#線上旅行團 #龍馬之旅 052
今天這篇,可能有點深。
本來想整大段跳過,但又覺得,這是我在探究龍馬生涯之旅的過程中,「從認識一個人物開始,進而到理解整個日本近代史」的心路歷程,因此還是跟大家做個分享好了。
這段過程雖然漫長,卻充滿著發現的樂趣。只是由於細節非常複雜,必須要試著用最簡單的方式來說。
1864~1865這段期間,龍馬虛歲三十一。整個日本的局勢,可說是圍繞在「長州」這個關鍵字上。
雖然這期間發生的事件,多半與龍馬沒有直接的關係,但我當時讀著走著,就發現若要將他的人生串起,就沒有辦法單獨跳過長州。
簡單地說,長州以一藩之力,挑動整個幕末局勢,「拳打南山猛虎、腳踢北海蛟龍」,不僅發起禁門之變,又兩度單挑幕府派的聯軍,還招致英法荷美四國聯合艦隊砲襲,再加上藩內「正義派」「俗論派」內鬥,最終還折騰死了一名將軍,一位天皇......
每次讀到這段,都不禁苦笑,覺得此藩,還真的很會生事啊。
有人或許認為,那就是偏遠的外國小縣(藩)之一段歷史,有興趣的人去研究,與大多數人應該無關。但其實,若用大歷史的眼光,往前看,可以說是戰國時代毛利家對德川家的復仇;往後看,長州派閥的作風與影響,一直延續到二次世界大戰,甚至戰後日本的政局。
而回到龍馬個人來說,他後來穿梭於薩摩、長州之間,努力促成「薩長同盟」,是被歷史記載的功績之一;但若是沒有長州之前這一番「放飛自我」,徹底認清自身與局勢,或許龍馬也無法扮演這個歷史角色吧。
開頭說的「深」,其實就反應在這些複雜的因果關係上。
當然,龍馬的「心」與行動力,也將是後來成就功業的關鍵。
——正是因為抱持著這般「邊走邊讀」的心情,除了之前造訪過「萩」,我又從下關驛,買了一日FREE乘車券,搭上前往「長門」的巴士,要到「城下町長府」這一站。
原本目標是毛利家墓所、長府毛利邸、功山寺,又發現下關市立歷史博物館也在此;而且從下車處、走向目的地這段路,旁邊的「壇具川」,更是一條有著鴨子與錦鯉的優美水道,都令得這些探訪的路上,處處有著意外的美景。
回程巴士上,途經關門大橋前的「壇之浦」,還看到當年的八十斤加農砲複製品,展示在海邊(有些當年被法軍繳獲,帶回法國,放在巴黎的榮軍院)。
這些,真的都是歷史旅行之樂趣。
當然,過去我花了很多時間追尋史跡,現在回過頭來,才專住在各地的「餐」「酒」,也算是一種重返人間的生活覺醒吧(笑)。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅Stephen Leung 吃喝玩樂,也在其Youtube影片中提到,冰島旅遊 一輩子一定要去一次黃金圈 冰與火之島(Land of Fire and Ice),火山、瀑布、冰川皆是特色。沒理由錯過最熱門的金圈。 辛格韋得利國家公園Thingvellir National Park(Þingvellir) 辛格韋得利是世界文化遺產,冰島國家議會(Althing) ...
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#線上旅行團 #龍馬之旅 031
脫藩!
一轉眼,八月也快結束了。之前寫 #南法普羅旺斯山居歲月之旅 ,共30篇,就已經算是漫長的行程,而龍馬之旅寫到現在,似乎才真正要開始而已。各位可以想見,這段旅行的壯闊。但,我還是會儘量節制,或許再用一個月,來完成這個連載。
當土佐勤王黨的刺客,於1862年(文久二年)舊曆四月初,在高知暗殺了吉田東洋時,龍馬已經悄悄地,在十多天前,離開了土佐,「脫藩」去了。
關於龍馬為何脫藩的原因很多,我們不妨理解為,當他擔任武市半平太的使者,前往長州,以及去丸龜等地劍術詮議的路上,感受到時代的氛圍與脈動。
「相較於外部世界的動能,土佐卻還在計較上士下士的身份階級,實在太無聊了」,想必龍馬會有這樣的想法吧。
在那個時代,脫藩是重罪。但龍馬既有大哥繼承家業,又不像半平太有一群門徒需要照顧,相對沒有負擔。若想參與世事,脫藩的確是唯一選擇。
之前曾提到,龍馬初次去江戶,和他同行的是溝淵廣之丞;而這次和龍馬一同脫藩的夥伴,則是澤村總之丞。這兩位「之丞」並無關係,卻也是巧合。附帶一提,這位澤村,後來一路追隨龍馬,直到生命的最後。
「脫藩之道」,是從高知往西行,翻山越嶺,跨越「國境」,進入伊予(愛媛縣),再從海邊偷渡,搭船前往長州。
比較虔誠的方式,當然是用登山健行,重走一遍。但因時間有限,只能先開車探訪。
我的「脫藩」,其實分了兩天。原本要直接上路,奈何下雨,且天色已晚,只得到「大乘寺 脫藩志士集合地」就折返,隔天放晴,再重新出發。
在靠近高知與愛媛縣境附近,最後一個較大的聚落,是檮原(音桃園)村。在這裡特別設置了一組「維新之門」群像,標示著「從土佐走向世界」的年輕人們。
檮原近年也因為開了一間高級溫泉旅宿及餐廳「雲之上」,而成為四國令人矚目的渡假地。
如果時間允許,也很想直接從愛媛松山,搭船去山口的防府(三田尻),那才是完整的脫藩路線啊。可惜耗時太多,只得放棄。
這天我從高知自駕到松山,還了車之後,又從松山搭上電車,返回岡山,再前往大阪。開車三個多小時,電車加新幹線又四個多小時,抵達新大阪,都已經深夜。這就是歷史旅行者的執著。
但比起龍馬三天翻山、兩天渡海的脫藩「壯舉」,我的旅途勞頓,也不算什麼了......
註:地圖上淺藍色線條,是龍馬步行的大致路線,紅色線條則是開車的路線
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#線上旅行團 #龍馬之旅 029
「沒上五台山,就不算來過 #高知 啊」
雖然我是直到第三次去高知,才自駕上了五台山,當時心中的確發出了如此慨嘆。
這系列寫下來,基本都遵循「正史」的摘要,而不太敢參閱司馬遼太郎先生的《龍馬行》。原因,正如之前寫過,司馬先生為了小說的戲劇效果,加了不少想像的人物與情節。儘管讓故事讀起來更鮮活,但如果一路「參閱」「考證」下去,那真的會沒完沒了。
(之前邊寫邊卡關,這也是原因之一)
但有時如果只按照史料,或維基百科上的生平,流水帳般的紀錄,也的確有點無趣。所以今天,就引用司馬先生小說的一段情節吧。
在小說中,描寫龍馬出發去丸龜等地「劍術詮議」前,有一篇題為〈待宵月〉,講到龍馬的姪女春豬,偷偷約了下才谷家的小姐「美以」,找龍馬上五台山賞月的橋段。
毫無疑問,這位美以小姐,當然也是美若天仙,且傾慕龍馬。而同樣的,對於仍在找尋自己志向的龍馬,這當然又是一段沒有發生的戀情(或也因他將美以視同姪女晚輩看待)。
情節點到為止,但既然提到五台山,就看一下場景吧。
五台山位於高知市東側,可以俯瞰鏡川、國分川、下田川等交會處,從這個高度看,才真正體會到,高知實是背倚四國山地的一座河港城市。
望向出海口的方向,則是浦戶灣。雖然因為浦戶灣口地形彎曲且狹窄,大型船隻無法進入,但卻反而保留了悠閒風情。
展望台的欄杆上,留有一些「愛情鎖」。顯然也是約會勝地,勉強要比喻,有點像是台北市區的圓山(象山離市區太近,陽明山又太遠)。
五台山西麓,靠近平地處,有一座吸江禪寺,小說中也寫到,這是個賞月看海(浦戶灣)的好地方。其實高知以賞月聞名的景點,除了五台山,還有桂濱。有人可能也好奇,寫高知,怎麼都沒寫到桂濱?別急,因為要留到最後。
幾次去高知,多半匆匆來去,雖也過夜,卻無閒暇賞月。怕是要被高知人嘲笑,不懂風雅了。
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冰島旅遊 一輩子一定要去一次黃金圈
冰與火之島(Land of Fire and Ice),火山、瀑布、冰川皆是特色。沒理由錯過最熱門的金圈。
辛格韋得利國家公園Thingvellir National Park(Þingvellir)
辛格韋得利是世界文化遺產,冰島國家議會(Althing) 於930年於此起始,為歐洲的第一個議會。冰島在1930年將之列入國家保護區,1944年冰島共和國在此宣布建立。北美板塊及歐亞大陸板塊的裂縫帶
間歇噴泉
史托克間歇噴泉(Strokkur Geyser)史托克間歇噴泉約3到6分鐘噴發一次,水柱最高可達到20公尺,被譽為世界奇景之一。
古佛斯瀑布(Gullfoss Waterfall)
古佛斯瀑布是冰島第二大的瀑布,水量為歐洲水量之冠,高約70公尺,共分為兩層,上層是斷層峽谷,下層的水勢和水花較為浩大。欣賞古佛斯瀑布時,要多加一件防風(水)外套,水氣很強,加上強風,實在是挺冷的。
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某天上班下午,突然MSN有人丟給我神秘機票的連結
我也不知到哪根神經不對,那天下午就輕率的付了訂金
然後莫名其妙去四國過了一個快樂的新年
小小心得,給以後要去四國過新年的人參考摟!
無音樂網誌
https://myinconstant.blogspot.tw/2013/01/2013.html
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2012悄悄的走到尾聲,而我卻搭上一班開往四國的飛機。從站在信義路上開始的2012,就
在寒冷的四國結束了。
有人說四國是日本旅遊的最後一塊拼圖,而我相信四國絕對不是一個熱門的日本旅遊景區
。因為網路上的網誌數量,遠遠少過東京、京都、北海道。
出門前,好幾年沒有為了出去玩而特別買書的我,破例去買了一本四國的介紹,然後在某
次回台灣的班機上,一頁一頁仔細的看完了。四國其實並不是一個適合冬天去的地方,這
裡是海島,研究過後才發現,許多景點不是吹海風、就是在山中受凍,而這裡又不愛下雪
,等於是冷死你又沒有雪景的完全不划算。
如果可以,夏天來有多好。但機票買了、行程訂了、假也安排了,出門玩、一年四季都是
景,想了想到也隨遇而安。
我對四國沒有憧憬,選這地方純粹是因為時間剛好又有便宜機票。2012的冬季彷彿是場機
票大戰,樂桃和捷星打成一團,還有企業家第二代接棒後的復興積極的經營包機航程,常
常隔不了多久就有促銷機票的資訊,簡直看得眼花撩亂。
台灣並沒有直飛松山定期航班,大部分的人去四國,都是從大阪進去,又或者從廣島走。
EZFLY獨賣的神祕機票,從4999含稅價一路漲到8999,還曾經飆破一萬,我買到8999嚴格
上來說不算便宜,不過直飛、有飛機餐、還能掛行李,CP值還算符合我的期待。
這次飛的是兩排坐位3/3的小飛機,坐九成滿, EZFLY散客賣了72張票。看來大家對於道
後溫泉還是很捧場的。一個小時45分鐘的航程,幾乎就是台北香港的距離?
四天三夜的四國,你想怎麼玩?
四國有四個縣,分別為愛媛縣、高知縣、德島縣、香川縣。
主要景區分為
愛媛縣的松山:松山城、神隱少女的道後溫泉。這一區首重歷史古蹟的觀光散步。一年四
季都適合,冬天更好,因為有溫泉。
高知縣的高知與四萬十川:高知有麵包超人,還是板本龍馬的故鄉,主要景線分為
歷史尋古的坂本龍馬相關景點、還有自然景觀為重的四萬十川。如果不懂日文或對日本歷
史不了解,多少會覺得這一區有點無聊。四萬十川是美麗的自然景觀,有坐船、騎腳踏車
的行程,冬季去感覺相當的淒冷。
德島縣的德島:主要是以祭典為年度盛事,還有鳴門大橋的漩渦之道。每年有兩次可以看
見最大的漩渦,其餘季節依然還有,但就沒有這麼壯觀。
考慮到碰不上祭典、又冬天不想吹海風,於是這次就放棄了。
香川縣的高松:高松有一個與金澤兼六園一樣馳名的栗林公園、還有一個古城跡的玉藻公
園。除此之外,還有有名的金刀比羅宮(琴平溫泉)。大小步危是山區,除非夏季不然沒有
營運得公車可以接駁。一樣有下行船的擺渡,但冬天不營運。
綜合以上,如果冬天要玩四國,只有往島的北走,才比較能免於吹風受凍。
冬天嘛,還是溫泉、溫泉。新年嘛,還是要拜拜。又因為是打折季,當然要逛街阿,所以
做了以下行程安排。
基本上是每天睡到8點起床,晚上11點睡覺的鬆散行程。
12/31 第一天: 松山、道後溫泉跨年
01/01 第二天: 高松逛公園、琴平泡溫泉
01/02 第三天: 金刀比羅宮、松山市區觀光、逛街
01/03 第四天: 松山城、內子歷史古蹟散策
跨年住宿的問題
這次行程上的飯店都是在十月就訂好了,因為日本的過年是12/31~1/2,所以每天房價都
貴得嚇人,自然也住不到太划算的旅館。
建議要去日本跨年的人,最好是在八九月份訂房一開放的時候,就訂好跨年的房間。那時
候的價格稍漲、好的旅館空房一下子就沒有了。
跨年、新年店會開嗎?
的確,很多店都沒有開,但是百貨公司只休息1/1,便利商店都沒有休息。但是1/1晚上最
好是安排一泊二食的旅館,不然很容易吃不到飯。
1/2是百貨公司開門第一天,會大打折和延長營業時間到19:30,到了1/2開店的餐廳也比
較多了,基本上就不用擔心沒東西吃。
我1/1在高松,還真是非常、非常的冷清呢。
松山城等名勝古蹟都會開,還有些景點會免門票(例如:栗林公園),跨年的話廟都會開到
半夜。
交通問題
旅行書裡有說明,在四國搭巴士不會比火車慢、也不會比火車不方便。可是過年塞車的問
題到哪裡都一樣,尤其是到了1/3有的日本人也過完年要回家了,就有聽到同班機的旅行
團在路上大塞車,整個下午都沒玩到呢。
火車班次過年沒有特別減運、公車班次感覺也非常正常,為了擔心碰到塞車,這次還是買
了今年度才開始發行的JR四國PASS,感覺非常划算。
JR四國PASS
在國內可以先跟旅行社買,然後到松山後到JR松山站換取。
雖然2012/04才開賣,不過已經有介紹的非常詳細的網站了!
https://www.tourismshikoku.tw/index.php?cID=151
去買JR四國PASS的時候,整整花了我20分鐘的時間。因為要填一個表格,而因為才開賣沒
多久,不僅賣我們票的小姐還在翻閱SOP,一個步驟一個步驟的照著做,連他的主管也在
旁邊盯著看,最後還找了一個在長沙島學過中文的日本小姐出來跟我們對話呢!
所以要去買票的人千萬要多留一點時間喔!
JR四國PASS原則上不需再加錢買特急卷。所以可以持票直接進出車站搭乘自由座,當然也
可以到售票口事先畫預約席。個人覺得相當划算!
從松山到高松的特急列車單程單人售價 5500日幣,三天的周遊票是7200日幣,光來回一
趟松山就值回票價了!
天氣、穿什麼
四國的年末幾乎都在十度以下,毛帽、圍巾、手套都不能少。不怎麼下雨,冬天還是要記
得防曬。這次出門幾乎都是豔陽天,四天玩下來竟然還曬黑了!!!
* * *
四國沒有大山大水、不如北陸。四國沒有精緻古蹟,不如京都。但四國卻以獨特的人情味
、鄉土精緻的旅遊線、眾多特色名產,與大家所嚮往的日本畫出了一道清晰的界線。
我出門實在不愛買吃的紀念品,這次卻雜七雜八的買了讚岐烏龍麵、海藻醬、菓子....(
族繁不及備載)。出門前我就說這是趟泡溫泉、散步、拜拜、吃好料、買名產之旅,回來
後仔細想想,倒也是實至名歸了!
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走吧,旅行去!
https://myinconstant.blogspot.com/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.185.74.141
※ 編輯: flynn 來自: 111.185.74.141 (01/09 22:04)
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