【核四安全嗎？核四根本沒通過原能會安全審查！】
以核養綠公投主張為了讓核電占比提高到20%，必須啟用問題百出的核四廠。但事實上，網路的擁核社群一直製造錯誤的認知，刻意迴避核四一號機根本「沒通過」原能會安全審查的現實！
1.尚未通過原能會安全審查
核四工程蓋了十幾年，弊端不斷，2013年經濟部與台電大動作找了核電工程師林宗堯，籌組核四安檢小組，重新進行核四一號機系統的試運轉測試。但幾個月後，林宗堯便公開表達，核四安檢只是公關路線的宣稱安全，但並沒有實質解決問題而退出安檢小組，再也不願為核四安全背書。
了解核安管制的人都知道，法規上真正有權限進行完整核安管制與審查的是各國的核能管制單位，也就是原能會。而2015年卻被新聞踢爆，台電送交原能會進行安全審查的一百多份測試報告中，還有最重要的三十幾份系統測試報告根本沒有審查過關被退回，也就是說，核四根本沒有通過原能會的安全審查，根本還有一大堆的安全問題沒有解決。
2.工程弊端頻傳、違規不斷
核四工程弊端頻傳，因偷工減料、施工品質不佳、輕忽核安、經費暴增乃至官員收賄等問題，共被監院糾正六次、彈劾兩次。台電更逕自違規核准變更設計1500多件，施工與驗收過程問題重重，至今尚未完工。根據原能會管制記錄，核四建廠過程被判超過17件重大違規事件，被開出超過2290萬的罰款，另外還有近50件其他違規，被要求改善事項超過450件。
3.國外組織壓力測試無法確保核四安全
因為核四一號機沒有通過原能會正式的安全審查，因此核電陣營開始轉移焦點，宣稱核四通過「歐盟壓力測試，保證安全」。
針對「台灣核電廠壓力測試已經通過歐盟同行審查」的說法，原能會早已在媒體上表示「歐盟壓力測試沒有通過不通過的問題」，更重要的是當時擁核的原能會主委蔡春鴻也不得不發文承認，「沒有任何國家的核能管制機構或國際核能組織，會替其他國家的核電廠出具相關安全認證。因此我國核四廠的安全確保與燃料裝填許可，須由原能會負起審查把關責任。」
簡單來說，想要用通過「歐盟壓力測試」來保證核四安全，根本就是惡意的魚目混珠。
4.歐核安專家指「最好取消核四計畫」
在核能安全與風險管理領域有20年經驗，曾評估歐洲14國核電廠壓力測試的獨立核能安全顧問歐妲貝克（Oda Becker），以及曾參與15個歐盟核電廠壓力測試的楊哈佛坎普（Jan Haverkamp），曾綜合了台電發布的核四廠壓力測試報告、原能會的國家核能報告、經濟合作暨發展組織核能署的同儕審查建議進行研究分析，提出民間版的核四壓力測試報告，直指核四廠「並不安全」。
「不要期待壓力測試的結果可以確保核四廠將安全無虞，也不要期待歐盟專家的同行審查結果，可以提供實質的改善建議。」哈佛坎普解釋，壓力測試不能保證核電廠的安全，壓力測試結果最終只能用來幫現有核電廠的安全背書，並未能實質提昇核安。
貝克指出：「臺灣核四廠不但在地震、海嘯、防洪等設計均不足以應付可能發生的極端天災，加上過去設計與建造過程問題重重 、考量核四廠與800萬人口的大臺北都會區距離過近，無論如何改善都難以使風險降至可接受範圍。」
#拒絕危險又燒錢的核四拼裝車
#16號擁核公投不同意
※參考資料：
核四封存4個月 1號機安全核心系統審查仍未過關／風傳媒
https://www.storm.mg/article/74500
核四「通過」歐盟同行審查？原能會：沒人會幫別的國家掛保證
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20170817/1184483/
歐盟壓力測試 = 核四安全解藥？
https://goo.gl/waUtXy
壓力測試非安全保證 歐洲專家籲核四停建
https://newtalk.tw/news/view/2013-09-10/40013
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