由於試駕安排的主導性,未來會有許多片子是由我的好朋友、好搭檔-Andy(#AOch遨樂趣),來規劃拍攝及後製;所以在內容的呈現上,也會比我個人擔綱的影片較為精簡。
如果有比較特別或沒收錄到內容中的訊息,我會補充在影片的文字說明中。
如同標題的描述,如果要以滿足性能輸出及動力操控來看的話,當然是選擇這部最頂級的四輪傳動版本為首要;但如果以更有性價比的考量點來挑選,330 TSI已可滿足需求。
330 TSI有三個等級,最高規的R-Line在配置方面,除了沒有標配Harman Kardon的音響外,剩下的主要差異就是「動力輸出較小及前驅的傳動模式」;價格跟四驅版相差23萬。
而中間的Elegance Premium版本,繼續再往下殺10萬,配備方面也只拿掉了「全景天窗、R-Line各部套件(圈胎也小一吋)」;我覺得CP值最好的版本當屬這一級,值得入手。
至於最入門的Elegance版本,因為IQ.DRIVE的輔助系統不夠完整,所以就不推薦了。
價格方面,突破200萬的VW轎車當然非常顯貴,我覺得最好的方式,就是跟業務人員好好研究折扣空間。反正目前一時之間車子應該也是要等幾個月才能到港,觀望一下是不會吃虧的。
◉ 訂購 #剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
----------
【AOch遨樂趣】
YouTube ➡ https://tinyurl.com/3ste22ab
IG ➡ https://instagram.com/andyandyaooo
FB ➡ https://www.facebook.com/nd1031
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,*因GLTH-B款增列BSD與AVM,故GLTH-B款預售價更新為153萬。 新在哪裡? ●為 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力車款,搭載 1.6升 Turbo Hybrid 引擎 ●鋁圈較柴油小 1 吋,提供 17 吋或 19 吋 ●取消轉速表,以油電系統運作狀態取代 ●觸控螢幕新...
「四輪 傳動 等級」的推薦目錄:
- 關於四輪 傳動 等級 在 汽車私房話 Facebook 的最佳解答
- 關於四輪 傳動 等級 在 廖怡塵 Facebook 的最讚貼文
- 關於四輪 傳動 等級 在 小施汽車商行 Facebook 的精選貼文
- 關於四輪 傳動 等級 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
- 關於四輪 傳動 等級 在 汽車私房話 Youtube 的最佳解答
- 關於四輪 傳動 等級 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
- 關於四輪 傳動 等級 在 [討論] 四輪驅動實用性高嗎- 看板car 的評價
- 關於四輪 傳動 等級 在 四輪傳動各種的差別 的評價
- 關於四輪 傳動 等級 在 KIA Sportage X-Line 4WD 2023 試駕|配備質感正面對決 ... 的評價
- 關於四輪 傳動 等級 在 上達汽車- 入庫🔥Maserati Ghibli SQ4 #實跑7萬km #稀有 ... 的評價
四輪 傳動 等級 在 廖怡塵 Facebook 的最讚貼文
【Skoda Superb/Superb Combi 歐系大型房車 改款再進化】
今天Skoda Taiwan發表小改款Superb
去年底的台北國際車展
Skoda展場便已展出小改款的Superb
不過台灣這邊一直在跟母廠談判售價及配備
導致快一年後的今天才正式發表
而最終的結果為加配備不加價的方式進行販售
Superb全車系分為6個等級
Superb Limo(房車)
1.5 TSI售價122.9萬 上市優惠價119.9萬
2.0 TSI Sportline售價149.9萬 上市優惠價146.9萬
2.0 TSI L&K售價169.9萬 上市優惠價166.9萬
Super Combi(旅行車)
1.5 TSI售價132.9萬 上市優惠價129.9萬
2.0 TSI Sportline售價159.9萬 上市優惠價156.9萬
2.0 TSI Sportplus售價172.9萬 上市優惠價169.9萬
(上市優惠價至2020/12/31)
-
外觀部分這次Superb改變的幅度並不大
但是在12/31前訂車
全車系可以免費升級Matrix LED智慧複眼頭燈組
此燈組擁有14顆LED單體
搭配位於擋風玻璃上方的攝影機
可以精密計算出前方的路況及車況
以最即時的方式調整每一顆LED單體的亮度變化
在下保桿兩側也擁有4顆的LED前霧燈整合轉向輔助
過彎時會打開並且光線亮度及角度也回隨之調整
輪圈1.5 TSI車型配17吋輪圈之外
其餘車型皆配19吋輪圈
L&K是單色輪圈 Sportline/Sportplus則是雙色輪圈
車尾的尾燈單側都有64顆LED燈組
在啟閉時都有如呼吸式的漸進光源
另外也有流水式的動態序列式方向燈
-
內裝的部分
改變最大的為螢幕主機
為9.2吋全繁中觸控螢幕
系統升級為CNS3.0的資訊娛樂系統
除了支援原廠導航之外
也支援與台灣市場相符的真人語音操作
當然也支援Apple Carplay及Android Auto
儀錶板採用傳統的雙圓式儀表板
另外還可選配10.25吋的數位儀錶板(3萬元)
排檔區及中控台採用類3D飾板
並且10色氣氛燈從中控台延伸至前後門把
方向盤也依車型的不同
使用懸浮式飛梭滾輪方向盤及跑車平把方向盤
座椅部分在也依車型不同
提供真皮及Alcantara麂皮材質的座椅
無論哪種材質皆提供8向電動調整並附記憶裝置
後座冷氣出風口也依車型不同配有第三區恆溫空調
後行李箱的部分
支援電動尾門及腳踢感應起閉
空間Limo車型為625公升 Combi車型為660公升
此外Combi車型還附收納盒的行李箱多層活動式地板
可以多元應用Superb Combu的大空間
-
動力的部分
1.5 TSI車型搭載與Scala/Kamiq相同的
1.5升 4缸汽油渦輪引擎並支援ACT汽缸歇止
提供150匹最大馬力及25.5匹最大扭力
搭配變速箱為代號DQ200的7速雙離合器
平均油耗Limo為15.2km/L Combi為15.8km/L
2.0 TSI車型則是搭載2.0升汽油引擎
Sportline車型最大馬力190匹 最大扭力32.7公斤米
Sportplus/L&K車型為272匹最大馬力 35.7公斤米最大扭力
變速箱代號為DQ381的7速雙離合器
平均油耗Sportplus為10.3lm/L L&K為10.5km/L
Sportline的油耗測試值尚在認證中
懸吊型式為前麥花臣後多連桿
驅動方式除了Sportplus/L&K車型為四輪傳動之外
其餘車型皆為二輪驅動車型
全車系配有XDS+主動式電子限滑差速器
L&K車型更配有DCC電子可調懸吊系統
不過Sportline/Sportplus可透過選配方式擁有
-
安全的部分
一直都是Skoda的金字招牌
全車系標配9氣囊
高科技安全部分
ACC主動式定速跟車系統
Front Assist前方輔助系統
MKB二次碰撞預煞系統
車側盲點警示系統
車道偏移警示系統
-
小改款的Superb怡塵已經試駕完了
影片也已經在剛剛上線了
還沒看過的朋友們
我會在下方留言處提供傳送門哦
這次的Superb一樣有好多車型可以選擇
告訴我你喜歡哪種車型
我自己是喜歡Sportplus啦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#Skoda #Superb #Limo #Combi #Wagon #房車
#旅行車
四輪 傳動 等級 在 小施汽車商行 Facebook 的精選貼文
2011 SKODA YETI TDI AWD
新車價格124萬 等級配備參考如下:https://reurl.cc/VaOO0N
稀有四輪傳動版 內行專業人士首選
更少問題的溼式DSG
市場最低里程 監理站查證已附上
感恩常駐日本工作的好客戶朋友
因為少用將車給我們處理 還特地交待我們要把他交給好人
所以如果有好人要接手 請留言或私訊
3X萬意者留言小編私您
四輪 傳動 等級 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
*因GLTH-B款增列BSD與AVM,故GLTH-B款預售價更新為153萬。
新在哪裡?
●為 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力車款,搭載 1.6升 Turbo Hybrid 引擎
●鋁圈較柴油小 1 吋,提供 17 吋或 19 吋
●取消轉速表,以油電系統運作狀態取代
●觸控螢幕新增 Hybrid 動態能源管理系統
●Drive Only 駕駛獨立空調系統
●加入 1.49kWh 離電池組,電池放置前副駕駛座下方
#Hyundai
#Santa_Fe
#Hybrid
南陽實業於 Santa Fe 1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電車型,最初共規劃 GLTH-A 145 萬、GLTH-B 150 萬、GLTH-C 170 萬三個等級,後續更追加具備四輪傳動的 GLTH-D 185 萬頂級車型,總計共有 4 個等級選擇,此回試駕的則是 GLTH-C 車型。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
更多車訊都在【小七車觀點】:https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】:https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/
記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
00:00 Hyundai Santa Fe 油電版 GLTH-C
01:23 車系編成
04:28 新在哪裡
05:47 外觀
06:30 內裝
13:22 試駕心得
18:24 買?不買?
19:50 小七真心話
四輪 傳動 等級 在 汽車私房話 Youtube 的最佳解答
新頻道成立!歡迎訂閱及加入:
【游泳私房話】YouTube:http://bit.ly/swimmer_privatetalk
【游泳私房話】FB社團:http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk
【AOch遨樂趣】YouTube ➡ http://bit.ly/AndyAOch
----------
◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
由於試駕安排的主導性,未來會有許多片子是由我的好朋友、好搭檔-Andy(AOch 遨樂趣),來規劃拍攝及後製;所以在內容的呈現上,也會比我個人擔綱的影片較為精簡。如果有比較特別或沒收錄到內容中的訊息,我會補充在影片的文字說明中。
如同標題的描述,如果要以滿足性能輸出及動力操控來看的話,當然是選擇這部最頂級的四輪傳動版本為首要;但如果以更有性價比的考量點來挑選,330 TSI已可滿足需求。
330 TSI有三個等級,最高規的R-Line在配置方面,除了沒有標配Harman Kardon的音響外,剩下的主要差異就是「動力輸出較小及前驅的傳動模式」;價格跟四驅版相差23萬。
而中間的Elegance Premium版本,繼續再往下殺10萬,配備方面也只拿掉了「全景天窗、R-Line各部套件(圈胎也小一吋)」;我覺得CP值最好的版本當屬這一級,值得入手。
至於最入門的Elegance版本,因為IQ.DRIVE的輔助系統不夠完整,所以就不推薦了。
價格方面,突破200萬的VW轎車當然非常顯貴,我覺得最好的方式,就是跟業務人員好好研究折扣空間。反正目前一時之間車子應該也是要等幾個月才能到港,觀望一下是不會吃虧的。
◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
網站:http://www.autoprivatetalk.com
FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#AOch遨樂趣 #YOKOHAMA橫濱輪胎 #剛剛好水餃
四輪 傳動 等級 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
本次試駕的車款為Audi A4 Sedan 45 TFSI quattro S line和Audi A4 Avant 40 TFSI S line,售價分別為Audi A4 Sedan 45 TFSI quattro S line 262萬元,Audi A4 Avant 40 TFSI S line 230萬元,兩款車的動力一個是40 TFSI一個是45 TFSI,不一樣的動力與車型情況下兩款車的表現差異在哪?敬請觀賞本次試駕影片。
這次改款的Audi A4 Sedan與Avant皆分為4個等級,本次試駕的車款為Audi A4 Sedan 45 TFSI quattro S line和A4 Avant 40 TFSI S line,兩款車的渦輪壓力與進排氣供油系統的不同,引擎動力Sedan 45 TFSI quattro S line搭載的是一具直列4缸渦輪增壓引擎配上12V 輕型複合動力系統,最大馬力達到249匹,扭力有370牛頓米,Avant 40 TFSI S line搭載的也是一具直列4缸渦輪增壓引擎配上12V 輕型複合動力系統,最大馬力達到190匹,扭力有320牛頓米,兩款車的變速箱都是搭載7速的自手排變速箱,在車型代號的部分,只要是40 TFSI一定是前驅,只要是45 TFSI就一定是quattro四輪傳動,而在經濟模式的情況下可以達到熄火滑行的功能。
在安全配備上,A4的Sedan與Avant兩款車都有接近Level2的半自動輔助駕駛功能,包含了(ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統),而安全氣囊則有6顆。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
段落章節:
0:00 開頭
0:56 車輛介紹
3:18 外觀介紹
7:00 動力規格
9:35 空間機能
13:19 內裝配備
19:37 試駕心得
28:14 車輛評比
33:47 特別感謝
四輪 傳動 等級 在 四輪傳動各種的差別 的推薦與評價
四輪傳動 還是有分等級,適時反應不像全時來得快,相對克服惡劣路面能力就沒這麼高以全時四驅的話國內最廣泛的大概就是日蝕S-AWC和森林人SAWD,都算是 ... ... <看更多>
四輪 傳動 等級 在 KIA Sportage X-Line 4WD 2023 試駕|配備質感正面對決 ... 的推薦與評價
... 等級 的輔助駕駛功能,分為最入門的Trendy 114.9萬、中階的Apex 124.9萬、以及頂級的X-line 4WD 135.9萬!讓朱朱哥帶您一塊來試駕! 【#中天車享家】每週 ... ... <看更多>
四輪 傳動 等級 在 [討論] 四輪驅動實用性高嗎- 看板car 的推薦與評價