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#雄三飛彈總工程師 觀點
「海軍就是不『修綱』明講海軍的需求是AESA相列雷達，也不『修綱』放寬台版神盾艦船為4500噸的限制」。
- 中科院在未「修綱」，也就是合約未變的前提下，只能在PESA相列雷達的架構研發，體積重量當然大。
- 海軍堅持未來台版神盾艦船為4500噸，要求中科院做出合乎AESA體積重量的PESA相列雷達。
- 中科院無法滿足海軍4500噸的需求，合理化了「船體國造+戰系委外」的武獲架構。
（延伸閱讀）
中科院巡防艦戰鬥系統遭批落伍10年 海軍被迫捨自製向國外採購
https://vip.udn.com/vip/story/122151/5610964
https://www.facebook.com/PhDChang/posts/2877295795858478
https://www.facebook.com/PhDChang/posts/2149699115284820
台北時報的社論報導指出，美國國會通過9.15 億美元的海軍撥款法案，購買兩艘神盾艦，補足對船廠製造的合約履行，但也取消一艘「納瓦羅級」(Navajo-class)救難艦預算，看似與台灣無關的消息，卻對於台灣正執行的「安海計劃」新型救難艦有一定影響
目前，台船公司獲得新型救難艦的競標案，預計2023年完成首艘救難艦，但傳言救難艦進度速度無法跟上國造潛艦的腳步，加上建構水下作戰部隊需要長時間計劃，安全和搜尋技術也勢必跟上，因此作者提議，向美國購買納瓦羅級救難艦，從戰略角度來看，擁有最先進、但敏感低的美國救難艦，將使其他現役艦艇在質量和技術方面得到大幅提升
https://www.taipeitimes.com/News/editorials/archives/2021/07/12/2003760699
工程師不造神，一碼歸一碼，做得好的就是好。
但是。對於黃將軍在「震海專案」的指導，我就不認為恰當。
(總工程師解讀)
「海軍就是不『修綱』明講海軍的需求是AESA相列雷達，也不『修綱』放寬台版神盾艦船為4500噸的限制」。
- 中科院在未「修綱」，也就是合約未變的前提下，只能在PESA相列雷達的架構研發，體積重量當然大。
- 海軍堅持未來台版神盾艦船為4500噸，要求中科院做出合乎AESA體積重量的PESA相列雷達。
- 中科院無法滿足海軍4500噸的需求，合理化了「船體國造+戰系委外」的架構。
（延伸閱讀）
戰鬥系統外商未報價 小神盾飛彈巡防艦有變數
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=117640
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#雄三飛彈總工程師 觀點
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=2877295795858478&id=1630273963894007
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=2149699115284820&id=1630273963894007
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黃將軍以治軍嚴明、抗壓、觀念新著名於軍界
https://fb.watch/6wf7UZHdMz/
超夯影音看播吧：https://goo.gl/ggWtUd
主題：
小英三關鍵談兩岸
國艦國造拚防禦？台灣潛水艇不只一艘！
主持人：楊文嘉
來賓：
國防部資深諮詢委員 宋兆文
前雄三總工程師 張誠
時事評論員 王時齊
討論內容：
Q：潛艇國造衝了啊 小英再宣誓：障礙可以排除！
Q：2019年艦艇年！海昌＋震海計畫＝台版神盾艦？
Q：台船將擴潛艦廠區 首艘台製潛艇估2024年下水！
Q：不只潛艇國造 台製騰雲機量產還要組隊？
Q：國防部3不原則監控外在威脅？你安心嗎？
Q：月底展開三軍操演！想安全得先自立自強？
Q：M503卡關？民航局盼增班、國軍擬派運輸機？
Q：擋M503 63%贊成？台商：只求平安返鄉？
Q：9大軍購案 美國250枚刺針飛彈抵台！
Q：防空神器！刺針飛彈曾擊落200架戰機？
Q：台灣防空飛彈密度世界第二 美軍飛官都怕了？
Q：電塔纜線成直升機殺手 台灣比阿富汗戰區可怕？
