大交通建設的部分，似乎並沒有針對這樣的交通問題提出解決辦法。因此，旭智認為縣政府應該要有具體的解決方案，並請縣政府對此提出說明。

除此之外，旭智再提出：我們新竹縣，除了重視硬體更要重視軟體！硬體的概念就像高速公路，高架橋、縣道等交通建設；而軟體則像是政府所提供的公共運輸服務，例如公車或是UBIKE等。既然我們已經有了十大交通建設，但是我們的公車運輸系統呢？我們的公共自行車UBIKE呢？

以數字來看，用竹北來舉例，增加兩條快捷公車路線預算4千萬、加上公共自行車7千萬，預估只要1.1億！跟十大建設需要花155億相比，相對來說可以成行的機會，以及民眾有感度，卻是高出百倍！

旭智要再次強調：十大交通建設，花費總共超過150億，要4年以上的時間。然而，若只是單純要將公車運輸系統、公共腳踏車系統做的更完善，不需要讓民眾等那麼長的時間，重點是還能讓民眾對於竹北交通建設的進步更加有感覺！為何縣府不做呢？

因此，旭智認為縣政府不能只注重硬體設備而偏廢軟體，未來不僅硬體強，軟體（服務）同時需要更強才對！


相關新聞報導：

🎯設置公共自行車解塞 吳旭智提建言/北視
https://bit.ly/36VP0ME

🎯吳旭智議員建議增設公車路線、Ubike縣府明年評估規劃出爐/縣府新聞
https://bit.ly/3l4j4ec

🎯竹縣議員促設Ubike縣府規畫分析可行性/中時
https://bit.ly/2KoubSj

🎯竹縣大眾運輸不足議員吳旭智建議增設公車路線、Ubike/東台灣新聞網
https://bit.ly/2UVptNT