《TOKYO MER 行動急診室》(TOKYO MER~走る緊急救命室),夏季日劇的收視冠軍。
1.日劇很愛拍攝醫療劇,這部題材有些新意,描寫東京都成立醫療團隊 TOKYO MER (Mobile Emergency Room),專業醫護人員乘坐搭載最新器材和手術室的大型車輛,如同行動的急診室,可前往重大事故現場第一時間救人,以「不能出現任何死者」為使命。
2.在新冠疫情下,編劇表示此劇最主要是希望能替醫護人員們打氣,希望是讓人看過後能獲得勇氣的作品。其實劇中隱然也在討論日本醫療現況是否有所不足,是否需要改變?人命關天,但官僚心態和政治有時是否阻止了醫療端救人?值得好好省思。
3.喜多見幸太(鈴木亮平飾)擔任 TOKYO MER 的主任,其他成員主要是東京海濱醫院的醫護人員。喜多見是整個團隊的靈魂,他的永不放棄和積極救人的心態感染了每個人,整個團隊也越來越成熟,即使喜多見不在,成員也可各自獨當一面。
4.厚生勞働省派出的醫系技官音羽尚( 賀來賢人飾),是白金大臣安排的內奸,希望能廢止政敵扶植的MER。但音羽顯然是逐漸被喜多見收服,最後明顯偏向MER,甚至不惜放棄自己的官僚生涯也想和MER一同救人。雖然超級傲嬌,我覺得音羽醫生最愛的是喜多見醫師喔(而不是他的妹妹😅)
5.配角成員也有所刻畫,弦卷比奈實習醫師應該是成長最多的,藏前夏梅(菜菜緒 飾)護理師在人質事件中令人印象深刻、麻醉科醫師冬木治朗在虎頭蜂事件中奮力救到兒子、德丸元一臨床工學技師、從越南來的護理師小敏,每個成員都有自己的個性,都是團隊不可或缺的戰力。
6.知事得的那個病,應該是無法那麼簡單根治...不過這樣像DoctorX一樣的爽劇,醫學上大家就別這麼考究吧🤣
7.應該是會有續集!
同時也有40部Youtube影片,追蹤數超過5,060的網紅ゆとりん,也在其Youtube影片中提到,ご視聴ありがとうございます。 お疲れ様です、ゆとりんと申します! 少しでも面白いと思って頂けましたら 高評価・チャンネル登録もぜひよろしくお願いします♡ ■Twitterもやっておりますのでもしよければ 仲良くしてやってください(*´▽`*) Twitter@sugarinxheart 【...
喜多見 在 雪奈日劇部屋 Facebook 的精選貼文
TOKYO MER 一路開外掛,無論多麼困難且危險的災害現場,他們都能夠順利達成任務,完成「死者 0 人」的終極目標,電視台簡直把醫療劇當成特攝劇在拍,主角跟夥伴們就是英雄戰隊。喜多見神乎其技的醫術,以及過人的膽識與運氣,媲美《派遣女醫 X》的大門未知子。TOKYO MER 分工合作的團隊默契與向力心,也使我想起經典醫療劇《醫龍》系列。
雖然無法從頭到尾都維持著「爽度」,因為後面丟出的震撼彈加上過於黑暗的劇情發展,令人措手不及、驚魂未定,可是依舊無損我對這部日劇的喜愛,堪稱夏季最熱血沸騰的傑作!自己一直很欣賞的實力派演員鈴木亮平,這次很開心他可以接到那麼棒作品,完全跟喜多見醫生這個角色融為一體。
https://news.agentm.tw/?post_type=post&p=193020&utm_source=url&utm_medium=share&utm_campaign=post
喜多見 在 電影神搜 Facebook 的精選貼文
#看的好激動又感動😭
目標是「死者 0 人」,日劇《#TOKYOMER行動急診室》描寫醫療團隊 TOKYO MER (Mobile Emergency Room),由專業醫護人員乘坐搭載最新器材和手術室的大型車輛,前往極其危險的重大事故與災害現場,進行與時間賽跑的急救工作,維護市民安全。
以「不能出現任何死者」為使命,TOKYO MER 成員不顧自身安危,將傷患擺在第一順位,呈現最理想的醫療型態,無論多麼困難且危險的災害現場都能夠順利達成任務,電視台簡直把醫療劇當成特攝劇在拍!不過接近完結篇前,居然投下一顆震撼彈......
#神搜特派員 雪奈日劇部屋
喜多見 在 ゆとりん Youtube 的最佳貼文
ご視聴ありがとうございます。
お疲れ様です、ゆとりんと申します!
少しでも面白いと思って頂けましたら
高評価・チャンネル登録もぜひよろしくお願いします♡
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喜多見 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
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2020年2月19日撮影
唐木田駅(からきだえき)
小田急電鉄多摩線
1990年(平成2年)3月27日に多摩線の延伸に伴い小田急電鉄69番目の駅として開業。
単式ホーム1面1線(1番ホーム)と島式ホーム1面2線(2・3番ホーム)の計2面3線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。改札につながる階段は南端にしかないため、発着列車の多くでは階段付近の車両に乗客が集まる。喜多見検車区唐木田出張所があることから回送列車の発着が多いが、配線の都合上、喜多見検車区唐木田出張所からスイッチバックせずに進入できるのは2・3番ホームのみである。
2018年度の1日平均乗降人員は17,544人で、小田急線全70駅中55位。多摩線の優等列車の停車駅では最も少ない駅となっている。
将来、在日米軍再編に伴う在日アメリカ陸軍相模総合補給廠の一部返還によって、町田市小山田・神奈川県相模原市方面への延伸が考えられている。
Karakida Station
Odakyu Electric Railway Tama Line
Opened March 27, 1990.
The average daily boarding and disembarking personnel for FY2018 was 17,544, ranking 55th out of 70 stations on the Odakyu Line.
唐木田站
小田急電鐵多摩線
1990年3月27日開業。
2018財年的平均每日登機和客運人員為17544人。小田急線的70個站中55。
唐木田站
小田急电铁多摩线
1990年3月27日开业。
2018财年的平均每日登机和客运人员为17544人。小田急线的70个站中55。
카라키다 역
오다큐 전철 타마 선
1990 년 3 월 27 일에 개업.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 17,544 명으로, 오다큐 선 총 70 역 중 55 위.

喜多見 在 トカゲと影 Youtube 的最佳貼文
神回でしたね・・・
月ノ美兎
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リゼ・ヘルエスタ -Lize Helesta-
https://www.youtube.com/channel/UCZ1xuCK1kNmn5RzPYIZop3w
本編
喜多見柚SSR引くまで眠れないガチャ【月ノ美兎withリゼ皇女】
https://www.youtube.com/watch?v=IGUAr0ncoCk
